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标题: [咨询推荐] 零太郎及各位手动党请进~求教MT驾驶问题~~~ [打印本页]

作者: beanworm 时间: 2010-3-23 23:47 标题: 零太郎及各位手动党请进~求教MT驾驶问题~~~

本来想买高尔夫1.6自舒，这两天觉得一是当初驾校学的MT，以后一直开AT的话MT岂不白学了；二是都说MT开起来人车合一比较有乐趣（也就是装B）；但最主要的原因是DSG现在爆的问题实在不少，这么贵的一个东西让我整天心里不放心，买个车不是买折腾的

驾照学了好几年了，一直没买车，偶尔开过几次朋友的车练手而已，请太郎和各位手动党教授正确的手动开车方法，原来驾校学的基本上都忘了，更怕驾校教的不正规

比如
1.起步
2.加减档时机是看转数还是速度
3.过弯
4.倒车
5.省油开法

等等等等

MB好丢人啊~~~~学的手动挡到现在还要问这些，不要笑话我

这两天试驾几辆自动挡的车真tm好开啊，但就像小时候在公园里玩儿的电瓶车一样，一点儿开车的感觉都没

今天说服老婆买手动的了，好开心~~~

作者: fayelna 时间: 2010-3-23 23:56

比如
1.起步          半离合，加油门，抬离合
2.加减档时机是看转数还是速度    看转速，后来就是感觉，听声音了
3.过弯             带刹车，降档，出弯，加油，升档
4.倒车             半离合，带一点油门，靠离合控制速度，
5.省油开法       不要低速挂高速档，高速挂低速档，安全的情况，多空挡滑行，看到前面红灯，可以早点空挡。

作者: jiamiao 时间: 2010-3-24 00:04

离合是好东西切忌

作者: beanworm 时间: 2010-3-24 08:51

一般来说各档什么转速换挡比较平顺和省油呢？

作者: 零太郎. 时间: 2010-3-24 09:24

1. 起步时离合器和油门几乎是同步来的，一个放一个踩，只要自己找到车的离合接合点就可以。只是注意油门不要给太大。
2. 转速表日常行驶时没必要一直去看。基本上转速越低理论上就越省油，因为喷油量小。但是始终保持低转速容易引起积碳，所以说大约保持在2000－2500左右换档比较合适日常行驶，并且加速度也不会太慢。
3. 过弯前除非你本身速度就慢，不然一定是先刹车咯。然后在转弯前退到你所需要的档位。一般市区内低速弯都用2－3档过。切忌不要转弯后再退档，因为转弯时你踩下离合器等于切断了利用牵引力来帮助转向，所以驾校里教的弯中换档开法是错误的！但是，弯中换档你也必须学会。因为可能当你转到一半时前面的车刹车，那你就可能需要多降下一个档位来配合车速。
4. 同正常行驶时起步一样，只是需要靠控制离合器的联动状态来保持车速的快慢。这个同样只需要适应离合接点就能掌握。
5. 理论上转速越低越省油，但是不要过分的低，具体原因第二个问题内已经解释过。另外就是想省油就不要经常大脚油门和大力刹车，尽量温柔的给油，平稳的保持车速就可以。

作者: Heidern 时间: 2010-3-24 09:45

我也是新手开手动而且上手就是很难开的SUV，就是开始阶段的熄火很多，起步慢，这两个问题解决好了，坡道起步一定要过关，驾校里这个如果没有苦练的话比较吃力，在高架还有南浦大桥上堵车的时候绝对的心惊胆战，转弯一定要慢，我两次闯小祸都是右转弯自己神智壶志结果碰擦的，2档，10-15码转弯，慢这一点点时候，闯了祸就光是搞保险都让我觉得烦死。

作者: microxx 时间: 2010-3-24 12:22

很实用，太郎再讲讲市区和山路的行车要点。最好多说说行车线，这样可以提高行车安全，减轻弯道时对悬挂的负担。

作者: 屋黑小 时间: 2010-3-24 12:24

讲有用嘛。。。LZ 急啥等你车买了再发帖也不迟。。。。

作者: beanworm 时间: 2010-3-24 12:46

买了车就从4S店直接开回家了，之前还要找个陪练练上10个小时左右，今天开始装修，装完了就去订车，打着三个月的谱提车

对了，涡轮和自然吸气换挡转速是一样的么？高6的涡轮有没有必要喂97号？有点儿想上1.4T了

[ 本帖最后由 beanworm 于 2010-3-24 13:15 编辑 ]

作者: ТheRock 时间: 2010-3-24 13:38

我觉得日常用车说开mt比较有乐趣的的纯属违心

作者: iorilu 时间: 2010-3-24 13:40

posted by wap, platform: UC

练到基本不熄火就到车多的地方跑几次就有信心了

作者: 零太郎. 时间: 2010-3-24 13:41

引用:

原帖由 beanworm 于 2010-3-24 12:46 发表
买了车就从4S店直接开回家了，之前还要找个陪练练上10个小时左右，今天开始装修，装完了就去订车，打着三个月的谱提车

对了，涡轮和自然吸气换挡转速是一样的么？高6的涡轮有没有必要喂97号？有点儿想上1.4T了:r8 ...

只要变速箱齿轮比是一样的，那每个档位的速度也是一样的。像高6这种民用小涡轮车在2000－2500转时涡轮早就开始介入工作了。所以你就和na一样换档好了。

虽然我想说国内的97是垃圾，但还是稍微比93好那么一点点，只是对不起那价格。有98我宁可加98。

作者: zhdongb 时间: 2010-3-24 13:44

引用:

原帖由 ТheRock 于 2010-3-24 13:38 发表
我觉得日常用车说开mt比较有乐趣的的纯属违心

同意，我非常后悔当年没有多加一万买自动挡，本来这个感觉还不怎么强烈，可是开了几个月自动再开手动感到相当的麻烦。老想换掉手动挡的车子。

作者: Heidern 时间: 2010-3-24 15:40

引用:

原帖由 ТheRock 于 2010-3-24 13:38 发表
我觉得日常用车说开mt比较有乐趣的的纯属违心

不同意，开车的乐趣在于在恰当的时候输入恰当的操作，这就和打游戏的道理一样，就好比打魔兽，很多人喜欢用宏来简化操作，而我恰恰喜欢不用宏完全靠手动操作，把键盘上左手以及ALT还有CRTRL的组合键全部设置快捷来快速反应，当看到一个读条的职业在那里读条的时候，自己靠鼠标移动过去沉默掉对方的那种成就感是用简化操作根本无法体会的，手动档带给驾驶的乐趣也恰恰在这里，很堵的时候1-2档的切换，有时候刚刚换2档想加油突然前面车子刹车立刻要做出反应，在超车的时候减档加油门，这些虽然都是很简单的操作但是却很好玩。

作者: wukui 时间: 2010-3-24 16:50

基本同意楼上，买了mt不后悔，很享受
开了3-4个月就真的有了一种人车合一的感觉，尤其是人多车多路窄的地方，穿梭自如，爽
红灯起步2档油门到底上5000转，试试

[ 本帖最后由 wukui 于 2010-3-24 16:58 编辑 ]

作者: 金坷垃 时间: 2010-3-24 17:13

这贴学习了，要MARK一下

作者: 神奇 时间: 2010-3-24 17:52

posted by wap, platform: iPhone

不知道开mt是代步还是开乐趣, 堵的跟停车场一样的路不买at遭罪阿

作者: iorilu 时间: 2010-3-24 18:14

posted by wap, platform: UC

虽然以后不知道买mt还是at,但第一辆买mt倒没后悔, 捣鼓2个月也就熟了

作者: jianghutong 时间: 2010-3-24 21:45

我想問下轉彎時候是踩著離合空擋進彎還是不踩離合？

作者: 被K汉姆 时间: 2010-3-24 21:49

城里面还是喜欢AT
每天被堵的想吐。。左脚都累

作者: gtoli 时间: 2010-3-24 22:26

at的驾驶乐趣也不少，就看你关键时候舍不舍得给油，还有平时对变速程序的调教。在城市里开mt确实很受罪。其实民用级别的车子，不改装，mt和at平时用没多大区别。
个人觉得要是楼主开mt不太熟练，不如就买at的，省得到时候在路上熄火被后面跟着的高手猛按大喇叭吓到。
个人感受：平时开2.0的mt，山路和市区各半，山路是云南这边的2级路，坡大弯多，确实很爽，不过代价是油耗也高，随时用3档爬坡超车，转速4千转才觉得刚刚有劲，偶尔开家里的at车,也是山路和城市各半，排量有2.0也有3.0其实同样的距离时间差不了几分钟，该超的车还是可以超，红灯起步也和出租车差不多。所以很同意上面几位的说法，at其实比mt方便。说实话，开mt的又有几个一天到晚烧胎起步、弹离合、跟趾？
最后说个同事的例子，买了207的mt结果首保就被提醒要注意保护离合器，因为她技术是在不好，随时都是起步熄火爬坡熄火，半联动行驶……现在自己后悔得要死，买个车多数时间都是放着，不是万不得已都不敢开。

作者: 我爱回忆 时间: 2010-3-24 22:35

posted by wap, platform: Nokia (E71)

还是mt好玩。

作者: QueQ 时间: 2010-3-24 23:45

MT确实很爽~没后悔

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2010-3-25 06:49

我也是
学了三年现在倒不敢开MT了

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2010-3-25 09:44

看这帖子也觉得手挡很有趣

作者: alexonline 时间: 2010-3-25 09:51

引用:

原帖由 wukui 于 2010-3-24 16:50 发表
基本同意楼上，买了mt不后悔，很享受
开了3-4个月就真的有了一种人车合一的感觉，尤其是人多车多路窄的地方，穿梭自如，爽
红灯起步2档油门到底上5000转，试试

这样开容易出事情的啊～其实MT在郊区开开还是挺爽的，特别是遇上好的变速箱，那推档的感觉还是有点快感的说……

作者: 伯伦希尔 时间: 2010-3-25 10:00

太郎在很拥堵的时候慢速前行
怎么避免用离合

作者: 零太郎. 时间: 2010-3-25 11:55

引用:

原帖由 伯伦希尔 于 2010-3-25 10:00 发表
太郎在很拥堵的时候慢速前行
怎么避免用离合

就1，2档轮流翻咯。稍微有点速度就放空挡滑一段，速度不够了再放进档内给点油。

作者: dirlee 时间: 2010-3-25 12:35

搭车问一下 , 一个地方 , 停车的地方是上斜坡的 , 我经常在那死火
就是车缓慢前进时 , 如果踩下离合 , 车就不走然后倒流了 , 不踩离合 , 太慢又死火了

作者: iven 时间: 2010-3-25 13:21

我第一台车选了MT,不后悔.....

作者: Heidern 时间: 2010-3-25 13:36

引用:

原帖由 dirlee 于 2010-3-25 12:35 发表
搭车问一下 , 一个地方 , 停车的地方是上斜坡的 , 我经常在那死火
就是车缓慢前进时 , 如果踩下离合 , 车就不走然后倒流了 , 不踩离合 , 太慢又死火了

上坡停车前慢慢踩下离合但是不要踩死到达停车位，靠刹车停车，坡道启动就是离合器慢慢抬到车子有点震动的时候慢慢放开刹车就上去了啊，这个驾校里小路考必须会的东西吧。

作者: 野人之吼 时间: 2010-3-25 14:48

引用:

原帖由 dirlee 于 2010-3-25 12:35 发表
搭车问一下 , 一个地方 , 停车的地方是上斜坡的 , 我经常在那死火
就是车缓慢前进时 , 如果踩下离合 , 车就不走然后倒流了 , 不踩离合 , 太慢又死火了

缓给油啊～

作者: 野人之吼 时间: 2010-3-25 14:50

引用:

原帖由 Heidern 于 2010-3-25 13:36 发表

上坡停车前慢慢踩下离合但是不要踩死到达停车位，靠刹车停车，坡道启动就是离合器慢慢抬到车子有点震动的时候慢慢放开刹车就上去了啊，这个驾校里小路考必须会的东西吧。

他估计是车本身比较沉又有点坡度时发动机怠速带不上去于是就死火，要么可以去把怠速调高些这样是不容易死火但就是费油，其实在这时候离合半联动轻轻给点油把转速稳定一下就行了，不会太伤离合～

作者: 陈惯吸 时间: 2010-3-26 14:52

引用:

原帖由 ТheRock 于 2010-3-24 13:38 发表
我觉得日常用车说开mt比较有乐趣的的纯属违心

别代表别人。
我就很喜欢，手动光鸡光鸡的起步超人加速插队很有乐趣

作者: ksolove 时间: 2010-3-26 14:59

引用:

原帖由 Heidern 于 2010-3-25 13:36 发表

上坡停车前慢慢踩下离合但是不要踩死到达停车位，靠刹车停车，坡道启动就是离合器慢慢抬到车子有点震动的时候慢慢放开刹车就上去了啊，这个驾校里小路考必须会的东西吧。

这个做法有些车可以有些车就不行，车身重点的会快速后溜，还有些不给油立马熄火。

作者: llboy 时间: 2010-3-30 12:50

上坡启动紧张的就用手刹。拉上手刹防止车子倒流，同时右脚踩着刹车，左脚慢慢放离合，放到快到离合点的时候，右脚松开刹车去踩油门，稍稍滞后一点点放开手刹，继续松离合踩油门，应该能平稳的启动了。

作者: Heidern 时间: 2010-3-30 13:25

引用:

原帖由 ksolove 于 2010-3-26 14:59 发表

这个做法有些车可以有些车就不行，车身重点的会快速后溜，还有些不给油立马熄火。

心理问题，我的车子1.8吨的车重，以前我也是这个想法，但是事实上关键在当你慢慢松开刹车的时候，你的离合器千万不要一起跟着刹车也松开，车子重不会立刻启动，但是这个时候会有一种吃住力的感觉，然后车子就慢慢动了，等车子动了，送离合器2联动给油也好，直接靠离合器也好，都能爬，古北家乐福停车场那个坡算是陡了吧，不加油1档也完全可以上去。

作者: ksolove 时间: 2010-3-30 14:58

引用:

原帖由 Heidern 于 2010-3-30 13:25 发表

心理问题，我的车子1.8吨的车重，以前我也是这个想法，但是事实上关键在当你慢慢松开刹车的时候，你的离合器千万不要一起跟着刹车也松开，车子重不会立刻启动，但是这个时候会有一种吃住力的感觉，然后车子就慢慢 ...

说了各种车情况不一样，哪怕2吨重的车也有可以只使用离合来控制不后溜的。我现在的车才1.5吨重，就是按你的这种方法（用老驾驶员话来说就是吃到肉），刹车一松立刻熄火。

作者: PENNYSHAW 时间: 2010-3-30 15:07

下下周要进行科目二的考试了。。。
C1 本。

坡起必考啊。。
很紧张。。。

作者: 野人之吼 时间: 2010-3-30 15:20

你考试用车的坡起都很简单的……别担心～

作者: Heidern 时间: 2010-3-30 17:19

引用:

原帖由 PENNYSHAW 于 2010-3-30 15:07 发表
下下周要进行科目二的考试了。。。
C1 本。

坡起必考啊。。
很紧张。。。

考试的坡起很简单的了，坡起一定要练好，停车场，高架还有大桥上堵车很正常。

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