TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 17大众年内量产5000量GOLF6怎么看都是没信心的表现啊 [打印本页]

作者: crazyundead 时间: 2009-11-20 09:17 标题: 17大众年内量产5000量GOLF6怎么看都是没信心的表现啊

最近看了几个月度销量排名，排名前十的车型月销量都要破万的，排名靠前的月销量都是大2万，神车F3更是往往会突破3万
GOLF6在09年上市完完整整的也有两个月，平均一个月就准备卖2500台，这个竞争力定位真是

都说玩的是性饥渴销售，其实就是没信心唉
不过看了看一汽的产能，也实在看不到神车能月产销超2w的一天啊，速腾停产了一个月都造不出来那么多吧

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-11-20 09:28

一汽除了官车四环素和老爷神车能过五位数，还有啥能过五位数的车型？迈腾、速腾卖得都一般化。
棒子的I30我都见过两辆了，G6在成都大街上愣是一辆没见过。这车想好卖就得靠1.6的，1.4的偏贵不说，包养成本也不菲，怎么看都没卖相，1.4TSI起码在TG是没戏。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-11-20 09:32

低配1.4tsi的才是以后主力车型。看看吧。

作者: crazyundead 时间: 2009-11-20 09:40

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2009-11-20 09:28 发表
一汽除了官车四环素和老爷神车能过五位数，还有啥能过五位数的车型？迈腾、速腾卖得都一般化。
棒子的I30我都见过两辆了，G6在成都大街上愣是一辆没见过。这车想好卖就得靠1.6的，1.4的偏贵不说，包养成本也不菲，怎 ...

昨天早上在南京一口气看见两辆G6，一辆黑色一辆蓝色
今天发现那辆黑色的肯定是被我家对面小区的人买了，一大早我刚出小区大门他就从我面前呼啸而过
再精品也就是个酱油车，1.6+MQ200肯定开起来不会肉，而1.4t在刚开始到涡轮介入那段的扭矩增幅感觉太唐突了，遇到某些情况，比如坡道上慢速或停车想微调的时候总是对操作有点没信心啊

作者: 野人之吼 时间: 2009-11-20 09:53

G6我在深圳愣是还没看见过一辆～运气太差了？

作者: crazyundead 时间: 2009-11-20 09:58

17大众在南方打不开市场也不是一天两天的事情了
投放量本身也不会很大吧

作者: nosmoking 时间: 2009-11-20 12:03

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2009-11-20 09:28 发表
一汽除了官车四环素和老爷神车能过五位数，还有啥能过五位数的车型？迈腾、速腾卖得都一般化。
棒子的I30我都见过两辆了，G6在成都大街上愣是一辆没见过。这车想好卖就得靠1.6的，1.4的偏贵不说，包养成本也不菲，怎 ...

A6最高记录也就九千多没有过万，速腾现在偶尔能够过万，新宝来基本能够保证过万

作者: 黄色是敌人 时间: 2009-11-20 12:40

11月7号我就在成都看到高6了，确实有！在梁家巷附近。。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-11-20 17:04

成都就是朗逸和新宝来多，新宝来真TM难看，就是比以前的大个儿很多。

作者: 野人之吼 时间: 2009-11-23 09:32

引用:

原帖由 crazyundead 于 2009-11-20 09:58 发表
17大众在南方打不开市场也不是一天两天的事情了
投放量本身也不会很大吧

反正现在卖车的全是一鼓牛逼轰轰的样子，爱买买不买拉倒麻烦出门左拐～

看了就有气，降价了也不鸟这车了 - - 好车给17毁了

作者: zhaolinjia 时间: 2009-11-23 10:23

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2009-11-20 17:04 发表
新宝来真TM难看，就是比以前的大个儿很多。

同意，而且感觉和那个朗逸是一个车。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)