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标题: [咨询推荐] 朗逸和卡罗拉哪个好？？？ [打印本页]

作者: 为何不分手 时间: 2009-5-21 15:03 标题: 朗逸和卡罗拉哪个好？？？

价格上似乎差不多朗逸发动机稍微弱点？

作者: kklee 时间: 2009-5-21 15:11

当然卡罗拉啊~~~~看销量就知道了.对了，如果看全世界销量的话,更加选卡罗拉了.

作者: 鬼子头 时间: 2009-5-21 15:13

卡罗啦吧...浪仪感觉很廉价

作者: 当爱已成往事 时间: 2009-5-21 15:16

这两车的话我选卡罗拉

作者: xt125 时间: 2009-5-21 15:16

肯定卡罗拉撒
看发动机就知道了

作者: gackt 时间: 2009-5-21 17:49

卡罗拉现在还增配了挺不错的

作者: 武松 时间: 2009-5-21 18:16

不用说了,LS都说了

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-21 18:19

朗逸外观比卡罗拉好！车也结实！

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-21 18:20

销量现在朗逸比卡罗拉好！自己去查！

作者: AndMe 时间: 2009-5-21 18:20

引用:

原帖由 xt125 于 2009-5-21 15:16 发表
肯定卡罗拉撒
看发动机就知道了

1.4t+dsg的顶配还差吗...

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-21 18:23

相同配置下朗逸能比卡罗拉便宜15000元！

作者: gogogo 时间: 2009-5-21 19:25

如果是1.4tsi的朗逸还差不多，否则没的比

作者: anubisx 时间: 2009-5-21 19:55

本来大众质量就一般现在的山寨大众朗逸问题更多

作者: 武松 时间: 2009-5-21 20:20

引用:

原帖由 yuanxia2003 于 2009-5-21 18:20 发表
销量现在朗逸比卡罗拉好！自己去查！

你给出证据吧, 不信.

作者: 共产党员 时间: 2009-5-21 20:57

喜欢大众和奥迪的样子

作者: 123321456 时间: 2009-5-21 22:40

朗逸就是个山寨宝来，底盘是普桑的，和卡罗拉完全没得比。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-5-21 23:26

SVW自己攒出来的车，纯支持了。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-22 01:21

国外有朗逸卖么？
国外有卡罗拉卖么？

不过要是1.4t+dsg卖个13w，就算再中国山寨特色也选朗逸拉。。。
不过，可能么？

作者: 3036273 时间: 2009-5-22 07:30

[posted by wap, platform: UCWEB/IE]

朗逸垃圾，同事那辆买来就漏水！

作者: baggio635193 时间: 2009-5-22 12:17

朗逸用的是PQ34平台的吧

作者: AndMe 时间: 2009-5-22 12:25

是的，pq34+激光焊接

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-5-22 12:25

推荐朗逸。朗逸给人感觉踏实点。丰田最近事儿太多，lz你不害怕么？

朗逸可以期待发动机升级后的版本。我觉得发动机起码应该比丰田的强吧。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-5-22 12:26

引用:

原帖由 kklee 于 2009-5-21 15:11 发表
当然卡罗拉啊~~~~看销量就知道了.对了，如果看全世界销量的话,更加选卡罗拉了.

关键是国外的卡罗拉跟国内的是一个品质么

作者: 忘却武士 时间: 2009-5-22 12:29

选日车还是德车的问题

作者: 0o雲起o0 时间: 2009-5-22 12:44

先不说其他的,个人觉得样子上朗逸胜出~

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-22 13:27

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-5-22 12:26 发表

关键是国外的卡罗拉跟国内的是一个品质么

问：国外的朗逸和国内的是一个品质吗？？
答：国外没有朗逸

问：那朗逸是什么？？？

同理国外的速腾和国内是一个品质吗？？

作者: gebai318 时间: 2009-5-22 13:29

我觉得朗逸舒服一些～

作者: z0406 时间: 2009-5-22 13:50

貌似速腾1.4t+dsg会先上市。。？

作者: 幽竹剑 时间: 2009-5-22 17:05

同级别克鲁兹怎么样

作者: anubisx 时间: 2009-5-22 22:17

现在朗逸就不便宜，原来还以为会跟凯越伊兰特看齐9万 10万德，结果实际价格却跟国际同步的新车看齐，有意思么？

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:12

朗逸看着可比伊兰特和凯越强不少！不是一个级别的！

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:14

我买的朗逸根本不漏水！早就改进了。说是桑塔纳的底盘简直是可笑！懂不懂车啊！

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:15

自己先试驾一下再下结论比较好！自己做判断。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:19

2009年4月汽车销量排行2009-05-06 20:164月国内车市依然延续着前几个月的旺销态势，本月共有4家车企销量超过了5万台，上海大众更是破记录的实现了月销量超过6万辆。综其旺销原因：一是去年下半年压抑过久的购车需求进一步得到了释放；二是部分年初排产计划过低的车企经过几个月的产能调整在4月份加大了供货量；三是重量级新车的集中上市以及上海车展的刺激作用。

   从5月起车市将进入传统意义上的销售淡季，因此4月份的旺销将可能会成为上半年最后的疯狂。对于5月车市走向，无论是整车厂还是经销商都持以谨慎态度，稳中有降平稳过渡将是主旋律。不过H1N1流感的走向将对车市产生一定的影响，多少会对消费者购车产生一定的刺激作用。

                        TOP1：上海大众：60425

上海大众4月销量达到了60425辆，比较3月54248辆的销量，增幅达到了11%。上海大众并以此力压一汽大众成为本月销量冠军。上海大众本月的最大功臣是朗逸车型，本月销量达到14814台，直逼15000台大关。朗逸和新宝来今年的强势崛起，预示着大众品牌在国内又一个鼎盛时期的到来。在A0级车市场整体表现低迷的情况下，POLO近万辆的销量让人不得不惊叹，看来姜还真是老的辣！

主力车型4月销量：帕萨特8165；桑3000 7560；桑塔纳9358；POLO 9828；明锐7560；朗逸14814.

                     TOP2：一汽大众：57045

一汽大众今年前4个月市场表现非常稳定，虽然本月月度冠军位置旁落，但其已成为今年年度冠军最有力的争夺者。与3月55418的销量比较，一汽大众本月销量略有上升。新宝来销量一直稳定在万辆以上，这无疑是个好讯号；但迈腾销量有所下滑，今年中高级车市场竞争将格外激烈，迈腾欲想杀出重围难度不小；奥迪双雄依然稳健，A4L销量突破3000台也是创下了全新记录。

主力车型4月销量：捷达21527；速腾9142；奥迪A6 7976；迈腾4324；新宝来10664。

                     TOP3：上海通用：55246

   上海通用4月销量达到55246辆，比较3月46054台的销量，有接近20%的增幅，进而保持着向南北两大众继续施压的态势。新凯越依然一枝独秀，撑起上海通用的半边天；科鲁兹4月销量达到3739辆，还算是个及格成绩；新君威连续2个月销量保持在6000台以上，这无疑是最值得上海通用高兴的事情。对于上海通用来说，借助推新车机会重塑雪佛兰品牌将是其09年必须做好的事情

   主力车型4月销量：凯越23479；乐风8687；新君威6368；景程2576。

                     TOP4：北京现代：50215

   韩流再度归来！对于韩系车来说，悦动车型就是救世主。在它的带领下，北京现代又恢复了令人咋舌的“现代速度”，就连东风悦达起亚也顺带着沾了光（东风悦达起亚近期月销量稳定在15000台以上）。本月悦动单一车型销量达到22889辆，再加上伊兰特的16029，“悦动+伊兰特”组合已经将“卡罗拉+花冠”组合远远的甩在了身后。

主力车型4月销量：伊兰特16029；悦动22889；途胜4050；雅绅特5077。

                     TOP5：东风日产：43891

   东风日产表现稳定，成为09年受市场波及最小的日系车品牌。不过与第一主流阵营的其他品牌比较，东风日产目前尚无一款销量特别突出的领军车型，其所依靠的是“多生孩子打群架”。值得一提的车型是新天籁，本月销量超过9000辆，其已成为中高级车市场前三甲非常有力的争夺者。

主力车型4月销量：颐达6510；骊威8318；轩逸7759；骐达7458；新天籁9003

                        TOP6：奇瑞：42935

奇瑞本月销量达到42935辆，再度夺回自主品牌销量冠军位置。其主要依靠的依然是两款老产品QQ和旗云，A3销量突破6000台也算是一大亮点。不过个人觉得奇瑞的全新品牌战略有点乱，瑞麒打着高端品牌的概念，结果推出的首款M1车型却只有4万元，让人难免有些接受不了。希望奇瑞能尽快梳理清楚，多品牌战略是趋势但不能盲目出手。

主力车型4月销量：QQ 15207；新旗云7513；A1 1466；瑞虎3311；A3 6155。

                     TOP7：比亚迪：32095

   比亚迪最大的成功之处，在于其花数年时间将F3打造成为国内最好卖的车型之一。但其若想实现更高层面的发展，那就必须尽快推出更多更优秀的产品。在本届上海车展上，我们已经看到了比亚迪展出的多款新品，希望比亚迪可以加快这些车型的投产速度。

   主力车型4月销量：F3(含F3R) 22721；F6 3021；F0 6353

                     TOP8：一汽丰田：30256

   应该说，一汽丰田对车市的把握还是非常精准的，年初业内普遍认为其定出的38万台的销售目标过于保守，而从目前态势来看一汽丰田还是对今年面临的困难有充足的准备的。

   在诸多竞争对手的围攻下，卡罗拉系列车型销量有所下滑，但据说一汽丰田近期将对此做以调整，以增强卡罗拉的竞争实力；RAV4在加价的情况下依然实现了近6000台的销量，证明了市场对这款车型的认可程度；皇冠本月销量下滑比较明显，新皇冠是否可以提前入市将是一汽丰田近期需要考虑的问题

   主力车型4月销量：卡罗拉9390；花冠EX 5343；皇冠1791；新威驰3107；锐志3967。

                     TOP9：广州本田：26012

对于产品线不够齐全的广州本田来说，09年将是其比较痛苦的一年。本田在全球的策略都是虽然产品不多，但力争每一款产品都要做到级别市场老大的位置。而在国内，虽然雅阁依然保持着中高级车市场领头羊的位置，但随着竞争对手的不断增多，其市场份额也在不断变小；在新奥德赛入市前，老款奥德赛下滑趋势不可避免；A0级车市的整体低迷使飞度也难以独善其身，唯一的好消息是锋范逐渐得到了市场的认可。

   主力车型4月销量：雅阁13315；飞度3259；锋范7042。

               TOP10：长安福特马自达：25858

   福克斯的销量稳定是长安福特得以跻身销量前十的最有力保证；新嘉年华月销量超过3000台，已经算是相当不错的成绩了；长安马自达旗下的两款车型马2和马3这两个月销售成绩略有上升，但其产品在终端市场优惠幅度非常大。国产VOLVO销量依然难有起色，长安若真将VOLVO品牌收入囊中，很有可能会出现消化不良的情况。

   主力车型4月销量：福克斯 11283；嘉年华 3819；马自达2 1865；马自达3 3508

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:21

引用:

原帖由武松于 2009-5-21 20:20 发表

你给出证据吧, 不信.

2009年4月汽车销量排行2009-05-06 20:164月国内车市依然延续着前几个月的旺销态势，本月共有4家车企销量超过了5万台，上海大众更是破记录的实现了月销量超过6万辆。综其旺销原因：一是去年下半年压抑过久的购车需求进一步得到了释放；二是部分年初排产计划过低的车企经过几个月的产能调整在4月份加大了供货量；三是重量级新车的集中上市以及上海车展的刺激作用。

   从5月起车市将进入传统意义上的销售淡季，因此4月份的旺销将可能会成为上半年最后的疯狂。对于5月车市走向，无论是整车厂还是经销商都持以谨慎态度，稳中有降平稳过渡将是主旋律。不过H1N1流感的走向将对车市产生一定的影响，多少会对消费者购车产生一定的刺激作用。

                        TOP1：上海大众：60425

上海大众4月销量达到了60425辆，比较3月54248辆的销量，增幅达到了11%。上海大众并以此力压一汽大众成为本月销量冠军。上海大众本月的最大功臣是朗逸车型，本月销量达到14814台，直逼15000台大关。朗逸和新宝来今年的强势崛起，预示着大众品牌在国内又一个鼎盛时期的到来。在A0级车市场整体表现低迷的情况下，POLO近万辆的销量让人不得不惊叹，看来姜还真是老的辣！

主力车型4月销量：帕萨特8165；桑3000 7560；桑塔纳9358；POLO 9828；明锐7560；朗逸14814.

                     TOP2：一汽大众：57045

一汽大众今年前4个月市场表现非常稳定，虽然本月月度冠军位置旁落，但其已成为今年年度冠军最有力的争夺者。与3月55418的销量比较，一汽大众本月销量略有上升。新宝来销量一直稳定在万辆以上，这无疑是个好讯号；但迈腾销量有所下滑，今年中高级车市场竞争将格外激烈，迈腾欲想杀出重围难度不小；奥迪双雄依然稳健，A4L销量突破3000台也是创下了全新记录。

主力车型4月销量：捷达21527；速腾9142；奥迪A6 7976；迈腾4324；新宝来10664。

                     TOP3：上海通用：55246

   上海通用4月销量达到55246辆，比较3月46054台的销量，有接近20%的增幅，进而保持着向南北两大众继续施压的态势。新凯越依然一枝独秀，撑起上海通用的半边天；科鲁兹4月销量达到3739辆，还算是个及格成绩；新君威连续2个月销量保持在6000台以上，这无疑是最值得上海通用高兴的事情。对于上海通用来说，借助推新车机会重塑雪佛兰品牌将是其09年必须做好的事情

   主力车型4月销量：凯越23479；乐风8687；新君威6368；景程2576。

                     TOP4：北京现代：50215

   韩流再度归来！对于韩系车来说，悦动车型就是救世主。在它的带领下，北京现代又恢复了令人咋舌的“现代速度”，就连东风悦达起亚也顺带着沾了光（东风悦达起亚近期月销量稳定在15000台以上）。本月悦动单一车型销量达到22889辆，再加上伊兰特的16029，“悦动+伊兰特”组合已经将“卡罗拉+花冠”组合远远的甩在了身后。

主力车型4月销量：伊兰特16029；悦动22889；途胜4050；雅绅特5077。

                     TOP5：东风日产：43891

   东风日产表现稳定，成为09年受市场波及最小的日系车品牌。不过与第一主流阵营的其他品牌比较，东风日产目前尚无一款销量特别突出的领军车型，其所依靠的是“多生孩子打群架”。值得一提的车型是新天籁，本月销量超过9000辆，其已成为中高级车市场前三甲非常有力的争夺者。

主力车型4月销量：颐达6510；骊威8318；轩逸7759；骐达7458；新天籁9003

                        TOP6：奇瑞：42935

奇瑞本月销量达到42935辆，再度夺回自主品牌销量冠军位置。其主要依靠的依然是两款老产品QQ和旗云，A3销量突破6000台也算是一大亮点。不过个人觉得奇瑞的全新品牌战略有点乱，瑞麒打着高端品牌的概念，结果推出的首款M1车型却只有4万元，让人难免有些接受不了。希望奇瑞能尽快梳理清楚，多品牌战略是趋势但不能盲目出手。

主力车型4月销量：QQ 15207；新旗云7513；A1 1466；瑞虎3311；A3 6155。

                     TOP7：比亚迪：32095

   比亚迪最大的成功之处，在于其花数年时间将F3打造成为国内最好卖的车型之一。但其若想实现更高层面的发展，那就必须尽快推出更多更优秀的产品。在本届上海车展上，我们已经看到了比亚迪展出的多款新品，希望比亚迪可以加快这些车型的投产速度。

   主力车型4月销量：F3(含F3R) 22721；F6 3021；F0 6353

                     TOP8：一汽丰田：30256

   应该说，一汽丰田对车市的把握还是非常精准的，年初业内普遍认为其定出的38万台的销售目标过于保守，而从目前态势来看一汽丰田还是对今年面临的困难有充足的准备的。

   在诸多竞争对手的围攻下，卡罗拉系列车型销量有所下滑，但据说一汽丰田近期将对此做以调整，以增强卡罗拉的竞争实力；RAV4在加价的情况下依然实现了近6000台的销量，证明了市场对这款车型的认可程度；皇冠本月销量下滑比较明显，新皇冠是否可以提前入市将是一汽丰田近期需要考虑的问题

   主力车型4月销量：卡罗拉9390；花冠EX 5343；皇冠1791；新威驰3107；锐志3967。

                     TOP9：广州本田：26012

对于产品线不够齐全的广州本田来说，09年将是其比较痛苦的一年。本田在全球的策略都是虽然产品不多，但力争每一款产品都要做到级别市场老大的位置。而在国内，虽然雅阁依然保持着中高级车市场领头羊的位置，但随着竞争对手的不断增多，其市场份额也在不断变小；在新奥德赛入市前，老款奥德赛下滑趋势不可避免；A0级车市的整体低迷使飞度也难以独善其身，唯一的好消息是锋范逐渐得到了市场的认可。

   主力车型4月销量：雅阁13315；飞度3259；锋范7042。

               TOP10：长安福特马自达：25858

   福克斯的销量稳定是长安福特得以跻身销量前十的最有力保证；新嘉年华月销量超过3000台，已经算是相当不错的成绩了；长安马自达旗下的两款车型马2和马3这两个月销售成绩略有上升，但其产品在终端市场优惠幅度非常大。国产VOLVO销量依然难有起色，长安若真将VOLVO品牌收入囊中，很有可能会出现消化不良的情况。

   主力车型4月销量：福克斯 11283；嘉年华 3819；马自达2 1865；马自达3 3508

作者: 123321456 时间: 2009-5-22 23:21

我同学去年9月结婚时买的第一批朗逸顶配，全办下来18w。
目前双方家长一致拒绝乘坐后排；4s店开始说1w公里一保，现在缩成4.5k公里一保了。

至于好朋友的卡罗拉，除了我开油耗很大，似乎没见朋友埋怨半句……但是每次回乡下老家挂亲总借我的凯越让我觉得丫不厚道……

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:27

朗逸顶配现在14.6万我买的手动品雅版带天窗真皮雷达11 .61万。北京4S店是7500公里一保，也可以5000公里一保。你4500是哪里啊？后排个人感觉在同级别车里算大了，嫌小的话可能是坐A6坐惯了吧？

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:29

我的朗逸现在平均8.5-9个油。估计磨合完了8个油。卡罗拉后排绝对不比朗逸大! 自己去坐坐看。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:30

这个级别的车科鲁兹空间可能是最大的了。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:32

还有说车肉的，没听过。只有肉人没有肉车吗。。。。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-22 23:33

1。4T的朗逸和卡罗拉就不是一个级别的了！

作者: 123321456 时间: 2009-5-22 23:39

引用:

原帖由 yuanxia2003 于 2009-5-22 23:29 发表
我的朗逸现在平均8.5-9个油。估计磨合完了8个油。卡罗拉后排绝对不比朗逸大! 自己去坐坐看。

我的凯越1.6mt城区也就8个油……朗逸后排当然大了，坐垫整整比凯越短一个拳头，不要说老人坐，我坐10分钟都受不了。
svw也是被一汽大众欺负郁闷了，要不不会拿山寨宝来出来和新宝来对着干，也不想想，svw哪来的pq34生产线啊……

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-23 00:30

233~
tg好久没有这么激动的车主了~~

作者: shixn 时间: 2009-5-23 00:45

我说，1.4T+DSG的朗逸压都没上市，有啥可比的啊。。。。

作者: hpkiller 时间: 2009-5-23 13:37

朗伊有点扯，都带胎压报警不能上个ESP啊。。。不过内饰空间什么的的确挺超值的。怎么看也比同样10W的车要好不少。发动机好像就是和POLO一样的。反正就那个样子吧。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 15:49

引用:

原帖由 123321456 于 2009-5-22 23:39 发表

我的凯越1.6mt城区也就8个油……朗逸后排当然大了，坐垫整整比凯越短一个拳头，不要说老人坐，我坐10分钟都受不了。
svw也是被一汽大众欺负郁闷了，要不不会拿山寨宝来出来和新宝来对着干，也不想想，svw哪来的pq ...

凯越8个油那是80迈匀速走四环,上下班高峰小10-11个油差不多！凯越后排根本就没朗逸大。自己比比，要说山寨车好像凯越才是名副其实的棒子车。。。。贴了个别克标。。。。朗逸好歹还是德国自己的发动机。。。。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 15:50

凯越公认的油耗子！8个油可打不住。。。。。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 15:51

我开始也考虑过买新凯越，车还便宜。但是周围人都极力反对。你坐朗逸十分钟都受不了的话，那凯越就能受得了了？凯越后排很宽大吗？

[ 本帖最后由 yuanxia2003 于 2009-5-23 15:53 编辑 ]

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 15:54

凯越的优点就是裸车便宜，9万多点儿。保养也不贵。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 15:55

别的车优惠个万八千的到头了，他敢优惠两万多三万。

作者: xt125 时间: 2009-5-23 15:57

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引用:

AndMe 发表于 2009-5-21 18:20
原帖由 xt125 于 2009521 15:16 发表
肯定卡罗拉撒
看发动机就知道了
1.4t+dsg的顶配还差吗...

现在出了吗，你能买到吗？带T的发动机保养不秀气

作者: foxesis 时间: 2009-5-23 15:58

朗逸试驾过，不错的，至少比凯越，悦动强，和卡罗拉就半斤八两吧，虽说山寨，也好歹是国内数一数二大厂的山寨了，挺适合中国人的，后排没有那么夸张连十分钟都坐不了吧，什么屁股啊

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:11

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引用:

yuanxia2003 发表于 2009-5-22 23:33
1。4T的朗逸和卡罗拉就不是一个级别的了！

敢情上了1.4T浪逸就和凯美瑞一个级别了？卡罗拉1.8和朗逸2.0可以逸起跑跑，浪逸在后面就等着吃灰吧。当然浪逸自动波箱还是挺好的

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:14

1.6排量的POLO还十万多点儿呢，和朗逸差一万，可新宝来和捷达差着3万呢。哪个更合算一目了然。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:17

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原帖由 xt125 于 2009-5-23 16:11 发表
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敢情上了1.4T浪逸就和凯美瑞一个级别了？卡罗拉1.8和朗逸2.0可以逸起跑跑，浪逸在后面就等着吃灰吧。当然浪逸自动波箱还是挺好的

1.4T的发动机动力明显比卡罗拉的好，你没疑问吧？当然比不上凯美瑞。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:20

现在卡罗拉1.8和朗逸2.0好像都不是主流车型。主推都是1.6排量的。我承认同1.6排量朗逸确实比卡罗拉肉点儿，但你别忘了价钱还差一万五千多呢

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:21

而且无非是五十步笑百步，卡罗拉也不是什么动力性好的车。

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:22

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yuanxia2003 发表于 2009-5-23 16:17
原帖由 xt125 于 2009523 16:11 发表

敢情上了1.4T浪逸就和凯美瑞一个级别了？卡罗拉1.8和朗逸2.0可以逸起跑跑，浪逸在后面就等着吃灰吧。当然浪逸自动波箱还是挺好的
1.4T的发动机动力明显比卡罗拉的好，你 ...

看国内阉割的怎么样，不过扭矩确实不错。其实卡罗拉这款发动机真不错，有劲，加速快，空调绝赞。我当时想过买浪逸，还要加价买，拉倒吧。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:22

1.4T排量和2.0排量的车还是有一拼的！

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:25

我的朗逸1.6品雅优惠了小7000元买的。我感觉还是挺值得。加价当然不值了。

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:25

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yuanxia2003 发表于 2009-5-23 16:20
现在卡罗拉1.8和朗逸2.0好像都不是主流车型。主推都是1.6排量的。我承认同1.6排量朗逸确实比卡罗拉肉点儿，但你别忘了价钱还差一万五千多呢

肉一点？不止吧，那款2.0的爷爷级发动机也垃圾，加速烂。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:26

卡罗拉和朗逸一样都是比较平均的车，没有什么太大缺点。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:27

正因为爷爷级所以才卖12万啊，没卖高价啊。只比1.6的贵4000元。

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:28

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yuanxia2003 发表于 2009-5-23 16:26
卡罗拉和朗逸一样都是比较平均的车，没有什么太大缺点。

其实都是代步车，没什么好比的。偶对新高6 1.8T DSG很有兴趣

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:30

高尔夫6估计得16万以上吧

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:31

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yuanxia2003 发表于 2009-5-23 16:27
正因为爷爷级所以才卖12万啊，没卖高价啊。只比1.6的贵4000元。

那款吃机油不是一般厉害，我宁可选1.6的

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:32

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yuanxia2003 发表于 2009-5-23 16:30
高尔夫6估计得16万以上吧

1.8t能这个价就买了玩。不过遗弃不可能厚道吧

本帖最后由 xt125 于 2009-5-23 16:33 通过手机版编辑

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:32

所以我选的1.6的:D 烧机油厉害可受不了。。。。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:33

估计17-18万怎么也拿下了，再高就不值当了。毕竟车不大。

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:37

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yuanxia2003 发表于 2009-5-23 16:32
所以我选的1.6的:D 烧机油厉害可受不了。。。。

1.6和2.0参数差不多，真还不如1.6的。不过我恨透排量小的车，加速无力

作者: xt125 时间: 2009-5-23 16:38

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yuanxia2003 发表于 2009-5-23 16:33
估计1718万怎么也拿下了，再高就不值当了。毕竟车不大。

迈腾好车，就是车不大呀

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:40

10万多点的车基本就没加速特强的。除非车小。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:40

再说平时就是市区跑加速都差不多，很快的话还容易追尾呢。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:41

而且带T的车保养也不便宜。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:43

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原帖由 123321456 于 2009-5-21 22:40 发表
朗逸就是个山寨宝来，底盘是普桑的，和卡罗拉完全没得比。

不明白正经上海大众出的车，怎么就成山寨的了。好好去查查山寨的概念是什么！

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 16:44

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原帖由 123321456 于 2009-5-21 22:40 发表
朗逸就是个山寨宝来，底盘是普桑的，和卡罗拉完全没得比。

底盘还普桑的。。。。你懂车吗？我看你也就做过普桑了。。。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2009-5-23 17:20

楼上车主真激动，

作者: bluesteyes 时间: 2009-5-23 17:40

花10来万心血钱买辆车不容易啊。。被说不好自然很难受阿。。不过lz也不要太激动

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-23 18:35

好吧，啥时国外来个浪逸，来个同步车型，别忽悠中国特色～
咱们会就会考虑，浪逸车主不用推了～
不过国外貌似没有成熟平台pq34的新车了～
也没有20多年技术成熟历史悠久维护便宜的发动机了～

卡罗拉没操控，没性能，没亮点～
但作为史上口碑最好的a级车，国外销量第一的a级车，自有原因～
究竟是什么原因？？我敢肯定一点就是不是卡罗拉车主煞笔的～
其他就不晓得囖。。

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-5-23 19:03 编辑 ]

作者: breakdown 时间: 2009-5-23 18:45

朗逸就是桑塔纳4000。。。

作者: bjnintendo 时间: 2009-5-23 19:26

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原帖由 yuanxia2003 于 2009-5-23 16:44 发表

底盘还普桑的。。。。你懂车吗？我看你也就做过普桑了。。。。。

我强烈建议你转职。去说单口相声

作者: kklee 时间: 2009-5-23 20:07

我还是推卡罗拉。。。。。。虽然我是大众车主。。。

至于说什么加速，推背的，不发表意见。这摆明了也是瞎扯，我还说我1。4的polo起步不慢呢，你信么

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-5-23 21:23

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原帖由 倍舒爽 于 2009-5-23 18:35 发表
好吧，啥时国外来个浪逸，来个同步车型，别忽悠中国特色～
咱们会就会考虑，浪逸车主不用推了～
不过国外貌似没有成熟平台pq34的新车了～
也没有20多年技术成熟历史悠久维护便宜的发动机了～

卡罗拉没操控， ...

你说了半天也没说出朗逸有什么问题。就是说什么只在中国出过，再扣个山寨的帽子。

好车就是好车，你光说人家出身，说不出正经东西来不是跟没说一样么？

而且这是给lz推荐，还是不要带偏见。如果lz买不到称心的车，你牙再尖嘴再利，人家嘴上不说什么心里也不舒服啊。

卡罗拉本身没什么特点。而大众在国内口碑不错，也不是一天两天了。光说是迷信也没什么意思吧，我看大众在国内还是对得起消费者的。

而且我看大家主要推荐的是即将更新发动机后的朗逸。

日厂里面，丰田是不怎么给咱们先进技术的厂商。你看看还在用4at的rav4就知道。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-5-23 21:26

安全性什么的我也不想再说了。lz还是征求各方意见自己决定下吧。丰田车不错，大众也不差。我觉得这种比较更倾向于个人偏好。。。。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-5-23 21:28

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原帖由 鬼舞者4 于 2009-5-23 17:20 发表
楼上车主真激动，

那么说话一般人心里都会不舒服吧。我看人家这反应挺正常的。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2009-5-23 21:30

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原帖由 yuanxia2003 于 2009-5-23 16:26 发表
卡罗拉和朗逸一样都是比较平均的车，没有什么太大缺点。

作者: foxesis 时间: 2009-5-23 21:34

内饰感觉还是朗逸好些，车从里到外都给人种扎实感，不要说什么1.6动力差，我看也没多少人跑的过捷达出租，10万买车，够用，好用，放心最重要

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-23 21:39

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-5-23 21:23 发表

你说了半天也没说出朗逸有什么问题。就是说什么只在中国出过，再扣个山寨的帽子。

好车就是好车，你光说人家出身，说不出正经东西来不是跟没说一样么？

而且这是给lz推荐，还是不要带偏见。如果lz买不到称 ...

是我没说出半点问题还是你没看出半点问题呢？？
至于安全性，有国外机构拿这车做测试么？？

我也推1.4t啊，你没看见罢了~

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-5-22 01:21 发表

不过要是1.4t+dsg卖个13w，就算再中国山寨特色也选朗逸拉。。。
不过，可能么？

[ 本帖最后由倍舒爽于 2009-5-23 21:41 编辑 ]

作者: shixn 时间: 2009-5-23 22:00

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说大众在国内的车，有先进技术的也就是迈腾了。另外勉强算个斯柯达，那捷达桑塔纳宝来泼罗速腾领域有啥先进技术可言啊…而且还都是老掉牙车型，弄个TSI+DSG高六吧，还不知道多少钱呢…

作者: foxesis 时间: 2009-5-23 22:05

迈腾那车养起来可比那些成熟技术的贵不少，而且可靠性降低了，先进技术不是天天吃饭用的到吧，那直接买豪华车得了，说朗逸不好的自己平心静气去开开看看，想想10万出头的价格，另外今天去看了奔腾B50，也觉得不错，马六底盘，1.6捷达发动机，6速自动，10万左右，配置挺全，有些人又要说山寨了，但我觉得这确实是适合中国人的车

作者: goufcustom 时间: 2009-5-23 22:12

233那么激动的山寨神车车主~这两车和科鲁兹都没得比~如果LZ放着科鲁兹不买去买朗逸，那就充分说明了为啥只要挂个大众的牌就好销的道理:D

作者: 倍舒爽 时间: 2009-5-23 22:23

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原帖由 goufcustom 于 2009-5-23 22:12 发表
233那么激动的山寨神车车主~这两车和科鲁兹都没得比~如果LZ放着科鲁兹不买去买朗逸，那就充分说明了为啥只要挂个大众的牌就好销的道理:D

偶也喜欢科鲁兹~
世界同步车型~
现在再等等更多市场反馈后就入了~

作者: ggttww 时间: 2009-5-23 22:58

克鲁兹骚啊，买了卡罗拉，不然就克鲁兹啦，其实我最爱老君威:D

作者: baggio635193 时间: 2009-5-23 23:18

克鲁兹就看用户的反映了

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 23:42

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原帖由 goufcustom 于 2009-5-23 22:12 发表
233那么激动的山寨神车车主~这两车和科鲁兹都没得比~如果LZ放着科鲁兹不买去买朗逸，那就充分说明了为啥只要挂个大众的牌就好销的道理:D

不是我激动，是有人说话太难听了。什么叫挂个大众标啊！本来就是大众现在主力的车型。雪弗莱在国内的口碑本来就和大众差远了。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 23:44

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原帖由 bjnintendo 于 2009-5-23 19:26 发表

我强烈建议你转职。去说单口相声

我说的不是单口，说的是对口。

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 23:46

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原帖由 goufcustom 于 2009-5-23 22:12 发表
233那么激动的山寨神车车主~这两车和科鲁兹都没得比~如果LZ放着科鲁兹不买去买朗逸，那就充分说明了为啥只要挂个大众的牌就好销的道理:D

怎么就是山寨得了！我看儿等才是火星来客！

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 23:46

引用:

原帖由 breakdown 于 2009-5-23 18:45 发表
朗逸就是桑塔纳4000。。。

他屁股上写着桑塔纳4000了？

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 23:48

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原帖由 倍舒爽 于 2009-5-23 18:35 发表
好吧，啥时国外来个浪逸，来个同步车型，别忽悠中国特色～
咱们会就会考虑，浪逸车主不用推了～
不过国外貌似没有成熟平台pq34的新车了～
也没有20多年技术成熟历史悠久维护便宜的发动机了～

卡罗拉没操控， ...

问你一句，国外出不出和你有关系吗？你是去国外买吗？

作者: yuanxia2003 时间: 2009-5-23 23:51

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-5-23 18:35 发表
好吧，啥时国外来个浪逸，来个同步车型，别忽悠中国特色～
咱们会就会考虑，浪逸车主不用推了～
不过国外貌似没有成熟平台pq34的新车了～
也没有20多年技术成熟历史悠久维护便宜的发动机了～

卡罗拉没操控， ...

你也没开过国外版的卡罗拉吧？你怎么就知道中国版是原汁原味呢？

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