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标题: [杂谈] 为啥没有人推劳恩斯酷派？ [打印本页]

作者: lostcup 时间: 2009-9-9 14:46 标题: 为啥没有人推劳恩斯酷派？

今天在浦东看到一辆停在路边的劳恩斯酷派，样子很骚啊，甩开原来的现代酷派n条街，很有杀气，比图片也好看多了，22万就可以买到2.0T的了，2000转近300n/m的扭矩，动力强劲，国外媒体也诸多好评，但怎么很少看到有人提及？

作者: 八子 时间: 2009-9-9 14:52

好车,就是家用的话不实用~~还有就不要介意人家说你买穷跑~~~其他都不错~~~

作者: realsquall 时间: 2009-9-9 15:01

棒子车，被人鄙视啊，哎．

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-9-9 15:19

棒子车还是受歧视的。一来虽然品质不错比国产车稍好，但是比日本车还是差一点点。二来，棒子自己老找事儿，一想是棒子的东西就啥欲望都没有了。

作者: wanghujin 时间: 2009-9-9 15:30

车是要开出去的，无法不顾及人家对你的车的看法。
就像上面几个说的，一、棒子车二、穷跑。有这两条，秒掉95%的人继续了解这个车的兴趣，更不用说买。

作者: silverhoof 时间: 2009-9-9 16:54

这车玩玩应该是不错的。不过后排空间实在是惨不忍睹...当然这是几乎所有双门Coupe的特色：不实用。

作者: 狗娃 时间: 2009-9-9 17:03

以前看样子还可以，现在看很不舒服..................

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-9-9 17:22

老酷派后期有几个改款的,新酷派样子跟老的比强太多,但是跟后期改款的差别还是不大,设计语言总觉得有点小家子气,不知道算不算是偏见...

作者: tamama52 时间: 2009-9-9 17:23

穷跑。。。话说今年我在我家附近还看到蛮多次中华酷宝

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-9-9 17:30

中华酷宝气场很足...
上次晚上看见一辆,声音很响,绿灯一亮连秒我这车道四五辆车,然后开始左突右并,光看屁股我还以为是TT这种级别的ROADSTER.后来跟上去才看见中华标.
现代酷派就没这效果,我第一次见实车,还没法和网上图片对上号认出来之前就不觉得这是什么好车.

作者: 鬼舞者4 时间: 2009-9-9 17:31

看到这车我会觉得还不如买个卡罗拉或者私欲的有档次。

作者: AndMe 时间: 2009-9-9 17:35

这个车要买3.8的才行啊...

作者: 忘却五十六 时间: 2009-9-9 17:51

车头不耐看
另外这车在国外如何？口碑和品牌还有底蕴它都欠缺

作者: silverhoof 时间: 2009-9-9 18:01

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2009-9-9 17:31 发表
看到这车我会觉得还不如买个卡罗拉或者私欲的有档次。

开玩笑吧，你是见过这车再来说这句话的么...
这车还是不错的，这个价位的轿跑车基本上没有什么对手了吧。

作者: tank817 时间: 2009-9-9 18:06

酷派不是轿跑
是穷跑

开过就知道数据的水分了
同样的2.0T，只有被君威秒杀的份

作者: silverhoof 时间: 2009-9-9 18:11

引用:

原帖由 tank817 于 2009-9-9 18:06 发表
酷派不是轿跑
是穷跑

开过就知道数据的水分了
同样的2.0T，只有被君威秒杀的份

新君威的2.0T有几台2.0T发动机可以比得过，那玩意儿的涡轮增压技术用的是SAAB的，的确厉害。
不过新君威的2.0T的价钱是多少，加个5W你可以买劳恩斯的3.8 6缸的了。
新君威是FR么？驾驶乐趣能不能比得过劳恩斯我打一个问号。

作者: 舟易行 时间: 2009-9-9 18:12

[posted by wap]

天津见过,老实这设计有点象上世纪某款日本车

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-9-9 18:38

性能应该是没话说的,这发动机入了去年的10佳的吧?不是这个就是3.8那个.
而且有媒体拿它跟G37比,可见还是有实力的
但是就是觉得外观很90年代.

作者: breakdown 时间: 2009-9-9 18:47

俺觉得这样子很比亚迪。。。。。。

作者: tank817 时间: 2009-9-9 18:51

别google着数据接着脑内补完
开一下吧

开一下包你没兴趣

说不出的别扭

以前是纯粹的样子货，现在也就是比样子货稍微好一点

作者: rb 时间: 2009-9-9 18:58

[posted by wap, platform: UCWEB]

那车实在是太丑了。

作者: tank817 时间: 2009-9-9 18:59

凭良心说
20万出头，FR+2.0t是很有卖点
但是说到底还是小众车

家里第一辆车，或者升级家中老车只有买一部车打算的，试问有几个会选这个？

作者: tank817 时间: 2009-9-9 19:00

外观只能说是青菜萝卜各有所爱
我觉得黄色的远看有点小牛的影子

作者: 动感超人 时间: 2009-9-9 20:43

昨天加油隔邻一台中华的，感觉比这棒子货好看多了~

作者: lostcup 时间: 2009-9-9 21:47

是不是有很多人看着现代酷派就以为是劳恩斯酷派了……

作者: jfb 时间: 2009-9-9 22:39

在排量税大升的情况下， 3.8 排量才30万出头，从性能上很好了。学习了 es350 的营销理念了。不管怎么样，这车还是给韩国车赢了不少的声誉的。国产车也要学点，玩玩大排量和外观就ok了。

作者: kh2841 时间: 2009-9-9 23:05

引用:

原帖由 silverhoof 于 2009-9-9 16:54 发表
这车玩玩应该是不错的。不过后排空间实在是惨不忍睹...当然这是几乎所有双门Coupe的特色：不实用。

双门车比后排，有你的。劳恩斯虽然不怎么样，和RX5比呢？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-9-9 23:17

[posted by wap, platform: Symbian]

ls是说mx5吧？这个压根没后排啊

作者: 零太郎. 时间: 2009-9-9 23:51

这是我第一辆推的韩国车。因为确实是不错！性价比在国内算来也是超高。并且发动机内部好多零件和EVO X共用！可以直接拿来移植上去。这车在美国玩车的人里已经卖疯了～～～

当然，家用就绝对不合适。跑车永远只能是家里第二，甚至第三第四辆车。

作者: AndMe 时间: 2009-9-10 00:05

[posted by wap, platform: HTC/Dopod/LG]

新君威驾驶乐趣不错的，fr也不是万能的，当然3.8的劳恩斯是通杀一切比它便宜的了

作者: SR 时间: 2009-9-10 00:23

当我已经有一部家用车之后就肯定想入一部劳恩斯，2.0T+FR的搭配简直就是silver的重生啊……

加上它引擎和4B11的血缘关系，潜力也不比SR20DET差太多，现在也已经有320匹的套件，偶尔体验赛道日或者玩玩漂移也足够了……不过2.0T想玩漂移要加点钱装3.8标配的LSD就是了

AE86成为神话，silver早已停产，S2000刚刚走下舞台，RX玻璃心脏，Z迈向豪华……8、90年代的平民日系后驱性能车已经终结了……劳恩斯在我心中就像是对那个年代的致敬……

[ 本帖最后由 SR 于 2009-9-10 00:24 编辑 ]

作者: silverhoof 时间: 2009-9-10 08:45

引用:

原帖由 tank817 于 2009-9-9 18:59 发表
凭良心说
20万出头，FR+2.0t是很有卖点
但是说到底还是小众车

家里第一辆车，或者升级家中老车只有买一部车打算的，试问有几个会选这个？

这车不适合作为第一辆家用车，这个是因为它的确很不实用，只能坐舒服2个人，后背箱也不大。
不过如果有闲钱，又已经有了一辆家用型的车，那么买辆玩玩还是可以的。

作者: Sugar 时间: 2009-9-10 10:44

如果家里买第二辆车可以考虑一下

作者: Kahuna 时间: 2009-9-10 10:52

这个车不是美国D1冠军开的那辆么

作者: foxesis 时间: 2009-9-10 12:35

说到底就是韩国车面子不够，跑车就是装13讲面子的，31楼那种真车迷有几个

作者: tank817 时间: 2009-9-10 19:33

丰田吞下486后传闻说要重启AE86

我之前说了，第一辆车不合适
但是第二辆车也不见得合适到哪里去

20~30万之间，讲求性能的，把翼豹、1系都无视了？
讲求面子的，棒子车满足啥虚荣心？

再次提示，觉得劳恩斯酷派NB的，别google数据
去4S看看有没有试乘试驾

作者: lostcup 时间: 2009-9-11 11:13

引用:

原帖由 tank817 于 2009-9-10 19:33 发表
丰田吞下486后传闻说要重启AE86

我之前说了，第一辆车不合适
但是第二辆车也不见得合适到哪里去

20~30万之间，讲求性能的，把翼豹、1系都无视了？
讲求面子的，棒子车满足啥虚荣心？

再次提示，觉得劳恩斯 ...

1系价格要高出很多，翼豹外形差太多了，至于车好不好，没试驾过，但至少欧美评测看过，评价都不错

作者: silverhoof 时间: 2009-9-11 11:44

Impreza牛逼的是WRX 2.5T版本和STI。STI就不说了，WRX 2.5T价格也不菲吧。
20-30W之间只有一款2.0的，和这个能比？
而且Impreza WRX啊STI啊这种纯运动的车型开起来比较累哦。

作者: 鬼舞者4 时间: 2009-9-11 12:22

不好意思问一句，这车和酷派不是同一个？话说开辆棒子跑车出去，还真不如卡罗拉，当然这只是我的观点。

作者: tank817 时间: 2009-9-11 13:45

劳恩斯酷派是酷派的新版
基本是全部推倒重来的

用的是劳恩斯的品牌，贴的还是现代的标
屁股上是有劳恩斯字样的

作者: gogogo 时间: 2009-9-11 14:36

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2009-9-11 12:22 发表
不好意思问一句，这车和酷派不是同一个？话说开辆棒子跑车出去，还真不如卡罗拉，当然这只是我的观点。

老现代酷派是比较渣，但这新的劳恩斯酷派还是有些货的，卡罗拉怎么好和它比

作者: wea 时间: 2009-9-11 22:49

引用:

原帖由 tank817 于 2009-9-10 19:33 发表
丰田吞下486后传闻说要重启AE86

我之前说了，第一辆车不合适
但是第二辆车也不见得合适到哪里去

20~30万之间，讲求性能的，把翼豹、1系都无视了？
讲求面子的，棒子车满足啥虚荣心？

再次提示，觉得劳恩斯 ...

一系那后座叫后座???我说G37coupe那后座都比他宽
20-30w能买啥翼豹???2.0R???难看到吐的WRX???
那最便宜的2.0t手动劳恩斯coupe甩飘的倒见过??你用120i能飘给我看吗???

作者: 主刀医师 时间: 2009-9-11 23:04

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2009-9-11 12:22 发表
不好意思问一句，这车和酷派不是同一个？话说开辆棒子跑车出去，还真不如卡罗拉，当然这只是我的观点。

你终于发现了

作者: hp10161016 时间: 2009-9-11 23:14

双门四座就这样了这车还行的E92轴距够长了吧，后座一样要像狗一样钻进去

作者: AndMe 时间: 2009-9-12 16:50

引用:

原帖由 tank817 于 2009-9-10 19:33 发表
丰田吞下486后传闻说要重启AE86

我之前说了，第一辆车不合适
但是第二辆车也不见得合适到哪里去

20~30万之间，讲求性能的，把翼豹、1系都无视了？
讲求面子的，棒子车满足啥虚荣心？

再次提示，觉得劳恩斯 ...

只有2.0t的试驾,没有3.8的啊...

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