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标题: [杂谈] 欢迎超车，鸣笛不走。。。 [打印本页]

作者: 继续飘着 时间: 2009-10-29 21:30 标题: 欢迎超车，鸣笛不走。。。

本人纯楞新手
之前2周一直用辆没助力的捷达练手，自我感觉良好。

今天傍晚第一次开途安上路，走的还是高峰段的东三环，过了3元桥郁闷的堵在了大坡上，本来对这小坡起自信满满，熟料这右脚刹车、左脚离合半联动的动作死活配合不好了，持续的憋火，试了2分钟！这时候天已擦黑，本来就惹人瞩目的新安立马就包围在无数闪光灯和鸣笛伴奏之中，彻底成了众人的焦点。

还好2周的实习上路磨练出俺淡定隐忍的阿Q精神，这是多好的坡起锻炼机会哈~

于是我从容的按下三角双闪，开是了标准的科班方案--标准手刹坡起！

步骤全部没错，可是半联动时一松手刹就灭火，这次我可真慌了！又持续了漫长的2分钟，终于让我蒙着了一次～这来之不易的火种我可不能让他再灭了!眼望前方几乎停滞的车流和新的高地，当机立断，继续"面"着在坡前蘑菇！攒了一个小车队后终于坡上没有停止的车了！我赶紧一脚冲上高地，心里总算踏实了～

事后分析：这次的状况还是由于不舍的给油外加肥安的离合真是有点高

顺便回家做了这个，明天贴屁股上

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[ 本帖最后由继续飘着于 2009-10-29 21:32 编辑 ]

作者: jiangst 时间: 2009-10-29 21:38

买手动挡和自己过不去？

作者: biorobot 时间: 2009-10-29 21:38

这样的时候还是at舒服些。

作者: psysun 时间: 2009-10-29 23:08

这种坡半联动就可以停在坡上，前车动了，左脚不动右脚给油就走了。。。当初我也打算买这个车的，结果要等一个月，没耐心。

[ 本帖最后由 psysun 于 2009-10-29 23:09 编辑 ]

作者: 舒夫真高 时间: 2009-10-29 23:10

右脚多给油，大胆踩就可以了

作者: tank817 时间: 2009-10-29 23:17

菜鸟别在高峰时段出行
练练好技术
别在添堵了

作者: lawson 时间: 2009-10-29 23:48

我说楼主，你自己就不会先在个平地上，好好抓摸下离合器联接刹那的动力传送感么？？

作者: goufcustom 时间: 2009-10-30 06:52

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我坡起从来不用手刹，话说楼主也车技还要多练啊，我新手时就接老婆下班走杨浦大桥了，那堵的…也就熄火两次，紧张，脚抽筋那是有的。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-30 08:20

俺当年刚学开车时不比lz好啊。。
新手要更小心的是地下车库，波度大，车又多，到时觉得自己技术过关后可以去这里去验证下。。
[手机3G坛发帖]

作者: jue 时间: 2009-10-30 09:01

不知道图案的车噪怎么样，据说很吵～

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2009-10-30 09:22

半联动破要大点怠速低点就给憋灭车了
你踩到1K5左右找找离合，不踩刹车车就停那了，熟练了东三环的破不用油门半联动就是停那不用刹车

半联动时候转速表会往下掉，你踩住了刹车抬离合看什么位置转速表开始往下走了，就半联动了。

高峰别上三环添堵了

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-10-30 09:25

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我开我同学的palio，不用坡起，直接挂一挡，刹车踩一半。车子微抖，既不前进，也不溜车。走的时候刹车一抬踩油门就行。就是累点。

作者: wukui 时间: 2009-10-30 09:28

我就说一句，油门儿大点儿不丢人，熄火最丢人！

作者: zhdongb 时间: 2009-10-30 09:56

我也是刚买车那会，在梅龙镇广场地下停车场，半坡缴费，然后熄火了无数次，最后也是手刹+大脚轰油门搞定的，搞得一身冷汗

作者: sleepd 时间: 2009-10-30 10:00

手刹坡起很麻烦么？怎么说的好像最终超杀，不到万不得已不放似的。

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2009-10-30 10:03

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-10-30 10:00 发表
手刹坡起很麻烦么？怎么说的好像最终超杀，不到万不得已不放似的。

不知道成都立交桥多不多

帝都环路桥多，要开手挡车，基本上东三环坡起100多次很正常

手刹坡起很麻烦

作者: zhaolinjia 时间: 2009-10-30 10:11

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-10-30 10:00 发表
手刹坡起很麻烦么？怎么说的好像最终超杀，不到万不得已不放似的。

除了细微角度，稍微有角度的坡我都手刹起，手刹坡起怎么了？不丢人。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-10-30 10:47

习惯就好了。。。。坡起没什么难的。

作者: 野人之吼 时间: 2009-10-30 11:00

还是不熟练造成的咯～

应该踩着刹车时感觉一下放离合放到什么程度车抖动程度刚好，那时送刹车一下就走了～
放离合多了还憋着刹车……

还是开AT吧

作者: 沉默の狙击手 时间: 2009-10-30 11:07

学车的时候手刹起步就这么练的。

地下车库大多坡度比较大。手刹走人比较稳。往后遛比较危险

作者: 东京都葛饰区 时间: 2009-10-30 11:42

那些说不踩刹车半联动停在坡上的兄弟们

这样做不伤离合么？

作者: opkl 时间: 2009-10-30 13:01

看了本贴，决定下一辆还是AT....

作者: 继续飘着 时间: 2009-10-30 13:16

今天又找了个底下车库练了练，昨天就是怕溜车，离合半联动后抬快了，今天1500转轰油，没问题了，但是右脚从刹车带到油门，不用手刹的话肯定多少会溜一点点车

作者: 跳个曲 时间: 2009-10-30 13:24

看了本贴，决定下一辆换成MT....

作者: 我不懂 时间: 2009-10-30 13:27

lz那些贴纸压根没必要.天天开.一个月就不需要这些玩意了.

作者: haihai6 时间: 2009-10-30 13:29

我也喜欢手刹坡起，很方便啊，为啥非得脚刹呢

作者: fjamesr 时间: 2009-10-30 13:34

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都有这么个过程
开一个月就好了

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-30 13:38

我以前半坡起步压根没用手刹~
用离合和油门已经足够控制了，无论多陡~

作者: bjnintendo 时间: 2009-10-30 14:32

我不会开手动的车，不能理解楼主的处境。

作者: henryzyl 时间: 2009-10-30 14:43

关键还是离合不能松的太快，熟练后可以做到一点也不溜坡。

作者: eChoEs 时间: 2009-10-30 14:56

在下一直手刹坡起，不麻烦啊~习惯了就好~

作者: sleepd 时间: 2009-10-30 15:34

引用:

原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2009-10-30 10:03 发表

不知道成都立交桥多不多

帝都环路桥多，要开手挡车，基本上东三环坡起100多次很正常

手刹坡起很麻烦

成都立交桥也多呀。

而且我的车开去帝都开了一年多，你说的坡起需求大我能体会。

小坡直接油门离合联动，大坡手刹坡起，很自然的事情吧，有什么麻烦的……

作者: 爬行动物 时间: 2009-10-30 16:14

给脚油就走的事，别跟自己过不去。

作者: 扑街仔 时间: 2009-10-30 17:00

其实就是不敢给油门怕撞到前面的车.. 我还没克服，

作者: yang117 时间: 2009-10-30 17:03

新手还是别半联动了，万一追尾或溜破熄火就不好了

作者: acshanty 时间: 2009-10-30 18:32

菜鸟别在高峰时段出行
练练好技术
别在添堵了

作者: 装机工 时间: 2009-10-30 22:02

LZ买的是手动版？？？

作者: squallySP 时间: 2009-10-31 06:54

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熄火空挡轰油门坡起不能忘松手刹忘开大灯不小心开远光，自己不知
当年这都是家常便饭阿

最可恶的是雨天忘关窗实在太不爽了哈哈

最近经常发动机飞车，维修的人说我换档的时候给油太早太大了。

作者: alexonline 时间: 2009-10-31 09:38

引用:

原帖由 squallySP 于 2009-10-31 06:54 发表
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熄火空挡轰油门坡起不能忘松手刹忘开大灯不小心开远光，自己不知
当年这都是家常便饭阿

最可恶的是雨天忘关窗实在太不爽了哈哈

最近经常发动机飞车，维修的人 ...

发动机飞车是什么呢？

作者: aweiwei 时间: 2009-10-31 10:39

现在想想买AT是多么的明智啊……

另外，买AT也有几次在地库里坡起需要拉手刹的。

作者: bjnintendo 时间: 2009-10-31 11:04

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-10-31 10:39 发表
现在想想买AT是多么的明智啊……

另外，买AT也有几次在地库里坡起需要拉手刹的。

我在地库里用L档就可以了，没必要拉手刹。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-10-31 12:59

L档是什么？

泪奔～

作者: zhaolinjia 时间: 2009-10-31 13:04

引用:

原帖由 继续飘着 于 2009-10-30 13:16 发表
今天1500转轰油，没问题了

233，我平地起步都不止1500转。

引用:

原帖由 继续飘着 于 2009-10-30 13:16 发表
但是右脚从刹车带到油门，不用手刹的话肯定多少会溜一点点车

用手刹很丢人吗？坡道上憋半离合发动机很累的，发动机不怕高转速运行，就怕低转速还吃劲儿。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-10-31 13:06

引用:

原帖由 alexonline 于 2009-10-31 09:38 发表

发动机飞车是什么呢？

发动机因高压油泵调速齿条或齿圈卡在最大供油位置

作者: aweiwei 时间: 2009-10-31 19:13

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从来没见过L档，估计是雪地模式或者什么低档高速的模式吧。

我那个车只有D1、D2档。我想D1档可能类似这个L档吧。

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