TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 倒车180掉头咨询 [打印本页]

作者: fjamesr 时间: 2009-2-13 11:20 标题: 倒车180掉头咨询

50km的速度直接快打一圈方向就可以吧，不用手刹吧？

作者: dreadspirit 时间: 2009-2-13 11:22

能转过来吗？

作者: wanghujin 时间: 2009-2-13 11:24

能翻过来。

作者: fjamesr 时间: 2009-2-13 11:28

没翻啊昨下雨耍了耍
另外水箱冒烟没事吧

作者: dreadspirit 时间: 2009-2-13 11:37

下雨……

作者: 零太郎. 时间: 2009-2-13 11:44

要拉手刹，要不是下雨，没准你就翻了～～～水箱如果开锅了当然会冒烟

作者: 零太郎. 时间: 2009-2-13 11:46

忘记说，MT的话，还得把离合器踩下去

作者: 钻石牙刷 时间: 2009-2-13 12:09

引用:

原帖由 fjamesr 于 2009-2-13 11:28 发表
没翻啊昨下雨耍了耍
另外水箱冒烟没事吧

蒸发的雨水吧

作者: fjamesr 时间: 2009-2-13 12:26

车到什么样的极限会翻？多高的速度？求太郎神解惑。
一般低速平地上最多就是打转转吧

[ 本帖最后由 fjamesr 于 2009-2-13 12:44 编辑 ]

作者: fjamesr 时间: 2009-2-13 12:37

引用:

原帖由 钻石牙刷 于 2009-2-13 12:09 发表

蒸发的雨水吧

确切说是白汽，但有点怪。
确定是从水箱冒出的。况且还下着雨，轮胎啥的不可能。
以为是由于热量遇湿冷空气造成的。
但我前进挡56千转开了一会，停下来，没汽。
高转倒车掉头一会，就又有点汽。

[ 本帖最后由 fjamesr 于 2009-2-13 12:40 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2009-2-13 13:31

引用:

原帖由 fjamesr 于 2009-2-13 12:26 发表
车到什么样的极限会翻？多高的速度？求太郎神解惑。
一般低速平地上最多就是打转转吧

每辆车因为车高、车宽、轮胎的选用、避震的横向支撑力不同，横向抓地力的极限也不同。就好比同样一个弯，普桑只能50km过，而bmw 3系能60km过，改过避震的车能70km甚至更高速过。具体的要看车型来订，这个没一个统一的标准的。但是无论是任何车，只要超过了这个极限就会失控。具体表现为前驱车会转向不足，俗称“推头”，后驱车产生转向过度，这些是比较轻微的。而如果大幅度的超出极限的话，那么车辆就会侧翻。

作者: fjamesr 时间: 2009-2-13 13:40

那40、50这种速度怎么转弯都该翻不了吧

作者: MJ3 时间: 2009-2-13 13:42

我的车这个速度急转弯估计就翻了

作者: 零太郎. 时间: 2009-2-13 13:52

引用:

原帖由 fjamesr 于 2009-2-13 13:40 发表
那40、50这种速度怎么转弯都该翻不了吧

呵呵，如果是个角度非常小的V字型弯道呢？你50km去过过看。

作者: fjamesr 时间: 2009-2-13 14:00

看来还得小心
以后不耍了

作者: Romeo 时间: 2009-2-13 14:06

在马路上一般的房车不会翻车的,轮胎的物理极限滴都比车架极限高... AT的要拉手刹的,最好是反打方向然后猛拉猛放,用不了3跟车道就能完成

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-2-14 01:09

引用:

原帖由 Romeo 于 2009-2-13 14:06 发表
在马路上一般的房车不会翻车的,轮胎的物理极限滴都比车架极限高... AT的要拉手刹的,最好是反打方向然后猛拉猛放,用不了3跟车道就能完成

轮胎的极限比车架极限高不就是翻车吗？
车架极限比轮胎极限高才是侧滑。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-2-14 01:12

引用:

原帖由 fjamesr 于 2009-2-13 13:40 发表
那40、50这种速度怎么转弯都该翻不了吧

你试试时速50拐直角弯，基本都响胎了。
我说的是打方向之前看着时速表，保证有50，不刹车。
很多人说的时速80、90过弯，实际上是刹车前的时速，不是入弯时速。
要不就是绕个大弧圈也当成过弯。

作者: 罗罗 时间: 2009-2-14 01:54

倒档能开到50KM吗,没试过

作者: 火眼 时间: 2009-2-14 07:50

[posted by wap, platform: UCWEB]

AT前驱车为什么要拉手刹？是为了让后轮滑动？

作者: Romeo 时间: 2009-2-14 19:26

325倒档可以开到60KM/H... 拉手刹是后轮制动为了让屁股的重心转移...
还有,我坚持轮胎极限比车架高才不会翻车,要知道响胎离失去抓地力还很远...假设轮胎极限小于车架,单边轮胎离地导致翻车...

作者: gogogo 时间: 2009-2-14 19:30

引用:

原帖由 Romeo 于 2009-2-14 19:26 发表
325倒档可以开到60KM/H... 拉手刹是后轮制动为了让屁股的重心转移...
还有,我坚持轮胎极限比车架高才不会翻车,要知道响胎离失去抓地力还很远...假设轮胎极限小于车架,单边轮胎离地导致翻车...

轮胎离地是车架超极限了因为车侧倾太厉害……

轮胎超极限就是失去抓地力打滑……

作者: Romeo 时间: 2009-2-14 20:38

[posted by wap, platform: UCWEB]

我来说一下吧。漂移只是后轮超越极限，这样解释不是很明白。市区或者高速在没有碰撞的情况下也不可能翻车。但在各种越野车的测试场地，初学者翻车是常见的。你说路虎或者吉普的车架很烂？极限很低？事实上极限连专业人员都未必开的出来。而配个公路胎从坡上下来都不用踩油门，任何一点单边失去抓地力就可能翻车。

作者: zhaolinjia 时间: 2009-2-14 21:08

糯米藕真专业我崇拜！

作者: gogogo 时间: 2009-2-14 21:33

引用:

原帖由 Romeo 于 2009-2-14 20:38 发表
[posted by wap, platform: UCWEB]
我来说一下吧。漂移只是后轮超越极限，这样解释不是很明白。市区或者高速在没有碰撞的情况下也不可能翻车。但在各种越野车的测试场地，初学者翻车是常见的。你说路虎或者吉普的车 ...

路虎或者吉普重心高呀，极限本来就低，翻车正常

轮子的抓地力不是说粘在路上弹不起来吧，那是磁铁，而应该是延正确路线的寻迹能力？

菜鸟乱盖，说错勿怪

作者: Romeo 时间: 2009-2-14 23:56

轮胎的目的就是让轮子黏在地上...当然这只是理论上的...不是所有车主都能配F1技师和设备的... 现实是还要照顾天气,耐用,价格等等方面... 谁不想开车都跟F1一样,来个5个G的横向重力都照样轮胎不打滑油门到底一气呵成的...

PS:路虎的极限很高很高,专业的人员用公路向的RR能爬50度+的坡...

作者: ywgywg 时间: 2009-2-15 00:54

是这样么?

作者: 瑞奇马丁 时间: 2009-2-15 11:49

fifth gear 有一期节目专门教，倒车180掉头，甩车入位之类的。不过是下雨天用小破鞋。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)