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标题: [新闻新车] @圣诞醒目之二@LF-A自拍谍照! [打印本页]

作者: 门徒 时间: 2009-12-25 15:06 标题: @圣诞醒目之二@LF-A自拍谍照!

当时正很无聊的从高速往洛山机开,突然发现前方有东西似乎不太寻常...于是赶紧叫朋友拍照,技术不好,将就看看拉

.并且对方知道我在跟着他照,有意到处躲.一会躲到一辆车的右侧,一会减速藏到后面,有时候又一脚油门冲到前面去了.
反正我们照了几张,知趣的地板油,闪了...
估计这车马上要在美国开卖了,正在做最后的路试,而这条高速正是很多有钱人会开的地方.

[ 本帖最后由门徒于 2009-12-25 15:09 编辑 ]

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-25 15:14

LFA绝对好车，很敏捷很快，顶尖科技的车
在伪装车的状态下，在北环随便跑了一次就终结了GTR，7：24秒

[ 本帖最后由小jj和大mm 于 2009-12-25 15:33 编辑 ]

作者: f1king 时间: 2009-12-25 15:41

这车样子不够骚，价格又贵，在跑车里品牌一般。

不过话说回来侧面线条还是蛮好看的，仅此而已。

作者: erick211 时间: 2009-12-25 15:58

真赞·········

作者: 神奇 时间: 2009-12-25 16:06

原来国外。。

作者: 东京都葛饰区 时间: 2009-12-25 16:07

而这条高速正是很多有钱人会开的地方.

LZ也算一个吧:D

作者: yamazaki120 时间: 2009-12-25 16:32

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这车要是终结不了GTR丰田要哭了，价格差了几倍啊

作者: SUPERCAR 时间: 2009-12-25 16:39

这车居然比GTR贵几倍？谁会买啊

作者: scalper 时间: 2009-12-25 16:46

样子一点也不骚

作者: jfb 时间: 2009-12-25 16:52

材料贵啊，都是炭素纤维。比gtr 轻了300公斤。要是在车里多放 150公斤，gtr 可以妙杀lfa。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-12-25 19:24

引用:

原帖由 jfb 于 2009-12-25 16:52 发表
材料贵啊，都是炭素纤维。比gtr 轻了300公斤。要是在车里多放 150公斤，gtr 可以妙杀lfa。

150公斤你怎么能说得这么轻松？gallardo superlight版比普通版轻70公斤，GT3比普通版轻25公斤，连窗户玻璃都减掉的RS版比GT3再轻20公斤，合计也才45公斤。
而且这俩车不用再加150斤，GTR也秒掉他们了。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-12-25 20:13

引用:

原帖由 jfb 于 2009-12-25 16:52 发表
材料贵啊，都是炭素纤维。比gtr 轻了300公斤。要是在车里多放 150公斤，gtr 可以妙杀lfa。

我说老师，gtr是awd车啊~
lfa是么？
有这样比较的？

作者: 扑街仔 时间: 2009-12-25 20:52

ＬＺ的是Ｃ６３艾母鸡吧？？？？　　
ＬＦＡ这车绝对很强啊，　不过太贵了.........................

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-25 21:07

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2009-12-25 16:32 发表
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这车要是终结不了GTR丰田要哭了，价格差了几倍啊

比GTR贵几倍的欧洲超跑都要哭了:D

不过LFA的速度的确快，全身都是顶尖科技，丰田把能用到的最顶尖的科技都用在LFA上了。

GTR SPECV在北环估计都跑不过LF-A，GTR SPECV很早就在北环跑过圈速了，但是被日产禁止对外公布，不知道是日产觉得SPEC V的圈速目前没有对手而留一手，还是觉得圈速不理想而不公布。

LF-A在伪装车测试的时候就跑出了7分24秒，如果量产版LF-A像GTR一样敬业的在北环跑，突破7分20不是问题。LF-A的目标就是在北环创造最快量产车的成绩。

[ 本帖最后由小jj和大mm 于 2009-12-25 21:37 编辑 ]

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-25 21:25

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2009-12-25 16:32 发表
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这车要是终结不了GTR丰田要哭了，价格差了几倍啊

限量500台
大陆分到20个配额据说已经订购一空了

关于500辆的配额，官方说法，美国150个配额，已经有了90个确定预定，至于日本，120个配额，早没有了，丰田要通过考察车主来确定卖给谁。

在北美定价是40万美元。这个月所有的美国大牌汽车杂志都有评测，而且都说物有所值。

LF-A就算是卖40万美刀，丰田也亏本，这辆车研发了10年，全身都是顶尖科技的产物。

丰田也没打算用LF-A赚钱，就是技术展示和打造品牌形象。

[ 本帖最后由小jj和大mm 于 2009-12-25 21:47 编辑 ]

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-25 21:27

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2009-12-25 16:32 发表
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这车要是终结不了GTR丰田要哭了，价格差了几倍啊

欧洲的超跑厂都要集体泪奔了:D

作者: 鬼子头 时间: 2009-12-25 21:40

怪不得现在看不见LZ了,跑米帝国去了233:D

作者: 5067 时间: 2009-12-26 23:09

美国的路况太差了，和国内差不多

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-26 23:33

看上去这高速公路的路面是水泥地？LFA只在05年上海国际车展上见过初期的概念版，不过总体还是和最终量产版比较接近的。

作者: 门徒 时间: 2009-12-28 16:04

水泥地,美国多数高速都是这路,其实很烂的,到处都是补丁,连多数收费高速都是这水泥地
少数收费路是很好的沥青路,开起来那个爽啊

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-28 16:30

原来美帝的高速比魔都还烂

作者: Virtue 时间: 2009-12-28 17:33

昨天在4S,问了人家. 这车国内订的人早超过20了.
订金只要5W但是卖不卖还要审核...不知道审核标准是什么...大概就是资产等等...

作者: zhaolinjia 时间: 2009-12-29 09:16

水泥地不是会分成好多块儿么，跑起来咯噔咯噔的，真不能想象这种路怎么跑200KM/H

作者: 门徒 时间: 2009-12-29 09:31

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-12-29 09:16 发表
水泥地不是会分成好多块儿么，跑起来咯噔咯噔的，真不能想象这种路怎么跑200KM/H

你还别说,中间有段路,路面有一条一条的细密纹路,沿着路的方向,不是横着的,那个叫颠哪...感觉就像坐搓板啊.....

美国路烂,主要还是年头多了,如果全铺上沥青整修,成本太高,于是就造成现在的样子.
所以,有些大城市里,有钱人住的某些片区旁边会有铺沥青的收费高速路,横穿或者纵贯城市的主要地带,给他们提供方便,不过,进去一次至少就1.2-1.5刀...

作者: 东京都葛饰区 时间: 2009-12-29 11:01

1.5刀的话比国内还便宜啊

麻痹随便过个大桥收费就20RMB了

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