TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 1.5 斯威夫特提车作业 [打印本页]

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 17:43 标题: 1.5 斯威夫特提车作业

路上发现个去上牌的铁罐看着比较小

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 17:43

VVT很牛鼻么?

作者: AzureZH 时间: 2009-12-5 17:58

倒视镜挂东西，违规

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 18:43

跑了18Km 二手车？问销售说都差不多

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 18:45

带顺势油耗显示就是停车时显示没了

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 18:46

日本车的档都比较轻

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 18:47

电动门窗很贵么

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 18:48

11/25号出厂的还算比较新

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 18:52

有个后面的喷嘴 3箱车就不能装个么？

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-5 18:54

总结下
这个车不错
小车不小1.4吨？
开起来比较灵活动力也够
车么提回来一个开不了两个交给店里上牌去了

作者: 我什么都没看见 时间: 2009-12-5 19:00

这车竟然有1.4吨

作者: MysterioJr 时间: 2009-12-5 19:03

加速快不?

作者: 李鬼 时间: 2009-12-5 19:08

這車有1.4噸?

作者: crazyundead 时间: 2009-12-5 19:10

[posted by wap, platform: Nokia (N82)]

1.4吨是满载重量吧？毕竟是个AO啊…高六空车才1.3吨啊

作者: henryzyl 时间: 2009-12-5 22:49

1.4吨是满载质量，净重也就1吨出头吧。
三厢车没有后雨刷所以不用清洗喷嘴。

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-5 22:55

swift我没记错的话，空车重量是1.04吨。两厢车后面没屁股，雨天后轮圈起的脏水很容易把后档玻璃弄的视线不清，所以要配备雨刷和喷嘴。三厢车有屁股就不需要担心这问题。当然也有急少数屁股比较短的三厢车有雨刷。

作者: 责任编辑 时间: 2009-12-6 00:00

引用:

原帖由 MysterioJr 于 2009-12-5 19:03 发表
加速快不?

加速感不错基本上油门到了车就有了
这车开起来感觉还是比较厚重的但是不像fks那种往好里头说像C230的感觉

作者: 真·七公子 时间: 2009-12-6 00:05

引用:

原帖由 责任编辑 于 2009-12-6 00:00 发表

加速感不错基本上油门到了车就有了
这车开起来感觉还是比较厚重的但是不像fks那种往好里头说像C230的感觉

个人觉得FKS高速给我的信心比雨燕好得多……

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-6 00:06

引用:

原帖由 责任编辑 于 2009-12-6 00:00 发表

加速感不错基本上油门到了车就有了
这车开起来感觉还是比较厚重的但是不像fks那种往好里头说像C230的感觉

油门反映灵敏是因为swift是拉线油门，不是电子油门。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-12-6 14:26

拉线为了节约成本吗？

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2009-12-6 18:35

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-12-6 14:26 发表
拉线为了节约成本吗？

成本比电子的低

还是拉线的好，踩多少节气门就开多大，电子的踩了ECU还待计算喷油量节气门开张角度。

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-6 21:06

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-12-6 14:26 发表
拉线为了节约成本吗？

N多性能车都选择拉线油门。如果是有出赛车款的，那就算原先是电子油门的也会被改成拉线式。拉线最大的好处就是反应灵敏，真正的踩多少有多少。

作者: goufcustom 时间: 2009-12-7 06:56

[posted by wap]

电子油门有啥好处

作者: 动感操人 时间: 2009-12-7 09:26

电子的最大好处应该是省油吧

作者: hpkiller 时间: 2009-12-7 09:52

电子的最大好处应该是反应迟钝。踩下去还有延迟

作者: ttdz 时间: 2009-12-7 10:08

红色有角三倍速

作者: ttdz 时间: 2009-12-7 10:09

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-12-6 14:26 发表
拉线为了节约成本吗？

拉线油门相应更灵敏

电子的可以调教成所谓运动模式经济模式 = 废油模式迟钝模式

[ 本帖最后由 ttdz 于 2009-12-7 10:10 编辑 ]

作者: wanghujin 时间: 2009-12-7 10:29

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-12-6 21:06 发表

N多性能车都选择拉线油门。如果是有出赛车款的，那就算原先是电子油门的也会被改成拉线式。拉线最大的好处就是反应灵敏，真正的踩多少有多少。

我不怎么懂，瞎问问，线会踩断么？

作者: 跳个曲 时间: 2009-12-7 11:13

我的车是拉线油门，可还是感觉踩下去慢一拍，是不是因为是自动档的缘故？

作者: Erin 时间: 2009-12-7 11:19

引用:

原帖由 ttdz 于 2009-12-7 10:09 发表

拉线油门相应更灵敏

电子的可以调教成所谓运动模式经济模式 = 废油模式迟钝模式

F1是拉线的还是电子油门？

作者: ttdz 时间: 2009-12-7 11:36

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-12-7 10:29 发表

我不怎么懂，瞎问问，线会踩断么？

跟自行车扎线一样

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-7 12:46

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-12-7 10:29 发表

我不怎么懂，瞎问问，线会踩断么？

一般原厂设定的都不会被踩断。因为原厂的通常情况下头段有那么一小段是松的，也就是为了防止崩的太紧后头上的卡子和线脱离。

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-7 13:01

引用:

原帖由 跳个曲 于 2009-12-7 11:13 发表
我的车是拉线油门，可还是感觉踩下去慢一拍，是不是因为是自动档的缘故？

一.可能你油门线松了。症状为踩下去前面很大一段是空的。
二.AT的关系，不把油门踩大点提速反映迟钝
三.电脑调教的喷油程序抑制了发动机的性能。

作者: 零太郎. 时间: 2009-12-7 13:03

引用:

原帖由 Erin 于 2009-12-7 11:19 发表

F1是拉线的还是电子油门？

除非赛会规定某些组别不能改动节气门，不然赛车一定是拉线油门。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)