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标题: [新闻新车] 科鲁兹正式登陆国内市场新车售价解析 [打印本页]

作者: sunix 时间: 2009-4-11 04:00 标题: 科鲁兹正式登陆国内市场新车售价解析

科鲁兹正式登陆国内市场新车售价解析

                  汽车之家          类型：原创  日期：2009/04/10          汽车之家          责任编辑：梁思辰

            [汽车之家新闻]  昨日，上海通用全新紧凑型车雪佛兰科鲁兹官方正式公布了其国内售价，新车最终价格区间定为10.89万元～14.89万元，至此，这款被关注了近半年之久的紧凑型车市新军正式投放中国市场。

『雪佛兰科鲁兹正式登陆国内市场』

● 1.6L车型竞争力较强，将成为销售端主力
此次科鲁兹为我们带来了两个排量六款车型，其中1.6L产品占据4款，1.8L两款，可见在购置税等小排量政策在国内实施后，科鲁兹的销售倾向性已经很明显了。

作为一款全新的紧凑型产品，科鲁兹昨日的售价很大程度上在我们的预料之中，相比目前紧凑型车市的热销车，也是科鲁兹最直接的竞争对手，新车在官方售价（如上表所示）方面是具有一定市场竞争力的，如果能够解决好新车产品认知度的话，相信科鲁兹为赢得一部分消费者的青睐。
● 1.8L入门级与1.6L顶配仅2000元差价的疑问
从昨日公布的价格表中我们还发现一点，科鲁兹1.8L入门级与1.6L顶配仅有2000元的差价，那很多购买1.6L车型的用户岂不是会显得有些亏？其实这只是一个文字游戏，在购置税优惠方案实施后，1.6L及以下排量享有减免50％购置税的优惠服务，如此算来，1.6L和1.8L的差价就不是售价所表现出来的那么简单了，如下表所示：

雪佛兰科鲁兹六款车型售价
车型	售价(万元)
1.6SL MT	10.89
1.6SL AT	12.29
1.6SE MT	11.99
1.6SE AT	13.29
1.8SE AT	13.49
1.8SX AT	14.89

雪佛兰科鲁兹6款车型（含购置税）售价
车型	官方售价+购置税(万元)
1.6SL MT	10.89+0.46
1.6SL AT	12.29+0.52
1.6SE MT	11.99+0.51
1.6SE AT	13.29+0.56
1.8SE AT	13.49+1.15
1.8SX AT	14.89+1.27

再涵盖购置税后，1.6L科鲁兹与1.8L车型的差价大约在7000元左右，如此看来相信很多倾向1.6L车型的用户心里应该会平衡一些了。科鲁兹在销售方面将会把1.6L车型作为普及面最广的部分扑向市场，这也是目前紧凑型市场中最为热销的排量，而1.8L产品则是主要针对于像福克斯和思域这些仅有1.8L排量竞争对手的回应。

其次，让我们再对于这款新车有个大概的了解：雪佛兰科鲁兹此次共推出1.6L和1.8L两款排量六种不同配置的车型，配备五速手动和S6六速手自一体变速箱。

动力方面，1.6L发动机最大功率可达86kW/6000rpm，最大扭矩达150N·m/3800rpm，而1.8L发动机的最大功率可达105kW/6200rpm，最大扭矩达177N·m/3800rpm。

车身	1.8AT Navi	1.6AT 低配	1.6MT 低配	1.6MT 天窗
长度(mm)：	4598	4598	4598	4598
宽度(mm)：	1797	1797	1797	1797
高度(mm)：	1477	1477	1477	1477
轴距(mm)：	2685	2685	2685	2685
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
[url=]发动机[/url]	1.8AT Navi	1.6AT 低配	1.6MT 低配	1.6MT 天窗
排量(L)：	1.8	1.6	1.6	1.6
工作方式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(Ps)：	144	118	118	118
最大功率(kW)：	105	86	86	86
最大功率转速(rpm)：	6200	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	177	150	150	150
最大扭矩转速(rpm)：	3800	3800	3800	3800
发动机特有技术：	D VVT-i，VIM	D VVT-i，VIM	D VVT-i，VIM	D VVT-i，VIM
燃油：	汽油	汽油	汽油	汽油
变速箱	1.8AT Navi	1.6AT 低配	1.6MT 低配	1.6MT 天窗
名称：	6挡自动(S6)	6挡自动(S6)	5挡手动(D16)	5挡手动(D16)
挡位个数：	6	6	5	5
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
[url=]底盘转向[/url]	1.8AT Navi	1.6AT 低配	1.6MT 低配	1.6MT 天窗
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊滑柱式独立悬架	麦弗逊滑柱式独立悬架	麦弗逊滑柱式独立悬架	麦弗逊滑柱式独立悬架
后悬挂类型：	复合扭转梁悬架	复合扭转梁悬架	复合扭转梁悬架	复合扭转梁悬架
助力类型：	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
底盘结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
[url=]车轮制动[/url]	1.8AT Navi	1.6AT 低配	1.6MT 低配	1.6MT 天窗
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	鼓式	鼓式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/60 R16	205/65 R15	205/65 R15	205/60 R16
后轮胎规格：	205/60 R16	205/65 R15	205/65 R15	205/60 R16
备胎：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

除了上图的基本配置外，雪佛兰科鲁兹在上市后还将陆续推出包括科技包、舒适包和清凉包在内的选装套件。其中，科技包可提供7寸超大彩色液晶显示屏，USB多媒体播放系统和智能语音导航系统；舒适包包括高级真皮运动座椅、六向电动调节的驾驶员座椅和前排三级电加热座椅；清凉包提供一键式智能防夹电动天窗。

从新车的基本参数及配置来看，与目前市场中诸如速腾、福克斯和新思域等紧凑型热销车相比，科鲁兹与其基本保持了相同的水准，作为一款全新车型来看，科鲁兹的主要卖点应该还是在外形方面，以及新产品的新鲜感对于市场的刺激将会是科鲁兹打开国内紧凑型用户群体的机会。

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2009-4-11 06:36

这车应该能好卖~

作者: 三木和三水 时间: 2009-4-11 07:26

外形很嗲。

作者: 田鸡奸他大叔 时间: 2009-4-11 08:42

就1.8豪华版的性价比高，1.6的还不如添点钱上FKS运动版了……
另，那几个可选包的设置曾S13

作者: ninl 时间: 2009-4-11 10:47

我要买的就是1.8高配~

作者: anubisx 时间: 2009-4-11 12:23

样子内在都可以，不过我还是过不了非德国车日车不买这关

作者: sleepd 时间: 2009-4-11 13:41

我老婆参加克鲁兹的经销商培训的时候课堂上做了一个模拟练习，就是一帮人代表福克斯，一帮人代表克鲁兹来PK优缺点，最后福克斯赢了

作者: gogogo 时间: 2009-4-11 14:17

内外都不错~

作者: wascoo 时间: 2009-4-11 15:08

本来一直在等这车的，结果弄个顶配还要另外加钱才配大屏幕，

准备转投轩逸了

作者: ONYX 时间: 2009-4-11 19:44

看看1.6T版本多少钱吧

作者: AndMe 时间: 2009-4-11 20:28

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-4-11 13:41 发表
我老婆参加克鲁兹的经销商培训的时候课堂上做了一个模拟练习，就是一帮人代表福克斯，一帮人代表克鲁兹来PK优缺点，最后福克斯赢了

福克斯硬件上底盘加分太多,胜也应该的

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