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标题: [经验交流] 基本确定标致408了,今天去试驾体验 [打印本页]

作者: realsquall 时间: 2010-6-5 23:30 标题: 基本确定标致408了,今天去试驾体验

最近家人又要再买一部车，裸车预算在16万左右．主要是外出玩一玩，接送下小孩啥的．
这个预算很尴尬了，速腾，朗逸1.4TSi啥的，这车感觉小了一些，要加个小孩安全椅的话，后排最多就坐一个人了．
而荣威550，MG6啥的，虽然可以买到1.8T的，但是是国产的，总有点不放心，况且轴距也就是2700mm的样子．
又去通用看了，英朗XT样子还行，可惜还是小了点．君威样子不喜，况且超过预算．倒是新君越各方面都相当符合条件，很满意，一看价钱，２２万起．
咱们预算１６万，立马走人．
研究了一下轴距．蒙迪欧致胜有2850mm,跟A4L差不多，车宽1886mm，后排坐着半躺也成了，空间不是问题了．排量2.3，六速手自一体．
2.3时尚版17.98万，直接现金优惠1.3W，还送全帖膜，GPS导航DVD倒车影象，五次保养．．．
这车还是真皮座椅，带天窗．．．我勒个操，比国产车都要实惠啊．
车重1.6吨，据说跟S80一样的底盘．操勒个球，这车才16.7万？还送那么多一堆东西．
就是严重不喜欢臀部造型，实在山寨，太方了，不知道哪里可以改一下．
这个价格个人感觉比较无敌，准备试驾一下就定了。
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6月6日今天跑了一天吴中路,金沙江路试驾了
mondeo致胜2.3
kia soul 1.6
雪铁龙C5
skoda昊锐
新君威
又去看了睿翼,mazda6新雅阁,新君威,新君越...空间方面列个比较,凭我1860mm的长度,1100mm的轴距(大头到小头的距离:D).对车身空间敏感度比一般车主要高的多.空间测试都是自我感觉,不看轴距,前排调整到最佳驾驶位置以后,再坐到后排感受.
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结果如下:
新君越>skoda昊锐>mondeo致胜>新雅阁|kia soul>新君威|C5|Mazda6>睿翼----------------
新君越当之无愧,空间最大没啥好说的了.后排腿部空间至少有三个拳头,能半躺着看星星.
昊锐也不错,2761mm轴距,空间却跟mondeo差不多,甚至感觉还大点,后排腿部空间两个拳头,勉强半躺.soul是今天看车的亮点,这车外观虽然小,内部空间却是惊人,后排腿部空间跟新雅阁差不多了,有一个半拳头,再加上头部空间大,底盘离地空间高,这车内部感觉实质上感觉达到B级车水平.新君威和C5,mazda6,C5,mazda6啥的因为走轿跑路线,后排空间都很差强人意,最多一个拳头,很囧啊.另外感到惊讶的是睿翼的后排空间居然比mazda6还小,我坐后排,膝盖直接顶住驾驶位...是不是流线型的造型影响了后排空间呢...
------------
再谈谈几部试驾过的车型.
mondeo2.3确实肉,提速跟1.6的soul差不多,而且时尚版内饰比较土,老气横秋的,只有米内,待定了.
昊锐试驾的是2.0T的,加速感觉非常不错,车身很稳定,乘坐感和内饰非常好,20.59万版本的1.8Tsi带胎压监测,后排出风口啥的人性化配置,性价比应该算不错.便宜1.3万左右,超过预算,待定.
C5外观不错,个人感觉有点象reiz,内部空间表现一般,内饰仅比mondeo略好,仪表盘也是银色的,有点恶.不过同样2.3的发动机,推背感仅比昊锐略差,比mondeo那是好太多了.19.9万的版本带esp,只有几千的优惠.因为是轿跑,所以后排空间比昊锐小不少,只能忍痛放弃.
君威2.0T正好有试驾活动,试着开了,动力充沛,驾驶感觉也不错,短暂的试驾跟昊锐没感觉明显差异.2.4的舒适版,20.39万,加1888送个路畅导航和贴膜,因后排空间小pass.
soul外观见仁见智,比较有特色的一款小车,驾驶感觉也不错,非常轻灵,加速感觉也能接受,虽然没有明显推背感,但动力绝对不能称弱.除了背厢空间实在太小这个缺点外(两厢车没办法),现在1.6GLS降价1.1万,大概在11.3万左右的价钱,也是非常诱惑了,省个6,7万干吗不好,呵呵.倾向于这个.
---------------
金沙江路的奔驰4S展厅在装修,没看成，本来想看一下C180,不知道奔驰2760mm的轴距感觉怎么样.三大豪车中,现在只对benz有兴趣,家里已有部A6l,平时开着实在没感觉,再买a4l就没意思了.bmw 325是好,降了7万还要34万,超预算一倍,即使想买,咬牙也最多憋出黄金，憋不出人民币.318和320有点装逼,再说后排空间也不大,不实用要看只想看看C系了,C180动力不弱,配置也可以,非常实在.虽然预算高了一些,但为了奔驰可以,为了其他不行.
现在只想再看看标致408了.
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6月13日,基本确定标致408 2.0自动舒适版+皮座+ESP+侧气帘.
车价14.19万无优惠送皮座和贴膜,esp+侧气帘7000元.
不纠结了,感觉这车是目前最好的选择了.
蒙迪欧要出2.0T+DSG了,这两天销售每天给我电话，今天终于可以回绝她了.
估计是2.3的库存车要出掉.价格优惠到无法想象了.

[ 本帖最后由 realsquall 于 2010-6-13 09:47 编辑 ]

作者: 扑街仔 时间: 2010-6-5 23:34

不错不错！！！！

作者: 尸骨无存 时间: 2010-6-5 23:35

油耗大质量做工一般不是很受欢迎才便宜，应该说S80用的是蒙迪欧的EUCD平台。这个价位要空间大的买菜车可以考虑轩逸2.0 。

作者: realsquall 时间: 2010-6-5 23:40

EUCD是啥？
这车买来一年估计公里数不会超过一万，所以不会过分考虑油耗．
时尚版性价比比较突出，如果再上个两三万买豪华运动版，就够买2.4新君威时尚版了．但是我坐过新君威，空间明显不如mondeo致胜大．
而且这车是以安全性著称的，我想这个价格的话，应该算蛮超值吧．

作者: realsquall 时间: 2010-6-5 23:42

轩逸轴距只有2700mm．．．比2850mm小了150mm，这150mm太重要了，我186cm，对这个很敏感，而且深有体会．哎．．．
现在觉得空间大的重要性了．
１６万以下，轴距有2850mm左右的合资车还有吗？我找了半天，就致胜了．

[ 本帖最后由 realsquall 于 2010-6-5 23:43 编辑 ]

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-6-5 23:44

貌似新马6也是这个平台的。

作者: 李航是个大忽悠 时间: 2010-6-5 23:45

posted by wap, platform: iPhone

支持lz这个选择

作者: minkim 时间: 2010-6-5 23:49

百公里市区16个油，杯具了

老马六不是很便宜？

作者: realsquall 时间: 2010-6-5 23:50

引用:

原帖由 minkim 于 2010-6-5 23:49 发表
百公里市区16个油，杯具了

老马六不是很便宜？

说实话，非常不喜欢老马六，况且轴距也短了．

作者: ksolove 时间: 2010-6-5 23:53

LZ要是不在乎这车的油耗还有偏肉的动力，那这个价位这车的确是个很不错的选择

作者: realsquall 时间: 2010-6-5 23:56

引用:

原帖由 minkim 于 2010-6-5 23:49 发表
百公里市区16个油，杯具了

老马六不是很便宜？

一般平均速度25km/h的话，大概在13个油左右．其实这东西还是跟开车习惯有关的．

作者: ksolove 时间: 2010-6-6 00:08

还有，轴距长不一定就代表空间大吧，就比如LZ看中的这款致胜，轴距2850比昊瑞的2761长不少，但昊瑞坐进去空间比致胜大多了

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2010-6-6 00:08

铃木的那个凯泽西好了，完美符合你的要求

作者: henryzyl 时间: 2010-6-6 00:12

引用:

原帖由 路人甲乙丙丁 于 2010-6-6 00:08 发表
铃木的那个凯泽西好了，完美符合你的要求

价格肯定超预算

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 00:21

引用:

原帖由 ksolove 于 2010-6-6 00:08 发表
还有，轴距长不一定就代表空间大吧，就比如LZ看中的这款致胜，轴距2850比昊瑞的2761长不少，但昊瑞坐进去空间比致胜大多了

明天去试试昊瑞．马路上看到过，车头感觉不错，车尾巴太娘，而且感觉车身窄．

作者: breakdown 时间: 2010-6-6 00:27

这车确实很实惠，配置也很高，不过还是推荐手动档~~~~~~~

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 00:27

posted by wap

开过这车，空间远没有琪达留下的印象震撼，肉肉的动力倒是印象深刻…

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 00:30

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 00:27 发表
posted by wap

开过这车，空间远没有琪达留下的印象震撼，肉肉的动力倒是印象深刻…

我上啥车，空间都不太可能给我留下震撼印象:D

作者: norush 时间: 2010-6-6 00:39

喜欢就买　买回来才发现都是差不多的

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-6 01:14

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-5 23:42 发表
轩逸轴距只有2700mm．．．比2850mm小了150mm，这150mm太重要了，我186cm，对这个很敏感，而且深有体会．哎．．．
现在觉得空间大的重要性了．
１６万以下，轴距有2850mm左右的合资车还有吗？我找了半天，就致胜了． ...

233，如果单论空间，轩逸是c级车水准~甚至超越某些c级车~
去试下吧，跷下二郎腿就明白了、、

迷信轴距没用的~看造车的取舍罢了~
is300轴距跟轩逸基本一样，但后排仅比宠物坐大一点~

[ 本帖最后由倍舒爽于 2010-6-6 01:17 编辑 ]

作者: 索尼 时间: 2010-6-6 01:16

我个人觉得16万预算（连购置税和保险和杂费）的话还是朗逸比较好

作者: stkoichi 时间: 2010-6-6 01:25

我觉得福特的车的发动机是不是排列有问题.？或者发动机特别长？
一样的轴距的车，坐进去福特的，明显就比同级别的小了..

作者: AndMe 时间: 2010-6-6 01:26

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-6 00:30 发表

我上啥车，空间都不太可能给我留下震撼印象:D

公交车够了吧....

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 01:31

引用:

原帖由 AndMe 于 2010-6-6 01:26 发表

公交车够了吧....

您每回上公交车都很震撼吗？:D
忘记说了，也有给我震撼的车，挖矿山的土方工程车，那轮子能有两层楼那么高的那种．

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 01:32

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-6-6 01:14 发表

233，如果单论空间，轩逸是c级车水准~甚至超越某些c级车~
去试下吧，跷下二郎腿就明白了、、

迷信轴距没用的~看造车的取舍罢了~
is300轴距跟轩逸基本一样，但后排仅比宠物坐大一点~

明天去看一下轩逸，我住吴中路，也就这点方便了．:D

作者: AndMe 时间: 2010-6-6 02:29

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-6 01:31 发表

您每回上公交车都很震撼吗？:D
忘记说了，也有给我震撼的车，挖矿山的土方工程车，那轮子能有两层楼那么高的那种．

要是没人,还真挺震撼的,半夜如果救我一个我还真不敢上去:D

作者: 日尧 时间: 2010-6-6 04:28

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谈到安全性，制胜只有高配才有电子稳定系统

作者: cbjah 时间: 2010-6-6 07:13

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搞得好像中国只有兰州长到186一样。我也终于明白为什么到了中国车都要加长了...感情老外长的都太矮小了...233

作者: Keane 时间: 2010-6-6 07:46 标题: 回复 5# 的帖子

我也186，体重180，坐轩逸后面的确能翘二郎腿，就是车窄了些，坐3个我这样的比较挤

作者: 游戏男 时间: 2010-6-6 07:47

肯定是轩逸吧完全符合你的需要

作者: ken999927 时间: 2010-6-6 08:14

posted by wap, platform: UC

支持楼主选择制胜！这车这个价格太超值了，而且还是一b级别车！

作者: henryzyl 时间: 2010-6-6 08:42

凯美瑞也才16W，不过空间小~~

作者: chovosky 时间: 2010-6-6 08:50

油耗完全看人习惯，我爸市区开才12左右

作者: wanghujin 时间: 2010-6-6 09:23

上市的时候卖20多万，号称“豪华运动”车，卖了半天，改成“空间足够商务”车了。价格么据说有的地方16，7万可以买豪运。
可想而知多么杯具的一辆车。
这车除了看起来大，便宜，和一部分人觉得外形好（事实上这车的外形基本觉得好和傻逼的是一半对一半），剩下一无是处。

作者: gtoli 时间: 2010-6-6 09:27

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致胜也是国产的。这个价钱值得买。底盘和新马六是一样的。

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 09:38

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没那么一无是处吧…我来说一点，内饰挺不错的；另外即使审美见仁见智，这车的外观也绝对称不上傻逼吧？

作者: norush 时间: 2010-6-6 10:46

这车很漂亮的我开始也对这车很迷可惜没钱啊

作者: stkoichi 时间: 2010-6-6 11:15

这车前头很不错.就是尾巴比较造型比较搓，运动版的加个小尾翼后感觉稍微好些

作者: 八子 时间: 2010-6-6 11:30

我是致胜车主，用着没啥不好的，不知道一无是处是怎么来的，是什么技落后呢，还是因为价格便宜，还是开的人少？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-6-6 11:30

C柱之后确实比较失败

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 11:34

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这屁股还差？这屁股的整体造型算是相当不错的吧…我觉得屁股至少比三厢福克斯好看，整体很协调运动感挺强的，算是这个级别除了新君威外唯一屁股看的顺眼的吧

作者: shiningfire 时间: 2010-6-6 11:44

這車樣子不錯啊

作者: 林爷 时间: 2010-6-6 12:30

這2.3的發動機有渦輪套件吧

不知道國內有沒有加裝的案例

國產的制勝動力可惜了這一身架子骨啊

作者: clark99 时间: 2010-6-6 12:37

posted by wap, platform: Nokia (E71)

艹，制胜再怎么也是b级车，支持楼主。等级决定档次，a级再怎么舒适宽大也还是a级

作者: anubisx 时间: 2010-6-6 12:58

引用:

原帖由 clark99 于 2010-6-6 12:37 发表
posted by wap, platform: Nokia (E71)

艹，制胜再怎么也是b级车，支持楼主。等级决定档次，a级再怎么舒适宽大也还是a级

那不一定，关键是看设计。锐志用的是C级车2850MM的平台但是你坐进去就是那么压抑

作者: hkt3010 时间: 2010-6-6 14:44

此车驾姿过高，跟开小号SUV差不多，完全没轿车的感觉，跟运动也一点沾不上边。安全方面，只有豪运以上配置才有ESP。

舒适方面，副驾驶居然没有电动座椅，而且下面一根很突出的操作杆，让副驾驶很不舒服。

还有，全系都没有USB，只有鸡肋的AUX，长安真是脑子抽风。

身边兄弟年前19w入的，现在才半年居然降到了17w....

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 18:23

今天跑了一天吴中路,金沙江路试驾了
mondeo致胜2.3
kia soul 1.6
雪铁龙C5
skoda昊锐
新君威
又去看了睿翼,mazda6新雅阁,新君威,新君越...空间方面列个比较,凭我1860mm的长度,1100mm的轴距(大头到小头的距离:D).对车身空间敏感度比一般车主要高的多.空间测试都是自我感觉,不看轴距,前排调整到最佳驾驶位置以后,再坐到后排感受.
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结果如下:
新君越>skoda昊锐>mondeo致胜>新雅阁|kia soul>新君威|C5|Mazda6>睿翼----------------
新君越当之无愧,空间最大没啥好说的了.后排腿部空间至少有三个拳头,能半躺着看星星.
昊锐也不错,2761mm轴距,空间却跟mondeo差不多,甚至感觉还大点,后排腿部空间两个拳头,勉强半躺.soul是今天看车的亮点,这车外观虽然小,内部空间却是惊人,后排腿部空间跟新雅阁差不多了,有一个半拳头,再加上头部空间大,底盘离地空间高,这车内部感觉实质上感觉达到B级车水平.新君威和C5,mazda6,C5,mazda6啥的因为走轿跑路线,后排空间都很差强人意,最多一个拳头,很囧啊.另外感到惊讶的是睿翼的后排空间居然比mazda6还小,我坐后排,膝盖直接顶住驾驶位...是不是流线型的造型影响了后排空间呢...
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再谈谈几部试驾过的车型.
mondeo2.3确实肉,提速跟1.6的soul差不多,而且时尚版内饰比较土,老气横秋的,只有米内,待定了.
昊锐试驾的是2.0T的,加速感觉非常不错,车身很稳定,乘坐感和内饰非常好,20.59万版本的1.8Tsi带胎压监测,后排出风口啥的人性化配置,性价比应该算不错.便宜1.3万左右,超过预算,待定.
C5外观不错,个人感觉有点象reiz,内部空间表现一般,内饰仅比mondeo略好,仪表盘也是银色的,有点恶.不过同样2.3的发动机,推背感仅比昊锐略差,比mondeo那是好太多了.19.9万的版本带esp,只有几千的优惠.因为是轿跑,所以后排空间比昊锐小不少,只能忍痛放弃.
君威2.0T正好有试驾活动,试着开了,动力充沛,驾驶感觉也不错,短暂的试驾跟昊锐没感觉明显差异.2.4的舒适版,20.39万,加1888送个路畅导航和贴膜,因后排空间小pass.
soul外观见仁见智,比较有特色的一款小车,驾驶感觉也不错,非常轻灵,加速感觉也能接受,虽然没有明显推背感,但动力绝对不能称弱.除了背厢空间实在太小这个缺点外(两厢车没办法),现在1.6GLS降价1.1万,大概在11.3万左右的价钱,也是非常诱惑了,省个6,7万干吗不好,呵呵.倾向于这个.
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金沙江路的奔驰4S展厅在装修,没看成，本来想看一下C180,不知道奔驰2760mm的轴距感觉怎么样.三大豪车中,现在只对benz有兴趣,家里已有部A6l,平时开着实在没感觉,再买a4l就没意思了.bmw 325是好,降了7万还要34万,超预算一倍,即使想买,咬牙也最多憋出黄金，憋不出人民币.318和320有点装逼,再说后排空间也不大,不实用要看只想看看C系了,C180动力不弱,配置也可以,非常实在.虽然预算高了一些,但为了奔驰可以,为了其他不行.
现在只想再看看标致408了.

[ 本帖最后由 realsquall 于 2010-6-6 18:43 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 18:47

我很担心你试后排空间之前有没有把前排进行调整
雅阁竟然还不如蒙迪欧？当初我一个女性同学说雅阁秒杀骐达的啊

选soul吧，实车感觉比cross polo之流都大好几号，开上路很有性格啊

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 18:49

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 18:47 发表
我很担心你试后排空间之前有没有把前排进行调整
雅阁竟然还不如蒙迪欧？当初我一个女性同学说雅阁秒杀骐达的啊

选soul吧，实车感觉比cross polo之流都大好几号，开上路很有性格啊

前排我调试到最佳驾驶位置试的后排.

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 18:53

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-6 18:49 发表

前排我调试到最佳驾驶位置试的后排.

那骐达轩逸空间上可以干掉雅八了？

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 19:01

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 18:53 发表

那骐达轩逸空间上可以干掉雅八了？

这两款我没放里面比较吧,我只是说致胜空间比雅阁要大一点而已,在半个拳头之内.

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 19:32

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-6 19:01 发表

这两款我没放里面比较吧,我只是说致胜空间比雅阁要大一点而已,在半个拳头之内.

因为我印象中制胜和骐达还是比不过的啊

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 19:35

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 19:32 发表

因为我印象中制胜和骐达还是比不过的啊

致胜空间绝对不小,跟昊锐就是伯仲之间.

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 19:57

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-6 19:35 发表

致胜空间绝对不小,跟昊锐就是伯仲之间.

我坐我妹妹家的骐达后面，她和她妈在前面，我竟然可以膝盖顶着前排让整个后背平躺下来
要说空间我觉得日产确实太牛B了

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 20:08

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 19:57 发表

我坐我妹妹家的骐达后面，她和她妈在前面，我竟然可以膝盖顶着前排让整个后背平躺下来
要说空间我觉得日产确实太牛B了

这很正常啊,如果致胜前坐着女士,后排绝对可以半躺下来.2850mm轴距再不济也比骐达强啊.

作者: 扑街仔 时间: 2010-6-6 20:40

我隐约闻到另一位纠结帝的诞生

作者: 装机工 时间: 2010-6-6 21:02

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这贴里其达都快吹上天了

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 21:07

点击楼层复制帖子链接发表于 2010-06-06 13:52
C180劲爆价格！！！
今天闲逛到4S，问了C180的价格，装成自己已经拿着三四十万马上可以提车一样和他谈（有点无聊，呵呵），月底提车，最后谈的价格是27w,送保险，送2次A保，1次B保，脚垫，钥匙扣，中网2千帮你换掉

我勒个操，C180只要25万多了．比318i超值１００００倍了．

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 21:14

引用:

原帖由 装机工 于 2010-6-6 21:02 发表
posted by wap, platform: Nokia

这贴里其达都快吹上天了

我只捧骐达的空间和变速箱
喷骐达的转向

作者: 日尧 时间: 2010-6-6 21:42

以后座论英雄?其实光论后排舒适的话,这个价位非天籁莫数,还去纠结啥制胜和郝瑞,这种相对小众的车以后出二手都出不了好价钱

[ 本帖最后由日尧于 2010-6-6 21:44 编辑 ]

作者: shiningfire 时间: 2010-6-6 21:49

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-6 21:07 发表
点击楼层复制帖子链接发表于 2010-06-06 13:52
C180劲爆价格！！！
今天闲逛到4S，问了C180的价格，装成自己已经拿着三四十万马上可以提车一样和他谈（有点无聊，呵呵），月底提车，最后谈的价格是27w,送保险，送 ...

哪家4S啊？

作者: cbjah 时间: 2010-6-6 22:10

睿翼比马六还小……

你是不是弄错了？

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 22:22

引用:

原帖由日尧于 2010-6-6 21:42 发表
以后座论英雄?其实光论后排舒适的话,这个价位非天籁莫数,还去纠结啥制胜和郝瑞,这种相对小众的车以后出二手都出不了好价钱

天籁17w都可以搞定了？超值啊！感觉A级车性价比太低了

作者: iorilu 时间: 2010-6-6 22:26

posted by wap, platform: BlackBerry

没看看suv吗，空间很多suv空间应该可以吧

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 22:28

引用:

原帖由 iorilu 于 2010-6-6 22:26 发表
posted by wap, platform: BlackBerry

没看看suv吗，空间很多suv空间应该可以吧

腿部空间普遍不行，头部空间哪个都ok:D

作者: 日尧 时间: 2010-6-6 22:39

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 22:22 发表

天籁17w都可以搞定了？超值啊！感觉A级车性价比太低了

天籁优惠幅度一向很大,十七八万拿下低配也不是很难.前两个月隔壁楼邻居买了辆优惠了2w.关于A级车的性价比,鸡头凤尾,真皮导航重要还是壳子重要,仁者见仁,智者见智.比如硬朗价格一出,我立马就去订了君威乞丐版(还好下手早,没过多久就停产,起步价就18.39w上涨到20.39w),现在每回做个两个小时婚车就能拿个三四百油钱,立马就觉得A级车性价比太低了:D

[ 本帖最后由日尧于 2010-6-6 22:53 编辑 ]

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:00

日本车不可能考虑了．今天那个马自达的小哥给我马六2.0自动舒适版价15万还送东西，我都没好好谈价格，估计14.8万拿的下来．日本的B级车价格已经比欧洲A级车价格贵一两万的档次了啊．

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:01

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原帖由 cbjah 于 2010-6-6 22:10 发表
睿翼比马六还小……

你是不是弄错了？

马自达4S的小哥也说确实要小一点的，睿翼风骚的背臀部也是有代价的哦．

作者: 装机工 时间: 2010-6-6 23:04

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crazyundead 发表于 2010-6-6 21:14
原帖由装机工于 201066 21:02 发表
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这贴里其达都快吹上天了
我只捧骐达的空间和变速箱
喷骐达的转向

这车比制胜空间大？233马克思

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 23:08

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原帖由 装机工 于 2010-6-6 23:04 发表
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这车比制胜空间大？233马克思

骐达空间还不如制胜？不相信啊......

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:11

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原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 23:08 发表

骐达空间还不如制胜？不相信啊......

自己去试试就可以了，谢谢，我说您怎么就噶固执呀:D

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:12

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原帖由日尧于 2010-6-6 22:39 发表

天籁优惠幅度一向很大,十七八万拿下低配也不是很难.前两个月隔壁楼邻居买了辆优惠了2w.关于A级车的性价比,鸡头凤尾,真皮导航重要还是壳子重要,仁者见仁,智者见智.比如硬朗价格一出,我立马就去订了君威乞丐版(还好下 ...

人开个8.38万的soul，比你便宜１０多万，也一样开的呼呼的，你要当３００多次婚车，累不累啊:D

作者: 日尧 时间: 2010-6-6 23:15

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原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:00 发表
日本车不可能考虑了．今天那个马自达的小哥给我马六2.0自动舒适版价15万还送东西，我都没好好谈价格，估计14.8万拿的下来．日本的B级车价格已经比欧洲A级车价格贵一两万的档次了啊．

不止是日车啊,制胜2.3低配实际价格不和速腾1.4t高配差不多?郝瑞最低配在没有优惠的情况下不比速腾冠军还低?那些月销量始终在三四千徘徊的B级别车低配已经或者即将落入这个价格区间,比如睿翼还有C5.

[ 本帖最后由日尧于 2010-6-6 23:22 编辑 ]

作者: richiter 时间: 2010-6-6 23:17

致胜难看？能当007座驾的，拜托。

另：昊锐才是丑的1b

作者: 装机工 时间: 2010-6-6 23:18

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crazyundead 发表于 2010-6-6 23:08
原帖由装机工于 201066 23:04 发表
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这车比制胜空间大？233马克思
骐达空间还不如制胜？不相信啊......

谁信谁煞笔

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 23:18

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原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:11 发表

自己去试试就可以了，谢谢，我说您怎么就噶固执呀:D

这两车我都开过N次了...所以我一开始就说了蒙迪欧的肉让我印象深刻，空间倒是没有什么印象
买排量大的那款吧，可以说我第一次对肉有感性认识也是因为这车

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:20

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原帖由日尧于 2010-6-6 23:15 发表

不止是日车啊,制胜2.3低配实际价格不和速腾1.4t高配差不多?郝瑞最低配在没有优惠的情况下不比速腾冠军还低?

我指同样低配之间的比较，要真说高配，是不是速腾高配只不过比bmw低配(120i）便宜一点点呢．

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:25

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原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 23:18 发表

这两车我都开过N次了...所以我一开始就说了蒙迪欧的肉让我印象深刻，空间倒是没有什么印象
买排量大的那款吧，可以说我第一次对肉有感性认识也是因为这车

一直在谈空间，你谈动力干吗呢，买这车的应该都不为推背吧，今天我试过了，大概跟普通1.8的车差不多，跟passat2.0的也接近．
你要尝试一下后座哦，就象我到现在都不知道A6L后面到底怎么样，一直是驾驶位或副驾驶位，呵呵．

作者: 日尧 时间: 2010-6-6 23:28

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原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:12 发表

人开个8.38万的soul，比你便宜１０多万，也一样开的呼呼的，你要当３００多次婚车，累不累啊:D

那这买车钱加上每年的养车费用可以打多少年的士啊?

我说的是差不多价格的A级车和B级车

作者: tank817 时间: 2010-6-6 23:28

论后排空间？
今天被老奥迪100震撼到了
我200斤不到，173身高
第一次在后排可以轻松自如的做瑜伽动作啊

作者: 日尧 时间: 2010-6-6 23:31

引用:

原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:20 发表

我指同样低配之间的比较

引用:

原帖由日尧于 2010-6-6 23:28 发表

我说的是差不多价格的A级车和B级车

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:38

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原帖由 tank817 于 2010-6-6 23:28 发表
论后排空间？
今天被老奥迪100震撼到了
我200斤不到，173身高
第一次在后排可以轻松自如的做瑜伽动作啊

驾照出来开的第一部车，公司的，十多年了，给我撞树上了，前保险杠掉了，车头撞成V字型，水箱爆了．
驾照拿到第一天，一个人开这变速箱几乎坏掉的车上沪宁高速．:D 对audi100有感情啊．:D

作者: crazyundead 时间: 2010-6-6 23:39

制胜空间真如你说的这么惊喜的话倒是确实不失为一个好选择

作者: realsquall 时间: 2010-6-6 23:41

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原帖由日尧于 2010-6-6 23:31 发表

今天看了mondeo和C5舒适版的内饰，真有点不堪入目，反而是soul1.6atGLS的内饰好太多了．坐在里面心情也好．刚刚看到论坛里谁发的soul的作业照片，觉得加了原厂导航的soul中控真的很漂亮．
我今天才发现，内饰实际上是很重要的东西．坐在车里的人到底是考虑别人感受还是自己感受？每个人心里都有杆称．
继续纠结ing...
前面有人说纠结帝？谁是纠结帝？我想跟他握下手．

作者: zhdongb 时间: 2010-6-6 23:44

推荐408，后排空间够大了。

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2010-6-7 00:22

致胜2.3的确是肉到不行啊，比我的凯美瑞还肉

作者: hjwwei 时间: 2010-6-7 02:18

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操逼叫暗号纠结帝都不认识？

作者: DFLY 时间: 2010-6-7 02:25

钱不够就很纠结，太正常不过了。。。。我觉得家用天籁也是不错的选择空间超大，这个价位最舒适最安静最温馨的车了。
追求动力就昊锐。

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-7 02:53

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原帖由 装机工 于 2010-6-6 23:18 发表
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谁信谁煞笔

那要看啥空间了，腿部空间的话，骐达是秒蒙迪欧的~
横向空间当然没得比，一个a0，一个是b~
记忆中综合空间这档次就雅8最佳。。

作者: crazyundead 时间: 2010-6-7 03:41

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琪达竟然跟飞度一个级别去了23333333333

作者: realsquall 时间: 2010-6-7 06:36

偶居然失眠．．．看house第六季五集．．．

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-6-7 07:23

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原帖由 crazyundead 于 2010-6-7 03:41 发表
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琪达竟然跟飞度一个级别去了23333333333

严格来说高半级吧。
飞度=march，civic=轩逸。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-6-7 08:17

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原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:25 发表

一直在谈空间，你谈动力干吗呢，买这车的应该都不为推背吧

你错了，有很多的。
当年这车可是想做中级运动型轿车标杆的。。。

作者: crazyundead 时间: 2010-6-7 08:25

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你们不能因为琪达价格厚道就剥夺他A级车的身份啊

作者: ksolove 时间: 2010-6-7 11:37

我觉得按LZ的要求，还是在致胜和昊锐之间挑一辆吧，还有天籁也是很不错的，这3辆车目前的价格优惠都很大，致胜一直这么便宜，昊锐和天籁现在在上海基本都是1W5+的优惠幅度。

致胜价格便宜实惠，但动力实在太肉油耗又高。昊锐的话1.8AT最低配的那款现在17.5应该拿的到手，动力相对和油耗相对致胜来说就优秀太多了，空间我觉得也比致胜大很多，缺点就是配置比致胜稍微低点，不是真皮的而且没天窗，还有个人觉得昊锐那壳子很难看......

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-7 11:54

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crazyundead 发表于 2010-6-7 08:25
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你们不能因为琪达价格厚道就剥夺他A级车的身份啊

的确没到a级嘛，你见过a级车这么窄的么？
不过也不完全是a0咯。。轴距摆在那。。

作者: crazyundead 时间: 2010-6-7 12:06

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琪达窄么…以前我想买琪达的时候这车中配就要12万多的啊

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-6-7 12:57

tiida是A0+，其车宽1695属于A0水平（日本1700以上宽的车税费比较高）。
推出的时候是前碟后鼓，当时的A级车基本都是四轮碟刹，A0就以前碟后鼓居多。（polo刚出来的时候是四轮碟刹，后来减配为前碟后鼓，貌似后来又因为对手纷纷采用四轮碟刹而重新增配）

近几年日产的轿车在刚上市的时候基本都是比同级对手大半号。

作者: crazyundead 时间: 2010-6-7 13:10

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原来还有++--的，我又孤陋寡闻了…那还算紧凑级么？

作者: zjjly 时间: 2010-6-7 13:24

其达空间不小的.后排坐进去前面还有一拳多距离,比很多B级车后排空间大正常的~

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