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标题: [杂谈] 美帝突然加速问题统计 [打印本页]

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-3-9 12:55 标题: 美帝突然加速问题统计

单位没法贴图，就转点儿表上的数据吧。
厂家市场份额    投诉数量投诉率
丰田          16.7    133          7.5
大众          2.8    34          11.5
福特          15.3    17          1.1
宝马          2.3    14          5.8
本田          10.9    14          1.5
通用          19.6       9          0.4
日产          7.3       7          0.9
克莱斯勒    2.0       5          0.5
斯巴鲁       1.6       4          1.9
现代          1.2       3          0.7
马自达       0.8       2          1.0
沃尔沃       0.4       1          1.6
起亚          0.4       1          0.3

看最后一列，反差很大啊。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-3-9 12:56

2009年美国高速公路主管部门一共251起投诉，分布就是上面的状况。

80年代美帝整AUDI也是这么一说，销量直下80%，现在都没翻身。2002年之后还整过三菱，差点儿退出市场。

[ 本帖最后由爱你一棒陲于 2010-3-9 13:05 编辑 ]

作者: cbjah 时间: 2010-3-9 20:08

三菱车我是听说大卡车轮胎在高速过弯时轮胎飞出来，把母女撞死的

好像是那时候三菱死不承认设计问题，导致最后差点放弃整个汽车业务

有些年头了

作者: jfb 时间: 2010-3-9 20:54

在美国，你认罪，打官司赔死。不认罪，被媒体喷死。关键不是投诉率，而是死亡人数。丰田刹车失灵死了什么人才是关键。

作者: f1king 时间: 2010-3-9 21:21

那以前法国车整体退出美国市场是不是也被美国人整过？

作者: microxx 时间: 2010-3-10 15:08

美帝想把除了通用和福特以外的品牌都操个遍？

作者: wanghujin 时间: 2010-3-10 15:20

美国车市是世界上最成熟的车市。
质好价廉是王道。
怎么质量最好，价格也不贵的3大车商都破产呢？福利不是唯一原因吧。

作者: allensakura 时间: 2010-3-10 15:37

豐田的還可能是虛高了
上了新聞啥麼鳥事屁事，腳殘手殘腦殘都能說是豐田的錯
不過大眾這是怎麼回事阿？

作者: wanghujin 时间: 2010-3-10 15:42

引用:

原帖由 allensakura 于 2010-3-10 15:37 发表
豐田的還可能是虛高了
上了新聞啥麼鳥事屁事，腳殘手殘腦殘都能說是豐田的錯
不過大眾這是怎麼回事阿？

很正常，大众在北美就是价高质次的代名词。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-3-10 15:54

所以说丰田活该就在于被人落实了。80年代奥迪被整成餐具幸好没死人。鬼子也不知道吸取教训，每次美帝没钱花了都要找鬼子弄钱花的。看美帝的听证会感觉就是找了些个专业托在表演，声泪俱下啊。

[ 本帖最后由爱你一棒陲于 2010-3-10 15:56 编辑 ]

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-3-10 15:57

本来丰田在那里车贷利率最高，现在是零利率，沦落得和棒子车一样了。那边棒子车是保5年10W KM，还真是划算。

作者: ttdz 时间: 2010-3-10 15:59

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2010-3-9 12:55 发表
单位没法贴图，就转点儿表上的数据吧。
厂家市场份额    投诉数量投诉率
丰田          16.7    133          7.5
大众          2.8    34          11.5
福特          15.3    17 ...

市场份额比例看大众太糟糕了……

作者: swt 时间: 2010-3-10 16:15

起亚竟然投诉率最低，233.

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-3-10 17:08

棒子车虽然技术比较落后，但是投诉一直超低，主要是不容易坏。TG很多问题被扭曲了，感觉整个市场反馈的信息就极不健康，充满了各种脑残YY和枪手的混淆视听。

作者: zjjly 时间: 2010-3-10 17:57

棒子车不容易坏...233..........

作者: jfb 时间: 2010-3-10 19:01

雷克萨斯es350 是丰田刹车门的祸凶，美国其实对它在召回上留了一手，在媒体上却毫不留情。死警察的是雷克萨斯，听证会上说的也是雷克萨斯的刹车失灵。而召回上，偏偏对其它车小题大作，对祸凶却大题小做。这个有点孙子兵法中的，猫玩老鼠，玩遍了再说。丰田一直在保雷克萨斯，还是不保中犹豫。等丰田醒来，已经所有的丰田车都被美国人搞了一下了。当初，早点承认雷克萨斯es350有缺陷，立刻召回道歉，赔偿受害者，也就不会有今天那么多的召回，隐瞒事故门了，以丰田的资本实力，不至于因为一个承认雷克萨斯es350有缺陷而元气大伤。可能还获得一个知错就改的面子。

作者: 教师随笔 时间: 2010-3-11 11:00

有人预测罚36亿刀，这只是个开头，民间诉讼还多呢，全美的律师现在都跟打了鸡血一样啊，后面还有得看。

作者: 火星人一号 时间: 2010-3-11 14:41

在袋鼠国开过唯一那么一次棒子车，号称与佳美同级的索纳塔（租车公司硬塞的），开了一礼拜彻底对棒子车产生偏见了

车子挺大，动力还行，那操控......

在北美不是5年10万公里谁去买他家的，丰田本田才比他贵多少钱

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