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标题: [咨询推荐] 荣威车这么耗油？ [打印本页]

作者: DIO 时间: 2009-8-27 13:29 标题: 荣威车这么耗油？

7月1日提的车，荣威750S，1.8T的，没选君威、领域就是考虑耗油问题和外观（日产车除了皇冠和公爵王其他没考虑），本以为荣威会省油。。。。结果截至今日，6箱半油了。。。每次都是差不多用空了才去加油的，少的加了54升，多的加了60升，这样下去真难以负担啊。问了4S店，答复是磨合期内油耗偏高，但也太高了吧？车内液晶显示平均油耗14.5，实际估计要超过一点。。。。是不是和我开车习惯有关？大热天我开车都是把空调开到最大的，市内开车也是走走停停的。。。
另外，荣威750这个车到底怎样啊？当时买车比较匆忙，没多比较，性能方便考虑较少，只要求外形漂亮点、坐着舒服点就行了。。。现在想想有点后悔没买新君威了。。。

[ 本帖最后由 DIO 于 2009-8-27 13:30 编辑 ]

作者: voodoo 时间: 2009-8-27 13:31

我怎么早就听说这车耗油了

作者: 宋江 时间: 2009-8-27 13:31

恭喜,这三辆车里您挑了个发动机最老的,油耗最高的一部

作者: 一叶知秋 时间: 2009-8-27 13:46

买之前没来TG问么?肯定会给你满意的答案的

作者: bluesteyes 时间: 2009-8-27 14:42

很好奇lz是怎么从这三辆里面挑出荣威的。。。

作者: jfb 时间: 2009-8-27 14:45

市区的话，怎么样的油耗都很难说啊，比如慢速开个10分钟，停个10分钟，油耗怎么不高。具体油耗，看平均速度，一次路程时间等等。市区14个油耗也不算高。

作者: zjjly 时间: 2009-8-27 14:46

LZ是怎么把荣威,PST,君威和皇冠公爵给划上等号的,完全不是一个级别的车~价格也差1倍

作者: foxesis 时间: 2009-8-27 14:50

君威，领域的发动机好到哪里去了，磨合期，频繁起步，空调最大，油耗是要高一些的，首保后跑下高速再看

作者: jie 时间: 2009-8-27 15:27

750s 14.5有什么奇怪的？又不是小车

作者: 宫本茂 时间: 2009-8-27 15:33

平均你一个月1500油钱，那不多啊，有钱买750这个油钱不算啥

作者: tank817 时间: 2009-8-27 16:18

750的发动机比帕萨特的还老？！

作者: mr9527 时间: 2009-8-27 16:36

在RW的销售的嘴里听到都是这车差不多不用油了.
发现RW的销售们是所有车商里最神的.

作者: yamazaki120 时间: 2009-8-27 17:09

[posted by wap]

g35 13.1个油耗飘过，还是18的圈245的胎，经常地板油

作者: zjjly 时间: 2009-8-27 17:17

http://club.tgfc.com/thread-6103935-1-2.html

车版真tm神

作者: 当爱已成往事 时间: 2009-8-27 17:17

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2009-8-27 17:09 发表
[posted by wap]

g35 13.1个油耗飘过，还是18的圈245的胎，经常地板油

又G35了？不是买新G37吗？。。。。233

作者: se7en 时间: 2009-8-27 17:27

LZ12W买的?

http://club.tgfc.com/viewthread. ... D9%CD%FE&page=1

[ 本帖最后由 se7en 于 2009-8-27 17:30 编辑 ]

作者: iamabu 时间: 2009-8-27 17:35

RW是坑车...我一大众的朋友说的。同样价格还不如朗逸

作者: zjjly 时间: 2009-8-27 17:47

RW又不是大众产的~他说有毛用~

作者: yamazaki120 时间: 2009-8-27 19:00

引用:

原帖由 当爱已成往事 于 2009-8-27 17:17 发表

又G35了？不是买新G37吗？。。。。233

我又可耻的入了

悄悄地

[ 本帖最后由 yamazaki120 于 2009-8-27 19:05 编辑 ]

作者: yamazaki120 时间: 2009-8-27 19:08

引用:

原帖由 zjjly 于 2009-8-27 17:17 发表
 http://club.tgfc.com/thread-6103935-1-2.html
车版真tm神

俺神不神与你有甚关系？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-8-27 19:16

不是说撞过吗？怎么又入了？卖家降价了？

作者: DIO 时间: 2009-8-27 19:51

引用:

原帖由 zjjly 于 2009-8-27 14:46 发表
LZ是怎么把荣威,PST,君威和皇冠公爵给划上等号的,完全不是一个级别的车~价格也差1倍

当时也是看看，真超级喜欢，省省凑点钱也能买，但是皇冠最低配2.5，公爵3.0，看着就像好耗油，外观也不适合我，荣威正好新出1.8T的，看数字比较小，外观也算比较耐看的，就买这个了，没想到比2.0的君威还耗油啊。。。

作者: DIO 时间: 2009-8-27 19:52

引用:

原帖由 mr9527 于 2009-8-27 16:36 发表
在RW的销售的嘴里听到都是这车差不多不用油了.
发现RW的销售们是所有车商里最神的.

确实！！！当时客户经理说9升油。。。比大众的省油很多等等，现在恨不得砍了他。。。。

作者: DIO 时间: 2009-8-27 19:56

引用:

原帖由 se7en 于 2009-8-27 17:27 发表
LZ12W买的?

http://club.tgfc.com/viewthread. ... D9%CD%FE&page=1

12W。。。。我这个车差不多可以买两辆了，还是2.5的。。。只可惜，我不是业内，更不是高官，这种好事没可能轮到我。。。

作者: lawson 时间: 2009-8-27 20:19

兄弟，不买都买了，14个油，你就认了，当然，磨合期+大冷气+缓慢路段，14个油绝对没什么奇怪。

作者: yamazaki120 时间: 2009-8-27 21:14

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-8-27 19:16 发表
不是说撞过吗？怎么又入了？卖家降价了？

...其实就是补过漆，当时为了说服自己不买说了做过钣金。。。人性的阴暗面啊，后来几天辗转反侧还是入了

作者: 当爱已成往事 时间: 2009-8-27 21:33

恭喜523爷又入G35。。。。。。没钱人泪流满面的走过。。。

作者: yamazaki120 时间: 2009-8-28 09:04

楼主买车没有后悔药吃的，如果开得实在不顺就出掉吧，荣威的保值率比较低。。。。

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-28 09:25

引用:

原帖由 DIO 于 2009-8-27 19:51 发表

当时也是看看，真超级喜欢，省省凑点钱也能买，但是皇冠最低配2.5，公爵3.0，看着就像好耗油，外观也不适合我，荣威正好新出1.8T的，看数字比较小，外观也算比较耐看的，就买这个了，没想到比2.0的君威还耗油啊。 ...

按照国际惯例涡轮车在排量后面乘1.7。当然，不是所有涡轮车都能达到乘1.7后那种排量所相当的马力和扭力输出。比方说。。。。。。。。。你的车。

磨合期+市区+空调，油耗是相对较高的，不过就算出磨合也不会降下来多少。还有就是你驾驶习惯问题了，看看自己油门是不是偏大了？还有，是AT么？

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2009-8-28 11:48

就是这么耗油

我表姐买这个车现在天天说太耗油了

作者: DIO 时间: 2009-8-28 13:30

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-28 09:25 发表

按照国际惯例涡轮车在排量后面乘1.7。当然，不是所有涡轮车都能达到乘1.7后那种排量所相当的马力和扭力输出。比方说。。。。。。。。。你的车。

磨合期+市区+空调，油耗是相对较高的，不过就算出磨合也不 ...

汗。。涡轮是这样算的啊。。。这回死了，一个月这么多油，养不起了。。。

作者: wanghujin 时间: 2009-8-28 13:49

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-28 09:25 发表

按照国际惯例涡轮车在排量后面乘1.7。当然，不是所有涡轮车都能达到乘1.7后那种排量所相当的马力和扭力输出。比方说。。。。。。。。。你的车。

磨合期+市区+空调，油耗是相对较高的，不过就算出磨合也不 ...

1.7？
我记得是1.3。转子车乘2.

作者: breakdown 时间: 2009-8-28 16:43

看了下新君威2.0的话也要13个多，据说2.4好一些，销售的话在怎么能信啊

作者: ANUBISX 时间: 2009-8-28 21:19

90年代的破东西还想怎么样

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-29 01:22

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-8-28 13:49 发表

1.7？
我记得是1.3。转子车乘2.

其实1.7是国际上涡轮车和自然吸气车比赛时的组别算法。在市售车上并没有一个规定的标准。转子乘2说明是双转子而已。

作者: wanghujin 时间: 2009-8-29 17:00

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-29 01:22 发表

其实1.7是国际上涡轮车和自然吸气车比赛时的组别算法。在市售车上并没有一个规定的标准。转子乘2说明是双转子而已。

那是不是可以理解为市面上量产车的涡轮也差不多可以达到这个比例？
比如神车系的1.8T，应该可以增压到3.0左右的功率，就是寿命短很多？

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-29 23:22

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-8-29 17:00 发表

那是不是可以理解为市面上量产车的涡轮也差不多可以达到这个比例？
比如神车系的1.8T，应该可以增压到3.0左右的功率，就是寿命短很多？

我前面说了不是所有车都能达到。因为由于涡轮的选用大小和原厂增压值的高低都有关系。不过理论上750 1.8T用做到和3.0一样的数据不难。调整下增压值就ok，当然不强化发动机的前提下，寿命么。。。。。。。。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-31 11:46

新君威1.6T提前上市，为啥不买这个买RW这忽悠人的车？

作者: yangjuniori 时间: 2009-8-31 11:55

自从听了电台里面的软广告以后我就有个直觉这个车不灵还美其名曰全数字

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-8-31 13:52

550呢?

作者: 倍舒爽 时间: 2009-8-31 15:52

这车广告和外形算是国产车里面弄得最骚的了~

作者: 狗娃 时间: 2009-8-31 16:08

买车就别怕耗油!!!

作者: silverhoof 时间: 2009-8-31 22:44

750那么重的车 1.8T 14.5 磨合期我觉得很正常啊。
这车平均油耗磨合完成了差不多能降低到11-12个字（一半高速一半低速的情况）。

作者: 责任编辑 时间: 2009-9-1 09:23

神车当然要多耗点油才算上档次

作者: 倍舒爽 时间: 2009-9-1 09:35

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

唉，其实太正常了啊，老天籁2.3市区堵车16个，又如何是好呢？

作者: DIO 时间: 2009-9-1 15:31

引用:

原帖由 silverhoof 于 2009-8-31 22:44 发表
750那么重的车 1.8T 14.5 磨合期我觉得很正常啊。
这车平均油耗磨合完成了差不多能降低到11-12个字（一半高速一半低速的情况）。

谢谢解答，等磨合期过后再看看怎样。。。。

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