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标题: [新闻新车] LANCER EX10国产版小道消息很神，值得期待么？ [打印本页]

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 10:12 标题: LANCER EX10国产版小道消息很神，值得期待么？

爱卡和汽车之家都有小道消息传，图文并茂，但偶严重怀疑是车托造势。这车样子不是一般的的骚，看得俺心里痒痒啊。坛子里的大虾觉得可信度有几成？

作者: crazyundead 时间: 2009-8-13 10:20

[posted by wap, platform: Nokia (N86)]

到底啥小道消息啊？

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 10:23

LOOK：
http://www.google.cn/search?hl=z ... 9F&aq=f&oq=
谣传是4B11的发动机

作者: zjjly 时间: 2009-8-13 10:26

样子再好~发动机....

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 10:28

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 10:30

4B11不算差吧？原厂的EX也是4B11。俺最担心的是国内代理和缩水。有之前戈蓝的前车之鉴。

两种排量的车型所搭载的发动机均为原装进口全铝MIVEC发动机，其中1.8L 4B10发动机最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩为177N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198N·m/4250rpm。
与这两台发动机相匹配的是5挡手动以及CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱，同时配备CVT 变速箱的车型还配有方向盘换挡拨片，更加突出运动气息。此外在配置方面，蓝瑟·翼神将配备7个安全气囊（前排正面及侧面气囊、侧面气帘和驾驶员膝部气囊）、弯道辅助照明系统AFS、自动头灯和雨量感应式雨刷、无钥匙进入+启动、GPS导航等，其中部分配置有望是全系标准装配。

[ 本帖最后由爱你一棒陲于 2009-8-13 10:31 编辑 ]

作者: aimar 时间: 2009-8-13 10:48

不太相信
这种走小众路线的性能车在国内能有市场吗？
不过个人还是很期待

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-8-13 10:50

三菱在国内一直做的不好。不知道为什么。车都不错。

作者: 又忘密码了 时间: 2009-8-13 10:59

上班这经常停辆进口的

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-13 11:03

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-8-13 10:50 发表
三菱在国内一直做的不好。不知道为什么。车都不错。

三菱应该是最早进入国内汽车市场日系品牌了，并且口碑是从支持国内的赛车事业上建立起来的。但是公司的领导层定位错误，后续引进车型太慢，并且价格定位不对导致了市场的萎缩。有时候想想真的很可惜，看看比他晚进很久的富士，虽然都是卖的进口车，服务态度也实在是一般，但是获得很滋润。要是三菱能多学学就好了。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 11:03

样子太骚了，就是害怕偶成实验小白鼠了。
这车要改也不难，运动版只需要换个前脸，要不了几个钱。轮子就算了，BBS的一条轮胎起码30000，四条下来还不如直接买纯进口的EX。

听说7气囊和播片是运动版标配，非运动版没有包围和尾翼，前脸下面也没有那两个凸起的下包围。

[ 本帖最后由爱你一棒陲于 2009-8-13 11:08 编辑 ]

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 11:06

三菱25%股份、台湾人25%、大陆50%，确实很老乱。感觉这公司运作很混乱，而且是两条线运作，纯进口一套，国产一套。以前三菱没入股不允许用三菱车标，这次据说是三菱派人专门负责，所以上了本家车标。品质监督也是日本人，但是真能做到几成难说。TG最大特色就是把再好的东西和规矩都能变质了。

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-13 11:07

其实三菱在国内卖的最好的应该算是和东南合作的菱帅了，虽然挂的是东南标，但是从头到位是流真正的三菱血统。当然咯，卖的好其实无非就是因为和EVO有着非常大的流通性，不过最后还是给政府在05年大力整治改装车时一棒子打死。
然后东南又脑残了一次，整了个Lancer来卖。。。。。。恐怕他们自己还没搞清楚之前的菱帅为什么卖的那么好。

作者: nosmoking 时间: 2009-8-13 11:08

比较喜欢两厢的，三厢的尾灯总觉得很怪异

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 11:12

这车卖点估计那帮脑残领导现在还没搞明白吧。三菱的车本来就是另类，很有个性。要我说，其实花里胡哨的破玩意豪华版有一两款足以，专门用来忽悠TG那些啥都不懂的。其余型号没用的鸡肋配置一概不要，把ESP啥的关乎操控的加上足以。

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-13 11:13

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2009-8-13 11:03 发表
样子太骚了，就是害怕偶成实验小白鼠了。
这车要改也不难，运动版只需要换个前脸，要不了几个钱。轮子就算了，BBS的一条轮胎起码30000，四条下来还不如直接买纯进口的EX。

听说7气囊和播片是运动版标配，非运动版 ...

就原厂的BBS轮圈+轮胎，卖个3W+也只有4S干的出来。虽然是18寸的，但那型号怎么也卖不到5000一个，4条原厂胎10000那更是天价了。

EX要真国产化了，2.0 AT能控制在16W以下，那就有市场。再高的话，宁可买进口的。不要说什么发动机型号一样，made in china和made in japan的发动机做工什么的差太多了～～～

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-13 11:14

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2009-8-13 11:03 发表
样子太骚了，就是害怕偶成实验小白鼠了。
这车要改也不难，运动版只需要换个前脸，要不了几个钱。轮子就算了，BBS的一条轮胎起码30000，四条下来还不如直接买纯进口的EX。

听说7气囊和播片是运动版标配，非运动版 ...

作者: rb 时间: 2009-8-13 11:32

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-13 11:07 发表
其实三菱在国内卖的最好的应该算是和东南合作的菱帅了，虽然挂的是东南标，但是从头到位是流真正的三菱血统。当然咯，卖的好其实无非就是因为和EVO有着非常大的流通性，不过最后还是给政府在05年大力整治改装车时一棒 ...

菱帅卖的好么？

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 11:41

听说还成。
据说这次EX发动机和变速箱不国产化，要是这样大问题就没了。价格区间基本确定在11.5-17W之间。tg的市场就这样，管你车子咋地，大部分人还是只认个牌子。EX如果卖得比本田、丰田的紧凑车贵肯定没啥戏了。福克斯明年也换双离合的新版，EX压力不小。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-13 12:26

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-13 12:38

引用:

原帖由 rb 于 2009-8-13 11:32 发表

菱帅卖的好么？

三菱在国内的车型里有卖的比菱帅好的么？

作者: 天空の軌跡 时间: 2009-8-14 00:49

额。。。。不错。。。

国产化后价格和CIVIC差不多了，从外形上看很有竞争力。。
但是。。

东南的4S能不能多一点啊。。。。赶快卖给广汽算了。。。

作者: 189cm 时间: 2009-8-14 00:51

同样期待中！等配置价格

作者: abo07 时间: 2009-8-14 08:44

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东南汽车厂管理太混乱了，连他的法律顾问都说东南没前途。东南厂打官司居然发生一个案件交了两比诉讼费这样的事情！

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-14 11:25

如果真是EVO的底盘、原厂的4B11发动机和手自一体CVT 6档变速器的话，管理混乱也就罢了，反正LANCER的可靠性还成，小毛病哪里都能修，别出大问题就OK。

作者: 零太郎. 时间: 2009-8-14 11:51

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2009-8-14 11:25 发表
如果真是EVO的底盘、原厂的4B11发动机和手自一体CVT 6档变速器的话，管理混乱也就罢了，反正LANCER的可靠性还成，小毛病哪里都能修，别出大问题就OK。

开玩笑吗。。。。。EVO是4WD，EX是FF，怎么可能底盘一样。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-14 12:18

EX的底盘也成啊，也算小钢炮级别了

作者: 宫本茂 时间: 2009-8-14 19:31

这车白色怒赞！

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-15 15:08

白色可以换成黑色的碳纤维前脸和前后包尾，可以山寨上街冒充EVO基骚。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-15 15:09

已经有同事搜集好所有改件的资料和价格以及渠道，3W就可以改成EVO 10的样子，一模一样的。不是国产件，国产件太烂，弥合度极差。

作者: 修 时间: 2009-8-16 19:09

就冲以前帕杰罗时间三菱在中国的处理态度，倒闭都活该

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-16 20:18

越算越不划算啊，新马三全进口的比这个还便宜。

作者: 忽忽户 时间: 2009-8-16 22:16

拉倒吧就东南那4S的数量还想大卖??

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