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标题: [杂谈] ZT 变速箱漏油三个月维修17次 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2010-5-13 21:43 标题: ZT 变速箱漏油三个月维修17次

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12053539

大众什么时候才能务实一些看似先进但品质垃圾，还要8万一个的DSG，花里胡哨在怎么先进但最基本的质量都没有保证。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-5-13 21:44 编辑 ]

作者: tank817 时间: 2010-5-13 22:05

DSG不是国内没维修资质的吗

一个变速箱8万，出保的车主要多烧香了

作者: nai 时间: 2010-5-13 22:27

支持大众，神车就要摆出点神的样子来
爱买不买。

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 07:43

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还是CVT好啊，大众啥时候能有日商的务实啊

作者: 三千世界 时间: 2010-5-14 08:35

楼上不是买了高6么。。。。。

作者: 野人之吼 时间: 2010-5-14 08:41

所以才是经验者发言？XD

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 09:03

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我是MT

作者: 教师随笔 时间: 2010-5-14 09:15

不是说都是博格华纳德国原厂制造么，质量就这水平？

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 09:18

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德国鬼子也是鬼子，还不如日本鬼子敬业，千万别买VW，我也准备卖了换日车了

作者: nay 时间: 2010-5-14 09:19

博格瓦纳是美国公司...是做涡轮的LS~

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 09:24

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还是亚洲同胞靠谱啊LS~

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 09:25

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还是亚洲同胞靠谱啊LS~

作者: 教师随笔 时间: 2010-5-14 09:27

DSG变速箱不都是进口没国产么。反正国内就这德行，日产CVT召回各大媒体闹得震天响，结果不过是全国十来例投诉。这位可好，从去年年初就开始听有人维权，到现在也没给个说法。看美帝那里全召回了才象征性召回一点儿还没给结论，到底是啥问题天晓得。好在TG淫民对德国佬有爱，怎么虐都只会喷17，自己人骂自己人最不留情面。

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 09:32

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是啊，买德国车的劣根性，我很惭愧

作者: sunix 时间: 2010-5-14 09:38

各个品牌都有这种故事……

借题发挥都是闲得……

大家这么快就忘了驴车拉大奔
牛车拉宝马一类的故事拉？
北京车展雷克萨斯现场大闹的车主……

呵呵，哪个牌子也别吹牛逼拉……
谁比谁好多少啊？？

作者: jfb 时间: 2010-5-14 09:39

关键是缺少3包。大众国内的质量后续体系感觉有点跟不上潮流。维权还是支持的。

作者: 教师随笔 时间: 2010-5-14 09:42

这种问题集中且量较大的应该找厂家维权，光找4S没法解决根本问题。如果有安全隐患厂家不出面找4S有何用？

作者: Kuzuryuusen 时间: 2010-5-14 10:00

posted by wap, platform: Firefox

会出台中国柠檬法么:D

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2010-5-14 10:03

引用:

原帖由 sunix 于 2010-5-14 09:38 发表
各个品牌都有这种故事……

借题发挥都是闲得……

大家这么快就忘了驴车拉大奔
牛车拉宝马一类的故事拉？
北京车展雷克萨斯现场大闹的车主……

呵呵，哪个牌子也别吹牛逼拉……
谁比谁好多少啊？？

你别说，进口丰田车还真不错！

作者: jfb 时间: 2010-5-14 10:15

美国刹车死了那几个人，不就是丰田公司的吗！明显的中国产的丰田比进口的好吗。 4s，把维权汉兰达车主叫到派出所的不就是丰田，还有威胁干丰田车主老婆，要把丰田车主搞进牢房的也是丰田4s！

汽车质量，那个公司没有！3包缺失才是关键。国家不支持消费者维权，甚至背后维护厂家才是根源吧！

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 10:17

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要不然丰田怎么做到世界第一的呢，想转投丰田追悔莫及啊！

作者: norush 时间: 2010-5-14 10:32

都一样的　科鲁滋一样漏油　还不是找不到地方投诉　

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 11:16

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那是4S的个人行为，我相信丰田章男会温柔对待每一个丰田车主菊花的，新版普瑞斯的外形太有爱了

作者: lawson 时间: 2010-5-14 11:20

其实，买MT不就一了百了么……:D 什么半自动啊，太麻烦了。

作者: nay 时间: 2010-5-14 11:30

LZ这么关心神车,怎么不顺便把DSG延保到4年15W公里的消息一起转过来~国内还有其他厂商能做到这一点么?

作者: microxx 时间: 2010-5-14 11:36

新产品都有质量问题，质量不稳定，耐久性如何都是不了解。所以还是不要做小白鼠，MT多爽。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-5-14 12:12

crazyundead兄弟这几天心态真的有问题。一碰到大众车相关帖甚至跟德国车八杆子打不着的FIAT的相关帖都要进来掺和两下说几句反话风凉话。
我记得你买高六前还考虑过马三英朗的吧，怎么买完高六马上就开始站队，还是立场无比坚定特极端的那种了？
其实别说大家没喷高六喷的只是大众，就算喷的是高六，你也没必要这么反应过度啊。车这车东西，自己买了自己开了觉得好不比别人说一万句都强？你看看这么多年车区多少帖黑马六的，就我所知这里马六车主不下5个了，有1个出来急着护短的吗？

作者: tank817 时间: 2010-5-14 12:27

作为马六车主
很蛋定的接受着白眼

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 12:51

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在车区，当马六车主没啥，开神车才不好意思跟人打招呼啊…那个被秒杀帖子被踩的鼻青脸肿之后，不敢跟神车扯上关系生怕被当成神棍围观啊233

作者: anubisx 时间: 2010-5-14 13:12

双离合的可靠性成熟性我一直都怀疑，三菱的SST也是一直问题不断。开过朋友的6TIP的迈腾和熟人的DSG 迈腾没有什么区别，6TIP已经很好，对于满大街跑的普通车型，最求那表面的心理安慰有意思吗？换来的是无尽的烦恼和高成本维护

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-5-14 13:17 编辑 ]

作者: 益生菌 时间: 2010-5-14 13:20

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-14 12:51 发表
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在车区，当马六车主没啥，开神车才不好意思跟人打招呼啊…那个被秒杀帖子被踩的鼻青脸肿之后，不敢跟神车扯上关系生怕被当成神棍围观啊233

那贴被踩和你开的是不是神车没关系的...

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-5-14 13:21

引用:

原帖由 nay 于 2010-5-14 11:30 发表
LZ这么关心神车,怎么不顺便把DSG延保到4年15W公里的消息一起转过来~国内还有其他厂商能做到这一点么?

延保好像只是爱卡上的小道消息。没看见官方渠道发布过。

作者: anubisx 时间: 2010-5-14 13:31

引用:

原帖由 nay 于 2010-5-14 11:30 发表
LZ这么关心神车,怎么不顺便把DSG延保到4年15W公里的消息一起转过来~国内还有其他厂商能做到这一点么?

就是因为质量不好才延保，就像X360 三红，一样。其他的车子虽然不保三年但是别人正常情况下在3年内的返修率本身就很低很低，况且保修前提是在4S高价保养，你去外面保养马上取消资格

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 13:35

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对对对，我要是开的是神车辉疼就没事了

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 13:49

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记得刚开始来咨询买车我说想买两厢307被告知小毛病不断，每个周末4S都停满车待修，待久了才明白标志的质量比大众还是算好的了

作者: 倍舒爽 时间: 2010-5-14 13:53

posted by wap, platform: Nokia (E71)

8w？？没记错的话，gtr的dct才2w美金啊，这定价是不是太神棍了些啊？

作者: tank817 时间: 2010-5-14 14:15

全进口的
我记得国内没有DSG的生产和维修资质和技术的
想不通是怎么修的

至于换了变速箱还漏油，如果真的只是油封的问题
这4S能开到现在吗

作者: tank817 时间: 2010-5-14 14:18

crazy又来了

我那次喷你没针对你是G6车主
把马路当赛道的都早死早超生，这是我坚定的怨念
应该是在0太郎早前的帖子最先发的

在国外，法国车不算是欧洲车的
法国车进了美国市场，好像因为不能接受退车相关的条例
后来退出的

法国本土的法国车，和中国的问题差不多
不是没有技术，是没有技术工人
国内是工人技术不过关，法国人是生性浪漫导致装配不过关

作者: crazyundead 时间: 2010-5-14 14:24

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呃…我以为你是嫌我开的慢…

作者: nay 时间: 2010-5-14 14:25

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-5-14 13:21 发表

延保好像只是爱卡上的小道消息。没看见官方渠道发布过。

早证实了~我2个朋友都收到通知信了~

作者: nay 时间: 2010-5-14 14:29

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-5-14 13:31 发表

就是因为质量不好才延保，就像X360 三红，一样。其他的车子虽然不保三年但是别人正常情况下在3年内的返修率本身就很低很低，况且保修前提是在4S高价保养，你去外面保养马上取消资格

MB,国内质量问题多了~光丰田这么多门,还有当年皇冠REZI的变速箱漏油,老CRV的100%蹋屁股,有毛说法~有毛延保~

作者: nay 时间: 2010-5-14 14:33

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-5-14 13:12 发表
双离合的可靠性成熟性我一直都怀疑，三菱的SST也是一直问题不断。开过朋友的6TIP的迈腾和熟人的DSG 迈腾没有什么区别，6TIP已经很好，对于满大街跑的普通车型，最求那表面的心理安慰有意思吗？换来的是无尽的烦 ...

是啊~所以象日本车一样一直用4AT就好了嘛.要毛新技术,当年AUDI最开始用CVT的时候也是问题多多,投诉多多~但是几年下来,现在谁还敢说CVT技术不成熟,不省油?你日本车现在不用CVT?人家做的是领导者,不单只是个卖车的,懂不?DSG成本比传统的AT和CVT都低,一旦质量稳定,技术成熟,日本鬼子一听成本低,能有不用的道理?你就在这里继续2吧~

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-5-14 16:52

引用:

原帖由 tank817 于 2010-5-14 14:18 发表
crazy又来了

我那次喷你没针对你是G6车主
把马路当赛道的都早死早超生，这是我坚定的怨念
应该是在0太郎早前的帖子最先发的

在国外，法国车不算是欧洲车的
法国车进了美国市场，好像因为不能接受退车相关的 ...

美国lemon law，车子屡次修不好就必须退车。
因为这个，标致雪铁龙雷诺，还有意大利的菲亚特（貌似阿尔法罗密欧也是），都退出美国市场了。

但是法国车不算欧洲车却没有这个说法，论小毛病，德国车、英国车、意大利车一点不少。

作者: 教师随笔 时间: 2010-5-14 17:51

法国车才是一直4AT吧？脑补果然最省事。
DSG现在有几个高端车用？本来就不适合大扭矩车型，稳定性没问题你以为VW这么会压缩成本的不会去用？
别拿辉腾出来了，芒果法的刀下鬼而已。

作者: anubisx 时间: 2010-5-14 19:32

引用:

原帖由 nay 于 2010-5-14 14:33 发表

是啊~所以象日本车一样一直用4AT就好了嘛.要毛新技术,当年AUDI最开始用CVT的时候也是问题多多,投诉多多~但是几年下来,现在谁还敢说CVT技术不成熟,不省油?你日本车现在不用CVT?人家做的是领导者,不单只是个卖车的,懂 ...

说到CVT 奥迪还没有资格，1999 2000的时候日产的CVT就可以匹配3.5的VQ大扭矩发动机，一直保持到现在.还有日产的CVT绝对的免维护（虽然质量不是100%让人满意）。国际上一直公认综合能力最强的CVT还是日产奥迪？算了吧就那种水平好意思拿出来说？
日车不是很激进，市场怎么样产品就怎么样，定位很死不会有任何多余或者不属于这个级别的装备，但要拼技术随时都可以拿出手，要比我也可以说 A6 C级车还是前驱的，还好意思？锐志20W出头就是6AT+FR。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-5-14 19:37 编辑 ]

作者: tank817 时间: 2010-5-14 19:52

奥迪的CVT历史就是洗具啊

作者: 游戏男 时间: 2010-5-14 20:22

引用:

原帖由 sunix 于 2010-5-14 09:38 发表
各个品牌都有这种故事……

借题发挥都是闲得……

大家这么快就忘了驴车拉大奔
牛车拉宝马一类的故事拉？
北京车展雷克萨斯现场大闹的车主……

呵呵，哪个牌子也别吹牛逼拉……
谁比谁好多少啊？？

确实是这样，贬德系车顶日系的，小鬼子骂我们SB，贬日系车顶德系的，德国佬骂我们贱

作者: tank817 时间: 2010-5-14 21:23

开自主品牌被中国人骂SB和穷鬼

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-5-14 21:36

现在说起4AT我真的首先想起来的是标致了

作者: anubisx 时间: 2010-5-14 22:47

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-5-14 21:36 发表
现在说起4AT我真的首先想起来的是标致了

欧洲的普通轿车有一半以上还是MT

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-5-14 23:01

引用:

原帖由 教师随笔 于 2010-5-14 17:51 发表
法国车才是一直4AT吧？脑补果然最省事。
DSG现在有几个高端车用？本来就不适合大扭矩车型，稳定性没问题你以为VW这么会压缩成本的不会去用？
别拿辉腾出来了，芒果法的刀下鬼而已。

4AT的A级车还是很多的嘛——卡罗拉、福克斯、翼豹。
保时捷、GTR、EVO都是大扭矩车吧？

作者: anubisx 时间: 2010-5-15 12:34

受害车主大闹车展

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-5-15 12:51 编辑 ]

作者: sunner 时间: 2010-5-15 12:47

其实一个很简单的问题：只要是人造的东西，就会有问题，因为人无法保证自己永远正确

所以说车没有完美的，不论品牌、型号，其他商品也一样，只要是人造的都有这个几率，这也是消费者必须接受的事实

但为啥差不多的东西国外消费环境比国内好呢？因为tg的消法不健全，厂商不会解决问题，消费者不会维权

不过总的来说还是最上面的法律制定不完善，看看美国丰田，我不敢保证它今后不会再出类似的问题，但以后肯定会夹尾巴做人，因为犯错的成本太高了，而我国呢？呵呵

作者: anubisx 时间: 2010-5-15 12:52

引用:

原帖由 sunner 于 2010-5-15 12:47 发表
其实一个很简单的问题：只要是人造的东西，就会有问题，因为人无法保证自己永远正确

所以说车没有完美的，不论品牌、型号，其他商品也一样，只要是人造的都有这个几率，这也是消费者必须接受的事实

但为啥差不 ...

话是这么说没有错，但是德国车在基础的汽车质量上有明显的劣势这点恰巧是小日本的强项

作者: sunner 时间: 2010-5-15 13:16

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-5-15 12:52 发表

话是这么说没有错，但是德国车在基础的汽车质量上有明显的劣势这点恰巧是小日本的强项

你要这么说，那意大利和法国车就别开了

另，我不觉得lz这次转的问题是德国人的，这车不是德国原装进口，而是国内组装，第一次可能是变速箱问题，但后面的就不是了，仔细看那油的颜色，不是变速箱油

我觉得是装配问题

作者: lyklovecty 时间: 2010-5-15 14:56

那究竟迈腾这车能买吗？

作者: crazyundead 时间: 2010-5-15 16:18

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LS还敢买迈疼？快醒醒

作者: lyklovecty 时间: 2010-5-15 16:30

回LS，为啥不能买迈腾，除了迈腾，同级别的还有什么车可以买，求解惑

作者: crazyundead 时间: 2010-5-15 16:42

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上面那么大的组图…同级啥车不能买？雅阁凯美睿思泊瑞锐志，我个人比较倾向锐志啊

作者: jfb 时间: 2010-5-17 07:19

日本车用XX丰田车主老婆闹了后，把那个普遍的钥匙门质量问题用XX丰田车主老婆给掩盖了。然后丰田车主，和日车fan 又装作原谅丰田4s店说XX丰田车主老婆的事情。那件事情连同质量事情就这么的过去了。比起神车闹维权，小日本搞的策略可真对得起日车用户啊。
小日本比较阴险。从来不觉得小日本的基础质量比德系好。最多在质量上各有所长。

[ 本帖最后由 jfb 于 2010-5-17 07:26 编辑 ]

作者: nay 时间: 2010-5-17 09:32

雅阁变速箱漏油百度一下，找到相关网页约113,000篇，用时0.050秒

凯美瑞变速箱漏油百度一下，找到相关网页约91,300篇，用时0.013秒

迈腾变速箱漏油百度一下，找到相关网页约96,100篇，用时0.016秒

帕萨特变速箱漏油百度一下，找到相关网页约88,600篇，用时0.060秒

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日本车质量真好~

作者: jfb 时间: 2010-5-17 10:04

说日车不好，就派狗咬你。日本人越喜欢这样干，我就越反日。要是各个厂商都学日车，喜欢干维权者，而不去解决真正问题。这个日车fan喜欢，我可不喜欢。

支持维权。

作者: nay 时间: 2010-5-17 10:10

http://v.ku6.com/special/index_3750689.html
维权车主大闹丰田发布会~

当然,一定是大众厂商叫人有意捣蛋的.:D :D :D :D

作者: nay 时间: 2010-5-17 10:11

象这种SB东西,你能找出多少~我也能找出多少~

作者: anubisx 时间: 2010-5-17 11:42

认真去去百度搜索的结果看看，有几个是雅阁漏油？？基本上都是把大众漏油的关键字跟雅阁关键字合在一起的结果。

自己去谷歌看看是什么结果，百度？？看看就算了，信党就信百度吧

基本上迈腾就是别人车的10倍

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-5-17 11:54 编辑 ]

作者: nay 时间: 2010-5-17 11:50

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-5-17 11:42 发表
认真去去百度搜索的结果看看，有几个是雅阁漏油？？基本上都是把大众漏油的关键字跟雅阁关键字合在一起的结果。

自己去谷歌看看是什么结果，百度？？看看就算了，信党就信百度吧

基本上迈腾就是别人车的10倍

诶哟我操,我还真仔细看了~前60个搜索结果里,有5条和大众有关,其他都是雅阁,不知道您这基本上是啥比例啊~

GOOGLE我还没看,不过难道搜索引擎也开始分德系日系了~

作者: nay 时间: 2010-5-17 11:55

哦对了~忘记提醒LZ了~迈腾从07年-09年用的都是日本爱信的变速箱~:D :D :D 换DSG刚1年~当然你也可以说爱信的变速箱都不漏油~

作者: anubisx 时间: 2010-5-17 12:01

引用:

原帖由 nay 于 2010-5-17 11:50 发表

诶哟我操,我还真仔细看了~前60个搜索结果里,有5条和大众有关,其他都是雅阁,不知道您这基本上是啥比例啊~
GOOGLE我还没看,不过难道搜索引擎也开始分德系日系了~ :confuse ...

百度的，请从第三页开始看结果

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-5-17 12:06 编辑 ]

作者: anubisx 时间: 2010-5-17 12:10

可怜的雅阁在百度里法国车德国车美国车的漏油全部都算在雅阁漏油里

作者: jfb 时间: 2010-5-17 12:47

丰田漏油，不是有召回的吗！什么爱信不出事情！这边看到漏油，那边就说爱信完全没有事情。已经不下几十次了。
日媒曝丰田隐瞒汽车漏油缺陷丑闻与买主私了
http://news.sohu.com/20100302/n270519770.shtml
环球网记者杨虹报道，据日本《东京新闻》3月2日报道，1日晚丰田总裁在在中国北京召开记者会，向中国消费者鞠躬道歉。与此同时，日本媒体却又曝出了丰田汽车隐瞒漏油缺陷的丑闻，并称丰田并没有主动公开此事然后进行召回，只是从去年秋天开始单独通知买主进行回收和修理，私下解决。

　　报道称，丰田汽车在美国销售的Camry系列和在日本本土销售的Harrier系列汽车约100万台的engineoil相关零件有裂纹，会产生漏油的可能。从去年秋天开始，丰田和买主联系后进行自主维修。因为丰田认为“即使有漏油的现象发生，车内警示灯会发亮，开车的人自然看得到”，所以丰田并未将此事公开。

　　现在这件事情被曝光以后，日本媒体称此消息很有可能让人们再次集中批判丰田公司存在的“隐瞒体制”。而在不久前，在美国参议院的听证会上，曾有议员指出丰田公司内部的“隐瞒体制”造成了事故不断扩大，引来美国人对丰田公司的诸多批判。

任何维权都无条件支持。

[ 本帖最后由 jfb 于 2010-5-17 12:51 编辑 ]

作者: 教师随笔 时间: 2010-5-17 13:06

再多也没被芒果法枪毙，好歹还是09年全球销量TOP10车型。算概率谁比得上神车？连刹车失灵也是年年第一。

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