TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 1.6T的新君威出了，价格20万 [打印本页]

作者: foxesis 时间: 2009-9-2 11:47 标题: 1.6T的新君威出了，价格20万

此次推出的新君威1.6T只用一款车型，新车配备6速手动变速器，225/55 R17轮胎，铝合金轮毂。此外，还有价格4000元的天窗选配件可供选择。车身颜色在新一代君威车系已有的霓红、幻白、流银、恒金、炫灰之外，还特别增加了Turbo车型独有的雅蓝色。
新车型搭载一款来自通用的1.6L缸内直喷涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大输出功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为230N·m/2200rpm。此外，该1.6T发动机还采用绝妙的Superboost超推进功能。当车辆处于加速状态时，Superboost功能根据发动机管理模块的指令自动触发，通过施加额外的增压压力，可获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩。这意味着Superboost功能可短时间内提供高达265N·m的扭矩。
配置方面新车除了配备自动空调、定速巡航以外，还集成了CANBUS电气总线，采用ECS电子稳定控制系统、TCS牵引力控制，配置方面相当于2.0L高配车型。

大家觉得这个价格怎么样

作者: 武松 时间: 2009-9-2 11:53

不错.

不过看来为了产品线不冲突,1.6T的克鲁兹是没戏了.

作者: doubeizhucele 时间: 2009-9-2 12:37

感觉略贵啊.....
要是低个一万就好了，但是考虑到购置税减半，这价钱真不好说

作者: 修 时间: 2009-9-2 12:48

手动挡20W,有才

作者: akira 时间: 2009-9-2 12:52

只有手动档啊，不爽ing。以后自动档的岂不是要卖到21万？其实最关键的一点还是只有R17的轮毂，直接无视～

新君威都出了大半年了，什么时候降价啊？

[ 本帖最后由 akira 于 2009-9-2 12:55 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2009-9-2 13:37

[posted by wap]

为啥我觉得会很好卖

作者: lostcup 时间: 2009-9-2 13:45

自动卖这个价差不多，手动就免了……

作者: silverhoof 时间: 2009-9-2 13:55

价格好贵

作者: 当爱已成往事 时间: 2009-9-2 13:56

手动变速器卖20W。。。。难道2.4的发动机+自动变速箱还没这1.6T+手动变速器值钱？

作者: yang117 时间: 2009-9-2 14:01

2.4的要22W+吧～
低于20W的是2.0的，我觉得通用定价很合理啊……

作者: 林爷 时间: 2009-9-2 14:23

没有任何意义的定价

作者: lawson 时间: 2009-9-2 14:32

1.6的这种美不美中不中的破车卖20万……很牛鼻！

作者: baggio635193 时间: 2009-9-2 16:34

引用:

原帖由 akira 于 2009-9-2 12:52 发表
只有手动档啊，不爽ing。以后自动档的岂不是要卖到21万？其实最关键的一点还是只有R17的轮毂，直接无视～

新君威都出了大半年了，什么时候降价啊？

这个你先不要想了，新君威、君越8月销量都在8k以上，不大会出现值崩

作者: foxesis 时间: 2009-9-2 17:03

个人感觉就是还不想完全停产2.0的，不然如果自动的1.6T比2.0的自动还便宜，谁买2.0

作者: 林爷 时间: 2009-9-2 19:12

20万买个手动？？

这可是兲朝啊喂

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-9-2 22:30

已经被喷成渣了，不过打算买的还是会买，喷得起劲儿的人等基本都是打算去买速腾或者迈腾的

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-3 02:10

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

烧坏脑了，谁买？还是故意的？策略？打算上市不到两月就值崩2万？

作者: ksolove 时间: 2009-9-3 09:38

当初大家都期待这车定价在17W左右，差距太大了。

作者: 武松 时间: 2009-9-3 09:43

我觉得这价格挺好.
想想马6运动版当初卖多少钱? 同样6MT, 2.3, 动力还稍弱.

唯一让人不爽的是天窗要加4000.不过在4S里20万应该能谈下来吧.

作者: ttdz 时间: 2009-9-3 09:55

引用:

原帖由修于 2009-9-2 12:48 发表
手动挡20W,有才

我感觉是表述有问题手动档还定速巡航……

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-9-3 10:12

17W的话不是要VW的命么？1.8TSI看指标比这个还差点儿，而且听说这系列操控性比迈腾强。速腾顶配差不多也是17W了

作者: jfb 时间: 2009-9-3 10:54

大众 1.8t 比这个1.6t 综合来说还是强。目前涡轮直喷，在国内发展趋势良好。压力最大的，还是日本车。大众车，到了20万左右的区间，

电子助力，双离合器，或者6速变速箱，涡轮直喷发动机，其实都比较到位，多少有几样。

日本车，基本上20多万车，主流还是 5档变速箱，机械助力，电喷发动机，已经全面的落伍了。

作者: zjjly 时间: 2009-9-3 11:27

涡轮增压的车,功率和扭距都只是刷个ECU的事情~数据好看不代表技术先进~可以去研究研究1.8TSI刷TTI程序以后数据有多华丽~有个P用~要把悬挂,底盘结构,前后配重综合考虑进去才能看出性价比~买车又不是买张数据回家~不过新君威车是满好开的~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2009-9-3 11:28 编辑 ]

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)