标题: [咨询推荐] [wap]我朋友改主意了，今天定了新君威，确实好车 [打印本页]
作者: sunix 时间: 2009-1-3 16:20 标题: [wap]我朋友改主意了，今天定了新君威，确实好车
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今天来通用4S 看新君威，一眼就改主意了，太漂亮了，19万99，又交定金了，233，晚上上点儿图。 新君威确实NB，不愧是2008欧洲年度车，造型艳丽，内饰新颖整洁！
上几张今天4s店拍的照片。
回来更新一下，仔仔细细看了看这辆车，赞！
完全没有美国车的感觉，虽然挂的是别克标，但是骨子里透着欧宝一贯的品质——虽然不奢华，但是很扎实，没有很华丽，但是很细腻。
网上看图片的时候，觉得竖条瀑布式的中网不太好看，实际看上去的时候，感觉很凶狠，有一种张扬的霸气。
这车整体感比蒙迪欧强，蒙迪欧也很动感，但是公认车尾线条不够协调……
[ 本帖最后由 sunix 于 2009-1-3 21:46 编辑 ]
作者: 当爱已成往事 时间: 2009-1-3 16:37
233。。。书记那朋友变化快。。。新君威目前没优惠？等图
作者: yang117 时间: 2009-1-3 17:24
233,我和老妈也去看了一下新君威，今天就把雅阁退了～
作者: 甄甄 时间: 2009-1-3 17:55
在路上看到过一次 尾巴很喜欢 头部样子和老的差不头
作者: gogogo 时间: 2009-1-3 20:06
书记不来一辆？
作者: sunix 时间: 2009-1-3 21:44
回来更新一下，仔仔细细看了看这辆车，赞！
完全没有美国车的感觉，虽然挂的是别克标，但是骨子里透着欧宝一贯的品质——虽然不奢华，但是很扎实，没有很华丽，但是很细腻。
网上看图片的时候，觉得竖条瀑布式的中网不太好看，实际看上去的时候，感觉很凶狠，有一种张扬的霸气。
这车整体感比蒙迪欧强，蒙迪欧也很动感，但是公认车尾线条不够协调……
作者: 鬼子头 时间: 2009-1-3 21:55
至胜吗?屁股很难看!
作者: n.sakuraba 时间: 2009-1-3 22:06
其实这车是书籍的
作者: yutaco 时间: 2009-1-3 22:25
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恭喜书记的朋友
作者: Jaquos 时间: 2009-1-3 22:27
短轴内饰比长轴差了不止一个档次了，等新君越出来秒E10好了
作者: 小天猪 时间: 2009-1-3 22:35
中网是唯一的败笔，换掉会漂亮很多
作者: amzonme 时间: 2009-1-3 23:10
车头的确难看了点
作者: 左右中 时间: 2009-1-3 23:17
Insignia是横栅，这上通改成竖的就感觉极为土鳖
作者: sunner 时间: 2009-1-3 23:52
呼~长出一口气，你朋友终于没有走错路，恭喜~
作者: Virtue 时间: 2009-1-4 00:11
书记新君威其实就是欧洲车吧。 在欧洲上的是OPEL的牌子。 车子算不错。 而且貌似明年会有2。0T版本。
2。4配的是18寸胎。。。挺牛的。
作者: qtxs 时间: 2009-1-4 00:16
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书记也来我朋友系列了？雨水泪水……
作者: 舒夫真高 时间: 2009-1-4 00:17
我家楼下已经有一辆了，挂着临时牌，确实不错
作者: Romeo 时间: 2009-1-4 02:19
这也算OPEL?也算年度车... 233MAX了...
作者: 责任编辑 时间: 2009-1-4 02:27
好车 没加长
作者: sunix 时间: 2009-1-4 02:43
引用:
原帖由 Romeo 于 2009-1-4 02:19 发表 
这也算OPEL?也算年度车... 233MAX了...
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作者: Romeo 时间: 2009-1-4 03:01
一个发动机全换,阉割了卖点主动驾驶风格选项,前脸除了大灯全换,没有了4轮驱动的拉皮车...连通用都不敢说是英斯尼亚...
作者: sunix 时间: 2009-1-4 03:21
引用:
原帖由 Romeo 于 2009-1-4 03:01 发表
一个发动机全换,阉割了卖点主动驾驶风格选项,前脸除了大灯全换,没有了4轮驱动的拉皮车...连通用都不敢说是英斯尼亚...
最多说现在国内卖的君威是低配的Insignia。
作者: Romeo 时间: 2009-1-4 03:43
事实上卖点一样没有就一个变样的壳似乎没太大诚意吧...何况你不来2.8也来个2.0T啊...来个国外根本没有的2.4烂货...
作者: Romeo 时间: 2009-1-4 03:45
看样子还是你朋友眼光太浅,只懂个壳,要么就是推荐人太逊,根本不懂车
连BESTMORTORING都说那SB别克根本不能说成INSIGNIA
作者: sunix 时间: 2009-1-4 10:12
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2.0T 不久就会引进，但是搭配4驱价格要贵很多。别人欧洲买低配INSIGNIA的也都是SB？也就你这种在论坛上瞎吹牛逼的说的出口吧，每个人预算都是有限的，在国内20万还想买什么车。 不用考虑预算象在论坛上吹牛逼就行了，人家就吹台S600了。
作者: sunix 时间: 2009-1-4 10:41
要不就干脆这样，以后欧洲卖的Insignia ，低配车型不许挂Opel标，不许叫Insignia。
233max....
作者: 忘却武士 时间: 2009-1-4 11:00
新君威骚
20w左右的车里目前最值得买
这个外形应该能领先2-3年
就是不要太耗油
作者: 狗娃 时间: 2009-1-4 11:02
现在汽车论坛,只能炫耀50W以上的车,有可能不会被喷~~
作者: 罪恶台球师 时间: 2009-1-4 11:21
Opel的前面水箱缆好看点啊...通用那个,个人有点不喜欢
作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-1-4 12:57
opel本来就是FF为主的，弄个4WD也不见得很强。
这车如果质量不是opel的质量，那也真是挺好的。
作者: yang117 时间: 2009-1-4 13:05
书记你朋友买的什么配置的？
貌似现在就是2.0低配和2.4旗舰有现车，2.4低配都没生产啊。
作者: sunix 时间: 2009-1-4 13:27
引用:
原帖由 yang117 于 2009-1-4 13:05 发表
书记你朋友买的什么配置的？
貌似现在就是2.0低配和2.4旗舰有现车，2.4低配都没生产啊。
作者: rocky 时间: 2009-1-4 14:18
元旦的时候去4S店也看了这车~顶配很赞~门很厚重还有车顶~很有安全感~顶配要是22万左右的话马上出手~
作者: Romeo 时间: 2009-1-4 15:29
欧洲规格的OPEL Insignia提供三款汽油引擎，其中只有装备2.0T直四涡轮增压引擎的一款得到我们的青睐。最大功率220ps@5,300rpm，扭力峰值350Nm@2,000~4,000rpm；六前速手动或自动波箱，FF驱动布局；0-100km/h加速7.6秒，极速242km/h。车身线条大气流畅、动力配置低扭强劲、乘坐空间亦颇为充裕，这就是行政级轿车的新标准。重点提示：OPEL Insignia ≠ (不伦不类的)别克新君威
国内的2.0T应该不可能有350NM的扭矩...难道这种拉皮SB车还能跟TTS一样加98号
作者: rb 时间: 2009-1-4 16:48
我觉得从价格因素考虑通用配置这样的发动机是正确的。
配2.0T和2.8得奔30w去了，上4驱的话更甚。你想内部这么小一车要卖30w，成了A4了都，变成了一个极小众的车型，完全没意思了。
作者: wanghujin 时间: 2009-1-4 16:55
如果2.0T真像车神说得那个数据，绝对98号油。
整个一GTI的级别。国内就算有，也不可能调教到这个数据。
作者: Romeo 时间: 2009-1-4 18:25
GTI达不到INSIGNIA的级别...350NM是TTS用的那个机头..在国外用最高标号清洁汽油的... 何况说来OPEL这个车跟A4比本来就跨级了,价格区间肯定有重叠,为什么不能比???
作者: 123321456 时间: 2009-1-4 19:09
国内的油品和路况，决定了除非厂商是不打算卖1w辆以上，否则都得好好改，也就是“阉”。
作者: starfox 时间: 2009-1-4 21:39
这车空间很小。
中控很赞
门板等细节的做工糙了点。
总体很不错。就是空间小了点。
作者: Rainheart 时间: 2009-1-5 00:16
今天停车见了一辆君威,特意去观摩了一下,猛然发现这车被划了,而且左右都有,车主不知道惹谁了
作者: njhsh007 时间: 2009-1-5 13:21
外型很不错啊 不知道同排量的话油耗比起马6哪个低 以后可以参考下
作者: hp23 时间: 2009-1-5 15:09
2.4顶配那个18寸大轮毂太赞了.....好车 绝对拉风....
作者: 枪骑 时间: 2009-1-6 11:12
外形很赞啊，等等看看才18寸轮毂的啥配置
作者: taketo 时间: 2009-1-8 09:40
REGAL的外型一直很像鲨鱼~~
作者: baggio635193 时间: 2009-1-8 11:36
新君威让人很喜欢
作者: 心之一方 时间: 2009-1-9 15:15
我是来车区受刺激的
作者: yang117 时间: 2009-1-11 00:17
2.0的动力怎么样？
和2.4比差多吗？
作者: 钻石牙刷 时间: 2009-1-11 11:46
引用:
原帖由 心之一方 于 2009-1-9 15:15 发表
我是来车区受刺激的
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