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标题: [经验交流] 今天去试驾了……高6真的很强啊 [打印本页]

作者: cbjah 时间: 2010-2-22 22:47 标题: 今天去试驾了……高6真的很强啊

我估计15W的车只有高6最棒了……

试了1.4T，貌似涡轮增压的？带ESP，65码过弯唯一一个不会有侧飘感觉的车

100公里9.5秒不是盖的，这个级别的车有这样明显的推背感……

我真的怀疑自己是否在开宝马跑车……（见笑了，其实我根本没开过跑车）

车辆的稳定性，加速性能，噪音，等等控制的极好，S档加速……

算了，不说了，15W低配自动挡1.4T，我真的预算不够了，不然绝对第一选择！！！

终于明白买不到的原因了 ……

福瑞迪，宽敞，舒适，后排做三人不挤，一键启动很有贵族感

可是有一个个人感觉不舒服的地方

加速时会有顿挫感……这个和后面的日产骊威比差很多，动力很一般，发动机提速并么有给我很激动的感觉，

放弃……

日产骊威，变速箱应该不错，加速平缓，但也不慢，启动迅速，感觉舒适，头部空间也大。

家庭用用很好了。还是不错的，60码过完，侧飘还是相对好的，但是也很明显，稳定性比高6差了不少

锋范，说实话，这车的外形和内饰都难看到了极致。

加速感觉在福瑞迪和骊威之间，谈不上什么感觉，就是很普通啦

第一次不知道是过弯太快还是没有控制好，竟然车头跑到对面车道上去了

第二次60+过弯好多了，后排兄弟表示被甩出去的感觉明显。

个人感觉高6无敌，日产的车还是比较舒适的

其他两款坚决放弃，不是我喜欢的感觉，别扭，还说不上来&

最让我失望的是无法试驾翼神……我已经把自己的电话留给了销售，如果有翼神用户来保养就给我电话让我来试。（大家别误会，只是让我试乘，如果本人许可的话。别太激动，兄弟们）
:D :D
因为商品车没法试驾……难过之极！

在试驾过程发现一辆汽车美容店自己将菱悦改装成EVO X的车！

据说音响就花了20W改装……:eek:

几乎看不出来原来的样子了！车是车行老板的，真酷啊……前嘴，尾翼，全黑全皮内饰，多幅轮毂……

对不起没有拍照，很后悔！！！

[ 本帖最后由 cbjah 于 2010-2-23 08:52 编辑 ]

作者: henryzyl 时间: 2010-2-22 22:55

去了3次都没试驾到的飘过

作者: 大和 时间: 2010-2-22 22:58

我也相当喜欢！坐在里面的感觉相当好！

作者: interboy 时间: 2010-2-22 22:59

直接买个EVO X不就好了，花这么多钞票整个山寨出来。。。

作者: 菜 时间: 2010-2-22 23:01

写了那么多，可怎么感觉好空泛啊。有比较才有说服力。

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-22 23:04

我注意了下，是个车您都要60KM过弯，你买车为了跑落场还是咋的

作者: 善良的大灰狼 时间: 2010-2-22 23:56

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-22 23:04 发表
我注意了下，是个车您都要60KM过弯，你买车为了跑落场还是咋的

没准楼主开车时候就是急脾气了

作者: alexonline 时间: 2010-2-23 00:03

60KM过弯？？这是猛艹啊……试驾车果然可怜啊……
不过lz您是给自己lp买车……不是给您自己买车……您lp不会是赛车手吧……所以怎么说呢？骊威和fit应该是同一档次的车啊……所以我觉得lz您已经挑花眼了……15w的预算应该注重的是A级车……

作者: 零太郎. 时间: 2010-2-23 00:07

原厂G6 1.4T 0-100才和我原厂Tiida一样快。。。。。。。。。。G6内牛满面:D

你们那里的经销商真够没品的，客户做保养的车都拿来试驾。。。。。。。。。换做是魔都被车主知道了店家就惨了。

作者: sunner 时间: 2010-2-23 00:19

操，看错了，没事，lx继续

[ 本帖最后由 sunner 于 2010-2-23 00:21 编辑 ]

作者: ronaldwang888 时间: 2010-2-23 02:15

恩，我的9.4秒

作者: freeman82 时间: 2010-2-23 02:38

如果有翼神用户来保养就给我电话让我来试

这地方实在JS啊。。。

作者: DDP 时间: 2010-2-23 07:54

说来说去是要动力啊？那就马3 2.0呗，0-100连G6都被秒掉

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-23 08:39

如果有翼神用户来保养就给我电话让我来试

我去，这素质

作者: 野人之吼 时间: 2010-2-23 08:43

“如果有翼神用户来保养就给我电话让我来试。”

竟然会有这么恶心的事，也就是说假设我买台车到时去做保养不看着点这车还会让别的来看车的人开出去兜风玩试驾？

话说买个车别老关注什么推背感，有也好没有也好。你是给家用吧，稳定舒适就可以了～

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 08:51

大家别误解，人家说的是保养的时候让我试乘感受下，不是试驾，就算试驾也要本人许可

尼桑的车座起来确实舒服

我估计不是翼神的话，骐达会比较好，提速很稳很舒服。

高6的MT低配版本要3月开始投产，所以估计一时半会拿不到车。

如果MT高配能拿到也可以考虑高6，但是我想1.6L的和1.4T的比起来还是普通的多了

说我追求推背感有什么错么？

马三的车我不太喜欢，但是不一定就不买，反正翼神放弃了的话，再说其他

我在争取！

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 08:53

引用:

原帖由 interboy 于 2010-2-22 22:59 发表
直接买个EVO X不就好了，花这么多钞票整个山寨出来。。。

有的人就是喜欢改装的感觉，这个你无法阻挡:D :D

况且人家有这条件

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 08:54

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-2-23 00:03 发表
60KM过弯？？这是猛艹啊……试驾车果然可怜啊……
不过lz您是给自己lp买车……不是给您自己买车……您lp不会是赛车手吧……所以怎么说呢？骊威和fit应该是同一档次的车啊……所以我觉得lz您已经挑花眼了……15w的预 ...

只是看看过弯的感受，ESP在这个时候应该是起了作用了

不行我改天试试A3，毕竟这个关系到乘坐舒适和安全性

不是追求极速过弯，您误解了

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 08:56

引用:

原帖由菜于 2010-2-22 23:01 发表
写了那么多，可怎么感觉好空泛啊。有比较才有说服力。

个人感受？G6》》骊威》福瑞迪 >锋范

作者: ken999927 时间: 2010-2-23 08:57

楼主墨迹实在太久了.........真提车的话估计全车版人员都要庆贺了。

作者: 多余的云 时间: 2010-2-23 09:10

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世嘉车主表示最手动档低配的车子60km过弯毫无难度。明显lz没开过真正的运动型轿车。

作者: huey 时间: 2010-2-23 09:38

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-2-23 08:56 发表

个人感受？G6》》骊威》福瑞迪 >锋范

您这几个车根本就不是一个档次的，价格也差了不少，要是G6还比不过这几个那大众可以去倒闭了。

作者: 修 时间: 2010-2-23 10:23

LZ干脆让你老婆来TG注册一个号，发个帖子，大家一忽悠，马上拍板完事，我觉着你这么试来试去的意义不大啊

作者: alexonline 时间: 2010-2-23 10:35

lz墨迹太久了…………越看眼睛越花……连奇瑞的A3都要去试了，我觉得吧……看菜吃饭，既然能拿出15w，选车的时候尽量往预算上靠……从中再去比较不同车的配置、性能、外观什么的……选出满意的车买……
而lz现在是什么车都看……有A0+的，有A级的……明显已经没主意咯……

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-23 10:41

引用:

原帖由 多余的云 于 2010-2-23 09:10 发表
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世嘉车主表示最手动档低配的车子60km过弯毫无难度。明显lz没开过真正的运动型轿车。

看是什么弯。
如果是十字路口直角过弯而且不压到旁边车道的话，PSA系要60完成还是有点勉强。

作者: ycoolbt 时间: 2010-2-23 12:00

这车就是涡轮介入早，1750转劲就全出来了，所以比较容易开出推背感
但1.4t的车功率也就那样了，还是期待gti啊

当然整个车的驾驶感还是很棒的，特别是方向盘和底盘的回馈给我的感觉

作者: 华D仔 时间: 2010-2-23 15:09

弱弱问一下，1.4T保养时全合成机油是否1W公里换一次？
2W公里换火花塞？10W公里换涡轮增压器？换三滤又是什么价钱？

作者: 善良的大灰狼 时间: 2010-2-23 15:42

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引用:

ken999927 发表于 2010-2-23 08:57
楼主墨迹实在太久了.........真提车的话估计全车版人员都要庆贺了。

全版就都寂寞了

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2010-2-23 17:52

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-22 23:04 发表
我注意了下，是个车您都要60KM过弯，你买车为了跑落场还是咋的

人家不是比较差别么。都10公里过弯还试驾个p。

作者: rb 时间: 2010-2-23 17:53

LZ你就买高6吧……

作者: 多余的云 时间: 2010-2-23 18:49

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引用:

隆子的三少爷发表于 2010-2-23 10:41
原帖由多余的云于 2010223 09:10 发表

世嘉车主表示最手动档低配的车子60km过弯毫无难度。明显lz没开过真正的运动型轿车。

看是什么弯。
如果是十字路口直角过弯而且不压到旁边车道的话，PSA系要60完成 ...

论过弯psa秒杀wv。
不信去看麋鹿测试结果。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-2-23 20:15

60KM过弯是啥概念，是入弯速度还是弯心速度还是出弯速度？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-2-23 20:18

引用:

原帖由 多余的云 于 2010-2-23 18:49 发表
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论过弯psa秒杀wv。
不信去看麋鹿测试结果。

凭啥？凭那个“后轮随动”还是拖拽臂后悬？

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:19

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-2-23 20:15 发表
60KM过弯是啥概念，是入弯速度还是弯心速度还是出弯速度？

一直保持在60

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:20

引用:

原帖由 ken999927 于 2010-2-23 08:57 发表
楼主墨迹实在太久了.........真提车的话估计全车版人员都要庆贺了。

这可不好说哦，我不过看了20来天而已嘛
:D :D :D

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:21

引用:

原帖由 多余的云 于 2010-2-23 09:10 发表
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世嘉车主表示最手动档低配的车子60km过弯毫无难度。明显lz没开过真正的运动型轿车。

一直开的都是国产车:D :D :D

你见过天窗漏雨的F3么？？

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:24

引用:

原帖由 huey 于 2010-2-23 09:38 发表

您这几个车根本就不是一个档次的，价格也差了不少，要是G6还比不过这几个那大众可以去倒闭了。

我没去说别的，感受啊，这也是正常的，能开的就这几辆车，我能怎么去比呢？

G6不错，第一次接触带涡轮增压，感觉还是比较震撼

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:26

引用:

原帖由 alexonline 于 2010-2-23 10:35 发表
lz墨迹太久了…………越看眼睛越花……连奇瑞的A3都要去试了，我觉得吧……看菜吃饭，既然能拿出15w，选车的时候尽量往预算上靠……从中再去比较不同车的配置、性能、外观什么的……选出满意的车买……
而lz现在是什 ...

哪里啊，如果这时候给我翼神试驾，我立马就能拍板要哪台！！！

舒适性，操控性，加速性能，噪音，等等我都要考虑的

13W的车，算上其他费用要超15W了。那么我得看值不值。

像翼神这么小众的车，当然要心里有数才能买吧

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:27

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-2-23 10:41 发表

看是什么弯。
如果是十字路口直角过弯而且不压到旁边车道的话，PSA系要60完成还是有点勉强。

直角过弯。60-65匀速过弯

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:28

引用:

原帖由 ycoolbt 于 2010-2-23 12:00 发表
这车就是涡轮介入早，1750转劲就全出来了，所以比较容易开出推背感
但1.4t的车功率也就那样了，还是期待gti啊
当然整个车的驾驶感还是很棒的，特别是方向盘和底盘的回馈给我的感觉

25W+了吧？GTI。

太贵了……

我还记得G6那油门踩下去瞬间给我带来的感觉

作者: DVDRiP 时间: 2010-2-23 20:28

买个车这么墨迹

作者: cbjah 时间: 2010-2-23 20:29

引用:

原帖由 rb 于 2010-2-23 17:53 发表
LZ你就买高6吧……

低配要等，高配超预算了

车很扎实，不是不能考虑。保养费用貌似过高了点

全合成机油要550元一次？！

要97#油？这个还是有点没底

作者: alexonline 时间: 2010-2-23 21:14

所以说lz考虑太多了……

作者: henryzyl 时间: 2010-2-23 21:14

根本不用97号，233.

作者: henryzyl 时间: 2010-2-23 21:15

而且保养是7500公里一次，日系车一般5000公里一次，差50%呢。

作者: NeoDemon 时间: 2010-2-23 21:19

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-2-23 08:56 发表

个人感受？G6》》骊威》福瑞迪 >锋范

这些是一个级别的车么？

作者: jzhl 时间: 2010-2-23 21:19

楼主想好了,一般加速快的车都是以油耗为代价的,其实买车不是一次投资,养车费也是要考虑的,带T的车估计后期费用会高.

作者: CloudWong 时间: 2010-2-23 21:20

60km过弯？3W的长安面包都可以做到

作者: simtub 时间: 2010-2-23 21:23

就1.4T那点动力还震撼那，LZ真没开过多少车。

作者: xjackx 时间: 2010-2-23 21:27

纠结了这么久还没买，还不是你开的，真的无语了。

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2010-2-23 22:34

60过弯开着ESP

弯内有紧急情况开着ESP 会不会悲剧？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-2-23 23:55

引用:

原帖由 多余的云 于 2010-2-23 18:49 发表
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论过弯psa秒杀wv。
不信去看麋鹿测试结果。

307秒杀宝来我信，但是往高端运动车里去的话，至少psa在中国没什么高端产品但大众有一些。
另外麋鹿测试，拖曳臂比多连杆有优势。

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-24 00:18

307这么牛掰？

作者: cbjah 时间: 2010-2-24 10:43

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-2-23 21:15 发表
而且保养是7500公里一次，日系车一般5000公里一次，差50%呢。

雪铁龙1W一次？

作者: cbjah 时间: 2010-2-24 10:45

引用:

原帖由 jzhl 于 2010-2-23 21:19 发表
楼主想好了,一般加速快的车都是以油耗为代价的,其实买车不是一次投资,养车费也是要考虑的,带T的车估计后期费用会高.

不会买的，小排量带T的还不是很成熟，以后维修费用会是普通版本的几倍

养护费用也过高，这些都是我考虑的地方。

三菱就是因为本地没4S，所以极其难下决定

作者: cbjah 时间: 2010-2-24 10:47

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-24 00:18 发表
307这么牛掰？

好像号称弯道王……不过肯定不会要的

老婆有忌讳:D :D

作者: cbjah 时间: 2010-2-24 10:48

引用:

原帖由 CloudWong 于 2010-2-23 21:20 发表
60km过弯？3W的长安面包都可以做到

不是，我指的是这样速度过弯的稳定性

当然有事没事这样过弯也危险不是？

后排座的人的感受也要考虑的，毕竟还是要带父母出游用

作者: cbjah 时间: 2010-2-24 10:49

引用:

原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2010-2-23 22:34 发表
60过弯开着ESP

弯内有紧急情况开着ESP 会不会悲剧？

说实话，我不懂这个，但是对车身稳定，姿态保持确实有效果

感觉舒服

作者: cbjah 时间: 2010-2-24 10:50

引用:

原帖由 simtub 于 2010-2-23 21:23 发表
就1.4T那点动力还震撼那，LZ真没开过多少车。

我都说了，比亚迪您开过几次？？:D :D :D

平时开的都是骊威这样级别的

提速稳就不错了，推背感是从灭有过

以前开过别的的磨合期的Q7，60码呀

能有感觉么？像开手扶拖拉机:D :D

作者: 狐狸娃 时间: 2010-2-24 11:29

我现在也很纠结，高6和翼神

甚至想干脆买台酷熊改装算了~~~~~~~~

作者: cbjah 时间: 2010-2-24 19:38

引用:

原帖由 狐狸娃 于 2010-2-24 11:29 发表
我现在也很纠结，高6和翼神

甚至想干脆买台酷熊改装算了~~~~~~~~

那我觉得你会比我更纠结！:D :D :D

最起码我还没想过酷熊级别

作者: fayelna 时间: 2010-2-25 01:43

楼主纠结的我都快哭了。。

作者: n.sakuraba 时间: 2010-2-25 02:09

高6是越想越赞，当然国产gti更让人意淫
翼神你们真觉得好看吗？我觉得要是不改成evo的话还没老lancer耐看，那原厂尾翼越看越傻

作者: 倍舒爽 时间: 2010-2-25 03:11

307过弯是蛮牛b的~
比当年速腾号称如何如何牛b的底盘来得低调多了。。

高6当然赞啊！
视角上，印象最深刻是哪个自放光仪表盘~
把你眼睛弄得实在太tm舒服了，柔和得来又有科技感。。

作者: handsomeken 时间: 2010-2-25 09:36

那高6和价格为一半的骊威比……
再说，你平时开车都是60公里过弯么……
居然拿客户保养的车试驾，别的不说，这种店，你自己放心把车放那儿保养吗？他们怎么对其他车，也就会怎么对你的车。

作者: tanakarena 时间: 2010-2-26 06:45

[posted by wap, platform: Nokia (E72)]

楼主这两年生活过得蛮滋润的，太骚了！！

作者: 多余的云 时间: 2010-2-26 08:08

15万以内可以考虑世嘉2.0VTS+ESP，或者2.0自动舒适版+ESP，性能远超G6，保养费用更是将G6或者日系车型轰到渣。
（1.5WKM保养一次，4S费用每次不到500元，而且换的是全合成机油！）

外形嘛，红色的不要太张扬哦，女人绝对喜欢死~~~

作者: henryzyl 时间: 2010-2-26 09:02

1.5W公里保养一次？？

作者: ttk 时间: 2010-2-26 09:06

引用:

原帖由 多余的云 于 2010-2-23 09:10 发表
[posted by wap, platform: UC]

世嘉车主表示最手动档低配的车子60km过弯毫无难度。明显lz没开过真正的运动型轿车。

雪铁龙的车很容易被吐糟。。。。小心。

作者: ttk 时间: 2010-2-26 09:07

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-2-24 19:38 发表

那我觉得你会比我更纠结！:D :D :D

最起码我还没想过酷熊级别

酷熊不错，你不要黑他。好么？

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 09:12

引用:

原帖由 fayelna 于 2010-2-25 01:43 发表
楼主纠结的我都快哭了。。

:D :D :D

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 09:13

引用:

原帖由 n.sakuraba 于 2010-2-25 02:09 发表
高6是越想越赞，当然国产gti更让人意淫
翼神你们真觉得好看吗？我觉得要是不改成evo的话还没老lancer耐看，那原厂尾翼越看越傻

不要完全改成EVO，那样稍微夸张了

包围+大嘴+尾翼就好

街上没几个人开，我喜欢这样的感觉

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 09:14

引用:

原帖由 handsomeken 于 2010-2-25 09:36 发表
那高6和价格为一半的骊威比……
再说，你平时开车都是60公里过弯么……
居然拿客户保养的车试驾，别的不说，这种店，你自己放心把车放那儿保养吗？他们怎么对其他车，也就会怎么对你的车。

情况是这样的：因为没有试驾车，所以必须是在客户保养送到店里的时候请客户给我试乘或者试驾

这个是要客户允许的，而不是偷偷的……

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 09:14

引用:

原帖由 tanakarena 于 2010-2-26 06:45 发表
[posted by wap, platform: Nokia (E72)]

楼主这两年生活过得蛮滋润的，太骚了！！

你想说什么

你知道内幕？

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 09:16

引用:

原帖由 多余的云 于 2010-2-26 08:08 发表
15万以内可以考虑世嘉2.0VTS+ESP，或者2.0自动舒适版+ESP，性能远超G6，保养费用更是将G6或者日系车型轰到渣。
（1.5WKM保养一次，4S费用每次不到500元，而且换的是全合成机油！）

外形嘛，红色的不要太张扬哦， ...

真的假的？？？

不过好像世嘉是1W公里一次吧？

改天我看看去，那家4S店里的员工服务态度，形象等都太差了

看得我都没心思去了解

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 09:17

引用:

原帖由 ttk 于 2010-2-26 09:07 发表

酷熊不错，你不要黑他。好么？

也许吧，我黑的是小沈阳:D :D

作者: wanghujin 时间: 2010-2-26 09:25

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-2-26 09:14 发表

情况是这样的：因为没有试驾车，所以必须是在客户保养送到店里的时候请客户给我试乘或者试驾

这个是要客户允许的，而不是偷偷的……

头一次听说有这种客户。

作者: tanakarena 时间: 2010-2-26 10:39

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-2-26 09:14 发表

你想说什么

你知道内幕？

:D 俺一直有看到你的逐步变骚。哈哈。生活滋润啊。233

作者: SONIX 时间: 2010-2-26 12:10

我觉得楼主这样仔细比较也没错啊，买车的过程还能多增长些对车的认识，不是挺好。
而且楼主写这么多出来，给别的买车的人也有一定帮助不是。
买车关注操控和极限状况也没错，这也都是关系到安全的。

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 12:13

引用:

原帖由 tanakarena 于 2010-2-26 10:39 发表

:D 俺一直有看到你的逐步变骚。哈哈。生活滋润啊。233

混这么多年的TG

其实以前都是在2手区和掌机区玩。

工作以后就是在水区和数码区

有了点闲钱就在汽车区玩玩。

不过我还是有你不知道的内幕啊:D :D :D

那个马甲还是隐藏的不错的:D :D

作者: cbjah 时间: 2010-2-26 12:17

引用:

原帖由 SONIX 于 2010-2-26 12:10 发表
我觉得楼主这样仔细比较也没错啊，买车的过程还能多增长些对车的认识，不是挺好。
而且楼主写这么多出来，给别的买车的人也有一定帮助不是。
买车关注操控和极限状况也没错，这也都是关系到安全的。

知音啊……

明白我的良苦用心了……

经常也会有老司机、试驾员告诉我一些车子的零碎的信息，对我帮助还是很大的

比如ESP 、4连杆的G6，五连杆的奥迪——貌似翼神也是5连杆的

车体细节的观察，内饰水准高低，各个厂家的售后等等……

学了很多，年纪大了感兴趣的东西却变少了。

学习力也差了很多啊

作者: 一叶知秋 时间: 2010-2-26 12:45

这个，也要看什么弯吧，另外20改音响神！

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-2-26 15:07

偶2.0 CVT的 0-100也不到10秒,有人测了是9.8S,听说还能再快点儿.完全不改装.

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-2-26 15:22

三菱也是1W保养一次,也不需要全合成机油和97号汽油.换全合成的也要不了几个钱,偶首保完了之后满3K就自带全合成的到车友会的车行去弄,就200多点儿.

作者: 多余的云 时间: 2010-2-26 18:10

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cbjah 发表于 2010-2-26 09:16
原帖由多余的云于 2010226 08:08 发表
15万以内可以考虑世嘉2.0VTS+ESP，或者2.0自动舒适版+ESP，性能远超G6，保养费用更是将G6或者日系车型轰到渣。
（1.5WKM保养一次，4S费用每次不到500元，而且换的是全合成 ...

psa的车子都是1.5万保养一次，不过有些4s为了赚钱也会告诉你缩短保养间隔，无视即可。还有保养的项目按照保养手册来就是，4s推荐的项目一概无视。
东风雪铁龙的营销确实是一塌糊涂，好好的c4几乎毁在它手上了。
查一下机油中冷器，也就是psa的车子能给你在na的车子上用了，这也是为啥一万五一保的原因之一了。别的车系可没这么厚道的。

作者: 多余的云 时间: 2010-2-26 18:21

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lz的纠结我也曾经历过，作为过来人，我向你推荐世嘉和翼神。
刻录资是绝对不能要的，卖出去没几辆就开始断轴+自燃的车子你敢买么？还有你打开后备箱看看备胎，简直和摩托车胎一样嘛，通用的不厚道由此可见一斑。

作者: crazyundead 时间: 2010-2-26 18:47

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我一直觉得小备胎省油

作者: amm 时间: 2010-2-26 18:55

引用:

原帖由 ttk 于 2010-2-26 09:06 发表

雪铁龙的车很容易被吐糟。。。。小心。

来了，雪铁龙的车看也不要看

作者: 零太郎. 时间: 2010-2-26 19:18

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-2-24 10:45 发表

不会买的，小排量带T的还不是很成熟，以后维修费用会是普通版本的几倍

养护费用也过高，这些都是我考虑的地方。

三菱就是因为本地没4S，所以极其难下决定

涡轮车的技术早就成熟的快懒了。。。。。。。。。。最疯狂的年代1.6T的F1都有千匹马力的输出。现在VW只是乘着节能减排的口号重新推出涡轮车，然后还铺天盖地的广告忽悠人，搞的好像是外星科技一样。

作者: henryzyl 时间: 2010-2-26 19:44

非全尺寸的备胎是告诉你你现在用的是备胎，以后需要换回来的。

作者: zhaolinjia 时间: 2010-2-26 19:59

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