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标题: [杂谈] 2009 Auto Shanghai本次主题“拒绝装B，小排量才是家用王道”！ [打印本页]

作者: 管理员 时间: 2009-4-24 12:24 标题: 2009 Auto Shanghai本次主题“拒绝装B，小排量才是家用王道”！

开篇前特别感谢此次活动参与人员：
拍摄：AMM
供稿：零太郎
对于你们此次车展活动付出的努力特别表示感谢。
TGFC车区首发，转发请注明出处。

2009 Auto Shanghai第一部分：小型车篇

相信已经去过本次车展的人都应该会感觉到这次比以往来的名车更少，而小排量车的崛起变成了本次车展的一个亮点。不但是进口合资车型，就连国内各大山寨厂也争先恐后的推出自己旗下品牌的各类小排量车。虽然各大山寨厂推出的这些小车多多少少都有些国外品牌小车的影子，但总体的造型方面还是稍有一些距离，对这些山寨厂的小车来说，恐怕唯一的优势就是价格了！其实仔细想想，一个普通家庭，如果都是新手，想买自己的第一辆车时，因为经济因素和自己本身的驾驶技术而不想花费太贵先买辆练手的人来说，花个5W以内买个国产山寨小车开上个两年，甚至是一年，然后再卖掉换个稍微好点的车也完全能够承受的起。这样一想的话，国产的小车在某些方面还是有一定的优势的。

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polo sporty，就换了个大灯和轮圈就sporty了。国内的所谓运动款车啊。。。。。。。。你什么时候才能不忽悠。

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尚酷，近年来VW出的车型里唯一我个人比较喜欢的了。主要还是样子够骚！但遗憾的是价格太贵。。。。。。
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后侧面
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车头的造型只能用“凶悍”来形容
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207。法国车，一向不看好。个人认为还没有206好看，并且空间实在太小，只适合小夫妻两个开出去玩玩，人再多就不行了。
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207车头
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我1.78的身高，坐在207里，头顶几乎就快碰到车顶，太小了。。。。可能比较适合女孩子开
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207CC，整体造型比207和谐的多！又是一辆女孩子开的车，要是一男的开这么小的敞棚去泡MM装B的话。。。。太丢脸了
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不知道后面的某人照相机对着的是车屁股还是车模屁股233
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MX5，日本叫Road Ster，在日本时大街上经常能看到，是一辆很纯正的小跑，只可惜国内只引进自动档的，价格稍贵，如果能控制在25W的话，个人觉得会更合适些。
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N多mm的最爱，个人不是很喜欢。
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smart第一次在上海看到实车时是03年在一家进口车销售行里。当时看到的应该是最高配的软顶敞棚，记得当时价格是22万左右。如今6年过去了，官方引进执导售价才便宜了两万。。。。。。。。。。不厚道。这车在国外真的只是个买菜车而已，到国内就变宝了。
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就smart本身来说，个人还是很喜欢的。因为他是个真正的大玩具。

作者: 管理员 时间: 2009-4-24 12:35

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看底盘猜的出是什么车么？
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表演开始鸟～～～这个角度对着mm拍还真猥琐。。。。233
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真身出现～～～
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新嘉年华可能是这次福特展台上最出彩的一辆了。1.5运动版的造型非常的湿润，原厂的座椅就是街道版的半桶椅，包覆效果就原厂的椅子来说非常好！方向盘的设计也很运动，唯一看不顺眼的可能只剩下中控台了。不过个人认为多看两眼还是能接受的，至少我就习惯了～～～
新嘉年华的直接竞争对手我想应该是新Fit，内部空间大小都差不多，后排空间还凑合，就是不知道真实油耗如何。至少目前来看，我个人对这车的好感度还不错，有机会一定要试驾一次。
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三美女同时放冲击波。。。。。。。。。。
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小改一下的北斗星，不过比起外场广场上那台外观爆改的北斗星来说，这台太嫩了。(外面那台没拍，想看的自己去看)

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长安铃木的新奥拓。整体造型还可以，就是不知道以前奥拓留给国人的印象会不会影响这部车的销售成绩。
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新FIT的低配版本，空间大小和油耗对于家用选择来说绝对是排在前排来的。并且1.3的原厂动力就有一百零几匹，相对其他很多1.3的小车来说，动力方面占了很大优势。
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新FIT的1.5顶配版本，可以看到头保险缸和1.3版本的不一样哦。并且带有拨片换档，装B不二之选～～～233

作者: 管理员 时间: 2009-4-24 13:11

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中华近期推出的小车样子都不错，不知道有没有成为新一代神车的可能。
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新威姿KK，对于这台车我实在没什么想法。老vitz的车头配个不知道什么车的屁股。外观方面只有两个字能形容“难看”～～～
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海马自从和马自达分家后，基本所有的车型都是玩copy不走样。这个“欢动”就有好多进口两箱马3的影子。
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看看这台是啥，马自达2么？
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M3、M5、M6，你们的孙子来了。。。。。。。。。。。

作者: 管理员 时间: 2009-4-24 13:20 标题: 大中型车篇：

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大众的CC，外观很漂亮，可惜没拍车头
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A8原来就很长了，再来个L。。。。。。。拉拉更健康
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TT的内饰，欧车饭们，你们湿了没？
[attach]119058[/attach]S line～～～
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又是一辆拉皮车。3.0T的动力，恩。。。。。够用了。
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知道这是什么车的心脏么
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圈圈圈圈里最湿润的车，白色的更是骚至G点～～～只可惜除了媒体日的两天以外还能坐进去摸摸外，专业日开始就只能摸外面，进不去了。
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碳纤维的花纹永远是那么的美丽。。。。。
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凶悍的车头。

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307CC，207CC的巨大化版本，不喜～～～～

作者: 管理员 时间: 2009-4-24 13:32

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WRC里的C4，勒布的坐驾。国内上市的世嘉只有车头和C4是一样的，屁股和他就完全没关系了。
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活着就是要折腾，喷这油漆碰一下的话就哭吧。。。。。
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另一面。。。。。。。

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B加锁这车我这次特意坐进去试了下，前档玻璃一直延伸到车顶，因为这个前排的驾驶和乘客的视野会非常非常的宽阔。里面的储物空间还是继承了他的前辈，前排两边的储物合都能向上翻起，拿取东西非常的方便，人性化的配置基本遍布了车内。价格方面稍贵，30W不到的价格可能会导致这车和他的前辈一样，仍然处于非主流的行列。

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R35的剖面图，真想上去拆点东西回去啊。。。。。。

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日产这次只拿来了R35，但370Z没有一起出现比较失望。不过单看R35已经够让我湿上一地了。。。。。。。
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逍客，标准的跨界车。满足那些想买suv但又怕城市里开着太大不方便的人群。
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EVO10的心脏。业界对这颗心脏基本处于褒贬不一的状态。主要还是因为全铝的构造对改装大马力带来了很多的麻烦。
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接夜店MM上下班的车～～～～～

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STI 10代。引进国内的版本是欧版，因为欧洲油品和国内差距较大，导致这些10代在国内不能很好的适应，全国各地爆缸的案例已经有了5，6起，但到目前为止SUBARU中国官方还没有给出正面答复。
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容威550RS版本，不知道是作为市售车还是选配件来发售。给550加上小尾翼和包围后看上去比原来的要漂亮不少。
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国产汗马。谁嫌自己钱多没地方用，加油不心疼的尽管去买。

作者: 管理员 时间: 2009-4-24 13:39 标题: 概念车篇：

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标志的概念车，给我的感觉就像是当年七龙珠里的交通工具。
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正面
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同样是标志的概念车。从侧面看给我的感觉就是辆拉过皮的F430
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屁股
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车头两侧的碳纤维板做工比较粗糙～～～
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斜侧面
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本次车展最出彩的概念车！没有之一！！！相信玩过GT5P SPEC 3的人都应该对这辆车印象深刻。夸张的车身从头部一直延伸到后下扰流板，急剧科幻色彩的内饰布局，安静到几乎忘记自己是在开车的发动机，速度300KM+时还在飞快加速的动力配置，能和F1媲美的过弯车身稳定性，这些配置使得他在GT5P里几乎所有的赛道计时赛都排在了第一。
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压倒性的气势把我彻底征服了。
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夸张的车尾和下扰流板
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急剧科幻色彩的驾驶仓。
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日产的概念车。车头下方那个电线设计，难道只是这样插在插座上就能给车充电？
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马自达的概念车，样子很湿，可惜不能量产。
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好吧，我把他也算在了概念车内。。。。。。。。整个一辆山寨版F430，非常非常的强大。。。。。。
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山寨的车身设计怎么能少了山寨logo的出现。。。。。233max
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叫不出名字的概念车，好像是处于雪佛兰下面的一个车型。
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天朝两大山寨厂之一的概念超级跑车“吉利GT”，早年第一次见到是在网络上看到的图片，如今见到真车后感觉外形是非常的漂亮，但是再看内饰，瞬间掉了几十个档次！和他的外观造型太他妈不搭调了。
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本田的概念车，名字忘记了
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上汽容威的概念车。说实话，概念车的造型只是设计成这个样子还真够失败的。

总结，本次车展最大的看点就是国内外的各种小排量车型。尤其是新手刚想买车预算又不多的，完全可以去看看很多国内品牌即将上市的那些小型车。基本上如果定价在5-6万左右的，完全可以考虑买辆国产小型车先练手，开个两年再卖掉换车。如果手上预算稍微多点的则可以考虑8-10万左右的进口合资品牌小型车，无论是做工还是质量相信应该比国产小车要高个档次。至于B级车，本次车展上推出的新车型并不多，主要还是在已经推出的车型上改动些配置来卖，如果手头宽裕的话应该还是能找到比较适合自己的车型。最后，如果是抱着想去看车模的念头去看的话，恐怕你要大大的失望！比起前几届，本次的车模质量差了那么点，先看女人的留着体力去china joy吧。
另外友情提醒下，如果要自己开车过去的人，最好是早上9点以前到那里，不然附近的停车位就想都不用想了，9点前还有些空余。还有，开车过去的话尽量绕开龙阳路，因为造浦东内环线的关系，整条路到展览馆这段非常的拥堵，建议绕行。

作者: 零太郎. 时间: 2009-4-24 14:05

顶～～～