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标题: [杂谈] 这克莱斯勒300C很好的车呀，为什么就在中国不行呢？ [打印本页]

作者: bjnintendo 时间: 2009-5-23 11:13 标题: 这克莱斯勒300C很好的车呀，为什么就在中国不行呢？

销量这么小，太奇怪了吧。

作者: Neoxronin 时间: 2009-5-23 11:24

这车哪点好呀？开过觉得很肉

作者: 装机工 时间: 2009-5-23 11:27

引用:

原帖由 Neoxronin 于 2009-5-23 11:24 发表
这车哪点好呀？开过觉得很肉

250KW，525牛米的扭矩，0-100才6.4秒，这都肉那麻烦你找几辆不肉的车出来……我不知道为啥国人对美国车偏见这么大……

作者: anubisx 时间: 2009-5-23 11:28

内饰质感做工跟10万以下的车有一拼

作者: ONYX 时间: 2009-5-23 12:01

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-23 11:27 发表

250KW，525牛米的扭矩，0-100才6.4秒，这都肉那麻烦你找几辆不肉的车出来……我不知道为啥国人对美国车偏见这么大……

5.7 V8 HEMI版大街上有几辆。。。

作者: zwxworld 时间: 2009-5-23 12:03

貌似车内空间比较小，造型不太符合亚洲人口味，据说在美国却很受黑哥们的欢迎，貌似奥巴马以前就开的是300C后来准备竞选总统才换掉。

作者: anubisx 时间: 2009-5-23 12:18

我亲戚是奔驰的，在以前戴克还是一家的时候就一直BS这个300C，用他们奔驰部门的话就是垃圾车一辆。

作者: nosmoking 时间: 2009-5-23 12:36

销量会好才怪

作者: 一叶知秋 时间: 2009-5-23 12:37

貌似发动时候声音很拉风

作者: Wbird 时间: 2009-5-23 12:49

外形张扬，内部空间小
低配动力太弱，高配太贵:D

作者: rb 时间: 2009-5-23 15:50

引用:

原帖由 ONYX 于 2009-5-23 12:01 发表

5.7 V8 HEMI版大街上有几辆。。。

大家都买2.7 :D

作者: foxesis 时间: 2009-5-23 16:01

2。7动力没运动感，空间小，内饰差，这几个致命缺陷还不够死的？倒是婚庆公司很喜欢，30几万够气派

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-23 16:43

在厦门做过朋友改的5.7 300C，声音很蛮好听的，就是内部空间实在太小。横向空间还凑合，头部空间小的可怜，后排椅子如果坐中间的话头直接停到车顶。另外油耗实在太大，市区里开，如果油门大点话，百公里25－30升。

作者: handsomeken 时间: 2009-5-23 17:38

这车外面看的确有派头，适合黑帮和政府，就是据说内部空间奇小

作者: yamazaki120 时间: 2009-5-23 17:46

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农民企业家和皮条客专用车阿

作者: sunner 时间: 2009-5-23 18:18

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原帖由 零太郎. 于 2009-5-23 16:43 发表
在厦门做过朋友改的5.7 300C，声音很蛮好听的，就是内部空间实在太小。横向空间还凑合，头部空间小的可怜，后排椅子如果坐中间的话头直接停到车顶。另外油耗实在太大，市区里开，如果油门大点话，百公里25－30升。

这话在理，美国车和日本车的区别就是，美国车往往看着很大，但内部空间很小，日本车往往看着很小，但内部空间很大

另外我怀疑很多人试车的时候不会开，所以总有诸如这车太肉，玩命踩车都不往前走，这个确实有，但多数还是跟开车方法有关系吧，自动挡不说了，手动挡的即使是qq，高转速配合离合换好档那都有推背感啊

作者: 装机工 时间: 2009-5-23 19:20

看LS几位说的，貌似C200、320、520、523、A6 1.8T之流运动感很强似的……喷了

另外LS说5.7要30个油的，人家可以说你诽谤么？我身边正好有朋友开5.7的，这玩意可变排量，实际油耗从没有没有超过20……

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-23 19:24

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-23 19:20 发表
看LS几位说的，貌似C200、320、520、523、A6 1.8T之流运动感很强似的……喷了

另外LS说5.7要30个油的，人家可以说你诽谤么？我身边正好有朋友开5.7的，这玩意可变排量，实际油耗从没有没有超过 ...

看清楚。我写的是大油门开！高速巡航的话，这次从厦门到上海百公里15升，你朋友20升算个鸟～～～

作者: sunner 时间: 2009-5-23 20:08

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-5-23 19:24 发表

看清楚。我写的是大油门开！高速巡航的话，这次从厦门到上海百公里15升，你朋友20升算个鸟～～～

我真服了，你还真爱理他

罗密欧在时还能喷上一喷，他走了这里还有几个够资格喷的

作者: 装机工 时间: 2009-5-23 20:11

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-5-23 19:24 发表

看清楚。我写的是大油门开！高速巡航的话，这次从厦门到上海百公里15升，你朋友20升算个鸟～～～

所以你就说高速巡航15个就行了，何必别有用心“大油门”能轰到30个……这TG车区还有人开桑塔纳到20个油呢，哇哈哈哈哈

作者: 装机工 时间: 2009-5-23 20:15

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原帖由 sunner 于 2009-5-23 20:08 发表

我真服了，你还真爱理他
罗密欧在时还能喷上一喷，他走了这里还有几个够资格喷的

我其实真的很不想理你，不是因为你像苍蝇一般的够烦，实在是你确实够没水平！每次看你可怜巴西的打一大堆字，简直看到都堵得慌，不着边际的正话反话都说一通，貌似很懂，其实屁问题说不出来一个。至于上次为了踩日车，吸能=行人保护这种神论都出来了，实在是让人觉得无趣得紧啊！

作者: 共产党员 时间: 2009-5-23 21:18

我认为非常漂亮的一款车！这才叫车

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-23 21:45

大概是内饰太不符合国人口味吧。。。很80年代feel~

不过我倒挺喜欢，有点复古味~
只是几十w的话就。。。

作者: 四百击 时间: 2009-5-23 22:41

克莱斯勒的车不知为何中间都带个钟，买车送钟，这也太2了

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-23 22:47

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原帖由 装机工 于 2009-5-23 20:11 发表

所以你就说高速巡航15个就行了，何必别有用心“大油门”能轰到30个……这TG车区还有人开桑塔纳到20个油呢，哇哈哈哈哈

233。高速巡航状态下15个油还不够大啊？

作者: 装机工 时间: 2009-5-23 22:50

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原帖由 零太郎. 于 2009-5-23 22:47 发表

233。高速巡航状态下15个油还不够大啊？

5.7的排量15个油也叫大……喷了

作者: 装机工 时间: 2009-5-23 22:51

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原帖由 四百击 于 2009-5-23 22:41 发表
克莱斯勒的车不知为何中间都带个钟，买车送钟，这也太2了

啧啧，高档车没几个不送终的……

作者: mingge_xu 时间: 2009-5-23 23:03

父母家楼下有辆普桑以前经常跟我竞争车位，比谁下班早先占到车位，最近这哥们换300C了。。。。。。。。。。停在弄堂里显得还是很大的:D 但是Y换了好车反而不敢停弄堂里了，这里不少人仇富，把人家四个车轮贯穿戳爆，前挡风玻璃泼屎的事情都干过

作者: mingge_xu 时间: 2009-5-23 23:04

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-23 22:51 发表

啧啧，高档车没几个不送终的……

那蓝鸟也去跟风搞个钟干嘛。。。。。。。

作者: 责任编辑 时间: 2009-5-23 23:29

两点决定这车不会卖得好：

1、价格不高
2、牌子不骚

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-23 23:41

现在300c超级超值了，忘了降了几w~

作者: 火鸡 时间: 2009-5-24 00:35

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责任编辑发表于 2009-5-23 23:29
两点决定这车不会卖得好：

1、价格不高
2、牌子不骚

正解+1

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-24 00:41

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原帖由 装机工 于 2009-5-23 22:50 发表

5.7的排量15个油也叫大……喷了

233，我有说过是因为排量大而油耗大么？我说油耗大是建立在同价位别的房车上的。别那么想当然好不？

作者: 鬼子头 时间: 2009-5-24 00:43

据卖我车的妹子和我说,这车农民企业家买的人挺多的,大啊.便宜啊:D

作者: ONYX 时间: 2009-5-24 01:34

我很纳闷，咱们就不能好好说说车么，非得你踩我我踩你的。真操蛋！

作者: medea1 时间: 2009-5-24 02:06

量产HEMI发动机可变排量技术在当时还是非常NB的，算是歇缸技术的先驱。只不过在国内包括chrysler受众寥寥无几，几年的十佳发动机那么靠前的排位也不是白拿的。最强的300C配的是charger srt8那款6.1排量HEMI

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2009-5-24 08:51

我觉得就外型很好~

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 09:08

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-5-23 23:41 发表
现在300c超级超值了，忘了降了几w~

重庆前段时间直降15万，卖疯了，现在不知道优惠会不会更大，超值啊！

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 09:13

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-5-24 00:41 发表

233，我有说过是因为排量大而油耗大么？我说油耗大是建立在同价位别的房车上的。别那么想当然好不？

得，又变成同价位的车了……最顶级的5.7导航版现在也就45万不到，这价格你要喷油耗……你咋不说这价位的同级别只能跟着300C后面吃灰捏？前面还喷没有运动型喷得不亦乐乎，我对车区的现状实在是太233了！

作者: Neoxronin 时间: 2009-5-24 09:14

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原帖由 装机工 于 2009-5-23 11:27 发表

250KW，525牛米的扭矩，0-100才6.4秒，这都肉那麻烦你找几辆不肉的车出来……我不知道为啥国人对美国车偏见这么大……

233MAX，这个版本的300C多少钱啊。。。

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 09:17

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原帖由 Neoxronin 于 2009-5-24 09:14 发表

233MAX，这个版本的300C多少钱啊。。。

才45万不到，这价格只能买到A6 2.4或者低配的523，跟在300C后面能不能吃上灰都是问题……

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 09:17

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原帖由 ONYX 于 2009-5-24 01:34 发表
我很纳闷，咱们就不能好好说说车么，非得你踩我我踩你的。真操蛋！

很正常，这大多数时候都是通过想当然来发言:D

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-5-24 10:13

这车太丑了，牌子也不高档。就这原因。

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-24 10:57

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原帖由 装机工 于 2009-5-24 09:13 发表

得，又变成同价位的车了……最顶级的5.7导航版现在也就45万不到，这价格你要喷油耗……你咋不说这价位的同级别只能跟着300C后面吃灰捏？前面还喷没有运动型喷得不亦乐乎，我对车区的现状实在是太233了！ ...

233，这价位的都后面吃灰么？这价位的一群日系车能把300C秒成渣，油耗还比他小。具体哪几个车型我就不举例了，自己google下吧～

另外300C我也不讨厌，因为纯种的vip style，我朋友那台DUB 300C白色的50W正打算卖掉呢。要不非常看好300C的装鸡工考虑下？

还有，300C现在为啥降价？因为卖的不好停产鸟，不降价清库存难道还称斤数当废铁卖啊～233

作者: zhuliang 时间: 2009-5-24 11:36

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零太郎. 发表于 2009-5-23 16:43
在厦门做过朋友改的5.7 300C，声音很蛮好听的，就是内部空间实在太小。横向空间还凑合，头部空间小的可怜，后排椅子如果坐中间的话头直接停到车顶。另外油耗实在太大，市区里开，如果油门大点话，百公里25－30升。

这车就是改low rider的绝佳胚子，不够low怎么能叫low rider。

作者: zhuliang 时间: 2009-5-24 11:40

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300C这车本质就是穿西装的痞子，典型的黑帮作派，深得米国老黑人心。

作者: mting 时间: 2009-5-24 12:25

我喜欢这个车哈哈

作者: Allianz 时间: 2009-5-24 13:10

上海人叫它“棺材车”，自己看样子就知道了。。。

作者: 钻石牙刷 时间: 2009-5-24 13:24

4400里面tom开的那个蓝色的300c很有爱。。。

作者: 米米米 时间: 2009-5-24 16:07

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原帖由 零太郎. 于 2009-5-24 10:57 发表

233，这价位的都后面吃灰么？这价位的一群日系车能把300C秒成渣，油耗还比他小。具体哪几个车型我就不举例了，自己google下吧～

另外300C我也不讨厌，因为纯种的vip style，我朋友那台DUB 300C白色的50 ...

厦门那辆白色轮毂的？

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 16:35

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原帖由 零太郎. 于 2009-5-24 10:57 发表

233，这价位的都后面吃灰么？这价位的一群日系车能把300C秒成渣，油耗还比他小。具体哪几个车型我就不举例了，自己google下吧～

另外300C我也不讨厌，因为纯种的vip style，我朋友那台DUB 300C白色的50 ...

又变成同价位的车比运动性了，下次又变什么？？？我说你要喷也要有点起码的标准，你这么个喷法，太影响你在TG里的形象了……

现在又不讨厌300c了，前面一会油30个，一会坐进去顶天立地，实在是让我喷饭不已啊！

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-24 17:58

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原帖由 装机工 于 2009-5-24 16:35 发表

又变成同价位的车比运动性了，下次又变什么？？？我说你要喷也要有点起码的标准，你这么个喷法，太影响你在TG里的形象了……

现在又不讨厌300c了，前面一会油30个，一会坐进去顶天立地，实在是让我喷 ...

亏你在TG这么多年了，连我选车第一个看中什么都不知道。喜欢一辆车就一定要喜欢这车的全部？就不能说缺点了？这算井底之蛙还是什么？我说过讨厌300C么？不就说了头部空间小and油耗大点而已。那我如果说EVO悬挂太硬空间太小就说明我不喜欢EVO了咯？233你逻辑。另外，我TG里什么形象？你到是说给我听听，我自己是从来没把自己在TG摆在个什么样的位置。

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-24 18:00

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原帖由 米米米 于 2009-5-24 16:07 发表

厦门那辆白色轮毂的？

wing power小伟的车。xcar的id是evoman

作者: erick211 时间: 2009-5-24 18:13

我是外观饭,这车要给我开我都不好意思开,真TM丑到暴

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 19:26

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原帖由 零太郎. 于 2009-5-24 17:58 发表

亏你在TG这么多年了，连我选车第一个看中什么都不知道。喜欢一辆车就一定要喜欢这车的全部？就不能说缺点了？这算井底之蛙还是什么？我说过讨厌300C么？不就说了头部空间小and油耗大点而已。那我如果说EVO悬挂太 ...

你怎么选车管我鸟事，我只是看你一会说300C油耗高，原来是要大脚轰油，一会又说这价位能秒300C的车不少，一看原来和300C根本不是一个路数……觉得你在这么一个简单问题上不断地突破下限实在是让我屎尿未及！

至于你在TG上啥形象，我和你没啥交集也不认识你，我只是看群众叫你一声头牌倒是很受用嘛！既然已经头牌自居了，讨论车还做不到就事论事就车论车，难免贻笑大方，何况我还是一狗屁不懂的老实人

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-24 19:45

我选车是我的事，那你在后面叫什么叫？生怕没人知道你超级有品位，说300C不好的人就是白痴，你才是正常的

对于头排这么称呼是谁叫出来的？我什么时候“自居”过了？我都不记得，没当回事，你记得怎么老干吗？皇帝不急太监急是不是可以套用一下现在这个状况？

忘记说，小声告诉你5.7的300C原厂情况下，长时间保持大油门情况下，油耗是50升百公里左右。你要是不信可以让你朋友这么开上一个星期来看看。

当然咯，你当我放P也可以～

[ 本帖最后由零太郎. 于 2009-5-24 19:48 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-24 20:08

真不晓得有什么好吵的~~

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 21:09

还在不断突破下限，不得了啊，急？谁急？一而再再而三地用突破下限的方式来为自己的观点辩护，实在是让人看不懂啊！至于小时间大油门能跑出50个油这种话，我很惊讶是不是你平时开的车都没有行车电脑？或者你的行车电脑是阉割版，没法显示及时油耗？

只要你的车的行车电脑能显示即时油耗，大脚轰油显示让人喷血的瞬时油耗很正常啊——只是你用这种瞬时油耗来证明这部车很耗油，我拜托，还能更有下限一点么？

作者: 飞刀峰峰 时间: 2009-5-24 21:16

CCTV的电视购物里有这个车。

车都上电视购物了

可想像确实好不到哪去

作者: m-16 时间: 2009-5-24 21:48

让侯总来卖300C肯定火

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-24 22:36

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-24 21:09 发表
还在不断突破下限，不得了啊，急？谁急？一而再再而三地用突破下限的方式来为自己的观点辩护，实在是让人看不懂啊！至于小时间大油门能跑出50个油这种话，我很惊讶是不是你平时开的车都没有行车电脑？或者你的行车电 ...

谢谢。我说的不是瞬间油耗，不是行车电脑上显示出来的油耗，是加慢一箱油后经常大油门开算出来的平均油耗。所以，请不要想当然～～～

另外，什么叫下限？你给个标准出来我听听。每个人对车的理解本来就不同，不合自己胃口的就叫突破下限。那我也可以说你不断在突破下限。

作者: 装机工 时间: 2009-5-24 22:48

啧啧，先不提是不是厚着脸皮不顾一切地将开头的30个油一下子大跃进到创纪录的50个油的真实性，就说这50个油的来历，哦，原来是用轰大油门开出来的，嗯，不错，然后一脸正义地告诉其他人，这车不行，油耗太高！当别人质疑这种说法何意义的时候，便顾左右而言他称这是每个人对车的理解不同，厉害！我再次领略了无与伦比上海式下限！

[ 本帖最后由装机工于 2009-5-24 22:54 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-25 00:46

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-24 22:48 发表
啧啧，先不提是不是厚着脸皮不顾一切地将开头的30个油一下子大跃进到创纪录的50个油的真实性，就说这50个油的来历，哦，原来是用轰大油门开出来的，嗯，不错，然后一脸正义地告诉其他人，这车不行，油耗太高！当别人 ...

算吧~你这又何必？
真要争个所谓的分明又有什么意义？
都说了，这究竟是冲着事去还是冲着人去？

当我好管闲事~
尽管记忆较模糊~
其实以前没有车区时，我就发觉你在水区的部分车贴不经意间针对零太郎~
上海人？
车手？
所谓的炫耀？

我不晓得这种芥蒂怎么来的~或许你自己能分析个所然吧~

嗯，其实以你的性格，想必我的都是废话~
不过，参考下。。

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-5-25 00:48 编辑 ]

作者: jfb 时间: 2009-5-25 00:51

曾经是一辆好车,现在新的好车太多了. 奥迪a4l,别克2.0t,迈腾 t+dsg 等等. 未来的汽车市场,会属于那些外观漂亮,技术前沿,小排量大动力的车. 2.0t 会成为中高档车中的主流. 1.6t-1.8t 是中低档车的主流. 超过2.0排量的车,会受到消费税,新购置税,环保舆论的压制. 这车最低排量2.7,不在一个顺风的市场区域.

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-25 09:00

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-24 22:48 发表
啧啧，先不提是不是厚着脸皮不顾一切地将开头的30个油一下子大跃进到创纪录的50个油的真实性，就说这50个油的来历，哦，原来是用轰大油门开出来的，嗯，不错，然后一脸正义地告诉其他人，这车不行，油耗太高！当别人 ...

233这年头说实话都会被人喷，那我说300C好啊！省油啊！40多万能买辆5.7L的不买的都他妈大SB！是不是你就表扬我了？

油耗的真实性，反正你不是说你朋友正好有这车么，你尽管叫他去试啊，试完了你再多点资本来喷

至于对车的理解不同，这也值得你拿来说事？那按照你这逻辑，凡是和你不同理解的都白痴么？就一定要把对方给镇压下去。必须要符合你口味的才是上品。很好～～～～真的是把我党良好的习性给完全的继承了。

什么叫上海式下限？这算地域公鸡么？不算的话，那我也可以理解为重庆式下限也真是非常之低啊

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-25 09:04

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-5-25 00:46 发表

算吧~你这又何必？
真要争个所谓的分明又有什么意义？
都说了，这究竟是冲着事去还是冲着人去？

当我好管闲事~
尽管记忆较模糊~
其实以前没有车区时，我就发觉你在水区的部分车贴不经意间针对零太郎~
上 ...

有些人是为了喷才存在与TG的，我是无聊才存在与TG的。不过我讨厌战和喷，所以选择了在车区里混混，别的区基本之看看，偶尔回两帖，尽量不参合别人的混水。但有些人就是为了喷而喷，你说这什么心态？

作者: wanghujin 时间: 2009-5-25 09:13

我就想奥迪那个3.0T什么时候能普及到他的高档车上。
那个狗屁3.2别再用啦。

作者: 装机工 时间: 2009-5-25 10:32

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-5-25 09:00 发表

233这年头说实话都会被人喷，那我说300C好啊！省油啊！40多万能买辆5.7L的不买的都他妈大SB！是不是你就表扬我了？油耗的真实性，反正你不是说你朋友正好有这车么，你尽管叫他去试啊，试完了你 ...

到如今这个时刻，我不得不佩服你的智商和情商了，这么多人给你台阶下就是放不下这张脸，何必呢！我本是啥都不懂的，只是碰巧遇到某些事儿稍微较真一点罢了，还油耗的真实性，你放眼整个网络，除了你还有哪个说50个油是300C的真实油耗反应？？？？此前这区有人说开桑塔纳开到20个油，被人B4得狗血淋头，换了你，这些人这么给你面子了，居然还要狡辩，真是师太啊师太！

作者: 武松 时间: 2009-5-25 10:43

装鸡工用上海式下限这个词语, 是因为怨恨当年没有收到蚂蚁大腿的PS3和BRAVIA么?

作者: 鬼子头 时间: 2009-5-25 10:47

我有一个同行老板买了辆300C最高5.7的,当年买要50W+现在应该跌了很多了!

作者: 装机工 时间: 2009-5-25 10:51

引用:

原帖由武松于 2009-5-25 10:43 发表
装鸡工用上海式下限这个词语, 是因为怨恨当年没有收到蚂蚁大腿的PS3和BRAVIA么?

no，倒是可以用死要面子xxx来理解:D

作者: 武松 时间: 2009-5-25 10:59

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-25 10:51 发表

no，倒是可以用死要面子xxx来理解:D

我觉得这贴里没人展示下限啊, 你又何必呢

作者: 罪恶台球师 时间: 2009-5-25 11:04

引用:

原帖由 装机工 于 2009-5-25 10:32 发表

到如今这个时刻，我不得不佩服你的智商和情商了，这么多人给你台阶下就是放不下这张脸，何必呢！我本是啥都不懂的，只是碰巧遇到某些事儿稍微较真一点罢了，还油耗的真实性，你放眼整个网络，除了你还有哪个说 ...

太狼说的始终是高转的情况下.....5.7 50个绝对可能....他那改过的雨燕比赛一直高转也要50个了

作者: 装机工 时间: 2009-5-25 11:12

没错啊，一而再再而三地强调300C油耗高，结果一看是“大油门”轰出来的30，哦不，后来变成惊世骇俗的50个油，这种“真实油耗”我自然是不会当真的，只是某些人当真了，这是何必呢！

作者: 装机工 时间: 2009-5-25 11:15

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原帖由 罪恶台球师 于 2009-5-25 11:04 发表

太狼说的始终是高转的情况下.....5.7 50个绝对可能....他那改过的雨燕比赛一直高转也要50个了

嗯，他要是也像这个帖子这样，说因为他那个雨燕高转要50个油，然后由此暗示雨燕油耗极为离谱的话，那就是真正无药可救的白痴了！还好，他还不至于用他那雨燕来犯同样的错误

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-25 11:42

233，我第一次说油耗高就已经写明是大脚油门下，说错了么？头部空间小，这个也说错了么？你自己眼睛长不知道什么地方选择性失明看不到就开始喷。是你下限低还是我下限低？233max

还有啊。下限低倒是具体定义在哪里啊？你说低就低，你以为你谁啊？233

最后，我很要面子么？很要面子的话就我开辆小雨燕，两部车加起来都不超过30W的人，在TG众多实力男面前都不用混了。

作者: 零太郎. 时间: 2009-5-25 11:45

233，我说涡轮雨燕落场45个油也算白痴了。TGER门，乃们记住了，在TG说真话你就是白痴！当然咯，这种白痴表现只存在于部分喷子眼力。

作者: 罪恶台球师 时间: 2009-5-25 12:18

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原帖由 零太郎. 于 2009-5-25 11:45 发表
233，我说涡轮雨燕落场45个油也算白痴了。TGER门，乃们记住了，在TG说真话你就是白痴！当然咯，这种白痴表现只存在于部分喷子眼力。

太狼就表说了....这事不能和他细说....

说不清楚了

作者: jfb 时间: 2009-5-25 12:39

有什么好吵的，又不是国仇家恨。

作者: Arcturus 时间: 2009-5-27 18:46

这车，这油耗。。。

作者: Oldman 时间: 2009-5-27 19:18

外形太粗犷了……

作者: wxfysl 时间: 2009-6-1 10:35

2.7最低端的型号中国30W。这SB价格谁买？还不如迈腾档次高的车！美国车在本土都没地位。居然到中国忽悠，SB！

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2009-6-1 23:27

VIPER V10 5.7L 最高

作者: xelllos 时间: 2009-6-6 16:49

帖子看完了。。。某些人很无趣~

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