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标题: [杂谈] zt: 五星撞五星 [打印本页]

作者: 责任编辑 时间: 2008-7-29 11:21 标题: zt: 五星撞五星

　　当五星撞上五星菲亚特500 VS 奥迪Q7

　　
　　一个是大个头的SUV，一个是精致小巧的A级小车，他们之间碰撞会产生什么结果呢？兢兢业业的E-NCAP新车碰撞试验的实施者——ADAC，近日就对这两款差别巨大的车型进行了一次特殊对碰试验。

　　

　　试验是在两车速度均为56km/h状态下进行的半正面对碰。测试的内容包括车辆车身的变形和内部乘客的受伤程度。

　　

　　Q7碰撞时车身移位比较明显

　　

　　引擎盖完全打开，前部碰撞部分零件已经散落

　　

　　气囊准确弹出，乘客保护较好

　　试验开始，两车加速到57km/h后进行了半正面对碰。可以看出，奥迪Q7碰撞时车身移位比较明显，而且由于撞击点较低，引擎盖完全打开，前部碰撞部分零件已经散落。但是对于前轴以后车体，均无明显碰撞变形，气囊准确弹出。乘客保护较好，无重伤可能。

　　

　　菲亚特被远远的弹了出去

　　相比奥迪Q7的结果，菲亚特500不容乐观。碰撞时菲亚特500也是后轮离地，车身明显失去控制，碰撞后菲亚特500被远远的弹了出去。

　　

　　前部变形明显，甚至A柱处车体已经溃缩

　　

　　未碰撞副驾驶侧则无重大受伤可能

　　更重要的是菲亚特前部变形明显，甚至A柱处车体已经溃缩，对乘客已经造成很大威胁。而且车门已经不能轻易打开，但是未碰撞副驾驶侧则无重大受伤可能。

　　

　　确实，不论从尺寸、自重、车身结构、安全配置各方面来讲，奥迪Q7的数据肯定不是菲亚特500可以比得了的。但是菲亚特500是在同级别车型中安全碰撞5颗星的获得者。所以，汽车的安全性不能仅仅用星级来评定。奉劝小型车的驾驶者，开车上路您还是离大个头的车远点吧。

作者: henryzyl 时间: 2008-7-29 11:31

以卵击石

作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-7-29 11:35

其实e-ncap的测试说明一直都是说分数值代表在该组别的水平，不同组别之间的分数不能之间比较。

作者: gokeeper 时间: 2008-7-29 12:20

视频
http://www.youtube.com/watch?v=6 ... p://b.gkp.cc/?p=579

作者: 熊猫 时间: 2008-7-29 14:24

如果拿q7去撞集卡呢

作者: 狗娃 时间: 2008-7-29 14:53

火星撞地球呢??

作者: Raven 时间: 2008-7-29 19:00

我一直想看Hummer H1和QQ对撞市什么样

作者: zhaolinjia 时间: 2008-7-29 19:18

引用:

原帖由 Raven 于 2008-7-29 19:00 发表
我一直想看Hummer H1和QQ对撞市什么样

xcar发过图文的

作者: 倍舒爽 时间: 2008-7-29 19:40

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-7-29 19:18 发表

xcar发过图文的

求！最喜欢看crash test！！

作者: ТheRock 时间: 2008-7-29 19:49

我还以为菲亚特会钻到神车王的引擎仓里去呢....

作者: Raven 时间: 2008-7-29 20:01

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-7-29 19:18 发表

xcar发过图文的

有衔接马

作者: starfox 时间: 2008-7-29 20:08

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-7-29 19:18 发表

xcar发过图文的

求链接.

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2008-7-29 21:26

只找到一个SX4撞悍马的
http://club.autohome.com.cn/c/52 ... 2bQQ%26tn%3dmax2_cb

作者: Raven 时间: 2008-7-30 08:28

搜到个H1 vs CIVIC

公司里电脑不配音响，没声音，谁知道里面到底说是怎么个撞法的？？？

http://www.youtube.com/watch?v=-Dm4BBWwRvc

作者: Raven 时间: 2008-7-30 08:41

TMD果然美国最坚固的建筑是学校
最NB的车辆是校车

作者: gokeeper 时间: 2008-7-30 09:10

我靠。。楼上这个hammer的驾驶员得完蛋了吧？校车居然就瘪了那么一点。。。

作者: 猫猫猫 时间: 2008-7-30 09:47

校车...貌似是装甲车一样的存在

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