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标题: [经验交流] 这国产车是越做越好了，看看宾悦 [打印本页]

作者: foxesis 时间: 2008-7-1 20:51 标题: 这国产车是越做越好了，看看宾悦

宾悦是江淮取得轿车生产许可后推出的第一款轿车车型。在2007年4月的上海车展上以代号“C926”首度亮相，其研发工作在两年前开始，由江淮自主、联手多家国际知名技术企业进行开发。

　　2007年11月广州车展上宾悦正式上市，10.77万～13.17万的价格引来了一番小轰动。随着宾悦面世，江淮的20万辆轿车生产线也已投入使用。江淮透露他们已为生产轿车做足了准备，建立了完善的研发体系，包括海外和本土的研发基地。2010年前将推出包括B级、A级、AO级平台的多款轿车。可见，一直只在商用车领域称霸的江淮，未来很可能成为自主品牌轿车阵营里一股强大的力量，最能感到压力的也许是奇瑞。

　　宾悦的外表给人两大印象：一是“气派”，二是“大”。前者来自它跟某些欧日豪华车型相仿的造型气质，这一点我们下面再分析；后者则来自于实实在在的车身尺寸：宾悦长4865mm、宽1805mm、高1450mm，轴距2790mm，就算放在目前竞争最激烈的中级车市场里，和雅阁、凯美瑞、帕萨特相比也毫不示弱，非常符合中国老百姓买车求大的消费心理。

　　厂方将宾悦的设计风格定为“经典加中庸”，这大致能解释它为何要借鉴其它著名车型的特征。不过经过我们一番仔细研究，可以证实宾悦并不是简单的逆向开发（直接拿别人来克隆出模具），而是自己的设计和组合，而且车身整体工艺水准也相当不错。

全文在
http://www.jsdd88.com/jsdd88/node5/node6/userobject1ai35221.html

当然TG的实力男是看不上的，不过如果30几岁拖家带口不讲牌子图实惠又受不了太小的车，这其实是不错的选择啊

作者: rb 时间: 2008-7-1 21:12

似乎卖得相当地差……江淮得扛多久哦

作者: handsomeken 时间: 2008-7-1 22:06

内饰做工似乎还不错啊。
这车机场广告不少。

作者: nosmoking 时间: 2008-7-1 22:11

自主品牌现在做B级以上的车都只有个死字

作者: foxesis 时间: 2008-7-2 00:21

不能因为死就不做啊，难道永远做小型车

作者: AzureZH 时间: 2008-7-2 00:40

江淮？好像找了陈道明做广告

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-2 02:07

多做些国产后驱轿车给我等doli用吧～～～～:D

作者: 外塞 时间: 2008-7-2 08:43

参考了S-class吧

作者: 阿社君 时间: 2008-7-2 09:15

引用:

原帖由 rb 于 2008-7-1 21:12 发表
似乎卖得相当地差……江淮得扛多久哦

民族产业，都是艰难的……

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2008-7-2 09:19

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-2 02:07 发表
多做些国产后驱轿车给我等doli用吧～～～～:D

名爵TF

作者: 狗娃 时间: 2008-7-2 09:19

日本车的脸,德国车的屁股

作者: 糖炒螺丝 时间: 2008-7-2 11:18

不用桃木会死嘛

作者: Jeffrey 时间: 2008-7-2 11:29

标志不错

远看既像头又大，又像奔驰

作者: bjnintendo 时间: 2008-7-2 11:39

这车头标志怎么用了克莱斯勒的标志呢？

作者: coollp 时间: 2008-7-2 12:48

仿奔驰s

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2008-7-2 13:17

像BENZ啊~

作者: dio1982 时间: 2008-7-2 13:45

模仿的不错

作者: 沉默の狙击手 时间: 2008-7-2 14:01

这车空间很大。这个价格上不错了

作者: SEN 时间: 2008-7-2 14:17

我就不知道是否真的有黑桃木控的人

作者: 舟易行 时间: 2008-7-2 16:05

这车在一些二级城市卖的不错

作者: foxesis 时间: 2008-7-2 17:54

某些角度看很大气，底盘还行，据说适应较差路面能力也不错，果然在二级城市很适合

作者: 责任编辑 时间: 2008-7-2 19:48

没见有人开所以不敢买

作者: foxesis 时间: 2008-7-2 22:33

江淮有做商用车的底盘功底，发动机也说的过去，大问题没有的

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