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标题: [杂谈] 丰田的确很会弄宣传~学到挺多新科技的~ [打印本页]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-6-15 14:16 标题: 丰田的确很会弄宣传~学到挺多新科技的~

http://www.safetytoyota.com/zh-cn/lane_keeping_assist.html
这网站图文并茂，以扫盲的方式来做品牌宣传，动画弄得那个高科技~~
还tm有中文版~

当然，很多特性，合资车大都没有。。
且合资丰田的东西缩水都缩得挺明显的。。

各位可以留意下数据，很充足很全面。。

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-6-15 14:29 编辑 ]

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 15:11

丰田在中国就是跟大众学坏的，不过说实话，出淤泥而不染的也只有本田了。其他都被大众给教坏了。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-6-15 15:38

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 15:11 发表
丰田在中国就是跟大众学坏的，不过说实话，出淤泥而不染的也只有本田了。其他都被大众给教坏了。

不解大众怎么个教坏法。。。

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 15:50

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原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 15:38 发表

不解大众怎么个教坏法。。。

减配，换发动机，祖孙三代。这都是大众拿手好戏，丰田中国学的也很欢。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-6-15 15:55

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 15:50 发表

减配，换发动机，祖孙三代。这都是大众拿手好戏，丰田中国学的也很欢。

我认为这个没学不学的~在商言商啊~
站在商家立场，能贴着国情蒙钱才是正道。。

所以，我还是佩服本田的~

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 16:05

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原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 15:55 发表

我认为这个没学不学的~在商言商啊~
站在商家立场，能贴着国情蒙钱才是正道。。

所以，我还是佩服本田的~

是呀，所以大众在国内的业绩这么好。不过话说回来，厚道的商家不见得是能赚钱的商家，我自己做生意就强烈感觉到了。呵呵

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-6-15 16:24

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 15:11 发表
丰田在中国就是跟大众学坏的，不过说实话，出淤泥而不染的也只有本田了。其他都被大众给教坏了。

反正黑大众就对了。好都是自己的，坏都是别人教的。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-6-15 16:24

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 15:50 发表

减配，换发动机，祖孙三代。这都是大众拿手好戏，丰田中国学的也很欢。

一日为师终身为父。丰田这个儿子当的很不合格。

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 16:31

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 16:24 发表

反正黑大众就对了。好都是自己的，坏都是别人教的。

那没办法，谁让大众在中国领头搞这个呢？要是丰田领头的话，我肯定说大众跟着丰田学坏了。我是很客观的。

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 16:33

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 16:24 发表

一日为师终身为父。丰田这个儿子当的很不合格。

我也觉得丰田在国内的业绩和其公司形象不符合。也许还是不够坏，没学到大众不厚道的“精髓”。人不要脸很容易，但是不要脸必须到了一定程度才可以无敌。

[ 本帖最后由 bjnintendo 于 2009-6-15 16:34 编辑 ]

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-6-15 16:42

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 16:31 发表

那没办法，谁让大众在中国领头搞这个呢？要是丰田领头的话，我肯定说大众跟着丰田学坏了。我是很客观的。

那现在的情况就是爹抽儿子。

作者: handsomeken 时间: 2009-6-15 16:45

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 16:05 发表

是呀，所以大众在国内的业绩这么好。不过话说回来，厚道的商家不见得是能赚钱的商家，我自己做生意就强烈感觉到了。呵呵

做生意不是要厚道，是要利润最大化

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 17:00

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原帖由 handsomeken 于 2009-6-15 16:45 发表

做生意不是要厚道，是要利润最大化

是呀，不过你没发现么，在中国做生意的人，不厚道的好像比国外的多的多。我再给你讲个故事，某人听说国外某饭店的鱼翅很有名，得知该饭店在国内也开了分店，于是就慕名去改饭店吃饭，而且点了著名的招牌菜鱼翅，当然了，价格肯定比国外的还要高，等吃玩了才发现根本就不是鱼翅，是粉丝，这某人还不敢发脾气，于是悄悄的问老板是怎么回事，于是饭店的老板就说了，你们中国人不适合吃鱼翅，鱼翅你们消化不了的，粉丝很有营养的，足够你们填饱肚子了。然后这某人恍然大悟，抱着老板的大腿大哭说道，我就是缺乏营养呀，鱼翅不适合我，我就适合吃粉丝，以后我就天天来这里吃粉丝，而且还要发动周围所有的人吃粉丝，谁要吃了鱼翅我就和谁急！

[ 本帖最后由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:17 编辑 ]

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 17:06

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 16:42 发表

那现在的情况就是爹抽儿子。

谁让丰田没大众那么无耻呢？只能怪这个学生没有老师脸皮厚了。当然了，丰田在国内也没有像大众这么多的粉丝去舔屁股。不过话说回来了，丰田才进中国几年呀，按照目前的趋势，丰田取代大众目前在国内的位置只是时间问题。

作者: 阿社君 时间: 2009-6-15 17:09

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:00 发表

是呀，不过你没发现么，在中国做生意的人，不厚道的好像比国外的多的多

你大学今年刚毕业吧，说出这样幼稚的话来

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 17:14

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原帖由 阿社君 于 2009-6-15 17:09 发表

你大学今年刚毕业吧，说出这样幼稚的话来

那你给我说点不幼稚的话？你的意思是毒奶粉，毒大米，假烟假酒横行的这个国度，做生意的人很厚道？

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-6-15 17:18

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:14 发表

那你给我说点不幼稚的话？你的意思是毒奶粉，毒大米，假烟假酒横行的这个国度，做生意的人很厚道？

太幼稚了。多看看大家的意见吧。

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 17:23

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 17:18 发表

太幼稚了。多看看大家的意见吧。

那你能给我解释一下，为什么美国和欧洲的捷达，哦对不起，应该是叫做速腾。为什么没有1.6和2.0的发动机呢？

作者: iamabu 时间: 2009-6-15 17:35

阉车卖阉价本无可厚非，但是打着“中国国情”这个就有点说不过去了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-6-15 19:48

本田在中国很厚道，但我硬是想不通ACURA的价格为何如此逆天……

作者: jfb 时间: 2009-6-15 20:51

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:23 发表

那你能给我解释一下，为什么美国和欧洲的捷达，哦对不起，应该是叫做速腾。为什么没有1.6和2.0的发动机呢？

速腾技术还是不错的，看了汽车自家的悬挂地盘技术介绍，速藤，还是非常的厚道。用料很好。买车，不是只买发动机，更不是买排练，从代步工具上讲，排量低点不过车子启动速度慢些而已。买1.6得人，本来就不在乎速度，人家觉得安全，便宜就可以了。

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 21:21

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原帖由 隆子的三少爷 于 2009-6-15 19:48 发表
本田在中国很厚道，但我硬是想不通ACURA的价格为何如此逆天……

我也觉得是的，一个TL，能买到50W，怎么和BBA竞争呢？

作者: bjnintendo 时间: 2009-6-15 21:24

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原帖由 jfb 于 2009-6-15 20:51 发表

速腾技术还是不错的，看了汽车自家的悬挂地盘技术介绍，速藤，还是非常的厚道。用料很好。买车，不是只买发动机，更不是买排练，从代步工具上讲，排量低点不过车子启动速度慢些而已。买1.6得人，本来就不在乎速度 ...

你的逻辑很有意思，发动机至上的时候你力挺德国车，说德国车发动机好，日本车都要被淘汰了。现在说德国发动机阉割了，你又来说底盘。最后你是不是要说到车钥匙呢？

作者: 倍舒爽 时间: 2009-6-15 21:45

引用:

原帖由 jfb 于 2009-6-15 20:51 发表

速腾技术还是不错的，看了汽车自家的悬挂地盘技术介绍，速藤，还是非常的厚道。用料很好。买车，不是只买发动机，更不是买排练，从代步工具上讲，排量低点不过车子启动速度慢些而已。买1.6得人，本来就不在乎速度 ...

你当然行拉~
买菜送小孩就我们的底盘那个好那个行~
说起古董1.6 2.0，你就慢些而已，够用就行~
说起人家发动机全球同步，你就我们有1.4t系列一定行~
还一个人家人家觉得好，觉得好就不会被什么思域卡罗拉福克斯踩到脚下啦~
算了，说到销量想必你肯定祭出国情无敌老爷车了~

反正怎样说你都是赢的~~
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不扯其他，这网站做的真的贼好，排除品牌因素纯当科普站看。。

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-6-15 21:49 编辑 ]

作者: jfb 时间: 2009-6-15 22:22

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原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 21:45 发表

你当然行拉~
买菜送小孩就我们的底盘那个好那个行~
说起古董1.6 2.0，你就慢些而已，够用就行~
说起人家发动机全球同步，你就我们有1.4t系列一定行~
还一个人家人家觉得好，觉得好就不会被什么思域卡罗拉福克 ...

发动机同步你也相信！

大众和通用等国内推涡轮直喷，有些地方还缩水呢。国内日车，连直喷都没有还同步！全球同步！

作者: waterking 时间: 2009-6-15 22:30

13楼的故事很假。。。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-6-15 22:53

引用:

原帖由 jfb 于 2009-6-15 22:22 发表

发动机同步你也相信！
大众和通用等国内推涡轮直喷，有些地方还缩水呢。国内日车，连直喷都没有还同步！全球同步！

信不信具体说话，这么多个车型，我有具体说到哪家么？

作者: ONYX 时间: 2009-6-15 22:53

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原帖由 隆子的三少爷 于 2009-6-15 19:48 发表
本田在中国很厚道，但我硬是想不通ACURA的价格为何如此逆天……

话说不满意X利公关的工作以后，本田技研找来自己熟悉的X乐X公关，为了立形象花重金找了大腕拍广告。。。这一切至少目前看来还没起到大作用。

第四代TL作为一款美帝那里起始售价仅为34955美元的车型来说，仅从定价来看讴歌在国内的品牌定位简直就是可笑。

其实ACURA在国内也“挺难的”，引进3.7 SHAWD高端型号的TL又怕和旗舰RL冲突，本来品牌的定位定价就很失败，唯一争点脸的也就MDX了。

作者: 阿社君 时间: 2009-6-16 11:17

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:23 发表

那你能给我解释一下，为什么美国和欧洲的捷达，哦对不起，应该是叫做速腾。为什么没有1.6和2.0的发动机呢？

第一，你为何确定没有
第二，如果卖的出去，销量还不错，满足了某部分消费者的需求，为什么不卖

作者: ONYX 时间: 2009-6-16 12:05

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原帖由 阿社君 于 2009-6-16 11:17 发表

第一，你为何确定没有
第二，如果卖的出去，销量还不错，满足了某部分消费者的需求，为什么不卖

在美国JETTA只有170马力的2.5升直列五缸自然吸气汽油以及140马力的直列四缸涡轮增压柴油发动机两个动力配置

速腾1.6和2.0在国内卖得确实不错，这和我们国家人用车实际需求有直接关系，有需求当然有市场了。

但换到美国，打死大众都不敢给美帝人民这2款古董级的发动机。

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