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标题: [咨询推荐] POLO、TIIDA、307三选一。 [打印本页]

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-8 09:01 标题: POLO、TIIDA、307三选一。

到了不得不买车的地步了。

需要跑跑小长途，2个小时以内的，估计每周2次左右。

钱不多，只能买手动的。

初步选了polo 1.4手舒，颐达低配手动，307 1.6手动。

对车基本上一窍不通，都是朋友推荐的。

作者: zhuliang 时间: 2009-2-8 09:42

一个人开就POLO.

作者: iven 时间: 2009-2-8 10:05

一人开自然是神车~~

作者: 猛男乙 时间: 2009-2-8 10:28

常跑长途307较好.

作者: yutaco 时间: 2009-2-8 11:14

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听说09神车减配严重，爱卡上议论纷纷，建议楼主谨慎考虑

作者: goufcustom 时间: 2009-2-8 11:35

结果是选TIIDA，等着吧:D

作者: goufcustom 时间: 2009-2-8 11:36

是两厢的，不是三厢。。。

作者: flykinger 时间: 2009-2-8 11:37

引用:

原帖由 goufcustom 于 2009-2-8 11:35 发表
结果是选TIIDA，等着吧:D

我还以为已经狂推Tiida了呢 :D

作者: erick211 时间: 2009-2-8 11:46

外型来说,推TIIDA两厢

作者: 熊猫 时间: 2009-2-8 11:48

舒适度来说tiida两箱

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-8 12:01

神车说的是tg神车tiida还是社会上说的神车polo？

tiida手动不是档杆会抖么？

表情又没有了。

作者: gogogo 时间: 2009-2-8 13:02

买骐达啊，买啥颐达

作者: n.sakuraba 时间: 2009-2-8 13:59

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跑长途手动不累死？

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-8 14:27

小长途啊，2个小时以内的。

这09款polo减配讨论的凶啊。

作者: yutaco 时间: 2009-2-8 14:47

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手动自动看路况的，又不是看距离的。233

作者: goufcustom 时间: 2009-2-8 14:51

说实话，要性价比的话，肯定是两厢TIIDA

作者: edgardavids 时间: 2009-2-8 15:00

引用:

原帖由 n.sakuraba 于 2009-2-8 13:59 发表
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跑长途手动不累死？

累什么，难道是山路？

作者: handsomeken 时间: 2009-2-8 15:09

骐达啊。

作者: AzureZH 时间: 2009-2-8 15:22

这三个的话还是两厢TIIDA吧

作者: 龙樱 时间: 2009-2-8 15:54

tiida
自动
over

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-8 16:33

增加个别克凯越 HRV 1.6LE-MT 怎么样？~！

作者: NeoDemon 时间: 2009-2-8 16:39

引用:

原帖由 n.sakuraba 于 2009-2-8 13:59 发表
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跑长途手动不累死？

点解？？

作者: amzonme 时间: 2009-2-8 16:53

MT的话POLO是不二选。它的手动变速箱非常非常舒服！且高速状态下整车稳定性尤佳（160以上）。

缺点：这个级别算费油的车型，1.4动力不好。

作者: handsomeken 时间: 2009-2-8 17:15

引用:

原帖由 amzonme 于 2009-2-8 16:53 发表
MT的话POLO是不二选。它的手动变速箱非常非常舒服！且高速状态下整车稳定性尤佳（160以上）。

缺点：这个级别算费油的车型，1.4动力不好。

160以上

作者: rb 时间: 2009-2-8 17:26

我同意猛男观点，常跑长途还是307号

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-8 17:52

有个同事跟我需求差不多，刚刚知道丫前天买了307.

裸车9.4w，1.6标准版。

我比较喜欢听歌，发现polo和307的手动低配有识别mp3功能。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-2-8 17:59

引用:

原帖由 handsomeken 于 2009-2-8 17:15 发表

160以上

作者: tank817 时间: 2009-2-8 18:05

看了13楼的回答就233了
话说ATMT差别最小的地方就是长途了
特别是高速

作者: xt125 时间: 2009-2-8 19:33

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307高速很舒服，喇嘛是垃圾，城区就琪达，神车没搞头

作者: Romeo 时间: 2009-2-8 19:36

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307舒适性最好

作者: sunner 时间: 2009-2-8 19:47

作为神车饭，如果我推荐神车个人都觉得不合适，我不推荐任何车，但我可以帮你否定一款车，那就是307，标志车的品质和服务都不让人放心啊，当然如果你有兴趣亲身感受一下那就另当别论了

在我看来，意大利和法国这两个民族都不适合搞严谨的科技项目，你看意大利的车设计的不错，但质量……

买车，日本、德国、美国，其他的别考虑了

作者: handsomeken 时间: 2009-2-8 19:57

引用:

原帖由 tank817 于 2009-2-8 18:05 发表
看了13楼的回答就233了
话说ATMT差别最小的地方就是长途了
特别是高速

没有定速巡航的话，没有太大差异的。

作者: iceliking 时间: 2009-2-8 20:29

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要手动就波罗吧，1.4mt裸车不到八万，敢问其余两辆还怎么比？而且神车手动变速箱口碑就更别说了。另外波罗废油谁说的，我们本地群14手动基本没有超过7.5的，我是自动的，开到第三箱油没出磨合已经到8.4了，全成市区。对一部1.1吨的车，算很高吗？

作者: dreadspirit 时间: 2009-2-8 20:40

tiida那动力能跑长途吗？

作者: kklee 时间: 2009-2-8 20:42

你买车来tg问什么问，只有tiida一个答案。就买它吧。

作者: 超叔 时间: 2009-2-8 21:51

你丫郑州到性乡手配POLO开开么算了，买307你要气死小培啊？！

作者: 鬼子头 时间: 2009-2-8 22:13

呵呵我的观念不管什么车只要是AT就行

作者: 鬼舞者4 时间: 2009-2-8 22:18

8W不到的POLO性价比实在高啊。

作者: aweiwei 时间: 2009-2-8 22:51

TIIDA的动力，貌似比其它两款的1.6版本都要强吧……

作者: rb 时间: 2009-2-8 23:24

跑长途的话307的底盘能让驾驶者更舒服些，尤其路况不佳的

作者: 猛男乙 时间: 2009-2-8 23:44

引用:

原帖由 sunner 于 2009-2-8 19:47 发表
作为神车饭，如果我推荐神车个人都觉得不合适，我不推荐任何车，但我可以帮你否定一款车，那就是307，标志车的品质和服务都不让人放心啊，当然如果你有兴趣亲身感受一下那就另当别论了

在我看来，意大利和法国这两 ...

没听说过307品质和服务有多差.不会比东风日产差到哪里去.
2厢307价格很实惠,比福克斯要便宜1W.
不说TIIDA,肯定比POLO实惠.到底车要高一个级别.

[ 本帖最后由猛男乙于 2009-2-8 23:47 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2009-2-9 01:29

突然想到POLO跟TIIDA还有307要差了个级别...没法比啊... 你说FOCUS,TIIDA,307三选一还成

作者: 钻石牙刷 时间: 2009-2-9 01:52

为啥都要mt呢。。。

作者: kklee 时间: 2009-2-9 02:43

如果是上海人,买标志车,心里总有点那个.........

作者: 熊猫 时间: 2009-2-9 08:58

上海人买标志有什么典故？

作者: handsomeken 时间: 2009-2-9 09:00

引用:

原帖由熊猫于 2009-2-9 08:58 发表
上海人买标志有什么典故？

谐音。
婊子。

作者: 熊猫 时间: 2009-2-9 09:08

倒是第一次听说
哈哈
读了很久怎么没读出这个谐音来

作者: aweiwei 时间: 2009-2-9 09:15

TIIDA的避震真是太令人郁闷了。

作者: 装机工 时间: 2009-2-9 09:24

肯定307咯，根本不是一个档次……好多差距你光看配置怎么可能看得出来

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-9 09:47

同事说他刚买的307，手动换挡没有论坛里说的那种顿挫感。

主要是资金不宽裕，再说新手第一次买车也不想买好的。

现在polo 8w往上了，307贵1w，tiida也是9w多，所以拿这3个比较了。

作者: 装机工 时间: 2009-2-9 10:02

引用:

原帖由 意大利人在俄罗斯的奇遇 于 2009-2-9 09:47 发表
同事说他刚买的307，手动换挡没有论坛里说的那种顿挫感。

主要是资金不宽裕，再说新手第一次买车也不想买好的。

现在polo 8w往上了，307贵1w，tiida也是9w多，所以拿这3个比较了。

MT讨论什么顿挫不顿挫？顿不顿挫全看技术

你这几个车价格差不多，干吗选低级别？？？你每周都要跑2趟长途，就冲这我也强烈建议你选307，不说底盘方面的差异，你买了307 1.6，然后自己花几百块块钱加个定速巡航，跑长途舒服得很（车友会内部加最便宜的1xx买个手柄，找个熟人就帮你开通了）

再说在实况区，超叔老叫你意胖子，真是胖子的话，这三个车就更不需要考虑啥了……:D

[ 本帖最后由装机工于 2009-2-9 10:03 编辑 ]

作者: kingxuqing 时间: 2009-2-9 10:07

新飞度。。。

作者: 零太郎. 时间: 2009-2-9 10:34

跑长途就不要Tiida了，就只有一个原因。油门太轻，长时间保持一个油门开度保证你脚抽筋～～～以上

作者: VINO 时间: 2009-2-9 10:42

作为一个307车主，在这3辆车里面，我还是推荐307手动，2箱还是3箱看个人喜好。

1、POLO和TIIDA、307的空间不是一个级别。在中国，车子还是大点好，一个是舒适，再一个碰到需要载人拉货的时候能派上用场。

2、TIIDA和307比较的话，空间相差不会太多。先说TIIDA的优点：TIIDA是一款为家庭打造的用车，内饰精致比307好些，一进入车内就营造了一种很温馨的感觉。车重比307要轻些，所以在城市内开，都正常起步的话，应该比307要快点。TIIDA的发动机非常省油，自动和手动，相同路况，比307百公里应该能省1个油或者更多。此外TIIDA的方向盘很轻。所以TIIDA非常适合在城市开。但是上了高速，我觉得不如307。

再说说307，我的307是07年6月买的，以前的小嘴版。至今索赔的经历：1、防冻液轻微渗漏，4S免费搞了。2、右前门喇叭杂音，免费换了一个。再就没坏过什么了。除了雨刮响，这个是307通病，不过我习惯了，呵呵。

先说307优点：前风挡很大，车内视野非常好。如果是大晴天上高速，沐浴阳光在路上飞驰，那种感觉特别爽。车内空间和后备箱空间（3箱）都很不错，座椅也比较舒服。如果非要找个短板，那就是后排座椅坐姿比较直，坐时间久了会有点疲劳。307的底盘也是很不错的，走那种弯多山路其实最合适。高速上则比较稳。但是由于307的车身要高点，碰到大风天会受到侧风的小影响。最后，307是比较结实的，这个到xcar上看看就知道了。:D

再说点307不足：喇叭非常渣，只能听下收音机，听音乐，开重音再开大点声就破音了

雨刮响，这个是通病
后门关门声音难听的很，我当时买的时候，销售解释说：前门进口，后门国产

307空车就快1.3吨重了，1.6的发动机只能说动力刚刚够用，想开的激情一点，请保持转速在3000以上。这个发动机低转速动力不行，高转速还可以。高速上表现还是不错的。城市里频繁起步就差点。此外这款发动机和TIIDA比不省油，我市内油耗在8.4左右，高速在7左右。不过我们这都是乙醇汽油。不经烧。

其实307的质量就我个人体验来看还是可以的，小毛病不是很多。当然可能是我RP好，买了个毛病少的。售后我们这也还可以，很正规，也比较热情。做普通保养，4S机油158，机滤28，再加工时，230之内就搞定。还算可以。

随便写了点，希望能给lz选车一点帮助

作者: zleufon 时间: 2009-2-9 11:36

引用:

原帖由 iceliking 于 2009-2-8 20:29 发表
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要手动就波罗吧，1.4mt裸车不到八万，敢问其余两辆还怎么比？而且神车手动变速箱口碑就更别说了。另外波罗废油谁说的，我们本地群14手动基本没有超过7.5的，我是自动的，开到 ...

我的骐达，1.6智能自动，还没过首保，7.6个油耗，市区

作者: shixn 时间: 2009-2-9 11:38

MB最近油门踩的有点狠，AT的已经8.2了

作者: iorilu 时间: 2009-2-9 12:27

307手动1.6乞丐版不错啊,9万多点吧

作者: silverhoof 时间: 2009-2-9 14:11

随便开开而且有人坐后排的话强烈推荐TIIDA，那个后排空间太爽了。
就一个人或者2个人坐的话可以考虑POLO，低转速扭矩比较好，而且驾驶起来比较硬朗，很明显的有德国血统。POLO就是维护和配件好像贵了点。
307不知道，不喜欢法国车=。=

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-10 11:55

后排倒不是经常做人，一般2个吧。

作者: 店小七 时间: 2009-2-10 19:01

卧漕,你个大骗子

作者: 九七年後不動心 时间: 2009-2-10 22:07

哈哈，意胖买车了

作者: 鬼子头 时间: 2009-2-10 23:03

我到觉得新款307三箱挺好看的,墨绿色
就是名字受不了.....
某某某:婊子来了!

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-2-10 23:31

polo太小先排除。
307相对于tiida的优点是跑高速比较稳，驾驶座椅也舒服，灯光较好。
tiida跑高速不是飘，但容易受路面沙石影响跑偏，要不断微调方向，会比较累（也许换上205的胎能加强寻迹性），驾驶座椅靠背往后弯，实际上靠不到，长途会累，远近光一体的H4灯泡，远近光不能同时兼顾。

但是tiida相对于307的最大优点就是故障率低很多很多，就这一点就能把307毙了。

这是我作为一个307车主，而女朋友是tiida车主的肺腑之言。

作者: sunner 时间: 2009-2-10 23:41

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-2-10 23:31 发表
polo太小先排除。
307相对于tiida的优点是跑高速比较稳，驾驶座椅也舒服，灯光较好。
tiida跑高速不是飘，但容易受路面沙石影响跑偏，要不断微调方向，会比较累（也许换上205的胎能加强寻迹性），驾驶座椅靠背往后 ...

我前面以成相告说307很多问题，还被人反问，被bs，被忽略，但真理是任何手段都无法掩盖的！！

再重申一遍，目前地球范围内买车：德国、日本、美国，就这三个，当然你要看样子的话法国意大利绝对没问题，我一邻居被c4旅行版征服了，两眼桃心非常的喜欢，典型的女生买车看外表啊，我祝福她……

作者: 知名马甲 时间: 2009-2-11 08:58

TIIDA不错。。

作者: iceliking 时间: 2009-2-11 09:00

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年前老婆单位有人出车祸，凯越迎面撞上307，两车速度之和绝对超过100，307居然没弹开气囊，司机当场就挂了，凯越车里的人虽然也很惨，但起码命保住了…

作者: 猛男乙 时间: 2009-2-11 09:26

引用:

原帖由 sunner 于 2009-2-10 23:41 发表

我前面以成相告说307很多问题，还被人反问，被bs，被忽略，但真理是任何手段都无法掩盖的！！

再重申一遍，目前地球范围内买车：德国、日本、美国，就这三个，当然你要看样子的话法国意大利绝对没问题，我一邻 ...

其实以公平的眼光看问题.作为中立方,我看到听到的情况一向都是,POLO的问题真不比307少.
法国车真的不堪一买么/?其实大家看看上海307的保有量就知道了.

[ 本帖最后由猛男乙于 2009-2-11 09:27 编辑 ]

作者: 我的狗叫小白 时间: 2009-2-11 10:54

意胖子索有钱淫~~~~

作者: iorilu 时间: 2009-2-11 11:56

关注啊,可能到时候也就买这几个啊,307真的故障多吗

作者: VINO 时间: 2009-2-11 12:58

引用:

原帖由 iorilu 于 2009-2-11 11:56 发表
关注啊,可能到时候也就买这几个啊,307真的故障多吗

去xcar的307坛子泡泡就知道了，我觉得还比较客观

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-2-11 13:02

引用:

原帖由 猛男乙 于 2009-2-11 09:26 发表

其实以公平的眼光看问题.作为中立方,我看到听到的情况一向都是,POLO的问题真不比307少.
法国车真的不堪一买么/?其实大家看看上海307的保有量就知道了.

我的感觉：
德国货：用料A，造工A，可靠性C
法国货：用料A-，造工C、可靠性C
日本货：用料B、造工A-、可靠性A

作者: aweiwei 时间: 2009-2-11 13:22

我觉得C4的造型就像弗利萨的第二次变身……

作者: kklee 时间: 2009-2-11 14:11

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别听猛男的，丫自己都买的是Tiida和Focus

作者: makebote 时间: 2009-2-11 15:17

LZ速腾啊！高速180都很稳的，油耗市内8个出头
防冻液漏貌似都有这问题啊……4S换了另外一种卡子
别的问题？没有了……

作者: 大湿胸 时间: 2009-2-11 15:20

当然是神车

作者: 大湿胸 时间: 2009-2-11 15:20

有这钱，还不如买捷达或者桑塔纳

作者: sunner 时间: 2009-2-11 15:22

引用:

原帖由 猛男乙 于 2009-2-11 09:26 发表

其实以公平的眼光看问题.作为中立方,我看到听到的情况一向都是,POLO的问题真不比307少.
法国车真的不堪一买么/?其实大家看看上海307的保有量就知道了.

哥们，纯抬杠就没意义了，在中国，德国车多还是法国车多这个没必要讨论吧？

精确到polo多还是307多，你说你在南方看到的307多我不敢苟同，标志=婊子这个在南方比较流行吧？

我在北京看到的绝对polo多，当然我开polo，再对比307，肯定有主观意见，且确实不是一个车型，不过这是人家lz出的题目，不是我，307和polo二选一没啥奇怪，前几天北京交通台的节目有个兄弟还要在550和m6之间选择，一个a级车一个b级车也没可比性，但人家就想这样选，消费者是上帝嘛

作者: 意大利人在俄罗斯的奇遇 时间: 2009-2-11 16:22

是不是我选车的范围太窄了。。。

作者: aweiwei 时间: 2009-2-11 16:37

引用:

原帖由 意大利人在俄罗斯的奇遇 于 2009-2-11 16:22 发表
是不是我选车的范围太窄了。。。

还是太宽了。

你应该问：

我这种情况的，是买POLO1.4手动还是1.6自动呢？

作者: jiangst 时间: 2009-2-11 16:43

为什么不考虑focus呢？不是说美国牌子欧洲设计的？大街上也是很多的！

作者: goufcustom 时间: 2009-2-11 16:45

乃们啊~说了半天，LZ还是一头雾水:D

作者: goufcustom 时间: 2009-2-11 17:00

棒子车也有性价比高的，如狮跑~:D 要有人问6W-7W买啥车，我绝对会推棒子车~乐风~乐骋~雅绅特~RIO质量好过国内厂家是不争的事实，表拿配置来说事~山寨手机的功能绝对要比大多数合资的中低端手机来得强~一个道理~:D

作者: 鬼舞者4 时间: 2009-2-11 17:08

楼主代步就随便买个POLO算了吧，省出来的钱拿去潇洒，然后来个800字报告，:D

作者: 猛男乙 时间: 2009-2-11 18:19

引用:

原帖由 sunner 于 2009-2-11 15:22 发表

哥们，纯抬杠就没意义了，在中国，德国车多还是法国车多这个没必要讨论吧？

精确到polo多还是307多，你说你在南方看到的307多我不敢苟同，标志=婊子这个在南方比较流行吧？

我在北京看到的绝对polo多，当然 ...

真不是抬杠，你来上海看看，就知道307多不多了。
和polo同级的206更是满街跑。

[ 本帖最后由猛男乙于 2009-2-11 18:20 编辑 ]

作者: iceliking 时间: 2009-2-11 19:16

要说307哪里最多，肯定是武汉，秒杀polo好几次了:D

但要国内保有量，前阵子不是贴了一08销量榜吗

tiida 15， polo 22， 307 忘了，相当靠后

卖的年份，307也少几年，所以这个问题没什么悬念

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