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标题: [杂谈] 233,BMW要和AUDI拼了...3系国内要加长了 [打印本页]

作者: 武松    时间: 2010-3-3 13:52     标题: 233,BMW要和AUDI拼了...3系国内要加长了

宝马要和奥迪拼了!4月发布国产加长版3系,和X1!

新浪讯(良子发自日内瓦) 宝马集团董事长诺伯特-雷瑟夫博士,还保留着他在慕尼黑技术大学教书的习惯——讲话保持语速节奏,脸上始终带着微笑。就是这样一个和蔼的老者,在日内瓦车展现场接受新浪独家采访时,却连扔四颗“炸弹”,抢占中国市场。

宝马集团董事长诺伯特-雷瑟夫博士


  诺伯特博士告诉新浪,全新换代的BMW 5系长版将于4月亮相8月在中国上市;同时全新换代的BMW 3系在中国市场将推加长版;焦点车型BMW X1将在中国生产,进入细分市场;确保今年在中国市场目标达到10万辆。


  诺伯特博士的四颗炸弹解开了记者心中三大疑问。

  2009年11月,宝马集团和华晨集团正式签署备忘录,共同增资50亿元人民币,在沈阳市经济技术开发区建设第二工厂。至2012年,扩产后的华晨宝马有限公司年产能可达20万辆,并拥有20万辆的扩容潜力。但华晨宝马新工厂会生产什么产品?诺伯特博士的炸弹使猜测烟消云散,代号F18的BMW 5Li、代号F35的BMW 3Li、BMW X1都会在沈阳投产。

  国产奥迪A4L正在热销,奥迪Q5也已确认国产,奥迪A3、A1的引进销售已在筹备中。卧榻之下,岂容他人酣睡?诺伯特博士表明,宝马决定反击,以加长彻底解决用户对3系后排狭窄的抱怨。以拥有xDrive()和sDrive(两驱)的X1出击紧凑级豪华SUV市场,强夺Q5的用户资源。

  2009年,BMW的EfficientDynamics(高效动力)策略已经走到第二阶段,混合动力产品将逐渐成为BMW各个车系的孪生兄弟。BMW X6将有全混合动力型号,BMW 7系也将有轻度混合动力产品。诺伯特博士表示,即将安装于BMW 5Li的混合动力系统属于全混合动力。采访结束时,诺伯特博士不忘强调,新BMW 5Li、BMW 3Li、BMW X1的国产将在两年至三年内完成。

[ 本帖最后由 武松 于 2010-3-3 13:55 编辑 ]
作者: 武松    时间: 2010-3-3 13:53

5系加长和A6L干上以后,3系终于也和A4L拼了

以后中国B级豪车主流市场就是: 3系L全面抗衡A4L...

本来空间就小的奔驰C会不会也来个L?

[ 本帖最后由 武松 于 2010-3-3 13:56 编辑 ]
作者: yy1988513    时间: 2010-3-3 14:35

再见啦3系
作者: 当爱已成往事    时间: 2010-3-3 14:55

赞。。。318Li
作者: wanghujin    时间: 2010-3-3 14:55

不说车本身性能,3系的优势是排量比A4L更多,要玩拉皮组合更方便。
可以预计的是,国产全线拉长,想“原汁原味”的,有进口手动版和旗舰335。当然,还有E92/93进口。
反正奥迪已经放弃了狗男女运动小车市场,宝马没理由不卖进口原版车。
作者: wanghujin    时间: 2010-3-3 14:57

2年前就预言的318Li大战A4L 1.8T终于要上演了!
作者: iorilu    时间: 2010-3-3 16:05

[posted by wap, platform: UC]

加长是国内制胜法宝啊
作者: 瑞奇马丁    时间: 2010-3-3 16:14

双门版本不加长就行~
作者: 爱撕衣李鸿章    时间: 2010-3-3 17:09

A6L开过一次  开老A6 2.8没L,加长影响操控啊
作者: wanghujin    时间: 2010-3-3 18:49

引用:
原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2010-3-3 17:09 发表
A6L开过一次  开老A6 2.8没L,加长影响操控啊
典型心理作用。
长个几厘米你要是能开出区别绝对应该去跑F1。
另外可以很肯定的告诉你,老A6也是拉皮版,只不过没写L而已,而不单是加长,还加高了2cm。
你可以去看,为什么老A6全系没有天窗。就是因为拉皮拉的太急,为了不影响安全和整体强度,国产的没有天窗。
17奥迪是国产拉皮老祖,但不得不说这是一招针对中国市场的绝妙好棋。
作者: anubisx    时间: 2010-3-3 18:56

引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-3-3 18:49 发表

典型心理作用。
长个几厘米你要是能开出区别绝对应该去跑F1。
另外可以很肯定的告诉你,老A6也是拉皮版,只不过没写L而已,而不单是加长,还加高了2cm。
你可以去看,为什么老A6全系没有天窗。就是因为拉皮拉的 ...
整个中国大众集团都是拉皮 拉长专家最早帕萨特拉了 老A6拉了  新A6拉了 朗逸 新宝来  A4L也拉了 途观这种一般不拉的SUV也拉了
作者: wanghujin    时间: 2010-3-3 19:06

引用:
原帖由 anubisx 于 2010-3-3 18:56 发表

整个中国大众集团都是拉皮 拉长专家最早帕萨特拉了 老A6拉了  新A6拉了 朗逸 新宝来  A4L也拉了 途观这种一般不拉的SUV也拉了
朗逸国外有?
作者: anubisx    时间: 2010-3-3 19:21

引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-3-3 19:06 发表

朗逸国外有?
中国大众了  另外大众也是非常会销售老爷车 在南美
作者: 修    时间: 2010-3-3 21:01

这多好,不是给想买BMW的省钱吗,本来打算买5系的可以买3系,想买7系的可以买5系,以后1系也加长,想买3系的请去买1系。
作者: ronaldwang888    时间: 2010-3-3 21:02

直接加长到5系不就好了
作者: 扑街仔    时间: 2010-3-3 23:59

宝马论坛再也不能用操控自居了
作者: 逆寒冰冷雨    时间: 2010-3-4 03:36

赞的
加吧
作者: microxx    时间: 2010-3-4 08:36

那以后想买原汁原味车的,只有买进口了。
话说两厢车还没有加长版的。
作者: henryzyl    时间: 2010-3-4 08:46

迈腾和帕萨特销量说明一切啊~
作者: wanghujin    时间: 2010-3-4 08:47

引用:
原帖由 microxx 于 2010-3-4 08:36 发表
那以后想买原汁原味车的,只有买进口了。
话说两厢车还没有加长版的。
当然有。
两厢变三厢呀。
作者: wanghujin    时间: 2010-3-4 08:48

引用:
原帖由 microxx 于 2010-3-4 08:36 发表
那以后想买原汁原味车的,只有买进口了。
话说两厢车还没有加长版的。
也不一定了。
宝马可能会保留E92/93的进口,E90拉皮后手动是不是还会进口就两可了。
而奥迪,你要买不拉皮的B8A4,还真就没地方买。
作者: SONIX    时间: 2010-3-4 09:10

我还记得当时BMW 5Li推出的发布会上,有记者问会不会出3系加长结果被人嘲笑,神奇啊。。。。
作者: 武松    时间: 2010-3-4 09:18

引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-3-4 08:48 发表

也不一定了。
宝马可能会保留E92/93的进口,E90拉皮后手动是不是还会进口就两可了。
而奥迪,你要买不拉皮的B8A4,还真就没地方买。
不拉皮的就是A5了.
只不过是双门的.
作者: pppkkk    时间: 2010-3-4 12:14

大家不要黑17啊,听说很快引进S4,不拉皮的
作者: xmm    时间: 2010-3-4 12:28

下次进入中国市场的都加长了 233.。。
中国特色啊
作者: 扑街仔    时间: 2010-3-4 13:01

S4也拉皮吧 不然自己开另外一条生产线?
作者: 武松    时间: 2010-3-4 22:47

引用:
原帖由 扑街仔 于 2010-3-4 13:01 发表
S4也拉皮吧 不然自己开另外一条生产线?
进口车那是。
作者: 扑街仔    时间: 2010-3-4 23:08

S4系列居然进口??????????   那比宝马3系还正点啊
作者: wanghujin    时间: 2010-3-4 23:11

引用:
原帖由 扑街仔 于 2010-3-4 23:08 发表
S4系列居然进口??????????   那比宝马3系还正点啊
e90手动和e92/93都是进口。
奥迪国内也一直卖S5,就是98万还要加选配件的价格只能说他不想卖。
作者: 瑞奇马丁    时间: 2010-3-4 23:31     标题: 回复 23# 的帖子

还有 4门 A5 Sportback
作者: jfb    时间: 2010-3-5 08:46

拉长也没有什么不好。少讲点运动,少点事故吗。
作者: wanghujin    时间: 2010-3-5 09:00

3系拉皮是革了很多320/318神车党的命。
你说他318不是宝马,他会和你说他“操控”好,虽然没动力,但“市内足够”了。
现在好了,拉皮了,操控也不能作为借口了。
作者: 武松    时间: 2010-3-5 09:25

我想买320,318的多是女人吧,或者纯小家庭用车.
作者: 武松    时间: 2010-3-5 09:29

引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-3-4 23:11 发表

e90手动和e92/93都是进口。
奥迪国内也一直卖S5,就是98万还要加选配件的价格只能说他不想卖。
98万那是历史了.
S5 sportback国内定价估计也就80万左右. 但好像没天窗.

A7 3.0T马上要引进了,据说95万. 这个外形湿啊...
作者: wanghujin    时间: 2010-3-5 10:51

引用:
原帖由 武松 于 2010-3-5 09:29 发表


98万那是历史了.
S5 sportback国内定价估计也就80万左右. 但好像没天窗.

A7 3.0T马上要引进了,据说95万. 这个外形湿啊...
S5SB版就看马上上市的E92 335怎么定价了。
如果e92 335也就75万的话,S5SB版怎么也不能比这个贵。
作者: asaa1    时间: 2010-3-9 21:49

都加长...
作者: handsomeken    时间: 2010-3-9 22:22

没事儿, 这皮有的也拉回德意志了。




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