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标题: [咨询推荐] 小车代步，飞度或嘉年华哪个好点？ [打印本页]

作者: 颜维群 时间: 2010-3-22 10:28 标题: 小车代步，飞度或嘉年华哪个好点？

飞度看起来车内空间大点，嘉年华外形更潮。
其他动力操控性啥的完全不懂，就是城市代步。
要1.3的，这两款车怎么选？

作者: 莎木 时间: 2010-3-22 10:33

嘉年华新出的1.3 两厢78900 三厢多2K
风尚版

作者: n.sakuraba 时间: 2010-3-22 10:34

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我喜欢肥肚

作者: sunix 时间: 2010-3-22 10:41

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俩车都开过，绝对飞度！！

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2010-3-22 10:49

纯代步，飞度吧。

作者: 无梦 时间: 2010-3-22 11:18

飞度贵。。。。预算没问题推荐飞度。。骚啊

作者: henryzyl 时间: 2010-3-22 11:24

飞度+1

作者: libramz 时间: 2010-3-22 11:31

我选嘉年华:D

作者: 零太郎. 时间: 2010-3-22 11:40

灰度～～～～～

作者: anubisx 时间: 2010-3-22 12:54

底盘嘉年华好动力飞度好

作者: 野人之吼 时间: 2010-3-22 13:11

代步就FIT吧，嘉年华车重内糙油耗比FIT高～

作者: 黑奇 时间: 2010-3-22 13:50

飞度实用性不要太高了, 推荐飞度.

话说, 我觉得飞度的后排座椅非常硬, 有无人又这种感觉?

作者: crazyundead 时间: 2010-3-22 13:58

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开过和嘉年华同平台的马2，操控意外的好

作者: anubisx 时间: 2010-3-22 14:14

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-3-22 13:58 发表
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开过和嘉年华同平台的马2，操控意外的好

马2的操控可以把飞度打到火星

作者: microxx 时间: 2010-3-22 14:16

引用:

原帖由 sunix 于 2010-3-22 10:41 发表
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俩车都开过，绝对飞度！！

赞书记，贴近百姓生活。

作者: 装机工 时间: 2010-3-22 14:25

引用:

原帖由黑奇于 2010-3-22 13:50 发表
飞度实用性不要太高了, 推荐飞度.

话说, 我觉得飞度的后排座椅非常硬, 有无人又这种感觉?

这是因为为了增大空间，飞度座椅坐垫薄到飞起，小日本惯用伎俩

作者: henryzyl 时间: 2010-3-22 14:57

那不如买马2啊，买嘉年华干嘛。。

作者: 采姑娘de小蘑菇 时间: 2010-3-22 15:17

来推小马儿，控制和动力都很不错，而且油耗很满意，150可以跑400多公里。同样1.3的嘉年华绵的多，油耗不太清楚。

但是但是嘉年华内饰把小马儿轰值渣！前排太好看了。。。

飞快度过一生没有开过就不推荐了

作者: AzureZH 时间: 2010-3-22 15:32

可以看看书记当年的飞度作业

作者: alexonline 时间: 2010-3-22 19:13

我偏向fit……本田的发动机技术厚道……就是价格小贵……

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-3-22 22:53

前段时间开同事的老fit在单位大院内绕圈，奇怪这么小的车居然好像拐弯拐不过来。
其实不是拐不过，而是这弯角太熟悉了，我按开自己车的幅度来打方向，车头没怎么转向，必须打更多才行。
回去上网一查，左到右3.52圈（我的307是3圈不到），怪不得……

对fit的好感度直线下降。
新fit没开过，不知道有没改善。

作者: cbjah 时间: 2010-3-23 07:19

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-3-22 22:53 发表
前段时间开同事的老fit在单位大院内绕圈，奇怪这么小的车居然好像拐弯拐不过来。
其实不是拐不过，而是这弯角太熟悉了，我按开自己车的幅度来打方向，车头没怎么转向，必须打更多才行。
回去上网一查，左到右3.52圈 ...

要不怎么说307是弯道王呢

不过综合方面考虑还是飞度吧

斯柯达-法比亚晶锐貌似也不错的

作者: henryzyl 时间: 2010-3-23 08:22

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-3-22 22:53 发表
前段时间开同事的老fit在单位大院内绕圈，奇怪这么小的车居然好像拐弯拐不过来。
其实不是拐不过，而是这弯角太熟悉了，我按开自己车的幅度来打方向，车头没怎么转向，必须打更多才行。
回去上网一查，左到右3.52圈 ...

圈数都很少啊，貌似大部分车都要4圈半

作者: 零太郎. 时间: 2010-3-23 09:03

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-3-22 22:53 发表
前段时间开同事的老fit在单位大院内绕圈，奇怪这么小的车居然好像拐弯拐不过来。
其实不是拐不过，而是这弯角太熟悉了，我按开自己车的幅度来打方向，车头没怎么转向，必须打更多才行。
回去上网一查，左到右3.52圈 ...

这个要看转向比设定来的，不是看方向盘转动圈数的。同样EVO的方向也是从左到右2圈半多点，但是转弯半径就非常大，碰到双向4车道的路，你要掉头，如果只利用3根车道一把还转不过来。

作者: amm 时间: 2010-3-23 20:54

要舒适和空间，飞度，但飞度这个价钱不如买骐达
要操控，买嘉年华不如马2，一个平台，嘉年华的中控台有点重口味

作者: cbjah 时间: 2010-3-23 21:06

引用:

原帖由 amm 于 2010-3-23 20:54 发表
要舒适和空间，飞度，但飞度这个价钱不如买骐达
要操控，买嘉年华不如马2，一个平台，嘉年华的中控台有点重口味

马二为什么我看觉得狂丑无比呢？

作者: amm 时间: 2010-3-23 22:09

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-3-23 21:06 发表

马二为什么我看觉得狂丑无比呢？

你口味问题呗，你狂赞外形的翼神啥时候买？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-3-23 22:46

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-3-23 09:03 发表

这个要看转向比设定来的，不是看方向盘转动圈数的。同样EVO的方向也是从左到右2圈半多点，但是转弯半径就非常大，碰到双向4车道的路，你要掉头，如果只利用3根车道一把还转不过来。

是的，但是转向比和转弯半径还不是一回事吧。
转弯半径除了看方向盘圈数、转向比之外还有看车长、轴距吧。
我的理解是，前驱家用车应该最大转向角应该都差不多吧，于是方向盘圈数多的自然也就转向比大。

后驱的车不知道是不是因为前轮不承担动力，最大转向角比较大？貌似尺寸同级别的后驱车转弯半径都比前驱车小。
而四驱车不知道为什么转弯半径比前驱车还大。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-3-23 22:46

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-3-23 08:22 发表

圈数都很少啊，貌似大部分车都要4圈半

没，家用车基本都在2.8-3.2之间。

作者: stkoichi 时间: 2010-3-24 08:57

刚定了嘉年华1.5手动运动版.

潜水三年第一帖..呵呵

作者: 教师随笔 时间: 2010-3-24 09:56

马2挺好看啊，买嘉年华不如买马2，论操控马2咋都比嘉年华强吧？
飞度更实用些，就是偏贵了，那价格还不如买骐达呢。

作者: stkoichi 时间: 2010-3-24 10:03

引用:

原帖由 教师随笔 于 2010-3-24 09:56 发表
马2挺好看啊，买嘉年华不如买马2，论操控马2咋都比嘉年华强吧？
飞度更实用些，就是偏贵了，那价格还不如买骐达呢。

马自达2去看过..但是车型显小
两厢太过女性化的感觉了..
而且这车似乎保有量不怎么样.
我去了一次后，4S有事没事就经常打电话来问优惠1W买不买之类的...

作者: 教师随笔 时间: 2010-3-24 10:06

保有量不是问题，再少没俺这车可怜吧。马2质量据说还是很过硬的，虽然是长安出的，可小问题并不多，关键保养还便宜。

作者: henryzyl 时间: 2010-3-24 10:08

引用:

原帖由 stkoichi 于 2010-3-24 08:57 发表
刚定了嘉年华1.5手动运动版.

潜水三年第一帖..呵呵

潜水王

作者: zhdongb 时间: 2010-3-24 10:20

我家马2两厢的1。3AT乞丐版买了一年多了，开着很轻松，油耗也低，就是车内隔音差点，速度上来以后声音有点响，其他还满意，车子小巧，给老婆开正合适。
另外如果能有后视镜电加热就完美了，现在下雨天开这车两个外后视镜都一片雨水，根本看不清隔壁道上的车辆情况。
现在买马2推荐1.5AT超值版。

作者: henryzyl 时间: 2010-3-24 10:47

后视镜加热并不能除水，只能除雾。

作者: zhdongb 时间: 2010-3-24 11:47

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-3-24 10:47 发表
后视镜加热并不能除水，只能除雾。

可以的，途安上的外后视镜加热，下雨天左右两片外后视镜非常干，没有一点雨水的。

作者: mnos 时间: 2010-3-24 20:04

没人考虑yaris么,现在巨幅优惠

作者: alexonline 时间: 2010-3-24 21:26

引用:

原帖由 mnos 于 2010-3-24 20:04 发表
没人考虑yaris么,现在巨幅优惠

丰田啊～不过确实现在买的话，还是实惠的。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-3-24 22:11

引用:

原帖由 教师随笔 于 2010-3-24 09:56 发表
马2挺好看啊，买嘉年华不如买马2，论操控马2咋都比嘉年华强吧？
飞度更实用些，就是偏贵了，那价格还不如买骐达呢。

马2跟嘉年华同一个平台的，操控相差能有多远！

作者: amm 时间: 2010-3-25 01:55

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-3-24 22:11 发表

马2跟嘉年华同一个平台的，操控相差能有多远！

嘉年华只开过一会会，马二确实要灵活那么一点（能明显感觉的出的那么一点），方向盘明显感觉轻

作者: amm 时间: 2010-3-25 01:57

引用:

原帖由 教师随笔 于 2010-3-24 09:56 发表
马2挺好看啊，买嘉年华不如买马2，论操控马2咋都比嘉年华强吧？
飞度更实用些，就是偏贵了，那价格还不如买骐达呢。

飞度确实卖的太贵，1.5at比骐达1.6at的贵1w了要

作者: henryzyl 时间: 2010-3-25 08:41

YARIS优惠幅度有多大？
新的1.6L发动机缩水了不爽啊~

作者: Neoxronin 时间: 2010-3-25 08:54

作为嘉年华车主，我推荐FIT，如果预算够的话，上FIT

作者: 爬行动物 时间: 2010-3-25 12:13

作为FIT车主，我很喜欢嘉年华的造型，很骚。

作者: fffhxy 时间: 2010-3-25 14:12

飞度+1

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2010-3-25 15:18

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-3-23 21:06 发表

马二为什么我看觉得狂丑无比呢？

不会
很赞

作者: stkoichi 时间: 2010-3-25 21:59

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-3-23 21:06 发表

马二为什么我看觉得狂丑无比呢？

刚出来的时候还觉得外形可以..
过了两年一看..好丑的车-_-

作者: mnos 时间: 2010-3-25 22:44

yaris1.6,六气囊,自动档,无钥启动.81200.发动机只是国产了.其实这车不错,安静舒适,空间宽大,动力强.只是定价失败

作者: acshanty 时间: 2010-3-25 22:55

作为FIT车主推荐FIT

作者: jjq2003 时间: 2010-3-26 01:19

可以说骊威吗。。。。

我1米8多，感觉这辆车空间都太小。。。

作者: henryzyl 时间: 2010-3-26 08:24

引用:

原帖由 mnos 于 2010-3-25 22:44 发表
yaris1.6,六气囊,自动档,无钥启动.81200.发动机只是国产了.其实这车不错,安静舒适,空间宽大,动力强.只是定价失败

08款 1.6G精致智能版 AT 10.92万最便宜的无钥匙启动版本，直接优惠2W+？？

作者: 武松 时间: 2010-3-26 09:09

马2现在的确越看越丑。
特别是尾部，明显比头部有高起，侧面看真是太难看了。

马自达全系的车都挺漂亮，就马2丑爆。

作者: mnos 时间: 2010-3-26 13:35

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-3-26 08:24 发表

08款 1.6G精致智能版 AT 10.92万最便宜的无钥匙启动版本，直接优惠2W+？？

oh yeah

作者: mnos 时间: 2010-3-26 13:41

寨马没出前觉得马2还是挺好看的,寨马一出对马2的印象就变了.感觉寨马就像马2缺点放大版

作者: 主刀医师 时间: 2010-3-26 13:47

飞度+1

作者: sin69_2008 时间: 2010-3-29 12:07

嘉年华好。飞度太丑了，像个蟑螂

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