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标题: [经验交流] 谈谈怎么开车省油 [打印本页]

作者: sleepd 时间: 2009-5-31 03:19 标题: 谈谈怎么开车省油

个人心得有这么几点：
1、平顺的踩油门，不要地板油。
2、尽量让发动机工作在一个固定的转速范围内。比如我的习惯就是2000-3000转。
3、尽量避免踩刹车。这个需要一定的驾驶经验来判断，但绝对对省油帮助巨大。

同样的车，我老婆开能上12个，我开只要8个……

作者: tank817 时间: 2009-5-31 07:52

在确定安全的前提下尽量不要刹停
停止起步是最废油的。。。

作者: sunner 时间: 2009-5-31 10:52

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-5-31 03:19 发表
个人心得有这么几点：
1、平顺的踩油门，不要地板油。
2、尽量让发动机工作在一个固定的转速范围内。比如我的习惯就是2000-3000转。
3、尽量避免踩刹车。这个需要一定的驾驶经验来判断，但绝对对省油帮助巨大。
...

第二个油钱省了，但可能会花到清洗积碳上面，目前如果lz在国内的话一切都不能按照常理出牌的
第三个的话出发点很好，但可能因为每次刹车时要考虑一下“该刹还是不该刹呢”这种问题但无刹车机会和时间，毕竟一旦要刹车了，大都是马上要出危险了，不然刹车干啥？

作者: 明日SAKURA 时间: 2009-5-31 11:04

郭德纲说过：
军车最省油！

原因：一起步一刹车最费油

军车呢？
军车没刹车！

作者: shololo 时间: 2009-5-31 12:49

完蛋了，我都是在1500-2000就换档了（自动档）
不过我还喜欢带档溜车。

作者: 晨曦似阳 时间: 2009-5-31 12:58

不开空调

作者: 李书文 时间: 2009-5-31 13:41

1500转换挡已经习惯了。。。

作者: 罗罗 时间: 2009-5-31 13:45

提前预判路况,少刹车.
月初有箱油跑了4.4百公里.最近开空调有点多了.
03年1.3 手动羚羊

作者: ziyouren 时间: 2009-5-31 13:46

我总结的是：1、下坡的时候尽量挂空挡走，能溜上好长一段，等需要挂档的时候（根据实际路况）在挂档

2、同LZ的尽量减少刹车，这完全靠经验和对路况的熟悉了，要知道刹的都是油

作者: sleepd 时间: 2009-5-31 14:07

[posted by wap, platform: UCWEB/IE/内置]

下坡空档不可取啊，有危险。而且现在的车大多比较先进，空油门会自动断油，不比空档费，还安全。

作者: GAMESOUL 时间: 2009-5-31 14:09

检查胎压  空滤  节气门和刹车也有关系

胎压底费油  空滤脏费油  节气门脏也费油  刹车片磨也费油

我现在100块钱能跑300多公里

另外车里面尽量能不放的杂物就不放

加速均匀  尽量保持60--80km行驶

作者: sunner 时间: 2009-5-31 14:35

引用:

原帖由 shololo 于 2009-5-31 12:49 发表
完蛋了，我都是在1500-2000就换档了（自动档）
不过我还喜欢带档溜车。

at带档溜车，兄弟，4s点的维修人员正路出阴险的微笑等着你呢

作者: sunner 时间: 2009-5-31 14:37

这里的驾驶员中一些习惯看着我这个冷汗啊……

作者: tank817 时间: 2009-5-31 14:40

LS看清楚啊
他是带挡
应该不是挂N挡滑行

不管什么车，下坡空挡滑行=随时死于非命

作者: sunner 时间: 2009-5-31 16:44

引用:

原帖由 tank817 于 2009-5-31 14:40 发表
LS看清楚啊
他是带挡
应该不是挂N挡滑行

不管什么车，下坡空挡滑行=随时死于非命

除了警察追你，说一个下坡带档还踩油门加速的例子

作者: 阿倫 时间: 2009-5-31 17:32

经常挂N档滑行省油还容易刹停:D

作者: iceliking 时间: 2009-5-31 17:47

慢加速，轻踩刹车在高速和环城公路跑当然没问题，但城里就不可能了
几百米一个红灯，你还慢慢加速，再慢慢减速，那基本整个过程车子都在低速的加减速，能省油才怪
你看看那些的士，哪个不是猛踩油门迅速加到60-80公里，到红灯了再一个急减速，这才tm最省油啊

曾经坐过一个很有才的士，上车地板油到100（没错，可能还不止），通过预判油门踩到底一个红绿灯，正好是绿灯，然后到下一个红绿灯前，全靠100公里的速度滑行过去（中途没有一点油门或刹车）。车是老式mt的，空挡滑行应该不费油

MB，这么开，你们敢么

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-31 19:27

其实我认为这个话题讨论的价值不大～注意了，我可以很大胆很大胆地说。。。
大家可以参考下我的经历。。

大概一年多前，我足足用了个把月来测试省油开法～
本来当时打算上tg说说的，只是结果让我太失望导致俺都觉得懒得废话了～
当时大概跟lz的开法差不多吧～可能还要比lz认真些，尤其大老远看到有红绿灯就预先判定该不该给油～刹车之类的也是，有预见性地杀，可不杀便不刹～
很累很极端的，当时我是刻意去测试这个东西的～

实际上，驾驶感极难受不说，闭郁得那个厉害，有一种大便很急却不许拉的感觉～
明明前面没车大直路却不舍得给油门～

测试的车一是天籁，一是骐达～
天籁行车电脑显示平均时速20km左右～所以是跟骐达一样的～
上下班单程约5km，这是很重要的数据！塞车频率超高，红绿灯位有5个～
你们明显看到这路况是比较极端的～

油耗呢？
天籁13.xl(小数点后忘了）
骐达8.7l
结果让人失望到死，憋屎憋尿憋他妈一个月就这么个结果～
天籁仅仅比我平时的开车方式省了他妈0.xl，反正很郁闷，是多少我也不记得了～

而骐达省了0.8l左右，看起来很多是吧？？？
但问题是我平时用自然开法开骐达时，一脚下去起码3k转的～天籁也是～
那究竟那0.8l含了多少闭郁气？？开得多辛苦？？多少精神损失费啊。。
再算算0.8l油才多少钱？？值得么？？问题是天籁的油耗测试几乎没减少～

再说明下，油耗的成绩不是看行车电脑，而是实际用软件算的～
---------------

还有后续，嘿嘿～所以基于这点我还是挺同意sunner的～
把天籁这样搞是要付出代价的，不久后就有两个缸不工作，严重积碳，排极臭的烟～
我不能说是因为省油开出事，但我肯定一定有关！我当时还在这里咨询过。。。
反正一查之下，换了缸盖还有一些东西～

9k多就这样给4s了～～心里那个难受啊～
9k多能买多少汽油？？
不过骐达表面倒没什么事，只是感觉车子变肉了～

所以说，经常塞车的人，你有空没事就轰轰油门，包你的车子健康长寿～

那究竟怎么才省油？？？
我的意见就是向零太郎学习，全车轻量化，车重跟油耗的关系远远远大于排量跟油耗的关系～
尤其是低排量的车，1.6～2.0的油耗差不多的。。可你轻个200公斤，那可省多了去。。
要不搬家，推荐美国西部，条条大路高速不塞车，保证省油！（问题是只是省百公里油耗，绝对耗油值还是不省的）
还有一个就是开mt，会开的人确实比at的省得明显。。。但长期下去对车没好处。。
请看我的教训。。

以上的废话完了～
结论：爱怎么开就怎么开，你觉得怎么舒服怎么开～车子不轰是不健康的～

作者: 熊猫 时间: 2009-5-31 20:16

也差不了多少油
还是按舒服的方式开吧

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-31 20:51

引用:

原帖由 sunner 于 2009-5-31 16:44 发表

除了警察追你，说一个下坡带档还踩油门加速的例子

我

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-31 20:53

除了新拿来的车刚开始时会有意的去留意下平均油耗，然后就按照自己的开车方式去开，不记油耗了。毕竟市区里开再怎么也就换来个百公里2升左右的误差，但是要我尽量省油的去开，不能按照自己的驾驶习惯来开，那真的是比什么都难受。就好比有人绑住了你的手脚施展不开来那样。

作者: sunner 时间: 2009-5-31 21:57

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-5-31 20:51 发表

我

正经讨论汽车的帖子，不允许你进入，不然把你丢进黄浦江喂鱼！

太郎的存在，就是破坏车版健康风气，这样的人建议xhw一万年啊一万年

作者: sunner 时间: 2009-5-31 22:00

引用:

原帖由 iceliking 于 2009-5-31 17:47 发表
慢加速，轻踩刹车在高速和环城公路跑当然没问题，但城里就不可能了
几百米一个红灯，你还慢慢加速，再慢慢减速，那基本整个过程车子都在低速的加减速，能省油才怪
你看看那些的士，哪个不是猛踩油门迅速加到60-80公 ...

鉴定：一定不是帝都司机

这里的出租车非高速路段绝对不敢高于70，首先怕摄像头，第二有经常坐的人会发觉一旦速度快了有时候好像还没有到70的时候喇叭里就会有女生：速度七十

这事行车记录仪，如果超过了，马上有记录，会车队有好看的

我经常用这点虐出租车司机，跟他们彪过80，他们就没戏了

大家别bs我，我也是偶尔玩玩，安全第一，安全第一

作者: realzeus 时间: 2009-6-1 00:35

引用:

原帖由 sunner 于 2009-5-31 22:00 发表

鉴定：一定不是帝都司机

这里的出租车非高速路段绝对不敢高于70，首先怕摄像头，第二有经常坐的人会发觉一旦速度快了有时候好像还没有到70的时候喇叭里就会有女生：速度七十

这事行车记录仪，如果超过了， ...

俺看你这偶尔的频率还挺频繁

作者: sunner 时间: 2009-6-1 01:30

引用:

原帖由 realzeus 于 2009-6-1 00:35 发表

俺看你这偶尔的频率还挺频繁

你是专业戳穿我的么？

作者: woodnymph 时间: 2009-6-1 01:37

at带档溜车是啥意思？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-6-1 09:38

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同ls，不带档难道拨n挡？

作者: hp23 时间: 2009-6-1 10:10

LZ说的挺对的....有点时候也会这样开一段看一下油耗欣慰一下....不过多数时间我还是不会考虑那么多该怎么开怎么开了...目前综合油耗9,X 已经满足了...

作者: 不如灌水 时间: 2009-6-2 21:01

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看得我都累，差油别开车

作者: lawson 时间: 2009-6-2 22:39

一般来说，100公里市区同等型号的车，在不改装的情况下，只有AT和MT之间能产生比较明显的耗油差异，否则AT和AT比，我觉得差再多也就个冷气的油耗。

作者: MysterioJr 时间: 2009-6-2 22:59

下坡不能挂空挡啊
太危险
我也习惯1500换挡
俺也不知道怎么开采省油

作者: 神奇 时间: 2009-6-3 00:55

谁能告诉我AT带档溜车是啥意思

还有前面有人说AT在1500换挡？？？这又是啥意思。。

作者: taketo 时间: 2009-6-3 10:34

我们这里是丘陵，平路少，还塞车，省个JJ哦

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