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标题: [杂谈] 对科鲁兹有意的要注意了，个人认为的致命缺憾！别买at！！！ [打印本页]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-7-11 18:24 标题: 对科鲁兹有意的要注意了，个人认为的致命缺憾！别买at！！！

反正让我失望死了，一直很喜欢这车~

天啊！！6at啊！！

我倒觉得很奇怪，这么致命的问题，网上居然没人说过，真不知道那些什么权威评测，科鲁兹论坛的人都怎么开车的~
要不就是收钱，要不就是枪手~要不就是对自己的钱够tm“宽容”

很久之前我在试驾活动中都算是激烈驾驶过，当时没什么特别问题，因为用的都是手动模式，除了油门和波箱反应迟缓外且很肉之外
没什么特别不妥~

但我今天实实在在地开着朋友的新下地的科鲁兹在市区转悠了大半天，发现那波箱超级神经刀，换挡降档的完全不讲理~
而且顿挫感十分明显，我没开过307的at，据说也烂，不过我相信科鲁兹的6at恐怕也好不到哪里去，太搓了！！比渣骐达的4at差多了~
骐达的那落后4at相对丫来说简直就是老司机换挡的感觉了~

一般来说，at波箱在油门配合下，你大概会能控制，预想它的升降~
我今天搞了半天，我tm驾龄不算短了啊，车不算开得少了，真没遇过这么白痴的波箱~
老是玩不转它的波箱，反正就是该降的时候不降，不该降的时候却降~
再加上发动机的声音不断随着档位不同而变化，加之顿挫，让你在塞车，市区慢速本来烦躁的
心情下更加一把火！！

但有一感觉，我怀疑是因为向着天朝偏省油的调校而导致的怪事。。
其实就3个字：神经病！！

当然，我还是十分喜欢科鲁兹的底盘啊~

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-7-11 18:26 编辑 ]

作者: anubisx 时间: 2009-7-11 19:51

CHE168的评测也提出了这个问题，也是怀疑为了油耗的奇怪调教

作者: aweiwei 时间: 2009-7-11 20:59

骐达的4AT让人很囧……

作者: 责任编辑 时间: 2009-7-11 21:06

没事过一阵子升级程序就好了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-7-11 22:19

我觉得tiida的4AT不错啊，很平顺。这个排量的变速箱莫非指望他保持转速不升档或者换档很快？
比307的4AT好太多了！

作者: foxesis 时间: 2009-7-12 01:05

通用新君威，克鲁兹的6AT反响都不好，看来美国车做高档位的自动就是没经验，出个1.6T配手动挡那才是真正给喜欢开车的人

作者: ttk 时间: 2009-7-12 09:25

这算不上致命吧。。。。

作者: jfb 时间: 2009-7-12 09:55

好用的变数箱不是cvt 就是dsg。其它的都不怎么样，平时开，还是一个好的cvt 最省心了。

作者: 3036273 时间: 2009-7-12 12:00

刷个新固件就好了，别那么大惊小怪:D

作者: rb 时间: 2009-7-12 14:20

这里似乎没有Triptronic的用户啊……

作者: kklee 时间: 2009-7-12 15:41

引用:

原帖由 rb 于 2009-7-12 14:20 发表
这里似乎没有Triptronic的用户啊……

日人的车就是Triptronic的

作者: 宫本茂 时间: 2009-7-12 21:59

引用:

原帖由 kklee 于 2009-7-12 15:41 发表

日人的车就是Triptronic的

你也是吧？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-7-12 22:57

引用:

原帖由 rb 于 2009-7-12 14:20 发表
这里似乎没有Triptronic的用户啊……

我307，就是Tiptronic。

作者: kklee 时间: 2009-7-13 02:30

引用:

原帖由 宫本茂 于 2009-7-12 21:59 发表

你也是吧？

我穷人，是mt的 T.T

作者: rb 时间: 2009-7-13 12:45

引用:

原帖由 kklee 于 2009-7-12 15:41 发表

日人的车就是Triptronic的

我怎么记得日人是MT啊……

作者: skidrow 时间: 2009-7-13 13:07

那１.6手动的行么？俺打算９月入个手动的，有什么缺点，说来听听？

作者: foxesis 时间: 2009-7-14 02:00

手动只有1。6，据说也肉

作者: 还有就不上了 时间: 2009-8-31 18:18

肉车之王朗逸at也是tr波箱·

作者: mdker 时间: 2009-10-27 14:31

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-7-11 22:19 发表
我觉得tiida的4AT不错啊，很平顺。这个排量的变速箱莫非指望他保持转速不升档或者换档很快？
比307的4AT好太多了！

tiida不是cvt的么？

作者: henryzyl 时间: 2009-10-27 14:35

tiida是4AT的。

作者: realsquall 时间: 2009-10-29 00:04

4AT开开就这么回事了，关键是成熟AT了，还是dsg或cvt好啊。

作者: wanghujin 时间: 2009-10-29 08:26

引用:

原帖由 rb 于 2009-7-12 14:20 发表
这里似乎没有Triptronic的用户啊……

应该有吧。
大众这个都用烂了，速腾、明锐、菠萝、迈腾什么的都是这个。
不过我觉得市区开车，CVT是最最合适的。
碰到过几个买轩逸的，一圈同级别车试驾下来后，无不觉得那个CVT是最大亮点，最后买的也基本看中这个。开起来确实舒服。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-10-29 10:10

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-10-29 08:26 发表

应该有吧。
大众这个都用烂了，速腾、明锐、菠萝、迈腾什么的都是这个。
不过我觉得市区开车，CVT是最最合适的。
碰到过几个买轩逸的，一圈同级别车试驾下来后，无不觉得那个CVT是最大亮点，最后买的也基本看中 ...

小排量车用cvt还是不错的。

作者: xhyfkin 时间: 2009-10-29 16:34

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-10-29 08:26 发表

应该有吧。
大众这个都用烂了，速腾、明锐、菠萝、迈腾什么的都是这个。
不过我觉得市区开车，CVT是最最合适的。
碰到过几个买轩逸的，一圈同级别车试驾下来后，无不觉得那个CVT是最大亮点，最后买的也基本看中 ...

本来也看中轩逸的，可是这边的4S是千夫所指的，只好买科鲁兹了。

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