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标题: [杂谈] FIAT集团要是现在乘机进入中国，大众还不该去吃S？ [打印本页]

作者: nickelback 时间: 2010-6-9 23:56 标题: FIAT集团要是现在乘机进入中国，大众还不该去吃S？

要不是FIAT以前对中国市场没在意，不然怎么会让大众这么嚣张。
找个好点的合资厂商，对中国市场用心点，大众还不该去吃S啊
你有高尔夫，我有Giulietta，都是同一档次，而且更符合中国人大气，高贵的要求
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[ 本帖最后由 nickelback 于 2010-6-9 23:59 编辑 ]

作者: rb 时间: 2010-6-9 23:58

广汽FIAT已经奠基，好像推Liena，这词儿可能拼得不对。

不过按以前丫一直的操行，吃屎的估计还是他

此外爱快国人是绝不会喜欢的

作者: robbi 时间: 2010-6-9 23:58

用bravo就可以了

作者: stkoichi 时间: 2010-6-10 00:01

菲亚特500不引进没戏,

作者: nickelback 时间: 2010-6-10 00:02

引用:

原帖由 rb 于 2010-6-9 23:58 发表
广汽FIAT已经奠基，好像推Liena，这词儿可能拼得不对。

不过按以前丫一直的操行，吃屎的估计还是他

此外爱快国人是绝不会喜欢的

领雅这车是土耳其人设计的，挺搓的。。。
FIAT应该用心头放点重量级的车型，旗下几个重要品牌也应该跟着引进，别老是不通不痒的，感觉根本没把中国市场放眼里

作者: medea1 时间: 2010-6-10 00:09

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为什么爱快就不行这话万不能接受

作者: 扑街仔 时间: 2010-6-10 00:15

爱快好像还没出过难看的车
很赞的牌子，但是故障率不知道能不能比得上日车

作者: nickelback 时间: 2010-6-10 00:22

引用:

原帖由 stkoichi 于 2010-6-10 00:01 发表
菲亚特500不引进没戏,

引进500，国内的MINI还不得全部狂降价

作者: 农农 时间: 2010-6-10 00:49

广汽集团表示，北京时间昨日傍晚，在国家主席hjt和意大利总理贝卢斯科尼的见证下，广汽集团董事长张房有和菲亚特集团CEO马尔乔内在罗马签署了协议。

　　总投资超过4亿欧元

　　据悉，合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万台。工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万台。新工厂生产场地面积超过70万平方米，总投资超过4亿欧元。合资公司预计2011年下半年投产，将在湖南长沙注册和建设。

　　为符合政府关于发展节油低能耗产品的要求，合资公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术。推出首款车型为Linea轿车，首款发动机为Fire 1.4升120马力和150马力涡轮增压发动机。

　　最快本月通过国家审批

　　昨日，本报获悉广汽和菲亚特希望最快能在本月取得国家有关部门的审批。

　　此外，广汽首款自主品牌轿车将在明年投放市场，和菲亚特合资也有利双方在自主品牌轿车建设上展开合作。

　　据了解，广汽和菲亚特的接洽是从去年4月开始的。之前，菲亚特曾和南京汽车合资生产轿车，但最终因上海汽车收编南京汽车后走到了尽头。

　　广汽集团是大型国有控股企业，也是中国的大型汽车企业集团之一。目前公司旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、本田(中国)、广汽日野、广汽客车、广汽丰田发动机、广汽部件、广汽商贸、广汽研究院等多家企业。

　　菲亚特(FIAT S.p.A.)创立于1899年，是当今世界主要工业集团之一，在90多个国家开展业务，共有203家工厂、118所研究中心和633家公司，集团员工逾19.8万名。

作者: interboy 时间: 2010-6-10 00:52

以意大利人的操性，到了天朝也就是个半死不活的样子混混罢了。

作者: interboy 时间: 2010-6-10 00:55

虽然我也是阿花·糯米藕的饭，我也极度期待MITO。不过意大利人的德行我太了解了，说得好听点是有个性，说得不好听点就是SB。

作者: sleepd 时间: 2010-6-10 01:54

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意大利人不靠谱是出名的...

作者: 补充卡路里 时间: 2010-6-10 03:34

怎么操作也是死，FIAT的车也就欧洲混混了，何况FIAT民用车本身也不咋地。参见PSA进入中国的经营状况……

作者: bbyeahr 时间: 2010-6-10 03:37

有punto和bravo就够了...别的真不指望...

作者: richiter 时间: 2010-6-10 08:12

大众有vw神标在，s只可能fiat自己吃

作者: crazyundead 时间: 2010-6-10 08:47

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楼主，曾几何时我也期待英朗新马3可以厚道点，这样买高六的压力可以小点，事实呢，期待另一个慈善家？fiat下面国产的要真的车好价又优，不加价我不信

作者: anonym 时间: 2010-6-10 08:57

中国人只认大众神车

作者: 零太郎. 时间: 2010-6-10 09:04

把bravo的价格降下来点到是真的。卖这么贵，加之前Fiat在国内树立的形象，基本就等于自杀。

作者: 我不懂 时间: 2010-6-10 09:06

合着中国人认牌子的属性就因为菲亚特进来就全消失了?

作者: 我不懂 时间: 2010-6-10 09:08

说回来volt进来都不敢顶着opel的牌子...
再说前几天的三轮哥视频让多少人重新认识了菲亚特啊...

作者: 东京都葛饰区 时间: 2010-6-10 09:21

菲亚特500是个好车

作者: wanghujin 时间: 2010-6-10 09:22

VW在天朝就是头顶青天的。

作者: nosmoking 时间: 2010-6-10 09:22

欧洲车厂里面最不靠谱就是菲亚特了

作者: henryzyl 时间: 2010-6-10 09:26

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来了也是吃屎……

作者: zjjly 时间: 2010-6-10 09:30

233南京FIAT不是滚蛋了么.....

作者: crazyundead 时间: 2010-6-10 09:43

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南京造啥车毁啥车啊这个我承认

作者: 萨尔瓦多达利 时间: 2010-6-10 09:49

没戏，中国人对配置价格极为敏感。fiat不会习惯的。

作者: norush 时间: 2010-6-10 10:46

就大众左右互博这一手　其它汽车厂是拍马难及

作者: anubisx 时间: 2010-6-10 11:29

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意大利人自动挡都做不利索

作者: Heidern 时间: 2010-6-10 11:40

意大利人有什么东西能比德国人做的好的？

作者: 野人之吼 时间: 2010-6-10 12:28

阿尔法罗密欧？

作者: 我不懂 时间: 2010-6-10 13:50

罗密欧也就教会用用了.

作者: Wbird 时间: 2010-6-10 13:57

跟意大利人相比，法国人都是严肃严谨的了:D

作者: SUPERCAR 时间: 2010-6-10 14:01

LZ知道菲亚特现在在中国混的什么惨样吗,博悦一个月就卖3,4台,这还是在曾经菲亚特的总部南京
大众吃S的话,菲亚特连S都吃不着了:D

作者: crazyundead 时间: 2010-6-10 14:47

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南汽毁车不倦啊

作者: 教师随笔 时间: 2010-6-10 17:51

偶这么久了就见过一辆博悦。FIAT在国内名声早臭了，就算不臭也玩不过VW，先入为主对尤其喜欢跟风和人云亦云的TG淫民来说绝对是优势。再说意大利佬比法国人还散漫、懒惰，能指望这些人怎么好好经营？意大利佬也就能在欧洲本土混混，在外面不混黑社会就没啥戏唱。

[ 本帖最后由教师随笔于 2010-6-10 17:53 编辑 ]

作者: rb 时间: 2010-6-10 18:20

引用:

原帖由 Heidern 于 2010-6-10 11:40 发表
意大利人有什么东西能比德国人做的好的？

奢侈品德国人不行

作者: handsomeken 时间: 2010-6-12 16:02

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-6-10 09:30 发表
233南京FIAT不是滚蛋了么.....

似乎到上海大众手里了。

作者: 游戏男 时间: 2010-6-12 17:24

不见得啊

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2010-6-13 02:01

posted by wap

LS没几个好人。。。

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