标题: [新闻新车] [转帖]外观变化大－大众新款捷达伙伴 [打印本页]
作者: handsomeken 时间: 2008-7-29 13:02 标题: [转帖]外观变化大－大众新款捷达伙伴
真想说句：老不死的
－－－－－－－－－－－－－－－
近日，一汽-大众对旗下捷达车型进行了全面的改款，其中变化最大的就是伙伴车型由原来一次改款的车身改变为和捷达前卫一样的二次改款的车身，车尾标识也由CiX变为CiF，内饰部分继续沿用老款伙伴的中控仪表并有所改变。同时取消了春天车型，对前卫车型配置进行了升级。我们汽车之家在第一时间为大家拍了这款新伙伴车型，我们现在就来看看它相比老款有什么变化。
● 外观部分：全面向春天靠拢
新款伙伴的外观终于摒弃了老款的车身，改成和春天、前卫基本一样的前脸和车尾，初看上去很难看出和老款春天的区别，但仔细看的话能在门把手和轮毂处还是能看出不同。
侧面线条，不管是伙伴、春天还是前卫都是一样的，所以几十年没有变过的硬朗的线条没有任何变化。
门把手没有像春天、前卫一样采用与车身同色的拉手，而是没有喷漆的黑塑料材质，很影响整车的美观。用在深色的车上倒还看不出来，用在浅色车上就更显眼了。
外观上区别于春天的另一个地方就是轮毂。新伙伴采用和老款伙伴一样的14寸不锈钢轮毂，轮胎尺寸为185/60/14，不过如果不满意的话可以选装15寸的铝合金轮毂和轮胎。
新伙伴的改进并不是很彻底，这点从天线可以看出来。当车内收音机信号不够好的时候，你需要下车自己用手将天线拉出来。如果能改成车顶天线或者印刷式天线就省去了很多麻烦。
另外作为北京奥运会的赞助商，一汽-大众在生产的每辆车的后车窗上都贴上了“与一汽-大众携手 为北京奥运加油”的车贴。但是我们拍的这辆车上却没有，估计是厂家考虑这款车大批量交货要等到奥运会以后了，所以就干脆取消了。
● 内饰部分：还是老款伙伴，但有所改进
坐进车内，马上就能区分出伙伴和前卫的不同。新款伙伴的内饰与老款伙伴基本一致，与前卫和春天区别较大，这点从门内饰板上能够清楚地表现出来。
左前门内饰板上只有两个前门电窗的开关，没有后窗的开关，如果后排乘客下车没有关窗户的话将会很不方便。手调的后视镜的旋钮也是几十年没有变化的式样。
方向盘的样式也没有改变，比起价格高1.3万元的前卫的三幅式方向盘，最大的区别就是它里面是空心的，没有安全气囊。
同样在副驾驶安全气囊的位置，伙伴用一个手套箱取代了安全气囊。司机侧的安全气囊是可以选装的，价格是2500元，但要想拥有副驾驶安全气囊，则必须要买配置更高的前卫车型。
手套箱打开后会露出放水杯的凹槽，但是深度较浅不是很牢靠，所以用处不是很大。手套箱里面也没有空调出风口，手套箱也没有锁，不能放私密的东西。
伙伴另一个进步的地方就是单碟CD机取代了卡带式收音机，不过想想现在还有几个人同卡带呀，所以这只能说是一种迟到的进步。
纵观新伙伴的内饰，总体感觉还是比较老气，亮点很少，做工也一般，甚至没法跟新上市的一些小型车相比。尽管买捷达的人大部分看中的是它的皮实耐用，但作为天天都要面对的东西，还是好看一些比较好。
另外，新伙伴的动力也没有变化，还是那款1.6L的两气门发动机，低转速动力较好，燃油经济性也不错
改款
作者: 装机工 时间: 2008-7-29 13:04
想想国人有时候真是无法理解……成熟！？难道落后的技术就叫技术成熟么？
作者: gokeeper 时间: 2008-7-29 13:18
捷达好开啊，确实挺实用。。。
作者: dio1982 时间: 2008-7-29 13:24
这车型太熟悉了
作者: flykinger 时间: 2008-7-29 13:30
仍然是销量最大的车~
作者: henryzyl 时间: 2008-7-29 13:43
便宜使用成本低
作者: 装机工 时间: 2008-7-29 13:50
引用:
原帖由 henryzyl 于 2008-7-29 13:43 发表 
便宜使用成本低
作者: tank817 时间: 2008-7-29 14:02
保养便宜是一方面
修起来便宜好多
作者: 装机工 时间: 2008-7-29 15:13
引用:
原帖由 tank817 于 2008-7-29 14:02 发表
保养便宜是一方面
修起来便宜好多
作者: rb 时间: 2008-7-29 17:13
捷达的普及是全国性的，羚羊的普及是地域性的。本质一样，可惜结果不同。
作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-7-29 17:20
这车到底改款多少次了？
作者: roadster 时间: 2008-7-29 19:05
对这样的车是外观变化大。。。。
作者: Wbird 时间: 2008-7-29 21:36
贴个捷达的保养费用，注意，这是在全国绝大部分地区都能做到的价格
捷达各次保养的具体成本
机油机滤 空气滤芯 空调滤芯 汽油滤芯 火花塞 刹车油 变速箱油 转向助力油 保养费用
7500公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 149元
15000公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ ○ 578元
22500公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 259元
30000公里 ● ● ● ● ● ○ ○ ○ 694元
37500公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 259元
45000公里 ● ● ● ● ● ○ ○ ○ 694元
52500公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 259元
60000公里 ● ● ● ● ● ● ● ● 1250元
捷达 6万公里质保期总费用：4142元（含工时费，●更换，○检查）
作者: Wbird 时间: 2008-7-29 21:36
配件价格（元）
机油、机滤 149元
空气滤芯器 76.5元
空调滤芯器 34.5元
汽油滤芯器 38元
刹车油 56元
变速箱油 一桶25元（需2桶）
转向助力油 200元
作者: 装机工 时间: 2008-7-29 22:44
引用:
原帖由 Wbird 于 2008-7-29 21:36 发表
配件价格（元）
机油、机滤 149元
空气滤芯器 76.5元
空调滤芯器 34.5元
汽油滤芯器 38元
刹车油 56元
变速箱油 一桶25元（需2桶）
转向助力油 200元
作者: rb 时间: 2008-7-30 00:26
买捷达用4S的配件，你就输了 :D
作者: 倍舒爽 时间: 2008-7-30 02:37
引用:
原帖由 装机工 于 2008-7-29 22:44 发表
我日，比老子几乎全进口的毕加索贵多了！！！！！！！！！！！！！！！
“买得起”捷达的用家都去买副厂件维护了。。
偶家以前的化油器版桑2k，有次倒车偶把车镜撞掉了。。
要买一个，顺便把之前坏了的车锁，电动天线都换了。。
合共3样东西你猜用了多少钱？
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2008-7-30 09:02
伙伴、春天、前卫。。。怎么捷达的名字都这么恶心的。
作者: 装机工 时间: 2008-7-30 09:08
引用:
原帖由 倍舒爽 于 2008-7-30 02:37 发表
嘿，就看得这么片面？？
“买得起”捷达的用家都去买副厂件维护了。。
偶家以前的化油器版桑2k，有次倒车偶把车镜撞掉了。。
要买一个，顺便把之前坏了的车锁，电动天线都换了。。
合共3样东西你猜用了多 ...
作者: 倍舒爽 时间: 2008-7-30 15:43
引用:
原帖由 装机工 于 2008-7-30 09:08 发表
重庆羚羊更换一副保险杠——80元（加工时）……
作者: wanghujin 时间: 2008-7-30 16:37
现在修桑塔纳系列和捷达系列比修个自行车容易多了。
作者: dio1982 时间: 2008-7-30 16:58
引用:
原帖由 装机工 于 2008-7-30 09:08 发表
重庆羚羊更换一副保险杠——80元（加工时）……
作者: rb 时间: 2008-7-31 11:36
引用:
原帖由 装机工 于 2008-7-30 09:08 发表
重庆羚羊更换一副保险杠——80元（加工时）……
作者: bmw_dog 时间: 2008-8-3 13:35
变化大个吗?????????
我咋觉得和老捷达没啥区别呢
所谓外观变化大要让人眼前一亮吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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