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标题: [杂谈] 昨天去看了帝都二手车 [打印本页]
作者: 责任编辑    时间: 2009-3-26 10:55     标题: 昨天去看了帝都二手车

昨天去看了帝都二手车 发现没办法买 太贵了
其达 8w上 飞渡7万上 基本没合适的
后来发现稍好点车差价才大些
再看看貌似也不算合算
2000年的车40多万 大概十几万公里  就这个您看值么？
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[ 本帖最后由 责任编辑 于 2009-3-26 10:57 编辑 ]
作者: goufcustom    时间: 2009-3-26 11:29

二手车卖那么贵，是不是脑子抽风了~2B才买 FIT2手卖7W多。。。无语。。。
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2009-3-26 13:05

加长林肯？跟个中巴一样的，是不是要B照才能开啊？
作者: zhaolinjia    时间: 2009-3-26 14:08

2手车慎买，猫腻最大的就是2手车
作者: 责任编辑    时间: 2009-3-26 14:20

引用:
原帖由 zhaolinjia 于 2009-3-26 14:08 发表
2手车慎买，猫腻最大的就是2手车
老赵车卖么？
作者: sunner    时间: 2009-3-26 14:38

我很早前说过这个问题，fit这类型的车为啥二手这么贵，因为买二手车的人和买新车的人心态不同，买二手车的人大都开过车或者已经有一辆车了，再买车很理智，要计算维护和保养以及油耗的成本，所以别看fit开价高，后期很省钱的，反而一些大排量豪华车虽然价格低，但后期投入很高，奔驰宝马买回来每个月平均成本差不多都要砸进去2k多，普通人买得起，养得起么？

所以市场经济下，定价是有它的原因的，你不知道并不代表它不合理，都没人买的话，它定7w抽风么？
作者: 修    时间: 2009-3-26 14:54

我觉得卖二手车的利润不会比4S低，收车使劲压价，卖车就高价
作者: sunner    时间: 2009-3-26 15:03

引用:
原帖由 修 于 2009-3-26 14:54 发表
我觉得卖二手车的利润不会比4S低，收车使劲压价，卖车就高价
这就是市场经济下的自由调节了，你有本事你也可以收二手车高价卖啊，存在就是合理，有人用这个价格买，才会有人打出这个价格来卖，如果说一辆二手fit卖10w那就不合理了，但只要比新车价格低，那没有啥合理不合理的，觉得不合理你可以不买，总有人去买的，如果一直没有人买，自然会降价
作者: 午夜的七星    时间: 2009-3-26 15:10

最近每天车上都被塞购买的条子
作者: zhuliang    时间: 2009-3-26 17:20

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引用:
原帖由 sunner 于 2009-3-26 15:03 发表
原帖由 修 于 2009326 14:54 发表
我觉得卖二手车的利润不会比4S低，收车使劲压价，卖车就高价

这就是市场经济下的自由调节了，你有本事你也可以收二手车高价卖啊，存在就是合理，有人用这个价格买，才会有人打 ...
要我说是中国的sb太多了，先不说你开了多久，保养得如何，新车上路折价30%是常识。
作者: sunner    时间: 2009-3-26 18:23

引用:
原帖由 zhuliang 于 2009-3-26 17:20 发表
[posted by wap]
要我说是中国的sb太多了，先不说你开了多久，保养得如何，新车上路折价30%是常识。
这个到不是重点，重点是各种税费二手车都是不计算的，这样便宜了不少，且不论你是否加装、改装，这些也是不算钱的，如果会挑，二手车很划算
作者: 扑街仔    时间: 2009-3-26 18:31

这个油老虎啊！！！！
作者: 左手的无名指伤    时间: 2009-3-27 22:16

我有有意在帝都找辆2手车开，有经验的兄弟说说
2手的迈腾、凯美瑞、雅8，5万公里左右的，多少钱能下来啊？
另外要是再低一个档次，也就是说新车价15万左右的，有啥神车推荐不？除了速腾，因为神车已经深入人心了……凯越怎么样？日常养护费用低，二手残值高的……

[ 本帖最后由 左手的无名指伤 于 2009-3-27 22:18 编辑 ]
作者: yamazaki120    时间: 2009-3-27 22:18

引用:
原帖由 左手的无名指伤 于 2009-3-27 22:16 发表
我有有意在帝都找辆2手车开，有经验的兄弟说说
2手的迈腾、凯美瑞、雅8，5万公里左右的，多少钱能下来啊？
另外要是再第一个档次，也就是说新车价15万左右的，有啥神车推荐不？速腾？
。。。。迈腾 哑巴的二手。。。。很难找吧 谁那么蛋痛 买了没到两年几乎折价一半卖掉
作者: qidaneijidan    时间: 2009-3-28 14:36

二手福克斯2点0运动版，老款和09款的分别多少钱？有了解的兄弟知道吗？
作者: jinwyp    时间: 2009-3-28 22:55

关键还是经销商4s店太黑了 4折搜 8折卖
作者: frostboy126    时间: 2009-4-1 23:01

不知为何天朝的二手车这么贵，貌似在一些国家，二手车的价格仅为新车的几分之一，无论是什么车一过10W公里立刻便宜的不像话，2000年买过一辆95年的马自达323，当时里程数将近10W公里，价格仅为人民币1W元。
作者: sunner    时间: 2009-4-2 01:51

引用:
原帖由 frostboy126 于 2009-4-1 23:01 发表
不知为何天朝的二手车这么贵，貌似在一些国家，二手车的价格仅为新车的几分之一，无论是什么车一过10W公里立刻便宜的不像话，2000年买过一辆95年的马自达323，当时里程数将近10W公里，价格仅为人民币1W元。
还是用车意识和汽车文化有差距

拿美国来说，一般有钱人买车只开5、6年，必换，因为一般使用的话5、6年后毛病就渐渐多了起来了，各个部件、橡胶管也差不多该换了，安全性有所下降，所以省的麻烦，直接换车

有钱人嘛，替换下来的车卖也不会很高价格，差不多就行，所以收车公司修修弄弄只能低价卖，因为氛围就是这样，当然也不排除抵债、养护好等没啥问题的好车或者就想买个高价格的情况出现

但人家总体的汽车拥有量很多，且老百姓阶层的新车价格本身也不高，打个比方，我国的自行车很发达，你看看一般商店里卖的自行车新车不很贵吧？二手车价格更低，就是这个道理

什么东西都一样，一旦保有量到一定规模形成文化后就更好发展、普及了，咱们还需要时间啊，现在汽车对一个家庭来说还算个大件呢，想想看当年的彩电多高端？二手的也不会随便就给你一台吧？
作者: wingzero    时间: 2009-4-2 08:27

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楼上分析在理,做市场的



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