TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: GT5手感很杯具 [打印本页]

作者: lippy 时间: 2009-12-17 14:04 标题: GT5手感很杯具

所谓的新物理特性就是出弯给油既打滑，N3的效果更明显（把油门放在R2键后，用半油状态一样很难控制），车子开起来像开着易拉罐一样，像没有重量感一样，R1胎也完全没有平顺的感觉。。。。这是GT5么。。

当然，冲着GT，冲着山内，我们还是能适应这手感，虽然真的很难开。（不知道为什么玩这游戏突然让我想到了namco出在PS2上那代仿真RR）

画面更不想说了，和GT5P没区别

冲着DEMO这四个字母，也许一切都可以理解和容忍，但现实真的很杯具~

[ 本帖最后由 lippy 于 2009-12-17 14:27 编辑 ]

作者: viperking 时间: 2009-12-17 14:11

这一代专业模式用手柄估计很难开了~~我看GTPlanet上面对手感评价很好，跟PC的Live for Speed类似~~晚上回去下

[ 本帖最后由 viperking 于 2009-12-17 14:13 编辑 ]

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-17 14:32

手感改进很大，手柄不太好控制，2档出弯注意连续点油门，不要一脚地板油，等有空了再用方向盘玩

作者: Erin 时间: 2009-12-17 14:32

need for speed,楼上......

研究过家里没合适的地方固定方向盘，所以还是demo随便玩下就算了

作者: woodnymph 时间: 2009-12-17 14:42

额，用手柄就不要讨论手感了。。拟真类的哪轮得到手柄说话

作者: tank817 时间: 2009-12-17 14:43

不发表意见
晚上用G25试了再说

作者: lippy 时间: 2009-12-17 15:23

引用:

原帖由 woodnymph 于 2009-12-17 14:42 发表
额，用手柄就不要讨论手感了。。拟真类的哪轮得到手柄说话

这叫什么话，你的意思用手柄就不配讨论手感了？
山内有说GT5是方向盘专用游戏了？

作者: mapledot 时间: 2009-12-17 15:43

画面能保持GT5P那样就可以了，已经很不错了，听说还有点小的提高？

作者: ggex3 时间: 2009-12-17 16:23

Gt4开始手柄就渣了

作者: sceic 时间: 2009-12-17 16:35

GT4手柄尚可操控，我这种随便打打的都过了S照，而GT5P我连C级都开不过...

作者: samchen0079 时间: 2009-12-17 16:47

手柄悲剧了啊

作者: forza2 时间: 2009-12-17 16:56

demo 有60fps吗？

感觉帧速不足哦，正式版帧速更是难以预期有60fps了

作者: 迷失de卡卡 时间: 2009-12-17 17:24

GT5P我就手柄玩就是杯具，所以一直用G25玩的。

作者: Missing 时间: 2009-12-17 17:29

玩了发现跟本开不来

作者: 阿毛 时间: 2009-12-17 18:04

既然你要喷，你就写，用手柄的手感很杯具。

现在既然你没用过方向盘，却笼统的把他纳入一起喷了，岂不是很不专业？

作者: dhd 时间: 2009-12-17 18:32

碰撞后的该觉假的的不是一星半点。

作者: 火石 时间: 2009-12-17 19:16

刚下完GT5 demo，手感一塌糊涂！！

作者: 少先队员 时间: 2009-12-17 19:38

这个DEMO好失望。。

作者: ronaldwang888 时间: 2009-12-17 19:46

作者: cinder 时间: 2009-12-17 19:56

感觉不到有多牛逼，当然我也不懂赛车游戏。

作者: edgardavids 时间: 2009-12-17 20:07

感觉画面还不如GT5P……

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-17 20:14

这个DEMO注重的是新的物理引擎，不是画面，DEMO的画面代表不了任何问提，东京游戏展上的GT5试玩更能说明GT5正式版的画面水平，现在DEMO只是一个GT学院2010的车手选拔工具而已。在画面上根本没下功夫，草草了事，突出的是新的物理引擎。

为什么那么多人看了这个201M的DEMO就认为GT5画面不好？都选择性失明东京电玩展上GT5的试玩画面了？

而且这个是GTacadmy，根本不是GT5 DEMO

FAMI为玩家介绍了《GT赛车5》最新的情况，该作将挑战系列之前许多从没涉及的范围，在车体的建构上也是有了极大的突破，不但是更加逼真，而且在物理的效果上也是更上一层楼。

[ 本帖最后由小jj和大mm 于 2009-12-17 20:21 编辑 ]

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-17 20:15

引用:

原帖由火石于 2009-12-17 19:16 发表
刚下完GT5 demo，手感一塌糊涂！！

什么叫手感一塌糊涂？请详细说明下，谢谢。

作者: edgardavids 时间: 2009-12-17 20:21

引用:

原帖由 小jj和大mm 于 2009-12-17 20:14 发表
这个DEMO注重的是新的物理引擎，不是画面，DEMO的画面代表不了任何问提，东京游戏展上的GT5试玩更能说明GT5正式版的画面水平，现在DEMO只是一个GT学院2010的车手选拔工具而已。在画面上根本没下功夫，草草了事，突出 ...

同样是DEMO，画面还不如2年前，怎么都会有人发牢骚，又不是吹毛求疵，只愿正式版画面手感兼顾别留下遗憾，毕竟憋了那么多年做出来的东西不容易~~

作者: EG瘦AA 时间: 2009-12-17 20:51

有撒牢骚可发的，我玩了13年GT，从1玩到5P，这个DEMO的画面代表不了什么

只要冷静的想一想一切都明白了，这个软件的目的是什么，是选拔GT学院的学员用的，不是展示画面的，就算做成GT4的画面也无所谓，突出的是物理引擎。

看到A9还有很多人喷这个DEMO没有车损，怀疑他们脑袋长在屁股上的，想入选成为GT学院学员，要跑的最快就不允许有一点失误，这个DEMO要车损干什么？

我一向对GT很放心，GT5的画面只会比东京游戏展上的试玩画面只好不差

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2009-12-17 20:55 编辑 ]

作者: SENSE 时间: 2009-12-17 21:25

刚用方向盘跑了一小时，同样也是悲剧，跟GT5P相差太大了，轮胎像抹过油一样，转弯稍微加大点油很容易就原地打滑，方向盘的反馈灵敏过头了，稍微碰一下减速坡都摆得不得了

少点力气都玩不好啊

[ 本帖最后由 SENSE 于 2009-12-17 21:27 编辑 ]

作者: lippy 时间: 2009-12-17 21:53

就算这是一个测试GT学院的软件，那不在乎能不能进入该学院的人是不是也应该能发表点感想，毕竟期待GT5的并不只是赛车种子选手们。

就DEMO本身来说，如果山内就是想看看大家对新物理引擎的反映，那我估计玩过的人都不太会喜欢这个手感。你可以强迫自己去适应，再难开也会强迫自己去尝试，因为我们没钱也没能力没那么多条命去真的跑道上去跑真车，所以也相信这就是山内创造出的”最接近真实的环境“。

但玩完这个“测试软件“后，我只能自欺欺人的告诉自己，这不会是最终GT5的手感。。。。

作者: sceic 时间: 2009-12-17 22:16 标题: GT5手感很杯具

[posted by wap, platform: Nokia]

刚刚上线跑了7圈，直接用的未调试量产车，出弯时只需慢慢松开方向，但又不要过于快速，那扭力真是如山洪一般澎湃啊，好有赛车的感觉，目前排在第160名，1分57秒501，羞涩的跑过。

作者: viperking 时间: 2009-12-17 22:22

终于玩到了，画面确实平庸无亮点，不过手感非常细腻丰富~~车体的体积感，重量感的迁移给的非常到位~~~不过这赛道确实不熟悉~量产版2分钟的飘过

作者: syu 时间: 2009-12-17 22:35

一开始是没适应，只能说对操作要求更高了。

作者: xiaoyang 时间: 2009-12-17 22:36

虽然山内没有说当然也不会说
但是现实情况是GT发展到现在
确实是方向盘专用游戏的趋势很明显
为方向盘优化得越细致
离手柄就越远

走拟真路线的赛车游戏只会越来越倚重方向盘
手柄悲剧是迟早的事情也是没办法的事情

如果真不适应就只能放弃了
又或者买来看看车看看画面当个车的百科全书也不错
我身边很多不喜欢GT风格的朋友就是这样
估计很多地方也是这样

最后
这个并不是GT5的DEMO
性质和PD以前为大众那些大厂做的内部用的软件差不多
估计最终游戏还是会为玩家有所妥协的

作者: sceic 时间: 2009-12-17 22:40

[posted by wap, platform: Nokia]

GT4的时候中文版可没有赛车详细解说，希望GT5别这么干了。

作者: Viewtifuldai 时间: 2009-12-17 22:43

GT5肯定不会的

参见GTP就知道了

作者: xiaoyang 时间: 2009-12-17 22:46

我不敢再买中文版了
港服更新那个慢啊

作者: mame 时间: 2009-12-17 22:47

[posted by wap, platform: Nokia]

这个肯定不是什么DEMO…

作者: Viewtifuldai 时间: 2009-12-17 22:49

我最担心的其实是网战～！

作者: Jonsoncao 时间: 2009-12-17 22:56

刚起床下载安装了玩了，手柄不开辅助很悲剧，不像三红机有键程长的RT/LT轻松实现辅助全关像方向盘那样的过弯渐进刹车油门

这贴里面有方向盘的人优越感还真强啊，我就是穷鬼买不起方向盘，怎样

作者: SENSE 时间: 2009-12-17 23:13

引用:

原帖由 sceic 于 2009-12-17 22:16 发表
[posted by wap, platform: Nokia]

刚刚上线跑了7圈，直接用的未调试量产车，出弯时只需慢慢松开方向，但又不要过于快速，那扭力真是如山洪一般澎湃啊，好有赛车的感觉，目前排在第160名，1分57秒501，羞涩的跑过。

港服？我日服1分51秒多排6XXX了

，现在首名是1分36秒2x

作者: Viewtifuldai 时间: 2009-12-17 23:17

他喵的老子去下日服demo了感情这高手他喵的全在鬼子那儿？

作者: xiaoyang 时间: 2009-12-17 23:21

不就是讨论下游戏手柄和方向盘的手感差别吗
又牵扯出优越感了

我觉得呢其实也不是别人的优越感有多强
只是可能有些人自己自卑感作祟从而觉得别人有优越感

大把人用CRT小电视看蓝光玩PS3
也没怎么样

作者: Jonsoncao 时间: 2009-12-17 23:25

引用:

原帖由 xiaoyang 于 2009-12-17 23:21 发表
不就是讨论下游戏手柄和方向盘的手感差别吗
又牵扯出优越感了

我觉得呢其实也不是别人的优越感有多强
只是可能有些人自己自卑感作祟从而觉得别人有优越感

大把人用CRT小电视看蓝光玩PS3
也没怎么样

你说我自卑就是自卑吧，我就是自卑哈哈 :D

作者: mieumieu 时间: 2009-12-17 23:33

改装车开了个1'44.466，手柄党飘过～周末把Driving Force拿出来玩玩

作者: 不要看我 时间: 2009-12-17 23:48

手柄默认跑了87名，美服。

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-18 00:13

还是同样的话。我严重怀疑有多少人没在GT5P里用后驱车选专业模式跑过～～～～～～呵呵，手感真的差很大么？

作者: yellowbigbird 时间: 2009-12-18 00:42

悄悄走过............

作者: 级替四 时间: 2009-12-18 02:13

我估计是你们小弯出弯时给油门给的太狠了。

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 08:42

引用:

原帖由 forza2 于 2009-12-17 16:56 发表
demo 有60fps吗？

感觉帧速不足哦，正式版帧速更是难以预期有60fps了

我感觉很足，而且5P里的画面撕裂也不见了。另外车轮毂增加了反光，比原来更细致了

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 08:44

引用:

原帖由 dhd 于 2009-12-17 18:32 发表
碰撞后的该觉假的的不是一星半点。

INDY这么宽的路你都能撞上

太骚了

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 08:45

引用:

原帖由 edgardavids 于 2009-12-17 20:21 发表

同样是DEMO，画面还不如2年前，怎么都会有人发牢骚，又不是吹毛求疵，只愿正式版画面手感兼顾别留下遗憾，毕竟憋了那么多年做出来的东西不容易~~

画面没有不如两年前吧，只不过这个赛道的景物比较简单而已。要比较只能跟DAYTONA比一比了。

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 08:47

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2009-12-17 22:56 发表
刚起床下载安装了玩了，手柄不开辅助很悲剧，不像三红机有键程长的RT/LT轻松实现辅助全关像方向盘那样的过弯渐进刹车油门

这贴里面有方向盘的人优越感还真强啊，我就是穷鬼买不起方向盘，怎样

你可以用右摇杆。推上是油门，推下是刹车，比那什么垃圾LT/RT键程长多了。除非你是左脚踩刹车右脚踩油门那种，那当我没说。

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 08:49

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2009-12-17 23:25 发表

你说我自卑就是自卑吧，我就是自卑哈哈 :D

越了解软组织，就越认同这种说法

作者: breadabo 时间: 2009-12-18 08:54

gt5p我用手柄觉得还可以玩得很high，但是这个demo我用手柄玩觉得手感太诡异了。转向很生硬，动不动就转向过度。用追尾视角看的话，整个车子就像是在赛道上漂一样。希望只是这台车本身的问题，正式版里面其他车辆不要像这样的手感。阿弥陀佛。。。。。

[ 本帖最后由 breadabo 于 2009-12-18 08:56 编辑 ]

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 08:59

引用:

原帖由 breadabo 于 2009-12-18 08:54 发表
gt5p我用手柄觉得还可以玩得很high，但是这个demo我用手柄玩觉得手感太诡异了。转向很生硬，动不动就转向过度。用追尾视角看的话，整个车子就像是在赛道上漂一样。希望只是这台车本身的问题，正式版里面其他车辆不要 ...

其实我想说，从GT开始，只要后驱的TUNED CAR，很多都是这样的，比如HONDA NSX、TOYOTA SUPRA，一不留神就原地转圈了。乃们是不是都买前驱或4驱的车开啊？

作者: breadabo 时间: 2009-12-18 09:05

引用:

原帖由 mapledot 于 2009-12-18 08:59 发表

其实我想说，从GT开始，只要后驱的TUNED CAR，很多都是这样的，比如HONDA NSX、TOYOTA SUPRA，一不留神就原地转圈了。乃们是不是都买前驱或4驱的车开啊？

我是伪非，买车从来不关注什么前驱后驱4驱。我只是觉得这车轰油打滑时的感觉都和gt5p里面的车感觉不太一样而已。╮(╯▽╰)╭

作者: tank817 时间: 2009-12-18 09:06

急刹车时候有了抖动

作者: giant 时间: 2009-12-18 09:07

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2009-12-17 17:24 发表
GT5P我就手柄玩就是杯具，所以一直用G25玩的。

你g25不是出给我了吗?

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 09:10

引用:

原帖由 breadabo 于 2009-12-18 09:05 发表

我是伪非，买车从来不关注什么前驱后驱4驱。我只是觉得这车轰油打滑时的感觉都和gt5p里面的车感觉不太一样而已。╮(╯▽╰)╭

5P里你买辆改好的FORD GT开开试试:D :D 比这个FAIRLADY难控制多了

作者: 江户川柯南 时间: 2009-12-18 09:11

是时候买g25了。。不过现在好像都是g27了。。

作者: edwang 时间: 2009-12-18 09:20

这游戏用手柄玩本来就不对

作者: breadabo 时间: 2009-12-18 09:55

引用:

原帖由 mapledot 于 2009-12-18 09:10 发表

5P里你买辆改好的FORD GT开开试试:D :D 比这个FAIRLADY难控制多了

买过ford gt06。不过我觉得那ford gt也比这个demo里面的好控制一点。

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 10:02

引用:

原帖由 breadabo 于 2009-12-18 09:55 发表

买过ford gt06。不过我觉得那ford gt也比这个demo里面的好控制一点。

DEMO里的车起码我一次没开出过赛道

水平不高，只能保证不出事故~~

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-18 10:11

引用:

原帖由 breadabo 于 2009-12-18 09:55 发表

买过ford gt06。不过我觉得那ford gt也比这个demo里面的好控制一点。

你确定是专业模式，并且辅助全关了么？

作者: Jonsoncao 时间: 2009-12-18 10:13

引用:

原帖由 mapledot 于 2009-12-18 08:42 发表

我感觉很足，而且5P里的画面撕裂也不见了。另外车轮毂增加了反光，比原来更细致了

Ghost一开到我前面就开始掉帧

作者: Jonsoncao 时间: 2009-12-18 10:15

引用:

原帖由 mapledot 于 2009-12-18 08:49 发表

越了解软组织，就越认同这种说法

你还真牛逼啊，没给台阶都往上爬，你还没那本钱在本人身上找优越感呢 :D

另外老子可不是什么狗屁软组织的，萎卵这种傻逼公司的屁股只有傻逼才会去舔，我在tg常年致力于让弱智认识到自己是弱智 :D

[ 本帖最后由 Jonsoncao 于 2009-12-18 10:19 编辑 ]

作者: 潮吹圣手 时间: 2009-12-18 10:19

专业模式只能用方向盘才能玩，没的选择

作者: Viewtifuldai 时间: 2009-12-18 10:28

我是用手柄的觉得手感不错
一开始驾驭不好感觉滑油门支过头么是因为不了解车的属性呀
这是GT又不是极品飞车喽你跑个几拾圈适应了就好了

一开始我也开得一卵泡 1'50+吧开多了就顺溜了不过R1的胎配给改装车 R3的胎却配给量产车总感觉怪怪的两个换换成绩又能提升不少

作者: mapledot 时间: 2009-12-18 10:32

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2009-12-18 10:15 发表

你还真牛逼啊，没给台阶都往上爬，你还没那本钱在本人身上找优越感呢 :D

另外老子可不是什么狗屁软组织的，萎卵这种傻逼公司的屁股只有傻逼才会去舔，我在tg常年致力于让弱智认识到自己是弱智 :D

是，我没本钱，你有本钱

这优越感爆棚啊！！！:D :D

作者: tank817 时间: 2009-12-18 11:00 标题: 回复 66# 的帖子

你看的不仔细啊
R1是TURNED
N3是量产

作者: breadabo 时间: 2009-12-18 11:24

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-12-18 10:11 发表

你确定是专业模式，并且辅助全关了么？

是专业模式，不过辅助应该没关。。。。

话说这demo里面难道默认辅助全关的？

作者: syu 时间: 2009-12-18 19:50

[posted by wap, platform: BlackBerry]

DEMO只能专业模式。所以很多人不习惯了。

作者: breadabo 时间: 2009-12-18 21:46

又试了几圈。现在找到一点感觉了，而且油门变成右摇杆之后似乎好控制了一些。看来所有辅助都关闭的专业模式下面重点就是注意油门的控制。现在可以跑到1分43秒了，估计我用手柄的极限也就是在1分42秒左右了。

在回放模式中可以很明显的看到自己的车辆在转向的时候左右打晃很厉害，看来要拿到好成绩是一定要用方向盘了。手柄的控制精度完全不行。

作者: 小jj和大mm 时间: 2009-12-19 11:48

作者: MK2 时间: 2009-12-19 15:55

操控有点怪，给多点油就很容易打滑，感觉像dirt2的沙地赛道，不过dirt2已经习惯了，所以没什么大不了的。

最让人不能接受的是画面，基本上跟gt5p没什么两样，各种效果还是维持上世代的水准，要是正式版出来还是这个德性就罢买。

作者: liuyi19830404 时间: 2009-12-19 16:10

开了几十圈手柄最快开到1.39秒多空了用方向盘试试

作者: superpip33 时间: 2009-12-19 21:40

我用的是双摇杆控制，感觉挺好玩的！好控制！

作者: 罗纳德 时间: 2009-12-20 07:34

欧用手柄tuned car 1'45 貌似极限了，手感真的很怪, 偶老是出弯的时候转向过度.看来山内打算做成fans向游戏了

作者: yoyo.samuel 时间: 2009-12-20 09:39

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2009-12-17 20:51 发表
有撒牢骚可发的，我玩了13年GT，从1玩到5P，这个DEMO的画面代表不了什么

只要冷静的想一想一切都明白了，这个软件的目的是什么，是选拔GT学院的学员用的，不是展示画面的，就算做成GT4的画面也无所谓，突出的是物 ...

作者: lippy 时间: 2009-12-21 09:20

手柄TUNED的能进1:39秒了，个人感觉这个比GT5P的pro难度还别扭，适合后还好

作者: BattleStation 时间: 2009-12-21 10:27

2月2号就出了，到时候自然一见分晓。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)