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标题: [杂谈] 魔都深夜，区区原厂REIZ竟然公然挑拨我飑车～～～ [打印本页]

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-6 03:10 标题: 魔都深夜，区区原厂REIZ竟然公然挑拨我飑车～～～

今天happy晚回家时已经是半夜2点多，高架路由于清扫被封闭了，只能在高架下慢慢的走。突然一辆车从我后面闪到身边，然后猛按喇叭。起初我还以为是熟人和我打招呼呢，就把头往旁边看看。结果一看，一不认识的SB开着辆原厂REZI，还用手不停的指前面，嘴里还说走啊，快走啊～～～

我脑子里就在想，SB，没素质，走你个头走～～～要飑车自己玩去，老子没空理你。于是给予他最崇高的敬意～～～我竖起的中指～～～

不过估计丫没看到，和我嚷嚷完后就自己一脚油门往前串了。然后我继续60－70km的速度慢慢开回家，上TG来发帖:D

作者: 扑街仔 时间: 2008-7-6 03:56

个人认为在公路飙车都是没素质的人！赞ＬＺ！

作者: crosswound 时间: 2008-7-6 06:48

引用:

原帖由 扑街仔 于 2008-7-6 03:56 发表
个人认为在公路飙车都是没素质的人！赞ＬＺ！

你是在kuso零太郎？

作者: BIOer 时间: 2008-7-6 07:25

说到底还是个炫耀贴:D

作者: 责任编辑 时间: 2008-7-6 07:32

以额外已经标过了

作者: 霏菲飞 时间: 2008-7-6 09:43

想不到啊。。。。。。。

作者: 鬼子头 时间: 2008-7-6 09:52

已婚人士要低调....话说2点半在外HAPPY个啥?:D

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-6 10:38

引用:

原帖由 crosswound 于 2008-7-6 06:48 发表

你是在kuso零太郎？

我经常马路飑车么？？？:D

多是怀着教育SB的目的，和保证没有前车的情况下小玩一下加速。而且都是高架上，不用担心横向会有车突然串出来。

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-6 10:39

引用:

原帖由 BIOer 于 2008-7-6 07:25 发表
说到底还是个炫耀贴:D

233max。说实话，原本我第一眼看旁边是辆银色REZI时，我还以为是小天猪

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-6 10:41

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原帖由 鬼子头 于 2008-7-6 09:52 发表
已婚人士要低调....话说2点半在外HAPPY个啥?:D

和老婆还有GTKINGS的几位一起招待外地来的网友，在长风公园开卡丁。顺便把我自己的单圈纪录给刷了。37.61秒/圈～～～

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2008-7-6 11:06

用LED点阵灯自己组合下，画个“SB”出来挂在车玻璃外面，遇到这种情况就打开来

作者: 门徒 时间: 2008-7-6 11:12

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-7-6 11:06 发表
用LED点阵灯自己组合下，画个“SB”出来挂在车玻璃外面，遇到这种情况就打开来

赞一个，不过，到底人家会以为你是SB呢，还是说他SB，这个要搞清楚:D

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2008-7-6 11:28

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原帖由门徒于 2008-7-6 11:12 发表

赞一个，不过，到底人家会以为你是SB呢，还是说他SB，这个要搞清楚:D

那就花点本钱，直接写“你丫SB”

作者: foxesis 时间: 2008-7-6 11:38

LZ开什么车？锐志即使原厂，直道动力也可以，何况现在还可以把2.5改成3.0，外观根本看不出，不过锐志那3.5的大方向盘实在不适合飙车，LZ不飚可以，骂人就不必了吧

作者: foxesis 时间: 2008-7-6 11:40

哦，原来是改装的1.3雨燕，你的车改成那样，人家自然跃跃欲试了

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2008-7-6 12:04

引用:

原帖由 foxesis 于 2008-7-6 11:38 发表
LZ开什么车？锐志即使原厂，直道动力也可以，何况现在还可以把2.5改成3.0，外观根本看不出，不过锐志那3.5的大方向盘实在不适合飙车，LZ不飚可以，骂人就不必了吧

马路上飙车，骂他sb都是轻的

作者: 我不懂 时间: 2008-7-6 13:42

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-7-6 11:28 发表

那就花点本钱，直接写“你丫SB”

笑死我了...................

作者: njhsh007 时间: 2008-7-6 14:08

彪车的都是SB，自己不要命就算了，不要连累别人，开得快了不起啊

现在的司机都像LZ事故能少很多

作者: foxesis 时间: 2008-7-6 14:17

hehe,LZ在马路上真的不飙车吗？

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-6 14:50

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-7-6 11:06 发表
用LED点阵灯自己组合下，画个“SB”出来挂在车玻璃外面，遇到这种情况就打开来

香港那里有卖电子显示牌的。长方形，帖在后档玻璃上，自己可以在车前实时编辑文字，然后可以显示在后窗那显示牌上，从右到左方向文字自动行进。可惜国内没得卖

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-6 14:53

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原帖由 foxesis 于 2008-7-6 11:38 发表
LZ开什么车？锐志即使原厂，直道动力也可以，何况现在还可以把2.5改成3.0，外观根本看不出，不过锐志那3.5的大方向盘实在不适合飙车，LZ不飚可以，骂人就不必了吧

这么说吧，REZI在4档内超不掉我朋友改的1.6 polo，而我朋友的polo，4档内超不过我。而路过马路上飑车，基本上3档是最常用的。我3档7200转断油时已经是140km+。

作者: rb 时间: 2008-7-6 17:00

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原帖由 零太郎. 于 2008-7-6 14:50 发表

香港那里有卖电子显示牌的。长方形，帖在后档玻璃上，自己可以在车前实时编辑文字，然后可以显示在后窗那显示牌上，从右到左方向文字自动行进。可惜国内没得卖

LED以及控制模块在虬江路都可以随便买到，自己做没几百块钱。

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-6 18:42

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原帖由 零太郎. 于 2008-7-6 14:53 发表

这么说吧，REZI在4档内超不掉我朋友改的1.6 polo，而我朋友的polo，4档内超不过我。而路过马路上飑车，基本上3档是最常用的。我3档7200转断油时已经是140km+。

我相信，同样下去这点钱，锐志肯定比雨燕快，当然包括POLO。。。

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-6 19:25

引用:

原帖由 rb 于 2008-7-6 17:00 发表

LED以及控制模块在虬江路都可以随便买到，自己做没几百块钱。

对电路方面一窍不通啊，求RB版做个教程造福TG车众:D

作者: maarek_fs 时间: 2008-7-6 19:28

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-6 14:50 发表

香港那里有卖电子显示牌的。长方形，帖在后档玻璃上，自己可以在车前实时编辑文字，然后可以显示在后窗那显示牌上，从右到左方向文字自动行进。可惜国内没得卖

找朋友做做应该成本不高

直接做成死的.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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作者: foxesis 时间: 2008-7-6 21:08

请问楼主1-100几秒，0-400什么成绩

作者: henryzyl 时间: 2008-7-6 21:29

我也想知道0-100多少秒

作者: 扑街仔 时间: 2008-7-6 23:07

引用:

原帖由 crosswound 于 2008-7-6 06:48 发表

你是在kuso零太郎？

大哥我没别的意思好不

作者: rb 时间: 2008-7-6 23:35

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-6 19:25 发表

对电路方面一窍不通啊，求RB版做个教程造福TG车众:D

你正经想做我问问做LED的朋友，报个价给你好了。

作者: 不如灌水 时间: 2008-7-6 23:55

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-6 18:42 发表

我相信，同样下去这点钱，锐志肯定比雨燕快，当然包括POLO。。。

不要盲目相信自己~
尤其是当你无凭无具的时候~
每台车是有改到死的极限的~除非你除了logo啥都换掉~

作者: sunix 时间: 2008-7-6 23:56

等我买了雅力士，重改去找零太郎飙车……

作者: 鬼子头 时间: 2008-7-6 23:57

引用:

原帖由 sunix 于 2008-7-6 23:56 发表
等我买了雅力士，重改去找零太郎飙车……

那马2呢

作者: sunix 时间: 2008-7-6 23:58

引用:

原帖由 鬼子头 于 2008-7-6 23:57 发表

那马2呢

马2 1.3 的，雅力士 1.6的:D

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-7 01:29

引用:

原帖由 sunix 于 2008-7-6 23:58 发表

马2 1.3 的，雅力士 1.6的:D

来吧～～～年底上了涡轮over 180ps，850kg车重目指。推重比直接秒到原厂WRX。

作者: msforza 时间: 2008-7-7 08:33

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-6 14:50 发表

香港那里有卖电子显示牌的。长方形，帖在后档玻璃上，自己可以在车前实时编辑文字，然后可以显示在后窗那显示牌上，从右到左方向文字自动行进。可惜国内没得卖

我买过一个，送给朋友的

作者: SEN 时间: 2008-7-7 16:24

生命可贵

作者: Wbird 时间: 2008-7-7 21:49

还是只在高架上飚飚就算了
不然一旦有横向冲出的SB。。。

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 09:41

引用:

原帖由 不如灌水 于 2008-7-6 23:55 发表

不要盲目相信自己~
尤其是当你无凭无具的时候~
每台车是有改到死的极限的~除非你除了logo啥都换掉~

不是相信自己，是相信即成事实。
我见过很多SEDAN放进几千HORSEPOWER的机头，但没听过MINI或者A级车放进去过。
就比极限，雨燕绝对OUT

作者: msforza 时间: 2008-7-8 09:48

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-8 09:41 发表

不是相信自己，是相信即成事实。
我见过很多SEDAN放进几千HORSEPOWER的机头，但没听过MINI或者A级车放进去过。
就比极限，雨燕绝对OUT

我先反驳一个，w12的golf，当然那车相当的不平衡，炫耀的意义比较大

作者: 盐水棒冰的替身 时间: 2008-7-8 10:04

几千HORSEPOWER

用词绝逼优美

作者: wanghujin 时间: 2008-7-8 10:05

引用:

原帖由 msforza 于 2008-7-8 09:48 发表

我先反驳一个，w12的golf，当然那车相当的不平衡，炫耀的意义比较大

这个是中/后置的吧。
似乎外形是golf，别的是全部不一样了。
那么小的车，那么大的机头，基本就是个发动机包层车皮了。

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 10:13

所以我还是认为，锐志同样下去这点改装费用，上海的马路上飙车绝对秒杀雨燕

作者: Jeffrey 时间: 2008-7-8 10:31

REIZ不是只有AT么

飚毛啊

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 10:36

引用:

原帖由 Jeffrey 于 2008-7-8 10:31 发表
REIZ不是只有AT么

飚毛啊

你知道FERRARI和LAMBORGHINI都只有AMT吗。。。

作者: 外塞 时间: 2008-7-8 11:07

论改装潜力的话，锐志同雨燕应该不难比较吧

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-8 11:17

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-8 10:13 发表
所以我还是认为，锐志同样下去这点改装费用，上海的马路上飙车绝对秒杀雨燕

首先。请你不要忘了一个最重要的东西，“推重比”。其次，REIZ花和雨燕一样多的钱是绝对没有雨燕快，因为改装件更贵。:D

最后，马路上飙车30%看车，70%看人。落场的话，小型多弯技术型赛道，REIZ基本不用想赢雨燕，大型高速赛道，那就反一反。:D

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 11:49

锐志扩个缸（费用低廉）就轻松进8秒，而雨燕要进8秒改的就多了吧！同样刹车轮胎什么的原厂的成绩都远超雨燕，相对改装折价也折的多呀：）重量更是简单，拆掉大部分的东西就行了，就比雨燕多了几根悬挂不会重太多吧：）
MOTO GP去年的例子，DUCATI一个直道ROSSI的YAMAHA就哭了。。。
我想说的是，底子毕竟摆在那里。
PS:记得韩寒那部几百W的POLO 直线加速也一副鸟样，WRX也随便秒他。。。

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-8 12:48

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-8 11:49 发表
锐志扩个缸（费用低廉）就轻松进8秒，而雨燕要进8秒改的就多了吧！同样刹车轮胎什么的原厂的成绩都远超雨燕，相对改装折价也折的多呀：）重量更是简单，拆掉大部分的东西就行了，就比雨燕多了几根悬挂不会重太多吧： ...

呵呵，REIZ车身有多大？雨燕车身有多大？CCC的车规定车手加车重不低于1000kg，CCC的车拆到什么样子你也应该知道吧？而雨燕原厂什么都在才1040kg(标配)，简配的还不到这个重量。你说大家都拆的话谁更轻？:D

REIZ进8秒是么？那么我告诉你，雨燕官方公布是14秒，但实际上要比这个快很多，12.x秒就够。如果拆掉点东西，单改个进排气0-100就能进9秒。如果你愿意强化下离合器，和轻量化离合飞轮，那么8秒也不是问题。费用不过10000也不到。如果再加套涡轮上去强化下发动机做high boost的话，原厂变速箱直线加速200km以内秒掉WRX不成问题。更不用说换装1.8+T的引擎秒EVO也足够有余(厦门那里有实例)

另外，关于HH的车你走进误区了。为什么HH当初说那1.6的polo会比430还快，那是快在弯道里！以Super GT规格定制的管式车架，配合方程式式样的避震系统，弯道里就像吃430豆腐一样，随便秒。而赛车场上你认为是直线多还是弯道多？最后还要告诉你一下，HH的车没有300W，所谓300W那台是王睿的，只有那台才是送到日本由CUSCO定做的。HH那台是等王睿的车拿回来后由车队里的技师照着样子做的。

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-8 12:49

忘记说咯，REIZ阔缸后0－100进8秒是D BOX测的数据么？不是话那就直接当成YY成绩吧

作者: 罪恶台球师 时间: 2008-7-8 12:55

同意0太狼的说法....赛车主要比的还是弯道啊...如果靠速度就能取胜的赛道,大家也不会比技术了,直接用马力大的车,VIPER,迪威龙这种,REIZ也是直道狂,弯道盲,就怕一个转弯冲出去就SB了....

作者: 小天猪 时间: 2008-7-8 12:56

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-8 12:49 发表
忘记说咯，REIZ阔缸后0－100进8秒是D BOX测的数据么？不是话那就直接当成YY成绩吧

阔缸是什么意思?/

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 13:01

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-8 12:48 发表

呵呵，REIZ车身有多大？雨燕车身有多大？CCC的车规定车手加车重不低于1000kg，CCC的车拆到什么样子你也应该知道吧？而雨燕原厂什么都在才1040kg(标配)，简配的还不到这个重量。你说大家都拆的话谁更轻？:D

R ...

锐志从结构悬挂都跟IS是一样的，理论上把IS-F的机头放进去一点问题都没有。。。说到改装就没底了。。。当然我也不懂，要我买的话肯定是改好的比如M和RS。。。当然我们在讨论的是上海室内飙车，没有涉及到弯道什么的，所以一直在讨论0－100。。。仅仅针对韩寒的几百万的POLO0－100提出疑问而已。。。

顺便贴一个本人非常佩服的专业车迷的帖子，大家鉴赏下http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... &extra=page%3D3

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 13:03

引用:

原帖由 罪恶台球师 于 2008-7-8 12:55 发表
同意0太狼的说法....赛车主要比的还是弯道啊...如果靠速度就能取胜的赛道,大家也不会比技术了,直接用马力大的车,VIPER,迪威龙这种,REIZ也是直道狂,弯道盲,就怕一个转弯冲出去就SB了....

请看清LZ发帖的内容再讨论谢谢！
这是在SILVERSTONE挑衅SWIFT或是在上赛场挑衅？

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 13:03

引用:

原帖由 小天猪 于 2008-7-8 12:56 发表

阔缸是什么意思?/

扩缸就是把刚径和冲程加大，把排气量加大

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 13:06

还有补充一下，韩寒说他的车在上赛场快过F430。但就TG的评论来说，F在所有超跑中，还是最为舒适的。包括极端的430SC。。。所有的调教都是为了SHOW OFF情况下的快，不算极端。事实上F430你让MASSA来上赛场做一圈成绩，我相信就原厂胎也肯定快过韩寒

作者: 罪恶台球师 时间: 2008-7-8 13:42

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-8 13:03 发表

请看清LZ发帖的内容再讨论谢谢！
这是在SILVERSTONE挑衅SWIFT或是在上赛场挑衅？

帖子说的是原厂reiz挑衅,O太狼改过的车.....从起步到技术,我觉的O太狼肯定秒杀那车...除非一直是直到无障碍跑极限速度,那就是比胆量了....
如果都是原厂车不用比谁都知道结果

如果讨论改装问题,改车当然是为了赛车拉,就算是城里跑也是比湾道....还是那句话,比直道,直接用大马力的车,或大马力改更大马力...reiz和SWIFT都不是最佳选择吧

F430是好车,但在赛场上这车过湾很硬....优势是加速....如果弯道多,F430跑也跑不出好成绩吧

[ 本帖最后由罪恶台球师于 2008-7-8 13:46 编辑 ]

作者: msforza 时间: 2008-7-8 14:06

430输给polo的说法还真没听过
我倒知道有一次韩寒开polo完胜了m5
430在天马山倒是有可能输，在上赛道或银石就不一定了吧

作者: msforza 时间: 2008-7-8 14:08

锐志光改曲轴就能变3.0，丰田厚道啊

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 14:16

引用:

原帖由 msforza 于 2008-7-8 14:06 发表
430输给polo的说法还真没听过
我倒知道有一次韩寒开polo完胜了m5
430在天马山倒是有可能输，在上赛道或银石就不一定了吧

韩寒自己说的。。。不过我还是认为找个水平高一些的车手开F430无论什么赛道秒改装POLO肯定一口酥

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-8 15:16

呵呵，城市里飙车就是飙直道么？路上没车的？那不是就变高速公路啦？路上那么多车，更紧凑的车身，使得容易在车流中穿梭和凌厉的加速才是城市里飙车最合适的车。你开辆威龙在市区内飙车没准还输给QQ。

至于430的这个问题，呵呵。我只能说你太小看根据GT组别的赛车来定制的车身了，管式车架+方程式悬挂，在弯道里的反映和表现和普通市售车完全就是两个概念，就极限来说，完全不是430这种市售车所能够比的！

打个比方说。今年5月份的赛车节上有超卡的比赛，那么小的排量+那么小的马力，但是推重比惊人，并且有6前速的变速箱。我在赛道旁边随便用自己的手表算了一圈这超级卡丁的单圈，57秒！而HH在去年赛车节用CCC的polo做的单圈最快是1分09秒！
虽然都是管式车架，并且卡丁的排量这么小，为什么能赢重金打造的polo呢？无非就是两个方面。
一. 更轻敲的车身，配合不大的马力，但有惊人的推重比。
二. 虽然同是管式车架，但卡丁的悬挂没有减震设计，弯道里横向支撑力更大，所以弯道里更快！:D

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-8 15:17

别把赛车想的太简单了。

如果说其中某一种因素可能会让你觉得某种车铁定快过某种车，那么结合各种因素后，这种可能性就会变的完全不同。:D

作者: msforza 时间: 2008-7-8 16:00

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-8 14:16 发表

韩寒自己说的。。。不过我还是认为找个水平高一些的车手开F430无论什么赛道秒改装POLO肯定一口酥

暴改的polo和ccc的polo还不是一个概念吧。。。。。。。

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 21:29

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-8 15:16 发表
呵呵，城市里飙车就是飙直道么？路上没车的？那不是就变高速公路啦？路上那么多车，更紧凑的车身，使得容易在车流中穿梭和凌厉的加速才是城市里飙车最合适的车。你开辆威龙在市区内飙车没准还输给QQ。

至于4 ...

那是否得出一个结论，我随便开个R6或者CB600就能挑衅430SC或者GTR？？？

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 21:30

还有谢谢LZ对管式车架和推重比的分析，很赞。这可是支撑这里的好帖啊

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-8 21:38

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-8 15:16 发表
呵呵，城市里飙车就是飙直道么？路上没车的？那不是就变高速公路啦？路上那么多车，更紧凑的车身，使得容易在车流中穿梭和凌厉的加速才是城市里飙车最合适的车。你开辆威龙在市区内飙车没准还输给QQ。

至于4 ...

其实这样的例子很多，但超出了小排量改装车赢大排量原厂车的标题了。
好比ATOM随便在什么赛道都能完胜CARRERA GT。或者说CAPARO T1在任何赛道可以完胜威龙。
当然我承认在上海马路上一部短小快速的车对于飙车有多大的帮助，而且发力点越早越好。
超卡是很NB，但我在曲阳开半小时都恶心想吐，同样我在天马山开了5～10圈都不会感觉到任何不适。

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