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标题: [新闻新车] 日产GT-R普通版再度刷新纽堡林北侧赛道圈速 7:29 [打印本页]

作者: ptgt3rsr 时间: 2008-5-2 10:27 标题: 日产GT-R普通版再度刷新纽堡林北侧赛道圈速 7:29

欧洲各媒体就在今天公布了得到日产官方证实的消息：R35 GT-R再度刷新纽堡林北侧赛道的成绩，最新圈速时间为7分29秒！请大家留意，该成绩并非由GT-R Spec-V所创造，而是一台正式零售的普通版GT-R！本次创举由日产官方首席试车手Tochio Suzuki完成，这意味着R35 GT-R已成功超越保时捷911 GT2在纽堡林所创下7分32秒的成绩。GT-R项目总工程师水野和敏表示：“GT-R在去年的纽堡林试车中我就曾经说过GT-R的实力会在7分30秒以内。我相信不论何时何地，GT-R都能提供最舒适和最快速的驾驶体验。”鉴于普通版GT-R已能造出如此惊人的圈速，因此欧洲媒体更大胆预测GT-R Spec-V的最终圈速将在7分20秒以内！日产官方的试车视频会在稍后时间发布。

Official, Nissan Announced GT-R Laps Nurburgring in 7m 29s
The Nissan GT-R can now lay claim to being one of the fastest production cars in the world after GT-R chief test driver Tochio Suzuki completed the famous Nurburgring circuit in Germany in just 7 minutes 29 seconds. According to our records, this puts the GT-R in second place for fastest laps by unmodified production cars just behind the Pagani Zonda F which posted a time of 7 minutes and 27 seconds last November. The time completely destroys the GT-R's previous best lap of 7 minutes 38 seconds achieved last year in slightly damp conditions.

Kazutoshi Mizuno, Chief Vehicle Engineer for GT-R said “At last year’s testing, we were frustrated by the conditions at the Nürburgring, always believing that the GT-R could go under seven minutes 30 seconds, the GT-R proves it is among the fastest mass-production cars in the world. We set out to build a multi-performance supercar accessible to anyone, anytime and anywhere – I believe the GT-R has delivered that promise.”

The world can now look forward to a response from the GT-R's main competitor, the Porsche 911 Turbo whose best time stands at a lowly 7 minutes and 40 seconds.

难道智能四驱是王道吗？

[ 本帖最后由 ptgt3rsr 于 2008-5-2 12:37 编辑 ]

作者: Wbird 时间: 2008-5-2 11:00

坐等视频！

作者: YUKIcarl 时间: 2008-5-2 11:32

等视频，等北美右舵

作者: nosmoking 时间: 2008-5-2 11:55

GTR是神车啊

作者: kozue 时间: 2008-5-2 12:37

waiting for SPEC-V

作者: Raven 时间: 2008-5-2 13:08

不错

作者: clark99 时间: 2008-5-2 15:23

神车
等中规版本，然后泪奔

作者: EG瘦AA 时间: 2008-5-2 17:42

1760KG 480P马力的车可以跑出这种成绩欧洲车厂可以反省了

作者: EG瘦AA 时间: 2008-5-2 17:48

楼主你就等着被zhuliang喷吧

ferrari需要来这里跑圈博眼球吗?
其实你仔细看就可以发现,在这条德国赛道的排行榜上几乎清一色的德国本土品牌,唯一一个意大利品牌ZONDA还是用的奔驰发动机,虽然意大利离德国不远,但是人家根本就不用过来跑圈证明自己的实力,反倒是隔了半个地球的某国....

这种几十公里长而且又危险的赛道,几秒十几秒左右的差距基本就是车手部分的因素在影响,这种TEST RUN成绩仅供参考而已,又没奖杯发,搞个比赛同场竞技一下那还能说明点问题.
另外买这些车在街上跑的几个人敢100KM/H过弯的?还不是比直线谁更快,这一点大排量车优势明显啊.

F430下代产品就算跑得不如F360快又如何?照样大把人去买,人家根本就不看重这种TEST RUN,跑个大概就差不多了.
倒是R35急需一个好成绩来证明自己的价值

作者: moving 时间: 2008-5-2 18:11

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2008-5-2 17:48 发表
楼主你就等着被zhuliang喷吧

ferrari需要来这里跑圈博眼球吗?
其实你仔细看就可以发现,在这条德国赛道的排行榜上几乎清一色的德国本土品牌,唯一一个意大利品牌ZONDA还是用的奔驰发动机,虽然意大利离德国不 ...

恩，从消费者的角度来看，确实是这样；不过，从技术进步的角度来看，日产给了那些安稳过日子的豪华品牌一个警钟
人的观念是不会一下子就改变的，就算你好，也需要时间来沉淀，证明你真的好，让人无话可说。
所以一定时期内，GTR会造成一定影响，但不会对那些豪华品牌产生实质性影响

作者: qiuweihao 时间: 2008-5-2 18:46

车这个东西分什么人开.

作者: 迷失de卡卡 时间: 2008-5-2 19:06

XCAR上有左舵版预定了,130W

在BMW分会有人卖.数量不多

不过我想大部分人还是会选择破鞋或者法拉利....

作者: Romeo 时间: 2008-5-2 21:51

GTR已经不需要再证明什么了，现在加钱才能买到，世界各地。。。

作者: YUKIcarl 时间: 2008-5-3 00:13

太骚了太骚了

作者: 鬼子头 时间: 2008-5-3 00:25

这车太凶了!

作者: EG瘦AA 时间: 2008-5-3 01:08

引用:

原帖由 YUKIcarl 于 2008-5-3 00:13 发表
太骚了太骚了

山内一典参与了车载电脑的设计山内和日产的关系真不错:D

作者: 倍舒爽 时间: 2008-5-3 01:12

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2008-5-2 17:48 发表
楼主你就等着被zhuliang喷吧

ferrari需要来这里跑圈博眼球吗?
其实你仔细看就可以发现,在这条德国赛道的排行榜上几乎清一色的德国本土品牌,唯一一个意大利品牌ZONDA还是用的奔驰发动机,虽然意大利离德国不 ...

虽然俺对猪大仙很那个那个。。。
但他说那番话，部分还是有可取之处啊。。。

作者: Romeo 时间: 2008-5-3 11:24

ferrari需要来这里跑圈博眼球吗?
其实你仔细看就可以发现,在这条德国赛道的排行榜上几乎清一色的德国本土品牌

这句话简直就是放屁

作者: hmds 时间: 2008-5-3 12:19

30岁之前能开上自己的GTR我就知足了

作者: 鬼子头 时间: 2008-5-3 12:56

LS现年29岁?

作者: hmds 时间: 2008-5-3 13:13

22岁:D

作者: 天堂任鸟飞 时间: 2008-5-3 21:38

样子不够骚，跑的快又有毛用。。

作者: msforza 时间: 2008-5-3 23:44

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2008-5-3 01:08 发表

山内一典参与了车载电脑的设计山内和日产的关系真不错:D

现在很多外国车主的评测都表示这个复杂的系统很多余

山内很失败啊

作者: renvi 时间: 2008-5-4 08:55

引用:

原帖由 天堂任鸟飞 于 2008-5-3 21:38 发表
样子不够骚，跑的快又有毛用。。

只有暴发户才追求外形和品牌。成功人士选择性能和性价比。

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