标题: [新闻新车] kao,今天看到了新a4实车!!!大赞啊!!! [打印本页]
作者: starfox 时间: 2009-1-6 18:41 标题: kao,今天看到了新a4实车!!!大赞啊!!!
激动篇
其实在看到真车之前,已经看了n张图片.越看越审美疲劳
今天看到真车,完全震惊了,233.
实车比老a4要大一圈的样子.看上去就比a6小半号.也感觉比3系大一号.整车超级超级漂亮,和照片上感觉完全不一样.比我想象的还要漂亮nn多.
今天看到的车是一种全新的颜色,4s告诉我叫 深海蓝 以前从没看到.新a4配这个颜色简直是赞到了极点.
这是一辆完完全全的新车.从里到外.和前一代a4可以说是没有半点关系。所有的细节都证明这点.连坐椅和头枕都没有半点继承.
内饰做工非常精细,所有的小部件手感都非常好,甚至包括调节灯光的旋转按钮的手感都比以前上不止一个档次,感觉在a6之上.从仪表盘到中控到挡把,新a4在内饰上的各个细节都已经完全超越了3系.
外形我甚至觉得比a5还要漂亮!!!打开灯,新一代audi特有"灯泪",啊啊啊啊啊。太pp了,宝马的天使眼和这个相比就是一驮shit啊啊啊.
停在旁边的是一辆b7 a4.我日啊...完全不能看了,只能用shit来形容...
可以说这次的b8 a4在外形与内饰上都完全超越了我的想象。虽然对audi 一直有看法，但不得不承认。audi这次真的神了。服了。
[ 本帖最后由 starfox 于 2009-1-6 18:45 编辑 ]
作者: 阿鬼 时间: 2009-1-6 18:42
图，图呢？？
作者: starfox 时间: 2009-1-6 18:57
冷静篇。
静下来来详细琢磨了一下。新a4最大的软肋就在发动机上！！！
无论是1。8t 还是2。0t，都是4缸车。无论是稳定性，噪音，各方面肯定不如6缸。更何况bmw的l6。
甚至顶配的3。2也没有用到audi最先进的3。0t发动机。感觉很遗憾。1。8t和2。0t用的还是cvt。进一步削弱了驾驶感
可以想象的出，新a4在驾驶感上一定还是非常一般的。至少与325比是完全落一个档次。无论是哪一款。这个是4s自己都承认的。
但是，还是会对bmw 3系和benz c造成很大冲击。
理由很简单。就bmw3而言。路上10辆3里面，8辆是320，毫无疑问，320和新a4相比现在是完全落在下风了。
benz c也一样。c200无论外形还是内部空间还是内饰还是发动机对新a4完全没有任何优势。
但是新a4的价格也不便宜。32w那款配置很一般。比较齐全的是36w那款，基本全都有了。
感觉这个价格还是比较尴尬的。除非以后能有优惠。
配置齐全的价格逼近325。可以说，买325的懂车的基本绝对不会考虑新a4。
32w那款倒是可以和c200竞争一下。因为c200的配置也很一般。34w那款连个彩屏都没有。
但是如果1。8t上市价格进一步探低的话，情况可能又不一样了。
总之这次的新a4真的会对bmw 3和benz 新c形成非常大的杀伤力。
[ 本帖最后由 starfox 于 2009-1-6 19:01 编辑 ]
作者: foxesis 时间: 2009-1-6 19:16
本来也很期待这车，但在XCAR上评价并不好，减配不说，36万以下的两款几乎就是裸车，连后出风口都没有，而且轮毂狂难看，内饰塑料感强，据说动力还不如老A4，可能车身大了重了，其实造型比上代进步也不大，就是大了一圈，还是观望个一年等降价
作者: 忘却武士 时间: 2009-1-6 19:17
楼主何时出手新a4？
作者: monkeypower 时间: 2009-1-6 19:19
3.2q我看好
作者: 鬼子头 时间: 2009-1-6 19:19
等新A4有2手LZ差不多可以上了!
作者: teppei 时间: 2009-1-6 19:23
LZ见一个爱一个
作者: nordics 时间: 2009-1-6 19:24
我看到A4L图片就激动不已了，奥迪最高，最最高！
作者: wanghujin 时间: 2009-1-6 19:26
新A4实车远远没有照片来的好。
另外，我不知道LZ看到的是什么版本，我身边所有人看过新A4后，没有一个会像LZ那样大赞他的做工。
特别还和A5比？拉倒吧，你自己说可能么？
[ 本帖最后由 wanghujin 于 2009-1-6 19:27 编辑 ]
作者: teppei 时间: 2009-1-6 19:28
引用:
原帖由 wanghujin 于 2009-1-6 19:26 发表 
新A4实车远远没有照片来的好。
另外，我不知道LZ看到的是什么版本，我身边所有人看过新A4后，没有一个会像LZ那样大赞他的做工。
特别还和A5比？拉倒吧，你自己说可能么？
作者: starfox 时间: 2009-1-6 19:32
引用:
原帖由 foxesis 于 2009-1-6 19:16 发表
本来也很期待这车，但在XCAR上评价并不好，减配不说，36万以下的两款几乎就是裸车，连后出风口都没有，而且轮毂狂难看，内饰塑料感强，据说动力还不如老A4，可能车身大了重了，其实造型比上代进步也不大，就是大了一 ...
以下的两款什么样子不知道。
但是36w1的这款非常赞。所谓什么 内饰塑料感强 造型和比上代进步不大我建议你去看看真车再说。我的感觉是b7和b8停在一起完全是云泥之别。无论内外！
但有一点我无比同意，就是 轮毂狂难看
超级难看！！！我都不知道是怎么设计出来的。
[ 本帖最后由 starfox 于 2009-1-6 19:39 编辑 ]
作者: starfox 时间: 2009-1-6 19:38
引用:
原帖由 wanghujin 于 2009-1-6 19:26 发表
新A4实车远远没有照片来的好。
另外，我不知道LZ看到的是什么版本，我身边所有人看过新A4后，没有一个会像LZ那样大赞他的做工。
特别还和A5比？拉倒吧，你自己说可能么？
我是指36w那款。
至少我是亲身内外摸了半个多小时。还详细和旁边的b7 a4和a5比较过。
而不是象你听听朋友说就下结论。不是搞笑么。
你说可能么？
作者: wanghujin 时间: 2009-1-6 19:38
引用:
原帖由 starfox 于 2009-1-6 19:32 发表
我今天看的就是36w1的 。只有这一辆样车
以下的两款什么样子不知道。
但是36w1的这款非常赞。所谓什么 内饰塑料感强 和比上代进步不大我建议你去看看真车再说。我的感觉是b7和b8停在一起完全是云泥之别。无论内 ...
至于A5，我上次在沪南路永达奥迪的停车场看到过一次，暗橘黄内饰，说到做工的话，所有国产奥迪全部退散，这才是真正的“云泥”之别。
算了，记得LZ也这样夸奖过B6的。
作者: nosmoking 时间: 2009-1-6 19:43
配3.0TSI的B8有啊，但是那已经是S4了
作者: starfox 时间: 2009-1-6 19:44
a5我没有坐进去。
单就外形而言。我个人更喜欢新a4的相对 犀利的造型， 并且就外形而言无论是扳金还是油漆没有任何差别。
还有 a5因为是双门跑车 总感觉车身比例和新a4比，没有那么舒服。
作者: 装机工 时间: 2009-1-6 20:12
什么时候新A4有2手，这才是关键，其他都是浮云……
作者: 扑街仔 时间: 2009-1-6 20:46
2.0T 带Q才是王道！ 只有3.2有Q 实在是黑
作者: nay 时间: 2009-1-6 20:56
2B不是已经订了325了么?
作者: 责任编辑 时间: 2009-1-6 21:08
图 图
作者: 九七年後不動心 时间: 2009-1-6 21:18
233,性狐蜀黍的帖子每次都让人那么湿润
作者: interboy 时间: 2009-1-6 21:22
我昨天也看了实车，两款，应该是36w多的这款和一个低配的，内饰做工绝对对不起AUDI以做工引以为豪的传统，全系不带导航，MMI全在中控上，还没看到黑内饰。。。怎么看怎么不舒服。这车算是毁在一汽手里了，除了外形骚点，基本就是个样子货。我在那里大概呆了十来分钟，来退订金的有三个。233
作者: starfox 时间: 2009-1-6 21:30
引用:
原帖由 装机工 于 2009-1-6 20:12 发表
什么时候新A4有2手，这才是关键，其他都是浮云……
相中325的人决计不会考虑新a4，除非是3。2 q。
作者: starfox 时间: 2009-1-6 21:36
引用:
原帖由 interboy 于 2009-1-6 21:22 发表
我昨天也看了实车，两款，应该是36w多的这款和一个低配的，内饰做工绝对对不起AUDI以做工引以为豪的传统，全系不带导航，MMI全在中控上，还没看到黑内饰。。。怎么看怎么不舒服。这车算是毁在一汽手里了，除了外形骚 ...
难道真的是我眼神有问题？？？
你们确定和我看的是一辆车？
还是你们故意和我作对？我说黑硬说白，就象某2b经常进我帖2b一样。
内饰做工我详细看过了，所有的细节在这个价格区间里都禁得起挑剔！
以后不发新车贴了，太受打击了。
作者: 灵り魂 时间: 2009-1-6 21:38
要入就入a5了~~
不过现在还是在观望..
还是想入g37准备下周去永达看看车~~
作者: gogogo 时间: 2009-1-6 21:50
内饰做工这种东西自己觉的好就是了
迈腾好不好？致胜好不好？ 觉的精致的和觉的糙的人我看也都挺多
而且我自己还觉的老福克斯的也没糙到哪去，挺顺眼的 
[ 本帖最后由 gogogo 于 2009-1-6 21:52 编辑 ]
作者: nosmoking 时间: 2009-1-6 21:53
引用:
原帖由 灵り魂 于 2009-1-6 21:38 发表
要入就入a5了~~
不过现在还是在观望..
还是想入g37准备下周去永达看看车~~
作者: ONYX 时间: 2009-1-6 22:17
推荐G37 SEDAN，这车除了内饰糙一些，和存在刹车抖动隐患外，其余的都还好，尤其是动力不需多言。
不如等G37 SEDAN有提车和用车心得后，看刹车问题是否解决，其实我也在观望。
作者: simonsimongao 时间: 2009-1-6 22:44
开着楼主眼中的SHIT的人泪奔而过
作者: 鬼子头 时间: 2009-1-7 00:24
A5还是相当的漂亮,个人还是比较爱的.但68W的价格也是相当湿润的
作者: interboy 时间: 2009-1-7 00:31
引用:
原帖由 starfox 于 2009-1-6 21:36 发表
我真tm ft了。
难道真的是我眼神有问题？？？ 你们确定和我看的是一辆车？
还是你们故意和我作对？我说黑硬说白，就象某2b经常进我帖2b一样。
内饰做工我详细看过了，所有的细节在这个价格区间里都 ...
作者: foxesis 时间: 2009-1-7 09:49
引用:
原帖由 starfox 于 2009-1-6 19:32 发表
我今天看的就是36w1的 。只有这一辆样车
以下的两款什么样子不知道。
但是36w1的这款非常赞。所谓什么 内饰塑料感强 造型和比上代进步不大我建议你去看看真车再说。我的感觉是b7和b8停在一起完全是云泥之别。无 ...
作者: foxesis 时间: 2009-1-7 09:57
和A5肯定不一个级别的，A5我坐进去细细摸过，虽然同平台，可价格放着呢，说实话30万的那一款奥迪肯定出不了好做工，细活是要成本的，不过恶心在一汽把配置减的太低，甚至后出风口都减了，轮毂恶丑，黑内饰不见，实际动力不比上代强，这还有什么意思？就为了大车身和一个泪灯？车是好车，看一汽怎么做了，要不降价要不增配
作者: Romeo 时间: 2009-1-7 10:09
新款A4比A5漂亮很多这是不容置疑的... 我喜欢3.0TDI那款
作者: Romeo 时间: 2009-1-7 10:10
引用:
原帖由 foxesis 于 2009-1-7 09:57 发表
和A5肯定不一个级别的，A5我坐进去细细摸过，虽然同平台，可价格放着呢，说实话30万的那一款奥迪肯定出不了好做工，细活是要成本的，不过恶心在一汽把配置减的太低，甚至后出风口都减了，轮毂恶丑，黑内饰不见，实际 ...
作者: 午夜的七星 时间: 2009-1-7 10:40
听了这些言论，本来还想买的心一下子凉了
作者: jonathan 时间: 2009-1-7 10:41
就一个感觉，整一暴发户选车。。。
作者: foxesis 时间: 2009-1-7 13:06
引用:
原帖由 Romeo 于 2009-1-7 10:09 发表
新款A4比A5漂亮很多这是不容置疑的... 我喜欢3.0TDI那款
作者: starfox 时间: 2009-1-7 13:06
引用:
原帖由 interboy 于 2009-1-7 00:31 发表
我只是说出我的感觉而已，没有和你对着干的意思。这车的确和我预想有很大差距，光那个车门的问题不知道你发现没，还不如B7。我先是看到XCAR的audi坛子里一大票人在说，本不以为意的，当成一帮车托在损A4L罢了，好 ...
车门限位器变成拉杆的了？
现在bmw什么的都是拉杆的
关门试过，感觉比以前轻不少。但紧密与厚实没任何问题啊。
作者: foxesis 时间: 2009-1-7 13:07
引用:
原帖由 Romeo 于 2009-1-7 10:10 发表
你以为进来的A5在内饰和轮毂就很好吗???233MAX
作者: 门徒 时间: 2009-1-7 13:34
圈控,完毕
作者: 罪恶台球师 时间: 2009-1-7 13:55
引用:
原帖由 foxesis 于 2009-1-7 13:06 发表
奥迪设计师自己说A5是他设计的最好看的一款车，不过外观是见仁见智的，一个激进，一个优雅
作者: 一叶知秋 时间: 2009-1-7 14:02
LZ反正不买,别湿了
作者: shixn 时间: 2009-1-7 14:03
貌似舆论的方向完全调转了
作者: makebote 时间: 2009-1-7 14:31
实力堪比国足……
作者: Romeo 时间: 2009-1-7 14:57
引用:
原帖由 foxesis 于 2009-1-7 13:06 发表
奥迪设计师自己说A5是他设计的最好看的一款车，不过外观是见仁见智的，一个激进，一个优雅
作者: Romeo 时间: 2009-1-7 15:00
引用:
原帖由 foxesis 于 2009-1-7 13:07 发表
至少比新A4L好
作者: foxesis 时间: 2009-1-7 15:31
引用:
原帖由 Romeo 于 2009-1-7 15:00 发表
A5一点没A4好,假设A5国产,一定比A4垃圾... 首先样子不如A4,其次空间不如A4,再者门没A4多,最后在国外同排量下A5和A4价格区间是一致的... 说到底,还是盲目崇拜进口啊,,,
作者: 火眼 时间: 2009-1-7 21:18
在路上还没看过A5跑呢……
作者: Romeo 时间: 2009-1-8 00:57
[posted by wap, platform: UCWEB]
看过诶5的人都买330酷佩去了,这就是马路上挨5很少的原因。而且我断言,挨4会秒杀老款的销售成绩
作者: 绿光貂 时间: 2009-1-8 14:32
A4样子确实骚，但是车门确实是一个大问题
车门不是4级分段了，连速腾也不如
很难关上，也没有自动吸入，用力轻根本关不上
开始我以为是我的问题，但在XCAR看到很多类似的问题
的确是一大弊病
作者: 火眼 时间: 2009-1-11 17:07
引用:
原帖由 绿光貂 于 2009-1-8 14:32 发表
A4样子确实骚，但是车门确实是一个大问题
车门不是4级分段了，连速腾也不如
很难关上，也没有自动吸入，用力轻根本关不上
开始我以为是我的问题，但在XCAR看到很多类似的问题
的确是一大弊病
作者: monkeypower 时间: 2009-1-11 17:31
lexus is300就有
作者: starfox 时间: 2009-1-11 18:24
引用:
原帖由 绿光貂 于 2009-1-8 14:32 发表
A4样子确实骚，但是车门确实是一个大问题
车门不是4级分段了，连速腾也不如
很难关上，也没有自动吸入，用力轻根本关不上
开始我以为是我的问题，但在XCAR看到很多类似的问题
的确是一大弊病
包括bmw，lexus；benz；infinity我就没见一个4级分段的。
都是拉杆的，手感也不错。
刚开始，我感觉4级分段的比较厚重。后来也腻了，不舒服，太重，作成这样必要性不大。
这次a4改成拉杆是大势所驱！但是合力确实轻了点。
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