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标题: [经验交流] 刚刚在奥迪4S看到的GTI顶配实车,拍了几张[3楼更新图片完毕] [打印本页]

作者: 武松 时间: 2010-3-2 15:52 标题: 刚刚在奥迪4S看到的GTI顶配实车,拍了几张[3楼更新图片完毕]

车开了3000公里,机油果然杯具了...还好少得不多,才一格,于是下午去西上海奥杰去续了个杯...加了一升加满...维修人员说我这车烧得算很好的,首保以后基本不太会烧

...鬼才信他...

出了车间,发现路边竟然停了两部GOLF,一部1.4TSI白色,另一部是GTI...车脏得不得了...车门还真好开着,一个民工大哥刚开着这车从后面的集装箱大卡车上下来... 我赶紧停车.下来拍了几张...

具体看下来的感觉,这国产GTI,外形实在是有点那个...主要是因为那个山寨的战斧轮毂,我兄弟去年买的2门GTI,那个18寸战斧真帅啊,是BBS的.和眼前的这个不可同日而语...除了轮毂,还有用红漆涂出来的刹车卡嵌,特别的恶心...没钱上好卡嵌就算了,别用油漆来胡弄人,一汽这德性啊...

内饰乍一看还不错,细一看就比较粗枝大叶了,和速腾的基本没什么区别.用料一般. 不过方向盘和仪表的感觉还是不错了.四个门板的感觉很差.虽然用的是真皮,但和我兄弟那个织物的比看起来还要不灵.装配质量还是不过关.

[ 本帖最后由武松于 2010-3-2 16:14 编辑 ]

作者: 一叶知秋 时间: 2010-3-2 15:54

高档！有机油油位啊！

作者: 武松 时间: 2010-3-2 16:12

上GTI图了...

这个角度也不太好看

山寨轮毂

恶心的卡嵌

作者: ksolove 时间: 2010-3-2 16:21

我说句实话LZ别生气。

GTI的方向盘比A4L漂亮太多了:D :D :D

作者: Kahuna 时间: 2010-3-2 16:21

卡钳轮圈一大悲剧估计卖刹车和轮圈的JS这下开心了

作者: delete 时间: 2010-3-2 16:22

之前看新闻没注意卡钳，仔细一看还真是。。。。
就看价格厚道不厚道了。

作者: 武松 时间: 2010-3-2 16:22

引用:

原帖由 ksolove 于 2010-3-2 16:21 发表
我说句实话LZ别生气。

GTI的方向盘比A4L漂亮太多了:D :D :D

我有啥好生气的啊...:D
是很漂亮啊.我也是这么觉得的.

audi全系方向盘都那样.
不过AUDI的三幅方向盘也还不错.我倒是更喜欢GTI的.

[ 本帖最后由武松于 2010-3-2 16:30 编辑 ]

作者: wanghujin 时间: 2010-3-2 16:33

最大问题并不是山寨轮毂，是大家看3门版的习惯了，实在无法接受5门GTI，怎么看怎么别扭。

作者: 武松 时间: 2010-3-2 16:40

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-3-2 16:33 发表
最大问题并不是山寨轮毂，是大家看3门版的习惯了，实在无法接受5门GTI，怎么看怎么别扭。

5门GTI一直都有啊.
以前引进的好像也有啊.

作者: microxx 时间: 2010-3-2 16:44

GTI很漂亮，一汽减配也不少东西。

作者: 林爷 时间: 2010-3-2 16:54

這紅油漆實在是我不想說髒話的

太他媽的B丟人了!

作者: 零太郎. 时间: 2010-3-2 16:59

把卡钳涂成红色已经不是第一次了。以前的Bora R也这样。轮圈确实是山寨的不行。。。。。。。

作者: 武松 时间: 2010-3-2 17:11

对国产GTI很失望.
外观那么傻,还少了DCC,AVS正时可变气门技术...
就是个装了迈腾动力总成的GOLF, 还真不如买迈腾了...

作者: wanghujin 时间: 2010-3-2 20:56

引用:

原帖由武松于 2010-3-2 16:40 发表

5门GTI一直都有啊.
以前引进的好像也有啊.

5门当然有。
问题是谁会去买。GTI进口的看到不少次了，没有一次是5门。

作者: SONIX 时间: 2010-3-2 21:02

以后我也把车的卡钳喷红色。。

作者: xys 时间: 2010-3-2 21:08

18寸向来是GTI的选配。。。

作者: Gion 时间: 2010-3-2 21:10

引用:

原帖由武松于 2010-3-2 16:22 发表

我有啥好生气的啊...:D
是很漂亮啊.我也是这么觉得的.

audi全系方向盘都那样.
不过AUDI的三幅方向盘也还不错.我倒是更喜欢GTI的.

三幅比四幅难看好多啊...

作者: 武松 时间: 2010-3-2 21:19

引用:

原帖由 Gion 于 2010-3-2 21:10 发表

三幅比四幅难看好多啊...

我们审美观念不同啊...:D

作者: alexonline 时间: 2010-3-2 21:20

引用:

原帖由武松于 2010-3-2 17:11 发表
对国产GTI很失望.
外观那么傻,还少了DCC,AVS正时可变气门技术...
就是个装了迈腾动力总成的GOLF, 还真不如买迈腾了...

还比迈腾卖得贵的说……

作者: jfb 时间: 2010-3-2 21:49

车子不是越小越便宜的。跑车就比房车贵，跑车小。比如奥迪的，同样的2.0t。 tt 比a5贵，a5比a4l 贵。

gti 已经接近a5的性能，秒杀雷克萨斯is300c 这样60万级别的跑车。这个价格在中国如果说不厚道，是因为还有一大堆其它车，更不厚道。

从配置，内室，性能，操控来说，gti 算的上一辆不错的车了。就是价格偏贵。

作者: kklee 时间: 2010-3-2 23:22

怎么说呢........突然对尚酷失去很多兴趣了....虽然外观还是尚酷骚

作者: hp23 时间: 2010-3-2 23:47

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-3-2 16:59 发表
把卡钳涂成红色已经不是第一次了。以前的Bora R也这样。轮圈确实是山寨的不行。。。。。。。

GTI的不知道是不是涂的...BORA R的肯定不是...跟.8T的根本就不是一个代工厂商...是纯正MK4 GTI的卡钳...

作者: zhaolinjia 时间: 2010-3-3 01:07

悬挂高到可以去越野了，爆炸赞！！！！！！！！

作者: zhaolinjia 时间: 2010-3-3 01:08

BORA R我还真不记得是红色卡钳，不过轮毂是进口电镀的。

作者: ptgt3rsr 时间: 2010-3-3 08:23

有机油机位显示是不是表示要烧机油。。。。。

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2010-3-3 09:18

这顶多算是高6运动版

GTI这牌子算是完蛋操了

作者: zjjly 时间: 2010-3-3 10:15

audi那个TTS的方向盘不错~但是领结报给我气囊+方向10000+...我可耻的缩了~

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-3-3 11:54

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-3-2 20:56 发表

5门当然有。
问题是谁会去买。GTI进口的看到不少次了，没有一次是5门。

我在路上见过的5代gti大部分都是5门的。

作者: 武松 时间: 2010-3-3 12:16

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-3-3 10:15 发表
audi那个TTS的方向盘不错~但是领结报给我气囊+方向10000+...我可耻的缩了~

TTS方向盘价格和三幅方向盘是一样的.
因为要换线束,所以全部上的话的确要12000左右.

但是如果你原来是四幅多功能带定速巡航的话,就不用那么贵.大概6500左右.

作者: zhuliang 时间: 2010-3-3 14:56

这悬挂高的,上天了..

作者: henryzyl 时间: 2010-3-3 19:48

低了也不好看

作者: kklee 时间: 2010-3-4 02:10

这里说悬挂高的,本来就不会买GTI(哪怕是进口的)

真买GTI的,哪个不改悬挂的?

作者: zhuliang 时间: 2010-3-4 12:21

[posted by wap, platform: Nokia]

引用:

kklee 发表于 2010-3-4 02:10
这里说悬挂高的,本来就不会买GTI(哪怕是进口的)

真买GTI的,哪个不改悬挂的?

原版的悬挂在一般的路上跑够用了，不上赛道根本不用改，这个天朝特色版跑高速绝对飘。

作者: ronaldwang888 时间: 2010-3-4 13:30

迈腾好
起码大

作者: onlee 时间: 2010-3-4 13:57

迈腾太商务了，不够运动。。。话说山寨轮圈不是可以去自己改装吗？悬挂也可以自己改低点吧。。。只要价格合理，国产gti还是可以期待的

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-3-4 14:24

EVO的盘子和AUDI好像，也要10000，MLGB！

作者: kklee 时间: 2010-3-4 21:53

引用:

原帖由 zhuliang 于 2010-3-4 12:21 发表
[posted by wap, platform: Nokia]

原版的悬挂在一般的路上跑够用了，不上赛道根本不用改，这个天朝特色版跑高速绝对飘。

GTI在国内的定位本来就很尴尬...玩车的人,买日车改的多,便宜,改装件国内好弄

真正买GTI的人,99%是狂热份子,他买这个车,不改改,我随便怎么样......当然,我也看到过二奶开GTI的,但是我打赌她买了就后悔了....肯定觉得没有甲克虫之类的拉风

不过你说的没错 ,进口GTI确实不需要改.我身边的例子就有,花了10多万改,改完以后才发觉,其实还不如不改..

但是天朝版的GTI,26万的价格,确实贵,但是比起动辄3,40万的进口版,少了10万,但是我这10万花在改装身上,会让这车表现更好,毕竟血统放在那里

所以我个人觉得同样花35万天朝GTI>进口GTI

补充一下,国内任何厂家生产的任何车子的悬挂和轮毂,都不会让我们满意的,因为让我们满意了,必定要让交通和车辆管理相关的部门不满意.孰轻孰重?

作者: CloudWong 时间: 2010-3-4 21:56

我觉得非常合算了，国产GTI值这个价，别拿40万的进口货来比

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-3-4 22:34

鬼子车确实好改些，俺从换轮子开始，路漫漫其修远兮.....

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-3-4 22:56

合资车悬挂调高也是情有可原。
毕竟有前车之鉴了，万一悬挂太低哪天下夸张点的地库磕了保险杠又闹出个什么地库门来不是就难看了

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