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标题: [杂谈] 新高尔夫自档全部为DSG！ [打印本页]

作者: 责任编辑 时间: 2009-5-26 23:29 标题: 新高尔夫自档全部为DSG！

发动机基本可以确定是来自上海大众的两款发动机1.6 4V和1.4TSI

1.4TSI自动变速箱是7速双离合，手动变速箱是6速。

1.6L自动档变速箱是7速手自一体双离合，不是爱信6速手自一体，手动档是5速手动变速器。

作者: MichaelStar 时间: 2009-5-26 23:37

1.6的发动机有多少改进吗？

作者: 修 时间: 2009-5-26 23:42

关键那个1.6发动机跟这么高级的变速箱配套吗

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-5-27 00:21

4V ,是四气门么。。。囧。

作者: kklee 时间: 2009-5-27 01:32

15万以上，估计就没戏了

作者: iven 时间: 2009-5-27 03:14

第一次感觉大众有车子吸引我眼球。。。。。。

作者: jfb 时间: 2009-5-27 07:12

1.4tfsi涡轮发动机真是好，起码可以逃避购置税和消费税的情况下，让动力达到2.0na 以上的自然吸气的发动机。dsg =省油+运动，即使没有运动还可以省油。

作者: iceliking 时间: 2009-5-27 07:28

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貌似国内的TSI是奄割版

作者: yamazaki120 时间: 2009-5-27 07:29

引用:

原帖由 jfb 于 2009-5-27 07:12 发表
1.4tfsi涡轮发动机真是好，起码可以逃避购置税和消费税的情况下，让动力达到2.0na 以上的自然吸气的发动机。dsg =省油+运动，即使没有运动还可以省油。

国内的被阉割掉一个涡轮本来是双涡轮

作者: nosmoking 时间: 2009-5-27 07:30

据说2.0t的版本也可能上马，但是不知道会不会挂GTi标志

作者: nosmoking 时间: 2009-5-27 07:33

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2009-5-27 07:29 发表

国内的被阉割掉一个涡轮本来是双涡轮

是双增压不是双涡轮，被阉掉的是机械增压

作者: jfb 时间: 2009-5-27 08:02

1.4也双涡轮，好像涡轮启动要条件的。1.4 让双涡轮启动也难啊，对四缸来说没有意义吧，一般8缸啊，10缸才用得着双涡轮。1.4加个机械增压也没有多少意义。机械增压，需要消耗原动力。大排量的车才适合，机械增压+废气增压一体。

作者: foxesis 时间: 2009-5-27 08:02

这么好的车子大众会卖个什么价呢，15万以上？B级车的空间比得过嘛，15万以下得简配成什么样啊

作者: jue 时间: 2009-5-27 08:15

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好吧，我准备20W来搞个顶配的！

作者: wanghujin 时间: 2009-5-27 08:21

引用:

原帖由 jfb 于 2009-5-27 08:02 发表
1.4也双涡轮，好像涡轮启动要条件的。1.4 让双涡轮启动也难啊，对四缸来说没有意义吧，一般8缸啊，10缸才用得着双涡轮。1.4加个机械增压也没有多少意义。机械增压，需要消耗原动力。大排量的车才适合，机械增压+废气 ...

1.4双增压ls已经有人说了，根本不是所谓双涡轮，是低转速机械增压，高转速废气增压（一个涡轮），国内阉割掉低转速的机械增压。
双涡轮不一定要大排量，宝马335的3.0双涡轮，这才是真正的双涡轮废气增压，大众的1.4t不是。

作者: xt125 时间: 2009-5-27 08:53

2.0T 20W侯着

作者: 罪恶台球师 时间: 2009-5-27 09:19

这下油耗比手档低了吧...看那些油耗党则么办

作者: toshiya115 时间: 2009-5-27 09:33

大众的1.4TSI 双增压很智能的，在低转速区由机械增压器提供绝大部份增压，转速上去后电磁阀会切断机械增压器和发动机的连接改为涡轮提供动力动力损耗很小

作者: 忘却武士 时间: 2009-5-27 09:46

东西是看家的技术
最关键就是这个价格了

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-27 11:28

关键是价格！
14w行不行？？

作者: xt125 时间: 2009-5-27 11:43

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-5-27 11:28 发表
关键是价格！
14w行不行？？

不可能

作者: trivsel 时间: 2009-5-27 13:13

引用:

原帖由 罪恶台球师 于 2009-5-27 09:19 发表
这下油耗比手档低了吧...看那些油耗党则么办

以前说买手动车是为了省油，以后就说买手动车是为了驾驶乐趣呗～～
一朋友看了半年车，一直都看自动的，
最后还是没舍得多掏1.5W买自动，
给大家解释了一下，我不会开自动

作者: 罪恶台球师 时间: 2009-5-27 13:55

引用:

原帖由 trivsel 于 2009-5-27 13:13 发表

以前说买手动车是为了省油，以后就说买手动车是为了驾驶乐趣呗～～
一朋友看了半年车，一直都看自动的，
最后还是没舍得多掏1.5W买自动，
给大家解释了一下，我不会开自动

除了一小部分是喜欢手动乐趣的...多数还是为了省2个钱

作者: goufcustom 时间: 2009-5-27 14:17

手动档的车除了上坡堵车麻烦点，其他时候开起来的确有点乐在其中的味道。

作者: tank817 时间: 2009-5-27 19:42

我爸是真的不会开AT

作者: 灵り魂 时间: 2009-5-27 23:54

好车.可惜没地方买了..

作者: sleepd 时间: 2009-5-28 00:08

我买的手动比自动还贵

作者: 钻石牙刷 时间: 2009-5-29 00:17

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国内肯定不会上2.OT的

作者: ttdz 时间: 2009-5-29 03:32

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-5-27 08:21 发表

1.4双增压ls已经有人说了，根本不是所谓双涡轮，是低转速机械增压，高转速废气增压（一个涡轮），国内阉割掉低转速的机械增压。
双涡轮不一定要大排量，宝马335的3.0双涡轮，这才是真正的双涡轮废气增压，大众的1 ...

335是一大一小俩涡轮

作者: iven 时间: 2009-6-7 18:11

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刚刚从纱布大众的发售前调研活动归来，不就调研个golf6么，网上图片漫天飞，还要我签虾米保密协议。看的是1。6手动低配右舵版本，坐上车感觉前方视野也太小了吧，后座空间一般，后备箱开关有点新意，外观还不错，低配版大灯太丑，天线也很丑。。。。。

作者: iven 时间: 2009-6-7 18:16

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回答完一大堆问题后，换个房间看polo高配马上眼前一亮，大灯天线都漂亮了，中控台之前低配golf不过不失，在这里装上液晶屏幕后感觉完全不同了。座椅是真皮加绒布，轮圈换成17的了，据说价格12w8，第一次对大众的车有点心动了。

作者: iven 时间: 2009-6-7 18:17

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忘记说，看得polo高配是1.4加dsg

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-6-7 20:13

希望别太贵。。。

作者: iven 时间: 2009-6-7 23:52

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-7 20:13 发表
希望别太贵。。。

低配golf6 1.6 公开价10.88W。。。。。

作者: 丝袜套头II 时间: 2009-6-8 00:23

楼上价格属实？？？貌似很诱人，1。4的呢？

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