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标题: [经验交流] 如今要买Tiida的兄弟们注意了！！！ [打印本页]

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-23 11:54 标题: 如今要买Tiida的兄弟们注意了！！！

如今要买Tiida的兄弟们注意了！！！Tiida前阵子传出的关于nismo运动版的配件在4S里终于能够订购了。其他的东西都可以忽略不计，但是那套nismo的运动套装避震实在是值得多加一点钱把他买下。原来不知道价格时以为4S那里肯定死贵，现在有人装好了，在4S连工时费才6000，比我预想中的要便宜的多！如果自己拿外面去装的话估计5500左右都能搞定了。以下转xcar一个车主的使用感受。

舒适度：
   NISMO：  3星半（满分5星）
   原厂：  2星半
         总结：原来一直觉得原厂的感觉太“脆”缺乏韧性，尤其坐在后座更是难过。原
               本以为NISMO会很硬，没想到日常使用舒适度完全可以接受  并且属于那种
               硬中带韧的感觉。有点偶车的味道（以上纯属个人感觉）
操控性：
   NISMO：4星
   原厂：2星
         总结：操控比原来好很多，这个是废话！不过前面就提过这款NISMO属于偏日常使
               用设定。所以操控性能比我预想的要柔和一点，避震头端允许车身有一点侧
               倾  但是到一定程度后就有比较好的支撑（还是那句话属于有韧性的感
               觉，不像传说中的台湾货死硬）
外观：  由于周六刚刚装好现在车身还在慢慢往下降到底能降多低目前还不知道稍后再做报告

作者: 飞刀峰峰 时间: 2009-3-23 12:24

只换前轮不换后轮吗

你换了上个评测

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-23 12:27

前后四个一起换的。我现在就等我原厂避震快点坏了～～～～

作者: 狗娃 时间: 2009-3-23 14:59

作者: sleepd 时间: 2009-3-23 15:04

加速过减速带，没事就上马路牙子，应该很快就能如愿

作者: 阿毛 时间: 2009-3-23 15:23

太郎头像很韩寒啊

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-3-23 15:39

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-3-23 15:04 发表
加速过减速带，没事就上马路牙子，应该很快就能如愿

这不就是说我吗- -
最近附近修路，路上全是大深坑，经常躲不过去就压过去，就听见哐当一声我经常误以为胎要爆了。。。

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-23 16:04

前天晚上外环线上，不知道前面修路时挖掉一大片，在路接缝的地方那块确没一起铲平，看到时已经来不及减速了，压过去时车子直接被弹到飞起。。。。。。。雨挂器被震的自己打开了。我草。。。。。。。。。。。。。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-3-23 16:10

啊。。。。运动避震不会更硬??舒适度不会更差吗？？尤其是后排。。

我也想改了，这车开快点，就有点怕。。

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-23 17:40

运动行的套装避震特点就是不像绞牙避震那样死硬，就是硬中带韧的感觉。那种硬度上日常使用完全可接受的范围。而tiida原厂的避震也硬，单硬归硬操控确不好，主要是因为那弹簧和阻尼桶不匹配造成的。

作者: bezimaru 时间: 2009-3-23 18:02

弱弱问下这个能能改在轩逸上伐

作者: iven 时间: 2009-3-23 18:16

太郎，请问6K这个价钱，只是避震么？4条全部换+4s的工时费么？

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-23 18:21

引用:

原帖由 iven 于 2009-3-23 18:16 发表
太郎，请问6K这个价钱，只是避震么？4条全部换+4s的工时费么？

6K的价钱是前后四根避震桶身和四组弹簧+SSSS工时费。具体价格可能上下有少许浮动，6k这个价钱是现在XCAR上装过的人自己说的。

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-23 18:22

引用:

原帖由 bezimaru 于 2009-3-23 18:02 发表
弱弱问下这个能能改在轩逸上伐

轩逸和tiida的车架和悬挂一样吗？一样的话应该通用咯。

作者: bezimaru 时间: 2009-3-23 19:10

这个我倒不知道诶

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2009-3-23 21:44

爱卡看见过~

作者: aimar 时间: 2009-3-23 22:56

这次ssss的价格蛮厚道的

作者: 倍舒爽 时间: 2009-3-24 12:23

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-3-23 17:40 发表
运动行的套装避震特点就是不像绞牙避震那样死硬，就是硬中带韧的感觉。那种硬度上日常使用完全可接受的范围。而tiida原厂的避震也硬，单硬归硬操控确不好，主要是因为那弹簧和阻尼桶不匹配造成的。

零老大能不能贴出xcar原帖呢？他们是在啥地方的4s店改的？？如果我们这没这种服务就吊毛了。。
如果原帖是上海的话，我想应该跟广东差不多价钱吧？？

因为最近工作常跑高速，不知道改善大不？现在开着开着越发觉得寒。。。要不在拼他妈的一年半载换部稳点的车算了。。
虽然真的不想换车，这样花钱很不舍得。。

跟同僚的速腾比，高速安全感真的差很远，虽然他的车超肉。。

作者: 倍舒爽 时间: 2009-3-24 13:34

找到原帖了。。。。。

作者: goufcustom 时间: 2009-3-24 16:36 标题: 看见鸟

看见鸟~~~~~~~~:D

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-24 16:45

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-3-24 13:34 发表
找到原帖了。。。。。

在日产SSSS的销售跟我说tiida运动版其实就是你买任意一款tiida，然后nismo的东西作为选配件，要什么买的时候选好然后厂家里直接装好了就发出来。这样的话也就意味着你也可以单独购买nismo的配件咯，只是需要时间去订货而已。并且这个应该是针对全国SSSS店的吧。

作者: 零太郎. 时间: 2009-3-24 16:46

引用:

原帖由 goufcustom 于 2009-3-24 16:36 发表
看见鸟~~~~~~~~:D

作者: 鬼子头 时间: 2009-3-24 16:47

这图做头像显然不合适233

作者: 荭荭 时间: 2009-3-29 15:39

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