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标题: [杂谈] 高尔夫6已然缩水。 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2010-1-8 09:32 标题: 高尔夫6已然缩水。

http://www.autohome.com.cn/advice/201001/88539-1.html

大家都知道第一批车往往有很多进口零部件，而随着产能的加大，国产化率也会越来越高，所以担心在质量上不能够保证。而在高尔夫6上首当其冲的，就是他的铝制前副车架。这个零件在早期的速腾上出现过，后来就悄悄减配了。那么高尔夫6会不会也走同样的路呢？很不幸地告诉你，在汽车之家高尔夫论坛，已经有网友发现了这种情况。

09年12月提的高尔夫6发现已经简配了。。气愤（有图）
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-5432154-1.html

另外，现在的高尔夫6舒适型虽然配置单上只有四个扬声器，并没有后门的扬声器，但可能因为急于上市，后门的扬声器还在，只不过因为没有布线，所以不能出声，解决的办法很简单，只需要从主机引线即可，不少网友已经试验成功。

【蓝皮鼠说真相】高6舒适型奉送后喇叭无走线！有图！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-4971209-1.html

作者: zhaolinjia 时间: 2010-1-8 09:42

这点子事儿值得大动肝火嘛，不喜欢可以不买

作者: handsomeken 时间: 2010-1-8 09:48

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-1-8 09:42 发表
这点子事儿值得大动肝火嘛，不喜欢可以不买

+1
谁说天朝汽车消费不成熟的，哪怕改根线都能动了一大堆人的神经，仔细的很:D

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2010-1-8 09:58

一分钱一分货。资本家到国内不是搞慈善的。

作者: 动感操人 时间: 2010-1-8 10:51

真是快

作者: 跳个曲 时间: 2010-1-8 11:01

加钱提缩水车？

作者: ttdz 时间: 2010-1-8 11:06

引用:

原帖由 跳个曲 于 2010-1-8 11:01 发表
加钱提缩水车？

这才有天朝特色啊

所以我认为汉兰达很厚道啊

作者: anubisx 时间: 2010-1-8 11:10

你们都是不懂车的，铝的轻所以换成铁的，这样重量增加了所以车子便厚道了。

作者: jfb 时间: 2010-1-8 11:44

主要是目前没有竞争对手。大众先简配。看看国内，小车有几个有性能的。宝马320！还是奔驰200. 还是卖60万多的雷车is300c ！这些号称豪华运动小车，也就 8秒的水平。一个据说22万起步的高尔夫gti 就可以秒了它们。大众能不简配吗！等，通用，福特的涡轮小车上来后。看大众还敢简配吗！

作者: anubisx 时间: 2010-1-8 12:02

引用:

原帖由 jfb 于 2010-1-8 11:44 发表
主要是目前没有竞争对手。大众先简配。看看国内，小车有几个有性能的。宝马320！还是奔驰200. 还是卖60万多的雷车is300c ！这些号称豪华运动小车，也就 8秒的水平。一个据说22万起步的高尔夫gti 就可以秒了它们。 ...

40多的EVO还可以灭百万跑车呢，怎么人家不简配？

作者: 扑街仔 时间: 2010-1-8 12:15

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-1-8 12:02 发表

40多的EVO还可以灭百万跑车呢，怎么人家不简配？

不改装的话 EVO连G37都灭不了

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2010-1-8 14:11

引用:

原帖由 ttdz 于 2010-1-8 11:06 发表

这才有天朝特色啊

所以我认为汉兰达很厚道啊

汉兰达现在看看确实很厚道。如果不拿他跟4wd切诺基啥的比越野性能。7座大suv，这价格挺厚道的。

作者: 零太郎. 时间: 2010-1-8 14:48

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原帖由 anubisx 于 2010-1-8 12:02 发表

40多的EVO还可以灭百万跑车呢，怎么人家不简配？

中规的EVO9是缩个水的，不单是扭距不一样，连涡轮材质也是不一样的。EVO10还没仔细了解过。

作者: 零太郎. 时间: 2010-1-8 14:50

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-1-8 12:15 发表

不改装的话 EVO连G37都灭不了

解放碑说的是0－100的加速。原厂EVO灭G37足以。论3档后的加速就倒过来了。极速更是不用谈。

作者: jfb 时间: 2010-1-8 16:11

鬼子是权威。evo 能敢在国内卖40多万，鬼子也算厚待天朝了。好歹凯迪拉客 3.6直喷发动机的，才48万左右。好的何止是品牌和外观。

作者: 林爷 时间: 2010-1-8 17:05

一汽这败家玩意无视掉就好

不过这次居然这么快还没简腾扛的时间长

作者: 责任编辑 时间: 2010-1-8 20:00

大众从来就没厚道过

作者: ttdz 时间: 2010-1-8 20:20

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2010-1-8 14:11 发表

汉兰达现在看看确实很厚道。如果不拿他跟4wd切诺基啥的比越野性能。7座大suv，这价格挺厚道的。

关键配置的确比北美当初的丰富

作者: SUPERCAR 时间: 2010-1-9 02:24

讲厚道还不如起亚新索兰托呢，就是牌子不行

作者: gokeeper 时间: 2010-1-11 01:16

比德国价格便宜那么多，不减配当17vw是作慈善的么？

作者: Gabetty 时间: 2010-1-11 18:59

这样一来会从GTI上打个问号

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-1-11 23:15

引用:

原帖由 jfb 于 2010-1-8 11:44 发表
主要是目前没有竞争对手。大众先简配。看看国内，小车有几个有性能的。宝马320！还是奔驰200. 还是卖60万多的雷车is300c ！这些号称豪华运动小车，也就 8秒的水平。一个据说22万起步的高尔夫gti 就可以秒了它们。 ...

真没竞争对手？这车那点儿销量就别吹了，也没看出来DSG比CVT神哪里去，至于发动机，138马力很拽么？

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-1-11 23:16

引用:

原帖由 责任编辑 于 2010-1-8 20:00 发表
大众从来就没厚道过

也就在TG不厚道吧？美帝那里厚道得狠又能怎地？

[ 本帖最后由爱你一棒陲于 2010-1-11 23:18 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2010-1-12 00:05

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这点小问题对我情绪影响不大，关键是质量，慢慢看

作者: gtoli 时间: 2010-1-15 21:15

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神车党，高迷，都是圣徒班的存在…

作者: Gabetty 时间: 2010-1-17 22:54

现在高6一车难求，想不等都不行。

作者: crazyundead 时间: 2010-1-18 08:25

[posted by wap, platform: Nokia]

这车的质量问题堪比307吧，才卖出去五六千辆各大论坛里就塞满了各种故障帖…

作者: henryzyl 时间: 2010-1-18 10:15

我发现一汽大众全部型号的车全都要排队预订。

作者: 跳个曲 时间: 2010-1-18 10:37

最新的故障是排气管被冻

作者: crazyundead 时间: 2010-1-18 11:32

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-1-18 10:15 发表

我发现一汽大众全部型号的车全都要排队预订。

全年包括GTI才54000的产量，我看不出大众任何争夺A级车市场的决心
现在像点样的车哪个不是月销量上万的？这产量这心态...

作者: henryzyl 时间: 2010-1-18 12:02

LS的是销量还是产量啊？还是两者一样？

作者: ksolove 时间: 2010-1-18 12:26

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-1-18 11:32 发表

全年包括GTI才54000的产量，我看不出大众任何争夺A级车市场的决心
现在像点样的车哪个不是月销量上万的？这产量这心态...

这是在搞饥饿营销

作者: crazyundead 时间: 2010-1-18 12:40

[posted by wap, platform: Nokia]

明显是产量啊…不过应该和销量没啥区别

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