TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [咨询推荐] 选迈腾1.8TDSG自动舒适还是马自达6睿翼2.5至尊？ [打印本页]

作者: edgar 时间: 2009-7-4 21:45 标题: 选迈腾1.8TDSG自动舒适还是马自达6睿翼2.5至尊？

准备买车了，家用，上下班，接送孩子上幼儿园，没什么商业活动，现在主要考虑迈腾1.8TDSG自动舒适型和马自达6睿翼2.5至尊型这两款。迈腾能优惠到22万送少许装潢，睿翼22.98万没优惠不送任何东西。
两个车都看过，试驾过迈腾。听说迈腾小毛病多，塌屁股，啃胎什么的，我不是专业也搞不懂，而且内饰有些粗糙了。睿翼是刚上市的车不好说，不过凭老马六的口碑应该不错。睿翼的门很轻，是不是安全性不高啊？感觉迈腾安全性似乎高些。麻烦大家推荐下。

作者: 责任编辑 时间: 2009-7-4 21:48

家用上下班你就还是买新马6算了
买车这玩意就怕麻烦小毛病害死人
一汽毁车的能耐大

作者: yamazaki120 时间: 2009-7-4 21:59

1.8TSI的话还是选睿翼好了。。。爱卡有几例行驶途中DSG变速箱过热保护，失去动力的故障了。

作者: 忘却五十六 时间: 2009-7-4 22:25

[posted by wap, platform: UCWEB/IE/内置]

马六动感时尚，麦腾稳重技术领先安全性好，小毛病什么车都有，还是看楼主的个性适合那个风格

作者: ONYX 时间: 2009-7-4 22:42

买迈腾1.8T不如买速腾冠军版了，如果迈腾必须2.0T 和其它B级车比才有些优势

作者: tank817 时间: 2009-7-4 22:50

这两个不都是一汽的么

作者: 倍舒爽 时间: 2009-7-4 22:51

新君威。。。

作者: 经过 时间: 2009-7-4 23:01

[posted by wap]

马6是长春一汽的，我的是第一代老马。质量真的不错，15万公里……除了换机油就没事了。不过日本车驾驶感觉真的不如德国车。

作者: wanghujin 时间: 2009-7-4 23:03

据说迈腾的国产DSG 进口的不大一样。

作者: edgar 时间: 2009-7-4 23:05

新君威的方向盘和内饰太丑了，直接PASS~

作者: nosmoking 时间: 2009-7-4 23:23

话说新马6上市也有一段时间了，但我还没有在路上看到过一辆

作者: jfb 时间: 2009-7-5 00:43

迈腾很低调，有了直喷涡轮+dsg，可以和很多豪华车战口水了。

作者: edgar 时间: 2009-7-5 00:56

我是真的对汽车这些专业技术不怎么了解。
这涡轮增压和DGS双离合到底是干什么的?家用的话没什么用吧？

作者: gogogo 时间: 2009-7-5 01:19

引用:

原帖由 责任编辑 于 2009-7-4 21:48 发表
家用上下班你就还是买新马6算了
买车这玩意就怕麻烦小毛病害死人
一汽毁车的能耐大

马6也是一汽产……

作者: gogogo 时间: 2009-7-5 01:23

引用:

原帖由 edgar 于 2009-7-5 00:56 发表
我是真的对汽车这些专业技术不怎么了解。
这涡轮增压和DGS双离合到底是干什么的?家用的话没什么用吧？

涡轮增压带来动力提升，让你驾驶起来不觉的车肉

DSG双离合带来快速换档，减少动力损失，省点点油

作者: jfb 时间: 2009-7-5 01:36

涡轮增压为了，不提高排量的情况下，提高动力。没有涡轮增压， 2.5排量的车，一般情况下动力，油耗，消费税都高过 1.8排量的车。

有了涡轮增压后，1.8排量的迈腾，可以动力上比一些 2.5 排量的车，动力更好，消费税也省了4％。耗油也小于2.5排量的车。

dsg，就是双离合器，省油，减低动力损失，提高动力反应等等。中档车里目前最先进的变数箱了。

打个比方，如果迈腾和马6 动力，大小，车重等等都一样。那么dsg可以让迈腾比马6 省油10％，速度再快10％。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-7-5 12:31

2.5的四缸发动机，再看看这个定价，买新马六的真是脑子搭牢了。
迈腾吧。君威也不错。

作者: edgar 时间: 2009-7-6 12:22

周围的迈腾不少，街上新马6几乎没见过，看来还得等段时间。

作者: chovosky 时间: 2009-7-6 12:32

福特致胜怎么样，有人看好么:D

作者: gogogo 时间: 2009-7-6 14:30

引用:

原帖由 chovosky 于 2009-7-6 12:32 发表
福特致胜怎么样，有人看好么:D

挺好啊，性价比高，适合不讲究动力的人

作者: ttk 时间: 2009-7-6 14:47

1.8tsi。。。。省油。。。。

作者: chovosky 时间: 2009-7-6 15:05

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-7-6 14:30 发表

挺好啊，性价比高，适合不讲究动力的人

动力不行么

作者: 緋月. 时间: 2009-7-6 16:22

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-7-5 12:31 发表
2.5的四缸发动机，再看看这个定价，买新马六的真是脑子搭牢了。
迈腾吧。君威也不错。

我数来数去，21-25万价位的君威难道不是2。4的四缸？
似乎君威发动机还更不厚道，老君越的发动机
迈腾好象也是4缸啊
看来除了REIZ车主，全中国B级车主都脑子搭牢了

作者: 緋月. 时间: 2009-7-6 16:25

引用:

原帖由 jfb 于 2009-7-5 01:36 发表
涡轮增压为了，不提高排量的情况下，提高动力。没有涡轮增压， 2.5排量的车，一般情况下动力，油耗，消费税都高过 1.8排量的车。

有了涡轮增压后，1.8排量的迈腾，可以动力上比一些 2.5 排量的车，动力更好，消费 ...

涡轮党闭口不提迈腾一次2000块的保养费用啊
DSG好牛X，只有高贵的神车才配的上，A4L，A6L这种2流车只能用用CVT了

神车满塞

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-7-6 16:58

引用:

原帖由 緋月. 于 2009-7-6 16:22 发表

我数来数去，21-25万价位的君威难道不是2。4的四缸？
似乎君威发动机还更不厚道，老君越的发动机
迈腾好象也是4缸啊
看来除了REIZ车主，全中国B级车主都脑子搭牢了

还有天籁的2.3呢。。。
本来嘛，我觉得这个区间对性能有点要求的都应该买锐志。
君威2.4原来是4缸，我不知道啊，可耻地缩了

作者: ttk 时间: 2009-7-6 17:04

引用:

原帖由 緋月. 于 2009-7-6 16:25 发表

涡轮党闭口不提迈腾一次2000块的保养费用啊
DSG好牛X，只有高贵的神车才配的上，A4L，A6L这种2流车只能用用CVT了
神车满塞

要老跑，俩月油钱也平2000了。。。。但是我能隐隐的感觉到，dsg确实让很多饭这个级别的日车的人很痛苦。

作者: tank817 时间: 2009-7-6 17:08

天籁只有2.0和2.5的了
2.3的停产了

锐志的话
保养也不便宜，而且还只喝97的油

对性能有点追求就要锐志的话
买来别的不说，悬挂好好去改吧

作者: edgar 时间: 2009-7-6 18:00

看了看好像天籁2.5领先也不错，不过好像只喝97号？

作者: tank817 时间: 2009-7-6 18:22

天籁说明书是93或以上

新马6把喝93号作为卖点

锐志必须97

作者: 緋月. 时间: 2009-7-6 18:38

引用:

原帖由 ttk 于 2009-7-6 17:04 发表

要老跑，俩月油钱也平2000了。。。。但是我能隐隐的感觉到，dsg确实让很多饭这个级别的日车的人很痛苦。

照你的意思把保养费算进油费么，大家都是用卡宴的油费来养迈腾啊
本人开09款A6L，做为大众集团用户之一
没有牛叉的DSG确实挺痛苦

[ 本帖最后由緋月. 于 2009-7-6 18:39 编辑 ]

作者: gogogo 时间: 2009-7-6 19:15

引用:

原帖由 chovosky 于 2009-7-6 15:05 发表

动力不行么

看和谁比了，肯定比不过带T的。车身有点重，配合2.3排量的发动机不如马6表现好

不过家用完全够

作者: chovosky 时间: 2009-7-6 20:20

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-7-6 19:15 发表

看和谁比了，肯定比不过带T的。车身有点重，配合2.3排量的发动机不如马6表现好

不过家用完全够

原来如此，那不要紧:D

作者: ken999927 时间: 2009-7-7 07:21

[posted by wap]

新马6还不能提车,所以路上没一辆。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-7-7 08:49

引用:

原帖由 ken999927 于 2009-7-7 07:21 发表
[posted by wap]

新马6还不能提车,所以路上没一辆。

扯啊，我上个月在杭州街上都看见2辆上好牌的了。
去孚达做保养的时候看见外面那块停车坪上已经全是新马六现车了，难道带钱去还不让提？路上少纯粹就是性价比不行、牌子又不响，降个2W就能看见了。

作者: jfb 时间: 2009-7-7 11:27

引用:

原帖由 緋月. 于 2009-7-6 16:25 发表

涡轮党闭口不提迈腾一次2000块的保养费用啊
DSG好牛X，只有高贵的神车才配的上，A4L，A6L这种2流车只能用用CVT了
神车满塞

听谁说的，没有那么贵吧。cvt和dsg同样都是好东西，都省油。比at省油10%左右。不同扭矩大小的cvt和dsg价格和成本不同而已。
网上随便找的一个数据。
维护、定期保养项目迈腾凯美瑞
清洗喷油嘴 95 378
节气门拆解清洗 250 250
自动变速箱换油 920 900
转向助力油更换 0 396
小计 1265元 1924元
单位成本（10000公里计算）迈腾凯美瑞
机油、机滤 612 814
汽油滤清器 180 177
空调滤清器 57 63
空气滤清器 91 33
小计 940元 1087元

作者: lippy 时间: 2009-7-7 16:53

引用:

原帖由 chovosky 于 2009-7-6 12:32 发表
福特致胜怎么样，有人看好么:D

油耗百分百能达到豪华车的级别
哥们买了，狂后悔，说肯定是分手女友咒的

作者: tank817 时间: 2009-7-7 17:02

转向助力油更换 0 396
神车的售后真是令人赞叹不已

作者: edgar 时间: 2009-7-7 18:22

迈腾的保养比凯美瑞还便宜？
难道要我选择凯美瑞.....
刹车门对我没影响~

作者: jfb 时间: 2009-7-7 19:16

引用:

原帖由 tank817 于 2009-7-7 17:02 发表
转向助力油更换 0 396
神车的售后真是令人赞叹不已

0 估计是电动助力不存在助力油，396 估计是液压助力了。

迈腾我不知道，没开过，奥迪的都是这种电动助力，可以随着速度和个人开车习惯，自动改变方向盘的轻重。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-7-7 21:08

迈腾怎么会用纯电子助力这么烂的玩意？
polo都电子液压了。。

作者: tank817 时间: 2009-7-7 21:20

迈腾确实是电子助力EPS
不用液压油

http://www.mymagotan.com.cn/thread-4009-1-1.html

作者: 倍舒爽 时间: 2009-7-7 21:45

引用:

原帖由 tank817 于 2009-7-7 21:20 发表
迈腾确实是电子助力EPS
不用液压油

http://www.mymagotan.com.cn/thread-4009-1-1.html

晕。。原来真的是。。。。

作者: jfb 时间: 2009-7-8 07:39

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-7-7 21:08 发表
迈腾怎么会用纯电子助力这么烂的玩意？
polo都电子液压了。。

据我所知豪华车，基本上都是电子助力eps。配合车载电脑，可以实现很多液压助力无法完成的东西，比如自动倒车系统等。
这东西坏了等于没有助力的方向盘

还有两种，电子液压和机械液压。电子液压，估计也是坏了就坏了等于没有助力的方向盘，不过需要换助力油。机械液压，据说容易坏，坏了还可能会卡死方向盘。凯美瑞曾经因为方向盘卡死被批过，肯定属于机械液压助力这种。

所以应该是电子助力好于电子液压好于机械液压。

作者: chovosky 时间: 2009-7-8 08:53

引用:

原帖由 lippy 于 2009-7-7 16:53 发表

油耗百分百能达到豪华车的级别
哥们买了，狂后悔，说肯定是分手女友咒的

先跑一段时间看看

作者: henryzyl 时间: 2009-7-8 09:04

[posted by wap, platform: Nokia (5800)]

买凯美瑞肯定不会错。

作者: kakayax 时间: 2009-7-8 10:10

锐志……看参数有啥用，自己开开看就知道了，软绵绵的手感，像开气垫船……

作者: 倍舒爽 时间: 2009-7-8 19:33

引用:

原帖由 jfb 于 2009-7-8 07:39 发表

据我所知豪华车，基本上都是电子助力eps。配合车载电脑，可以实现很多液压助力无法完成的东西，比如自动倒车系统等。
这东西坏了等于没有助力的方向盘

还有两种，电子液压和机械液压。电子液压，估计也是坏了就 ...

那你要看啥电子助力了~

像什么骐达轩逸也是纯电子助力，搞得毫无路感方向感基本毫无反馈~
买菜接送小孩还行~
但如果想开爽点的话。。。嘿嘿。。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)