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标题: [wap]起步加速多少转合适？AT [打印本页]

作者: yang117 时间: 2009-4-26 11:39 标题: [wap]起步加速多少转合适？AT

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貌似2500＋才有推背感，长时间2500－3000转是不是不好？

作者: 零太郎. 时间: 2009-4-26 11:51

你想最快速度加到你想要的速度那就油门尽可能大些。

作者: 钻石牙刷 时间: 2009-4-26 11:53

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如果不好的话，为啥不把红线设在2500？

作者: yang117 时间: 2009-4-26 13:18

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大家是什么习惯？我一般到了2000转就松下油门，这样AT貌似会自动换档，转速下来，省油也是原因之一。但是现在逐渐喜欢踩到快3000转才觉得爽～

作者: 零太郎. 时间: 2009-4-26 13:20

想快就别考虑省油～～～想马儿跑又想马儿不吃草，可能吗～～～

作者: gogogo 时间: 2009-4-26 14:25

长期低转速才是对发动机不好，燃烧不充分容易积碳造成动力下降，经常拉拉高转可以缓解

作者: yang117 时间: 2009-4-26 14:36

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那多少算低转速？一般开转速应该在多少比较合适？

作者: zhaolinjia 时间: 2009-4-26 16:00

这都是次要的，合适的车速，安全第一

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-4-27 13:07

安全速度内加速尽可能的快，起步一般一脚3000转。就我这么开百公里也就差个1-2个油，不差这十几块钱

作者: yang117 时间: 2009-4-27 13:11

话说从来没有上到3000+
4000+ 5000+ 6000+ 是给谁用的？
买车数据一般不是6000+才出来？数据流无用？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-4-27 13:23

引用:

原帖由 yang117 于 2009-4-27 13:11 发表
话说从来没有上到3000+
4000+ 5000+ 6000+ 是给谁用的？
买车数据一般不是6000+才出来？数据流无用？

为什么不上3000
5000以上确实比较少用到，不是什么好车的话这个转速往上声音就很难听了。
4000是经常要踩出来的，要不然2.5 6缸以下的车子真不知道要怎么超车了

作者: monkeypower 时间: 2009-4-27 13:38

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我平时经常高转速推荐大家试试看会上瘾

作者: sunner 时间: 2009-4-27 14:32

我说的简单一些吧，买车后一个月比如平均要花1000的油费，你说我要省钱，轻踩油门，低转速，每月油费900，一年剩下1200，但别忘了你在中国，一年以后积碳了，清洗积碳花多少钱？工时费？你浪费的时间？引擎不是儿童玩具，拆拆不会更健康的，且积碳后比以往要更费油，里外里这钱你一份没剩下，又送给加油站和4s店了

同样的问题参考吃饭时图便宜省钱，最后剩下来的钱送给医院

我感觉国人的消费观有问题，就是该省钱的地方不剩，不该省的算计的巨细致

作者: aweiwei 时间: 2009-4-27 14:34

搭车问一下：

我家的达达，跑高速120的时候，转速应该是多少？3000转？

作者: sunner 时间: 2009-4-27 16:14

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-4-27 14:34 发表
搭车问一下：

我家的达达，跑高速120的时候，转速应该是多少？3000转？

这里4速at和6速at的区别就出现了，高速时档位多的转速不会很高，长时间跑省油

作者: yang117 时间: 2009-4-27 16:31

引用:

原帖由 sunner 于 2009-4-27 14:32 发表
我说的简单一些吧，买车后一个月比如平均要花1000的油费，你说我要省钱，轻踩油门，低转速，每月油费900，一年剩下1200，但别忘了你在中国，一年以后积碳了，清洗积碳花多少钱？工时费？你浪费的时间？引擎不是儿童玩 ...

意思是猛踩油门不会积碳？～
为什么低转速会积碳啊……
我很白的

作者: sunner 时间: 2009-4-27 17:34

引用:

原帖由 yang117 于 2009-4-27 16:31 发表

意思是猛踩油门不会积碳？～
为什么低转速会积碳啊……
我很白的

猛踩油门不一定没积碳，但低转速肯定有机碳，前提是你在tg跑，加tg油，当然油品有原因，空气质量也很重要，tg空气中杂质灰尘很多，容易导致节气门积胶，积碳，猛踩油门会加大进气量，可以吹掉一些，但不是所有，同时最好配合燃油添加剂，这样有一定作用，当然最好的方法是拆下来洗，不过自己弄麻烦，给修理店弄要收费，弄不好还容易出问题，总之很麻烦啦

所以推荐别总高档低速，时不时的踩几脚狠的，车这东西你越玩命造它越皮实，真的

我们的口号是：男人，就要对车狠一点

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-4-27 18:15

引用:

原帖由 sunner 于 2009-4-27 14:32 发表
我说的简单一些吧，买车后一个月比如平均要花1000的油费，你说我要省钱，轻踩油门，低转速，每月油费900，一年剩下1200，但别忘了你在中国，一年以后积碳了，清洗积碳花多少钱？工时费？你浪费的时间？引擎不是儿童玩 ...

我觉得根本不用管什么积碳不积碳，发动机也是拿来用的，积碳了就积碳了呗，管他干啥。我猛踩油门纯粹就是因为猛踩油门爽。
还有就是，变绿灯的时候，排在前面的还慢悠悠的1000转起步的那种人有时候真的很想把丫揪下来打

手动档低转速换档还能开得顺，自动档踩得轻貌似一点好处都没，踩轻了头3档顿挫感那个强啊。

作者: sunner 时间: 2009-4-27 19:33

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-4-27 18:15 发表

我觉得根本不用管什么积碳不积碳，发动机也是拿来用的，积碳了就积碳了呗，管他干啥。我猛踩油门纯粹就是因为猛踩油门爽。
还有就是，变绿灯的时候，排在前面的还慢悠悠的1000转起步的那种人有时候真的很想把丫揪 ...

在您眼里，汽车就没有毛病，任何毛病都是正常的……

作者: frogprince 时间: 2009-4-27 21:35

引用:

原帖由 monkeypower 于 2009-4-27 13:38 发表
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我平时经常高转速推荐大家试试看会上瘾

握个手先～～
偶刚开始开车的时候也是一到2000转就换档，然后算下来100公里6个油四处和人炫耀

现在超车经常3档直接轰到60码，什么车都敢超，确实很上瘾

作者: zhaolinjia 时间: 2009-4-27 21:39

每次去保养都见一堆车在做吊瓶，233

楼上3档轰上60？3档至少80-90才行

作者: frogprince 时间: 2009-4-27 21:49

市区也就开到60、70啦，轰到80、90会被police蜀黍敬礼滴

作者: shixn 时间: 2009-4-27 21:55

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-4-27 13:23 发表

为什么不上3000
5000以上确实比较少用到，不是什么好车的话这个转速往上声音就很难听了。
4000是经常要踩出来的，要不然2.5 6缸以下的车子真不知道要怎么超车了

扯。。2.5 6缸车4000转时速奔200了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-4-27 22:13

引用:

原帖由 shixn 于 2009-4-27 21:55 发表

扯。。2.5 6缸车4000转时速奔200了

2档4000转，3档4000转，懂不？
谁跟你说6档4000转了……

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-4-27 22:16

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-4-27 14:34 发表
搭车问一下：

我家的达达，跑高速120的时候，转速应该是多少？3000转？

tiida的转速也很低，貌似这叫齿比密……
307 2.0 4档跑110的时候就3000转了，tiida 1.6 4档跑110才2000多转。

作者: shixn 时间: 2009-4-27 22:22

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-4-27 22:13 发表

2档4000转，3档4000转，懂不？
谁跟你说6档4000转了……

马路上超车还用2档4000转？实在不懂这样人的心理……

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-4-27 22:28

引用:

原帖由 shixn 于 2009-4-27 22:22 发表

马路上超车还用2档4000转？实在不懂这样人的心理……

请问阁下在马路上是如何超车的？

作者: aweiwei 时间: 2009-4-27 22:31

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-4-27 22:16 发表

tiida的转速也很低，貌似这叫齿比密……
307 2.0 4档跑110的时候就3000转了，tiida 1.6 4档跑110才2000多转。

我高速上跑120的时候，转速直奔3000啊？！

平时80的时候，转速也在1900~2000左右啊。

作者: 1980xxx 时间: 2009-4-27 22:32

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-4-27 21:39 发表
每次去保养都见一堆车在做吊瓶，233

楼上3档轰上60？3档至少80-90才行

做吊瓶的，80%或者90%都是被4S店给忽悠了……

作者: Romeo 时间: 2009-4-27 22:35

2.5 2档瞬间上5K，不过却在打滑，操，旁边出租都在笑我

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-4-27 22:49

引用:

原帖由 shixn 于 2009-4-27 21:55 发表

扯。。2.5 6缸车4000转时速奔200了

你拿6档超车吗，要踩上4千都超出人家一两公里去了吧。。。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-4-27 22:52

引用:

原帖由 shixn 于 2009-4-27 22:22 发表

马路上超车还用2档4000转？实在不懂这样人的心理……

我说了啊，像2.0的普通AT车子，猛踩一脚的时候肯定是降到2档或者3档高转的。不猛踩又超不过去。

作者: shixn 时间: 2009-4-27 22:54

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-4-27 22:28 发表
请问阁下在马路上是如何超车的？

AT车直接加油呗，骐达这破车加到3K有个10几秒就能到80，100的，北京主路大都限速80，又不飚车，这样还不够超车的？还想怎样？

作者: shixn 时间: 2009-4-27 22:56

我看出来了，你们开车都太猛了……

作者: 零太郎. 时间: 2009-4-28 11:14

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-4-27 22:16 发表

tiida的转速也很低，貌似这叫齿比密……
307 2.0 4档跑110的时候就3000转了，tiida 1.6 4档跑110才2000多转。

纠正，转速低，但是时速快这是齿比疏。转速高，但是确只跑到同样的速度这才是齿比密。也就是说4AT的变速箱大多都是后2档齿比疏，如果4个档位都选择用密齿比，加上终传齿轮也较大的话，那这车极速恐怕能到个170km就差不多了。

作者: 零太郎. 时间: 2009-4-28 11:21

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-4-27 22:31 发表

我高速上跑120的时候，转速直奔3000啊？！

平时80的时候，转速也在1900~2000左右啊。

这就说明你平时80km，转速在2000左右时变速箱档位可能在3档上，而你跑到120km转速到3000左右时档位已经升到4档上去了。

变速箱的每一个档位理论上都能升到断油转速，但实际上最高档位因为后段动力不足的原因都到不了断油的转速。就拿tiida的mt来说，1档到7000转时是50km，2档到7000转时是1000km，3档到7000转时是140km，4档7000转时是180km，5档在原厂动力下7000转就跑不到了。从这每个档位的极速就可以看出来tiida的mt变速箱1，2档是密齿比，而3，4档就是疏齿比，5档时齿轮比相对3，4档就更疏，变成了彻底的省油档。一般来说1.6左右的小排量车在变速箱齿轮比上都会采用这样的配比来组合。

作者: 熊猫 时间: 2009-4-28 11:29

好专业，学习一下
不过最近我发现tiida冷车点火瞬间转速到2000
然后马上下降到1000一下

作者: 猫猫猫 时间: 2009-4-28 16:56

加速太猛 ( 转速太高)的时候, 发力太猛, 恐怕对传动机构有不好的影响, 怕伤车

这和在高速公路匀速保持高转速的时候情况不一样哦, 那个时候虽然转速大, 但是拉力不大.

同时, 强调高转速起步具有"清理积碳"作用, 这种说法意义不大.
因为起步过程时间不长, 几秒而已, 清不了多少.
真要清积碳, 不如在行驶过程中保持长一点时间高转速.

[ 本帖最后由猫猫猫于 2009-4-28 17:09 编辑 ]

作者: sunner 时间: 2009-4-28 18:13

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2009-4-28 16:56 发表
加速太猛 ( 转速太高)的时候, 发力太猛, 恐怕对传动机构有不好的影响, 怕伤车

这和在高速公路匀速保持高转速的时候情况不一样哦, 那个时候虽然转速大, 但是拉力不大.

同时, 强调高转速起步具有"清理积碳"作用 ...

疯了

发动机是干什么用的？你最好买车回来供起来，别开了

为啥转速表有红线？为啥过了红线会自动断油？民用车的设计就是为了故意损坏么？现在都是电脑控制了，不该升到的转速你踩不到的

传动机构at一个变速箱，mt一个离合器，有啥好损坏的？mt的猛加速时除非半联动，at箱子更不怕，只要避免r、d档切换时动力没有完全清除就ok

作者: shixn 时间: 2009-4-28 18:30

引用:

原帖由熊猫于 2009-4-28 11:29 发表
好专业，学习一下
不过最近我发现tiida冷车点火瞬间转速到2000
然后马上下降到1000一下

跟我一样，只不过我是瞬间到2K7，然后将到1K2。
你的车如果不做任何处理的话，过不久就该到我这个状态了

作者: jazzgao 时间: 2009-4-28 18:49

要看什么车的吧？思域2500以下根本无力。。。

作者: xfiori 时间: 2009-4-28 19:39

QQ1.1
高速120的时候在4k转左右
一趟高速下来积碳应该请干净了吧，呵呵

作者: 熊猫 时间: 2009-4-28 21:19

引用:

原帖由 shixn 于 2009-4-28 18:30 发表

跟我一样，只不过我是瞬间到2K7，然后将到1K2。
你的车如果不做任何处理的话，过不久就该到我这个状态了

要做什么处理

作者: shixn 时间: 2009-4-28 21:39

引用:

原帖由熊猫于 2009-4-28 21:19 发表
要做什么处理

4S说要清节气门。每次保养都清，但基本也就管一个月。后来说要拆洗，我就懒得弄了。
XCAR上有帖子，教你怎么自己弄，我也试过一次，没啥效果。

作者: sunner 时间: 2009-4-28 22:05

引用:

原帖由 jazzgao 于 2009-4-28 18:49 发表
要看什么车的吧？思域2500以下根本无力。。。

思域多少转都没力，真的……

作者: 猫猫猫 时间: 2009-4-28 22:15

引用:

原帖由 sunner 于 2009-4-28 18:13 发表

疯了

发动机是干什么用的？你最好买车回来供起来，别开了

为啥转速表有红线？为啥过了红线会自动断油？民用车的设计就是为了故意损坏么？现在都是电脑控制了，不该升到的转速你踩不到的

传动机构 ...

红线是保护引擎不要过高转速的.
但是这起步加速这个问题上, 引擎没什么问题, 而是传动机构的负荷压力恐怕会太大
自动波, 怕坏

手动波太猛最多换换离合片, 自动波一个一万, 坏了又要拖车又要费时间又要啥的, 还不知道怎么修...

[ 本帖最后由猫猫猫于 2009-4-28 22:21 编辑 ]

作者: 猫猫猫 时间: 2009-4-28 22:19

引用:

原帖由 sunner 于 2009-4-28 22:05 发表

思域多少转都没力，真的……

大家别笑
我开思域, 起步, 20-60, 用AT3档开开, 自己感觉挺有推背感的.

也开过亲戚的凯越(1.6AT), 行驶中, 地板油都不动!
凯越车主当时在我车上, 我起步稍微猛了一点, 他都说对比强烈., 比他自己的凯越明显猛太多了

其它更贵的车没开过.

作者: sunner 时间: 2009-4-28 23:02

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2009-4-28 22:15 发表

红线是保护引擎不要过高转速的.
但是这起步加速这个问题上, 引擎没什么问题, 而是传动机构的负荷压力恐怕会太大
自动波, 怕坏

手动波太猛最多换换离合片, 自动波一个一万, 坏了又要拖车又要费时间又要啥的 ...

我以为你是mt，如果at的话，大胆的地板油吧，变速箱绝不会因的地板油损坏的，at只要记住在r、d之间切换时一定是把车站住就行了

作者: 倍舒爽 时间: 2009-4-28 23:06

你们都复得无聊啊，爱多少转都可以啊。。难道不是么？？
多少转这个问题还是要归lz的驾驶和性格取向了~

作者: prettyfy123 时间: 2009-4-28 23:12

本人起步3000-3500, 2.5AT的~~~

作者: jazzgao 时间: 2009-4-29 02:26

引用:

原帖由 sunner 于 2009-4-28 22:05 发表

思域多少转都没力，真的……

虽然官方宣传的什么1.5的耗油，2.0的动力是瞎扯淡，不过也不至于你说的如此不济。

作者: Romeo 时间: 2009-4-29 04:52

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2009-4-28 22:15 发表

红线是保护引擎不要过高转速的.
但是这起步加速这个问题上, 引擎没什么问题, 而是传动机构的负荷压力恐怕会太大
自动波, 怕坏

手动波太猛最多换换离合片, 自动波一个一万, 坏了又要拖车又要费时间又要啥的 ...

自动挡用的是液力变矩器，当然不可能坏。。。开坏还真有本事了

作者: 忘却武士 时间: 2009-5-4 13:10

说多少转都没力的研究下发动机扭矩曲线

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