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标题: [经验交流] 很多人骂上海大众用老掉牙的技术拉皮卖车~我是这么理解的~ [打印本页]

作者: zjjly 时间: 2010-2-23 10:29 标题: 很多人骂上海大众用老掉牙的技术拉皮卖车~我是这么理解的~

打个比方,PST,国产基本10年了~按照设备折旧,这批老设备基本已经全部折旧完了~成本很低.技术转让费也很低.销量么~每个月8000-10000.技术很成熟,质量也稳定,不会再牵涉到召回啊.新技术吃不透,质量不稳定这些不可控因素了~
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然后假设.PST 在B6上市以后,上海大众马上跟进,全部用新技术,发动机,变速箱,底盘设备全部要更新.设备全部要更换.技术转让费比较高,所有这些要重新开始折旧~成本可能要上升几倍.....
然后再联系到销量,你觉得假设上海大众的PST也好.POLO也好~如果全部用新技术.,销量可以比现在提高多少?能超过凯美瑞和Y8,凯越么?我觉得可能很小,最多增加30%-40%的销量,而且到时候产能会是很大的问题~如果我是老板,我肯定也会选择上海大众的做法,毕竟这是国内市场~

作者: 修 时间: 2010-2-23 10:34

我是好心提醒，其他的想法就没有了，我本身自己不愁吃穿，只是想积点德。

作者: ONYX 时间: 2010-2-23 11:52

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我只是不明白网上流传的一句顺口溜“中国汽车三大破：奇瑞，中华，帕萨特。富奔驰，穷奥拓，傻b就开伊兰特”都是为了合折压韵凭空捏造的？还是有一定原由跟据编排的

作者: anubisx 时间: 2010-2-23 11:54

比落后就拿现实情况一些老的车型来说比先进又拿同步车型来说，反正不管是旧的新的贵的便宜的大众永远都是对的

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-23 12:01

傻b就开伊兰特

作者: ONYX 时间: 2010-2-23 12:06

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引用:

zhaolinjia 发表于 2010-2-23 12:01
傻b就开伊兰特

放狗搜到的，很火星的句子

作者: anubisx 时间: 2010-2-23 12:17

伊兰特棒子车没有什么性能做工普通好在质量还算可以，价钱便宜，比老三样强多了

作者: zjjly 时间: 2010-2-23 12:18

引用:

原帖由 ONYX 于 2010-2-23 11:52 发表
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我只是不明白网上流传的一句顺口溜“中国汽车三大破：奇瑞，中华，帕萨特。富奔驰，穷奥拓，傻b就开伊兰特”都是为了合折压韵凭空捏造的？还是有一定原由跟据编排的

反正看里面的车,肯定是北京人想出来的就是了~

作者: ONYX 时间: 2010-2-23 12:32

请不要黑北京人。

其实，我只是好心提醒，其他的想法就没有了，我本身自己不愁吃穿，只是想积点德。

作者: yang117 时间: 2010-2-23 12:42

技术换代没那么夸张，迟早要换的
上海通用不是都换新平台了么，销量大增
等到销量下滑自然会更新，关键就是老平台销量还是这么好，更新的理由是什么呢……
还不如再熬一熬，等技术再更新了一步到位……

作者: alexonline 时间: 2010-2-23 12:48

是吗？？那为什么一汽还是那么积极的拿到了有新技术的车型呢？高6、迈腾、Q5、A4等呢？我觉得还是上汽和大众的关系问题……上汽不是不想拿新车啊……看看1.8tsi的明锐……

作者: 野人之吼 时间: 2010-2-23 12:49

中国汽车三大破：奇瑞，中华，帕萨特。富奔驰，穷奥拓，傻b就开伊兰特

的确挺顺溜:D

作者: silverhoof 时间: 2010-2-23 16:25

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-2-23 12:48 发表
是吗？？那为什么一汽还是那么积极的拿到了有新技术的车型呢？高6、迈腾、Q5、A4等呢？我觉得还是上汽和大众的关系问题……上汽不是不想拿新车啊……看看1.8tsi的明锐……

上汽不是不想上，而是大众不让上的可能性居多。
如果大众开放所有的技术给上汽造新车，一汽大众会给搞死。

作者: zjjly 时间: 2010-2-23 16:46

引用:

原帖由 silverhoof 于 2010-2-23 16:25 发表

上汽不是不想上，而是大众不让上的可能性居多。
如果大众开放所有的技术给上汽造新车，一汽大众会给搞死。

技术转让费是关键,人家德国人也知道鸡蛋不能放在一个篮子里的道理.让你南北竞争,得利自然最大.你一汽觉得贵,我给上汽,你上汽觉得贵我给一汽,抽你一巴掌再给你个笑脸,我大众是外来户.如果所有车放在你一家生产,时间长了,你规模上去了~我就没有话语权了~看看上汽这些年的几个自主车,外面大把大把的买技术就知道,有一定脱离大众系的野心了~

作者: zjjly 时间: 2010-2-23 17:02

另外你要说17个SB在PST B6上得了多大的利还真不好说~首先技术转让费肯定出的很高,否则已经在生产B5的上汽不会落空...这样利润就已经少了一块.然后因为本来没有生产大众B型车的基础,所有设备包括配件厂要全部全新引进,这又是一块.最重要的一块,当年刚投产的时候贪便宜,很多国产件没有送到德国做认证就装车了~造成上市以后平面轴承后避震弹簧100%召回更换成全进口的,还有相当多的国产配件短时间内出现问题更换了进口件,甚至到现在,我兄弟的B6只要有问题,过去索赔的全部装的是进口件,你可以算算这一进一出,17还能赚什么钱,后来因为DSG召回产生的信任危机.去年年底的时候全车系优惠将近2W......................其他就不说了~这单车利润..........

作者: yang117 时间: 2010-2-23 17:08

上汽很猛的
不是已经有上海通用51%股权了么

作者: henryzyl 时间: 2010-2-23 17:27

但是B6卖的还没B5好。。

作者: rb 时间: 2010-2-23 17:42

SAIC是唯一真正有雄心消化海外合资方技术，打造自己品牌的汽车集团。从双龙到荣威，无不如此。SAIC很早就开始朝这个方向努力，而不是像其他某些集团在国家的压力下才被迫成立一些“技术中心”来蒙混过关；同样作为中国汽车市场第一批资本原始积累者的FVW，似乎从来没有想到过这一点，他们唯一曾经做过的就是换标，现在是换壳，就是自主品牌了。

SVW这副鸟样就是VW的主意，FAW显然是他们亲儿子，SVW就是后妈养的

作者: jfb 时间: 2010-2-23 19:03

上汽有自主的荣威，那些落后的车型，可以用更先进的自主车代替。

作者: zjjly 时间: 2010-2-23 19:32

这东西就是生意.也没必要说的这么伟大,本来是帮人做代工的,现在做大做强了,自然想自己独立搞了.毕竟用别人技术和品牌都是要被抽大头的.努力提高单车利润才是王道.搞自主品牌自然也是为了将来利润最大化.17大众迟早也要走这条路~只是目前他们看的没有上海大众远而已

作者: alexonline 时间: 2010-2-23 20:03

引用:

原帖由 rb 于 2010-2-23 17:42 发表
SAIC是唯一真正有雄心消化海外合资方技术，打造自己品牌的汽车集团。从双龙到荣威，无不如此。SAIC很早就开始朝这个方向努力，而不是像其他某些集团在国家的压力下才被迫成立一些“技术中心”来蒙混过关；同样作为中 ...

相当赞同啊……同车系好像都是svw卖得比fvw好的说……

作者: 我不懂 时间: 2010-2-23 20:04

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-2-23 19:32 发表
这东西就是生意.也没必要说的这么伟大,本来是帮人做代工的,现在做大做强了,自然想自己独立搞了.毕竟用别人技术和品牌都是要被抽大头的.努力提高单车利润才是王道.搞自主品牌自然也是为了将来利润最大化.17大众迟早也 ...

等17看明白.17也看不到上汽的尾灯了.......

作者: zjjly 时间: 2010-2-23 20:09

说到普桑...我前几天开我老丈人的索纳塔...mt的...这车除了外观...这内饰.这操控...这发动机...能比2气门的老1.8好到哪里?反正我没在这索纳塔里找到和普桑.3000明显的区别....据说这车能开到200...反正我随便开开,车就抖得厉害.....如果我完全没有看过任何技术参数...光上去开这2个车...我不会觉得这是2个时代的车~

作者: ggyy 时间: 2010-2-24 09:35

非常不喜SVW的拉皮和加长，鬼子的设计就那么烂，一定要经你手改改才行？

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2010-2-24 09:45

伊蘭特除了中国别的地方卖得好么？

作者: 阿社君 时间: 2010-2-24 10:53

这就是一门生意，赚多赚少的问题而已，等它没钱赚了，自然就会停下拉皮卖车的事

作者: ONYX 时间: 2010-2-24 13:50

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比起伊兰特我更愿意选帕萨特，随然是十几年前的淘汰货，但再怎么样也比棒子新车强

作者: wanghujin 时间: 2010-2-24 15:22

德国人是恨透了SVW了。一个帕萨特B5，愣是弄出了领域，新领域，新三年旧三年缝缝补补又三年。一个桑塔纳，从普桑一路到桑塔纳5000（朗逸），都是自己在那里捣鼓。哪里像17VW，不要太听话，德国人让怎么卖就怎么卖，要收多少份子钱就上交多少份子钱。挺好的B6，卖的无比凄惨。反观SVW的明锐，好锐，一个三流品牌，无比老气的外形，卖的风生水起。德国人怎么敢把好东西给svw。现在途观要开卖了，SVW二话不说，先拉皮，放17VW，又要“原汁原味”等着收尸了。
有一点一直不懂，17VW怎么就不去学学17AUDI的营销呢？一天一地啊。

作者: 舟易行 时间: 2010-2-24 15:41

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新帕萨特挺好看的啊除了PP还是那操型

作者: xxhunter 时间: 2010-2-24 16:14

活在中国没什么可说的

作者: QueQ 时间: 2010-2-24 17:00

2L一如既往的应景。

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