原帖由 零太郎. 于 2010-1-23 22:03 发表
上海牌照的拍牌系统设定我觉得就是他妈圈钱的。除非你一开始就填的很高,不然到最后那半分钟里想改价格又要先后输入两次降格还要输你妈比的验证码。。。。。。。。。去你妈比的。。。。。。根本就来不及改。
原帖由 iorilu 于 2010-1-25 10:16 发表
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谁知道魔都从什么时候开始拍卖牌照的, 一直好奇如此好的创收政策别的地方怎么没学习呢
原帖由 wanghujin 于 2010-1-25 10:24 发表
小点的地方一天没几辆车上牌,拍不起来。再说,也无法以拥堵为借口。
比如帝都,当初是嘲笑魔都小家子气,地方主义,买个车还要拍牌。现在400万了,要拍也来不及了,只能大力发展公共交通,反正你们堵到一定地步也 ...
原帖由 wanghujin 于 2010-1-25 11:00 发表
这就睁眼说瞎话了。
您去比较一下北京的马路和上海的马路。北京那双向8车道到处都是,上海市区双向4车道就算大马路,双向2车道的内环到处都是。
如果上海不拍牌,您觉得车会比北京少?北京现在400万,上海大概15 ...
原帖由 零太郎. 于 2010-1-25 09:44 发表
说实话,如果不是上下班为了走高架或是不得不走高架的,花那么多钱去买块上海牌照确实没多大必要。而且走高架的话还可以看看你要走的那一段是否一定会比地面道路快。如果误差个10分钟内的话,完全可以上块外地牌。
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