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标题: [新闻新车] che168是大众黑！ [打印本页]

作者: 123321456 时间: 2009-7-26 15:07 标题: che168是大众黑！

如果你想了解大众汽车的发展史，当然最好是去大众的汽车博物馆。但是，如果你想看到其中部分车型跑起来是什么样子，那你最好来中国。

在这里，你能看到捷达、桑塔纳等这些“三叶虫”级的汽车“化石”。除此之外，几乎之后的每一款大众在中国投产的车型，都会在其生命力逐渐消退之际被国内的合资方在容貌上进行一些手术。宝来之后的新宝来、两厢宝来，还有本次的主角新领驭。我估计速腾在行将退市之际，备不住也会推出新速腾。
http://www.che168.com/article/ht ... 90723_249361_1.html

作者: sunner 时间: 2009-7-26 15:51

说得很实事求是啊，作为大众饭的我也没觉得有啥问题

另外，lz，tg的大众不是大众，北边的叫“一汽”大众，南边的叫“上海”大众，注意谁前谁后了么？

另外，真正成熟的国际企业要根据不同国家的具体国情制定销售策略，在tg这种人傻钱多的地方你全球同步上市，一堆最新科技拿过来也是看的多买的少，不如拿点能用的过来翻新卖，价格便宜利润还特高，人民们也买的津津有味，双赢，有什么不好的？

作者: ttk 时间: 2009-7-26 18:50

大众在国内卖的好是群众傻，好骗。

日本车在国内卖的好，是群众不明真相，好骗。

其实这两类饭都是一类人。

作者: Wbird 时间: 2009-7-27 12:06

帕萨~~~帕萨~新领域

作者: lovelost 时间: 2009-7-28 17:09

我觉得说的很客观嘛。。。谁叫中国人人傻钱多速来呢？？？

作者: jazzgao 时间: 2009-7-29 00:52

引用:

原帖由 sunner 于 2009-7-26 15:51 发表
说得很实事求是啊，作为大众饭的我也没觉得有啥问题

另外，lz，tg的大众不是大众，北边的叫“一汽”大众，南边的叫“上海”大众，注意谁前谁后了么？

另外，真正成熟的国际企业要根据不同国家的具体国情制定销 ...

似乎TG有規定，任何合資車廠，中方的股份必須在%51以上。。。也就是說中方要佔據主導權。

作者: nosmoking 时间: 2009-7-29 07:28

引用:

原帖由 jazzgao 于 2009-7-29 00:52 发表

似乎TG有規定，任何合資車廠，中方的股份必須在%51以上。。。也就是說中方要佔據主導權。

一般都是双方都是50%，而且实际运作上外资方占主导

作者: handsomeken 时间: 2009-7-29 09:40

引用:

原帖由 sunner 于 2009-7-26 15:51 发表
说得很实事求是啊，作为大众饭的我也没觉得有啥问题

另外，lz，tg的大众不是大众，北边的叫“一汽”大众，南边的叫“上海”大众，注意谁前谁后了么？

另外，真正成熟的国际企业要根据不同国家的具体国情制定销 ...

原来日本厂商都是不成熟的国际企业啊。

作者: lippy 时间: 2009-7-29 10:14

说明人家没收黑钱写出来的东西，这才叫真实，想看写的美的，去看那些带着模特的枪文啊

作者: 左手的无名指伤 时间: 2009-7-29 10:52

我也觉得写得挺客观啊，没什么啊……

作者: foxesis 时间: 2009-7-29 11:52

说实话就成了黑了，那换种讲法吧，技术成熟可靠，适合国情，经济适用，是不是听着就顺耳多了，人嘴两张皮

作者: 爱你一棒陲 时间: 2009-8-6 12:52

大众这牌子貌似在北美口碑很糟糕吧？性价比低、故障率高，维护成本高。

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