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标题: [经验交流] 求教神车众手自一体6AT的变速箱手动模式意义何在 [打印本页]

作者: iceliking 时间: 2009-10-14 10:30 标题: 求教神车众手自一体6AT的变速箱手动模式意义何在

省油？
乐趣？

我怎么觉得只有磨合期拉拉档位有点意义
这玩意究竟有没点实用价值啊

作者: toshiya115 时间: 2009-10-14 10:36

大部分AT车的手动模式到达一定转速后还是会自动升档..我觉得这种手动模式基本等于废物
如果是不会强制升档的手动模式还是有一定作用的至少档位选择权都在你自己手里

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-10-14 11:33

马六的5AT手动模式不会自动升档，到红线自动断油保护波箱。
但是还是没啥乐趣，换档速度太慢，没有快感。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-10-14 11:34

最关键是开熟了后，用油门控制升降档位比用手动模式还快。

作者: tank817 时间: 2009-10-14 11:46

开手自一体车的，有几个会去用MT模式

作者: ggyy 时间: 2009-10-14 11:53

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

据说是下车库这类地方可以控制下速度

作者: 零太郎. 时间: 2009-10-14 12:18

想了半天，得出两个字。“装B”

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-10-14 12:55

我觉得手自一体和天窗、DVD一样，都是骗骗第一次买车的人。对于95%的人来说都是形同虚设的功能。

作者: tank817 时间: 2009-10-14 12:58

天窗如果是抽烟的话
还是很有用的

作者: 午夜的七星 时间: 2009-10-14 14:36

对于车内抽烟的人来说，天窗是很有用的配置

作者: huey 时间: 2009-10-14 16:49

下陡坡的时候有点用的，你挂低点档就不用老磨刹车片了。。否则不踩刹车的话，自动挡那个越滑速度越快啊。

作者: bjnintendo 时间: 2009-10-14 16:59

天窗很有用呀，就是不抽烟，开天窗透气也比开门玻璃透气感觉好的多。

作者: 狗娃 时间: 2009-10-14 17:05

手自一体,完全鸡肋~~~~~~~

作者: AndMe 时间: 2009-10-14 17:05

天窗还是有用的,手自一体的手动没什么用,但是有总比没有好
dvd对开车的人没用,但是对坐车的人有用

作者: 跳个曲 时间: 2009-10-14 18:24

引用:

原帖由 huey 于 2009-10-14 16:49 发表
下陡坡的时候有点用的，你挂低点档就不用老磨刹车片了。。否则不踩刹车的话，自动挡那个越滑速度越快啊。

AT不用刹车也能控制啊

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-10-14 19:16

就算不是手自一体的也有L档的

作者: 厂长 时间: 2009-10-14 19:41

DSG的手动模式反应如何?快吗?

作者: sunix 时间: 2009-10-14 20:36

[posted by wap]

跑车的拨片换挡很爽，轿车的就很装B。

作者: realzeus 时间: 2009-10-15 07:39

俺现在的马三AT就老用M档
因为用D档实在有点儿无聊
之前一直是开MT
换AT后一直觉得开D档右手闲得慌

作者: sunner 时间: 2009-10-15 08:52

还真有人问这个，前面几个同志的回答也很正确，at的手动模式最大的用处我觉得是下坡，地库啥的就不说了，距离不长，你踩刹车下去也没啥，举个实际的例子吧，国庆去坝上玩，60辆车队，去时还好，都听指挥，回京时很多忍耐不住了，小打小闹的超来超去，当然以安全为主，到了连续下坡路段，我还是老习惯换到手动模式，1、2档控制速度，就没怎么踩过刹车，要知道，连续下坡刹车衰减了立刻sb。其他人还是超来超去，刹车灯就没怎么灭过，我从第二名到队伍中段了，其实没啥，安全第一，我宁可被超

到了平地后没过多久，三车追尾，一看就是没刹住，估计是衰减了，第一辆凯旋，屁股没啥事，第二辆假日，前后被干的不轻，第三辆奥德赛，车头好像也没啥事，最后除了中间的走不动，剩下的全能跑

所以说有没有用大家自己想吧，其次就是比较有用的雪地模式，这个有的车有，有的车没有，大众的6速手自一体有，可是没标明出来，但用处一样，雪天地滑的时候，在踩住刹车的情况下切手动模式升档，松刹车，这样会锁定住2档，你再踩刹车也不降档，起步很缓，不会打滑，非常有用

另外也有人在紧急情况下需要急刹车，瞬间切换手动模式连降两档，配合刹车，据他说减速快点，但我觉得反应时间短，一般人做不到，意义不大。

我不否认有些人说的天窗没用，当然这是因为在tg，空气太差，郊外用处还是有的，只不过一年去不了几次，但这个6速手自一体相当的好，目前同级别日车4档at的情况下，大众多出两档，就连顶级的辉腾用的都是这个变速箱，你在日车堆里开起来不觉得气场都不一样了么？

[ 本帖最后由 sunner 于 2009-10-15 08:57 编辑 ]

作者: zhaolinjia 时间: 2009-10-15 10:25

sunner，我要开一下你的polo

作者: handsomeken 时间: 2009-10-15 10:56

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-10-14 12:55 发表
我觉得手自一体和天窗、DVD一样，都是骗骗第一次买车的人。对于95%的人来说都是形同虚设的功能。

天窗很舒服啊。

作者: yangjuniori 时间: 2009-10-15 11:01

天窗是有用的
用发动机的内阻去减速实在很神

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-10-15 11:06

引用:

原帖由 iceliking 于 2009-10-14 10:30 发表
省油？
乐趣？

我怎么觉得只有磨合期拉拉档位有点意义
这玩意究竟有没点实用价值啊

换挡平顺，省油。别老自己觉得。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-10-15 11:43

我要开sunner的6档polo

作者: sunner 时间: 2009-10-15 11:49

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-10-15 11:43 发表
我要开sunner的6档polo

冷静啊，我还想让你请我吃宫保鸡丁呢

作者: zhaolinjia 时间: 2009-10-15 12:13

引用:

原帖由 sunner 于 2009-10-15 11:49 发表

冷静啊，我还想让你请我吃宫保鸡丁呢

行，我请官园峨嵋宫保或者马圈力力宫保，然后让我开你polo操一圈儿2环:D

作者: realzeus 时间: 2009-10-15 12:39

[posted by wap, platform: Symbian]

用了俩月m档倒真没觉得有多省油，估计四档的就这样

作者: sunner 时间: 2009-10-15 12:40

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-10-15 12:13 发表

行，我请官园峨嵋宫保或者马圈力力宫保，然后让我开你polo操一圈儿2环:D

13郎么？:D

作者: 倍舒爽 时间: 2009-10-15 12:58

廉价车的amt大都反应n慢。。蠢到死，么意思的。。
不过dsg么试过，所以很期待呢。。
[手机3G坛发帖]

作者: tank817 时间: 2009-10-15 22:11

手自一体切成MT模式能省油？！

作者: sunner 时间: 2009-10-15 23:36

引用:

原帖由 tank817 于 2009-10-15 22:11 发表
手自一体切成MT模式能省油？！

不能，有可能还更废油，以目前的技术水平，at比mt废油是毋庸置疑的，当然dsg理论上是两个mt，所以因该是at>dsg>=mt

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