原帖由 零太郎. 于 2010-4-26 13:47 发表
不用选了。一定是g6 1.4t dsg。
这车原厂的涡轮很小,转速很低时就已经开始介入了,基本不用担心涡轮迟滞问题。一年才1万公里的话,保养能花几个钱。。。。。。所以这方面就不用担心了吧。
萨尔瓦多达利 发表于 2010-4-26 14:01
对了lz,如果不在乎4at,为什么不选择307两厢2.0at呢 ? 据说最好的2.0发动机。
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