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标题: [杂谈] 有消息说GT-R V-Spec跑到了7:25，太NB了 [打印本页]

作者: msforza 时间: 2008-4-9 22:00 标题: 有消息说GT-R V-Spec跑到了7:25，太NB了

参考数据
Porsche Carrera GT 7:28
standard GT-R R35 7:38

GT-R V-Spec
全新的前导流板，更加完美的后扰流板，全新的轮毂和轮胎，使用更多的碳纤维部件，减少330磅重量，动力再压榨出70马力，操！

作者: zhuliang 时间: 2008-4-9 22:07

走量的产品,什么时候才能到6分区间呢.

作者: Romeo 时间: 2008-4-9 22:29

330邦比较强

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-10 01:23

卡雷纳gt大概比vspec 的r35贵多少？

实在想不明白r35这么重，马力又不是特别大，为啥却跑得那么快？

作者: zhuliang 时间: 2008-4-10 02:01

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-10 01:23 发表
卡雷纳gt大概比vspec 的r35贵多少？

实在想不明白r35这么重，马力又不是特别大，为啥却跑得那么快？

一辆顶五辆,腰不酸了腿不痛...
其他非马力跟重量的因素占了很多,就好像买笔记本不能光看参数一样,下面是M3GTR的圈速跟参数,算下来V-SPEC每KG分配到的KW数跟M3GTR是差不多的,但是成绩却差不少.
7:06 -- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Müller (2003)

作者: EG瘦AA 时间: 2008-4-10 03:46

比Lexus LF-A慢一秒

作者: toshiya115 时间: 2008-4-10 08:35

那辆M3GTR根本就是赛车好么...拿街车和赛车比真有才啊。400匹的改装EVO赛道上也不一定跑得过国内改装出来的2.0CCC赛车，何况是BMW运动部门改装出来的车子....

作者: zhuliang 时间: 2008-4-10 12:23

引用:

原帖由 toshiya115 于 2008-4-10 08:35 发表
那辆M3GTR根本就是赛车好么...拿街车和赛车比真有才啊。400匹的改装EVO赛道上也不一定跑得过国内改装出来的2.0CCC赛车，何况是BMW运动部门改装出来的车子....

M3GTR是有街车版出售的,47W刀.

作者: toshiya115 时间: 2008-4-10 13:14

引用:

原帖由 zhuliang 于 2008-4-10 12:23 发表

M3GTR是有街车版出售的,47W刀.

请问跑7分出头的那辆是街车版么？就算是47万也比GTR贵好几倍了这样比较已经没意义了

作者: lippy 时间: 2008-4-10 16:23

引用:

原帖由 zhuliang 于 2008-4-10 12:23 发表

M3GTR是有街车版出售的,47W刀.

这车没意义的是跟本只生产了一辆，其他全是赛道版，已经超出量产的圈子了

作者: ptgt3rsr 时间: 2008-4-10 16:26

那辆M3GTR根本是落场规格的车,跑7:06 很正常,RSR 5万欧,跑这成绩也很容易

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-10 16:35

貌似现在v spec和LFA的成绩都不是官方的，有待考证。

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-10 18:37

引用:

原帖由 zhuliang 于 2008-4-10 12:23 发表

M3GTR是有街车版出售的,47W刀.

如果偶说你骨子里除了反日。。就是反日。。
不知道你认同否。。

无论战区，水区，车区。。
你的帖子大都围绕这个。。。

作者: Romeo 时间: 2008-4-10 21:23

M3GTR什么车??? 有人知道CAPARO T1牛拎包跑多少吗?

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-10 22:34

搭车问牛宝林的资料在哪找来的？
现时牛宝林的最快圈速是啥车制造的？

作者: sida 时间: 2008-4-11 07:40

Pagani Zonda F Clubsport：7分27秒
保时捷Carrera GT：7分28秒
保时捷911/997 GT2：7分31秒
Pagani Zonda F：7分32秒
Koenigsegg CCR：7分34秒
Nissan GT-R：7分38秒
保时捷911/997 GT3：7分39秒
Bugatti Veyron 16.4：7分40秒
奔驰SLR McLaren：7分40秒
保时捷911/997 Turbo：7分40秒
林宝坚尼Murcielago LP640：7分40秒
FORD GT：7分42秒
……
Aston Martin V8 Vantage N24：7分45秒
林宝坚尼Gallardo Superleggera：7分46秒
法拉利599GTB Fiorano：7分47秒
……
法拉利F430：7分55秒
本田NSX-R（NA2）：7分56秒

7.25 MS 是目标成绩

作者: SEN 时间: 2008-4-11 09:27

太专业了，看不懂

作者: lippy 时间: 2008-4-11 09:58

其实用得着M3 GTR么，M3 CSL牛不灵的成绩就已经7'22

http://www.youtube.com/watch?v=ZL7T9BD_Q3k

作者: ptgt3rsr 时间: 2008-4-11 10:39

引用:

原帖由 lippy 于 2008-4-11 09:58 发表
其实用得着M3 GTR么，M3 CSL牛不灵的成绩就已经7'22

http://www.youtube.com/watch?v=ZL7T9BD_Q3k

这个M3 CSL是量产吗,怎么官方没成绩?

作者: toshiya115 时间: 2008-4-11 10:58

532 wheelPower HP Supercharged BMW M3 CSL!

这样也可以比？等着一年以后 MINE'S出完全改装版GTR去比吧轮上马力肯定超过650匹

作者: msforza 时间: 2008-4-13 02:39

M3 CSL量产板是7：51

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-13 18:41

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-10 22:34 发表
搭车问牛宝林的资料在哪找来的？
现时牛宝林的最快圈速是啥车制造的？

记得好像是6'11，60年代末期保10洁的lemans车种所创造的，车种好像是916还是什么。这位车手在第二年NBL的24H比赛中因事故死亡。

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-13 19:02

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-4-13 18:41 发表

记得好像是6'11，60年代末期保10洁的lemans车种所创造的，车种好像是916还是什么。这位车手在第二年NBL的24H比赛中因事故死亡。

挖！！！
21世纪的车居然比这车差这么多啊。。。

不过估计这车耐久度应该十分有限吧？？

作者: ptgt3rsr 时间: 2008-4-13 19:22

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-4-13 18:41 发表

记得好像是6'11，60年代末期保10洁的lemans车种所创造的，车种好像是916还是什么。这位车手在第二年NBL的24H比赛中因事故死亡。

不是60年代末的916，是80年代的956，据说这种原形车有地面效应，有贴地飞行的效果

作者: ptgt3rsr 时间: 2008-4-13 19:31

还有圈速（更新到2007.10）

Nurburgring 北环圈速表

   德国Nurburgring赛道分南、北两条，南赛道为F1分站之一（欧洲站）
   Nurburgring北环山道，称为Nordschliefe，是全球最大也最艰难的赛道。
   在此稍微为Nurburgring这个神圣的跑道做最简单的介绍：为了处理1920年代严重失业问题，德国政府决定在位于德国西部接近比利时边界的Eifel山脉之中建造此一赛道，既可为德国刚起跑的汽车工业所利用，又可增加当地观光业的收入。此赛道于1927年完工，一圈长达十四英里(约22.6公里)，共有约172个难度不一的弯（左弯88个，右弯84个），环绕于连绵山脉之中。Nurburgring的庞大体积与地理位置造就了它独有的特色与挑战。一圈之中，车手可能在跑道的一部份遇到大雨，过几个弯之后又突然是阳光普照，再拐过一个山腰之后却飘起大雾或乌云满布。再者，由于它实在太过庞大，整条跑道的维修并不容易在短时间内完成，因此路面的状况与特质在一圈中处处皆不同。这些都是它难度远高于一般赛道之处。要在Nurburgring称王，车手除了要有运气、经验、技巧、天份、耐心与智慧外，更要有一流的汽车配合，这些要素缺一不可。这些年来，即使是F1赛车手也不幸的有数十人丧命此地，由1976年开始，F1也不再于此举办赛事 (目前的F1虽也有一站在德国的Nurburgring，但那只是挂名而已，实际上仅是一条4公里的现代赛道)。许多赛车好手或车厂的试驾专家即使几乎整年都住在赛道旁，有开过上千圈的经验，也丝毫不敢掉以轻心，更没有人敢宣称他已“掌握”了此跑道。今天，Nurburgring仍然如中古时期的怪兽一般孤僻、特立独行。

包括原型车
长度20.6 km（只贴前20位）

6:55* -- 178.699 km/h -- Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (sep,28 05)

7:01 --- 176.152 km/h -- Manthey Porsche GT3 race car, 493 PS (AutoBild 06/04)

7:10 --- 173.100 km/h -- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Joerg Mueller (practice 24hrs race 03)

7:12* -- 173.600 km/h -- Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (test drive 07/03) (*mfr.)

7:14.89 172.181 km/h – Donkervoort D8 270 RS, , 350 PS/600 kg, Michael Düchting (nov,6 05)

7:15.63 169.311 km/h -- Edo Porsche 996 GT2 RS, 542 PS/1284 kg, Patrick Simons (sport auto 09/05)

7:19* -- 168.929 km/h -- Radical SR3 1500 Turbo, Phil Bennet (jun,15 03) (*mfr.)
http://www.radicalsportscars.com/gallery/ring2b.mpg

7:20* -- 168.545 km/h -- Opel Astra DTM V8 Coupe, 500hp, set-up for 24hrs race (sport auto 03) *估计

7:21 --- 168.163 km/h -- Blitz Supra, 650 PS (Autocar magazine 97)

7:25 --- 168.651 km/h -- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen

7:27.82 167.201 km/h -- Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Basseng (EVO #112) Pagani Zonda F Clubsport.jpg (8.37 KB)

2007-10-20 17:527:28 --- 166.652 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walther Roehrl,(Autobild 07/04)

7:31 --- Porsche 911 GT2(997)

7:32* -- 164.071 km/h – Pagani Zonda F, 602 PS/ 1230 kg, (*mfr.)

7:32.52 163.882 km/h -- Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (sport auto 01)

7:34 --- 163.586 km/h – Koenigsegg CCR, 806 PS/1180 kg, Horst von Saurma (sport auto), oct,17-18 05

7:35 Nissan GT-R R35

7:36 2007-10-19 12:597:36 --- 162.631 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 hp, Michelin Sport Cup R , Mattias Ekblom

7:39 --- 161.575 km/h -- Porsche 911 GT3(997)  (quote sport auto 05/06)

7:40 --- 161.217 km/h -- Porsche GT3 RS, stock but Pirelli P Zero Corsa, Mattias Ekblom (ams)

单圈为 24.433 km
8:10.018 179.501 km/h -- 2005 Alzen Porsche 996 Biturbo, 600 PS/1500 kg in race trim (training VLN #6 2005, jul,16)
8:36.918 170.418 km/h -- Land Motorsport Porsche GT3 RSR
8:40.009 169.149 km/h -- Mamerow Porsche 996 GT3 RS
9:45.176 150.311 km/h -- Zakspeed Chrysler Viper GTS-R

24小时耐力赛单圈为 25.378 km:
8:10 --- 186.451 km/h- Alzen Motorsport 996 Biturbo, 740 PS, official track record
8:30.846 178.842 km/h -- Alzen Motorsport Porsche 996 Biturbo, 600 PS
9:00.450 169.046 km/h -- BMW M3 GTR
9:05.360 167.524 km/h -- Zakspeed Dodge Viper GTS-R

以前的GP比赛记录，单圈为20.832km;
6:11.13 -- 202.073 km/h -- Porsche 956, ~ 620 PS/860 kg, Stefan Bellof, 1000 km race 1983 (practice session),
6:16.85 -- 199.005 km/h -- Porsche 956, Jochen Mass, 1000 km race 1983
6:25.91 -- 194.333 km/h -- Porsche 956, Stefan Bellof, 1000 km race 1983, race
6:28.30 -- 193.272 km/h -- March BMW 832 F2, Christian Danner, Eifelrennen 1983
7:23.00 -- 169.289 km/h -- Porsche 993 GT3-R, U.Alzen/M.Bartels, CHC 2000
7:46.00 -- 160.934 km/h -- Mercedes-Benz 190E, R.Schall/A.Schall, CHC 2000
7:49.92 -- 159.591 km/h -- BMW X5 Le Mans, Hans-Joachim Stuck 2001
7:56.70 -- 157.322 km/h -- Honda NSX-R; 320 PS/ 1467 kg, Best Motoring DVD
7:59.00 -- 156.566 km/h -- Opel Manta 2.0 Group H, Burghardt/Klodzey, CHC 1999
8:00.00 -- 156.240 km/h -- Porsche Carrera, Jens Petersen, CHC 2000
8:02.44 -- 155.450 km/h -- TWR Jaguar XJ-S, Tom Walkinshaw, ETCC 1983
8:08.00 -- 153.540 km/h -- BMW M3 E36 Group A, , Packeisen/Czornycki, CHC 2000
8:14.00 -- 151.812 km/h -- Porsche 944 Group F, Packeisen/Knott, CHC 1996
8:14.00 -- 151.812 km/h -- Porsche Carrera Group N/GT, Breder/Hollmann, CHC 1998
8:23.00 -- 149.096 km/h -- Honda CRX 1.6 Group F, Thomas Krueger, CHC 1999
8:27.00 -- 147.920 km/h -- VW Polo 2.0 Group F, Holger Hildebrand, CHC 1995
8:27.00 -- 147.920 km/h -- VW Polo 1.3 Group H, Andr?Krumbach, CHC 1999
8:27.00 -- 147.920 km/h -- BMW 320i Group A, Packeisen/Czornycki, CHC 2000
8:36.00 -- 145.412 km/h -- Opel Astra 2.0 Group N, Wolfgang Savelsberg, CHC 1996
8:54.00 -- 140.440 km/h -- BMW 318 iS, Group N, Thomas Franken/Sabine Kaempf, CHC 2000
8:54.00 -- 140.440 km/h -- Opel Calibra Group 2, Juergen Schulten, CHC lap rekord 2000
9:08.00 -- 136.853 km/h -- Renault Clio Cup, Stefan Niecknig, CHC lap record 2000
9:10.00 -- 136.355 km/h -- Suzuki Swift 1.6L Group N, CHC lap record 1994
9:33.30 -- 130.813 km/h -- Ford Escort RS2000, 150hp, RallyeRacing 1992
9:31.34 -- 131.262 km/h -- Opel Astra Gsi 16V, 150hp, RallyeRacing 1992

单圈为 22.810 km (22.835 km as from 1930):
6:58.60 -- 195.356 km/h -- Ferrari 312 B3, Niki Lauda, German GP 1975
7:06.40 -- 192.791 km/h -- Ferrari 312 B3, Clay Regazzoni, German GP 1975
7:06.51 -- 192.741 km/h -- Maurer MM82 BMW/Heidegger F2, Stefan Bellof, 04/1982
7:07.00 -- 192.006 km/h -- Tyrell 006, Jackie Stewart, German GP 1973
7:07.00 -- 192.006 km/h -- Ferrari 312 B2 ?2, Jacky Ickx, German GP 1972
7:08.59 -- 191.806 km/h -- Ford Capri Turbo, Klaus Niedzwiedz, TGP 1982
7:10.80 -- 190.822 km/h -- Matra-Simca MS670B, Larousse/Pecarolo, 1000km 1974
7:10.80 -- 190.822 km/h -- Tyrell P34, Jody Scheckter, German GP 1976
7:11.10 -- 190.689 km/h -- Tyrell 007, Jody Scheckter, German GP 1974
7:11.40 -- 190.556 km/h -- Surtees TS14A, Carlso Pace, German GP, 1973
7:12.80 -- 189.940 km/h -- Matra-Simca MS670B, Beltoise/Cevert, 1000km 1973
7:13.60 -- 189.589 km/h -- Ferrari 312 B2 ?2, Jacky Icks, German GP 1971
7:16.57 -- 188.300 km/h -- Ford C100, Klaus Ludwig/Manfed Winkelhock, 1000km 1982
7:19.00 -- 187.257 km/h -- Tyrell 003, Jackie Stewart, German GP 1971
7:20.10 -- 186.789 km/h -- Tyrell 002, Fancois Cevert, German GP 1971

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-13 19:50

引用:

原帖由 ptgt3rsr 于 2008-4-13 19:31 发表
还有圈速（更新到2007.10）

Nurburgring 北环圈速表

德国Nurburgring赛道分南、北两条，南赛道为F1分站之一（欧洲站）
Nurburgring北环山道，称为Nordschliefe，是全球最大也最艰难的赛道。
...

挖！大赞！！学习学习。。。

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-13 20:06

引用:

原帖由 ptgt3rsr 于 2008-4-13 19:22 发表

不是60年代末的916，是80年代的956，据说这种原形车有地面效应，有贴地飞行的效果

哈哈，果然是我记错了。这个纪录在以前GT4的圣经中有提到过。那个时代的赛车设计都很奇特，917还是哪辆，车背上有个很大的风扇，据说是开动时可以给车辆产生足够的下压力来使车子紧帖地面。

作者: Romeo 时间: 2008-4-13 21:34

7:49.92 -- 159.591 km/h -- BMW X5 Le Mans, Hans-Joachim Stuck 2001

233max

作者: van601030 时间: 2008-4-13 21:38

是官方确认的么?

作者: van601030 时间: 2008-4-13 21:41

我艹第一名650KG......

作者: 倍舒爽 时间: 2008-4-13 22:16

9:10.00 -- 136.355 km/h -- Suzuki Swift 1.6L Group N, CHC lap record 1994
0老大搞死他！！

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-13 23:09

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-4-13 22:16 发表
9:10.00 -- 136.355 km/h -- Suzuki Swift 1.6L Group N, CHC lap record 1994
0老大搞死他！！

这辈子是没可能把我的赤鬼丸运到NBL了。这个梦想让我在GT5里把他实现吧！！！233max

作者: zhuliang 时间: 2008-4-14 02:07

引用:

原帖由 van601030 于 2008-4-13 21:41 发表
我艹第一名650KG......

这种轻量级中等排量的才是真正的速度机器,你可以再关注一下重量不到500KG,马力却超过500HP的那辆CAPARO T1,个人觉得如果驾驶者够胆的话,很有可能跑进5:XX区间.

作者: EG瘦AA 时间: 2008-4-14 11:06

期待GT-R N1的成绩
GT-R N1将比GT-R V-Spec更快

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