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标题: [杂谈] EVO和WRX真不能乱开！开过后开100W－的车都没加速感了 [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2008-3-31 17:45 标题: EVO和WRX真不能乱开！开过后开100W－的车都没加速感了

比对330 COUPE，TT3.2，Z4 3.0SI COUPE之后得出结论：3.2以下的车哪怕AUDI和BMW，什么跑车轿跑，都太弱了。。。原厂不改EVO和WRX的推背感瞬间让人印象深刻。。。

作者: xx88 时间: 2008-3-31 17:46

一个大涡轮而已

作者: Romeo 时间: 2008-3-31 17:47

PS:330 COUPE标称的6.X 100公里加速绝对虚伪。。。 GTI也能轻松做掉330.。。

作者: monkeypower 时间: 2008-3-31 17:51

330coupe泡妞节约很多口水，平均比gti用户咽喉炎等呼吸道疾病发病率下降60%

作者: 零太郎. 时间: 2008-3-31 17:59

早就说过了～～～那种弹射的感觉很难忘的

作者: 小天猪 时间: 2008-3-31 18:04

谁让我弹射下？

作者: Romeo 时间: 2008-3-31 18:05

在这里提醒广大喜好玩车的人，千万别看厂方标称的0100加速时间，基本没有参考价值。。。 350Z没开过，估计挺猛。。。

作者: Raven 时间: 2008-3-31 18:31

引用:

原帖由 monkeypower 于 2008-3-31 17:51 发表
330coupe泡妞节约很多口水，平均比gti用户咽喉炎等呼吸道疾病发病率下降60%

作者: ONYX 时间: 2008-3-31 19:11

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-3-31 18:05 发表
在这里提醒广大喜好玩车的人，千万别看厂方标称的0100加速时间，基本没有参考价值。。。 350Z没开过，估计挺猛。。。

昨日去接部门老总，机场高速上一辆没牌的黑色350Z（外观貌似用的是NISMO套件）呼啸而过，我开部门经理的第六代进口思域时速100KM/H，感觉其速度应该在200KM/H以上，嗖的一下被超实在是不爽

作者: Raven 时间: 2008-3-31 19:31

上次发个Z4和TT的帖.......后来去实地考察, 把Z4枪毙了

不过又瞄上330coupe了, 头疼

, 本来纯粹是喜欢而已, 没有买的冲动, 现在看了实物越看越喜欢

同价位的枪毙一个又跑出一个.....TT 3.2Q, 330coupe, 325敞篷(330敞篷超70了, 过预算, 算了...)

车神这么多, 帮忙点评一下吧

数据什么就不必了, 谈下个人主观感觉.......要听这个:D

作者: 迷失de卡卡 时间: 2008-3-31 19:49

:D 330记得买E92的.

作者: 灵り魂 时间: 2008-3-31 19:52

朋友新买的GTI~猛啊~啥都不用改~直接刷个ECU~直接从200P~爆到250P

~
改装潜力巨大啊....

作者: zhuliang 时间: 2008-3-31 19:53

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-3-31 17:45 发表
比对330 COUPE，TT3.2，Z4 3.0SI COUPE之后得出结论：3.2以下的车哪怕AUDI和BMW，什么跑车轿跑，都太弱了。。。原厂不改EVO和WRX的推背感瞬间让人印象深刻。。。

汽车又不是排量越大越快的,车重跟悬挂都是很重要的,V12的S600,W12的A8百公里加速也不见得快.
而1.8自然进气的ELISE照样不比EVO跟STI慢.

作者: van601030 时间: 2008-3-31 20:14

引用:

原帖由 monkeypower 于 2008-3-31 17:51 发表
330coupe泡妞节约很多口水，平均比gti用户咽喉炎等呼吸道疾病发病率下降60%

作者: tristan_cp 时间: 2008-3-31 20:16

ELISE那就不是路感了，跟坐地上没区别...

作者: 装机工 时间: 2008-3-31 20:27

不跟你们一起发疯，我规规矩矩开慢车最高！！！！！

BTW，这里除了我还有谁不怕开快车？

作者: 鬼子头 时间: 2008-3-31 21:06

ELISE我估计都钻不进去

猴力一句话到位233

作者: 零太郎. 时间: 2008-3-31 21:37

引用:

原帖由 ONYX 于 2008-3-31 19:11 发表

昨日去接部门老总，机场高速上一辆没牌的黑色350Z（外观貌似用的是NISMO套件）呼啸而过，我开部门经理的第六代进口思域时速100KM/H，感觉其速度应该在200KM/H以上，嗖的一下被超实在是不爽

魔都？浦东机场方向？是的话，那是我们车队的:D

作者: zhuliang 时间: 2008-3-31 21:48

引用:

原帖由 鬼子头 于 2008-3-31 21:06 发表
ELISE我估计都钻不进去

猴力一句话到位233

身高接近2M的JEREMY CLARKSON把顶盖拆掉都可以勉强钻进去.

作者: Romeo 时间: 2008-3-31 22:04

JEREMY没我高吧。。。

330COUPE不错，但不值这个价。330CONVERTIBLE线条很丑，女孩子开开还不错。。。这个价位买330不如TT。。。宝坛一人E90 330卖了30W多点直接换TT3.2就是最好的例子

作者: 灵り魂 时间: 2008-3-31 22:18

我本来是很想买TT2.0的,,

结果要常跑长途T T~这个愿望很难实现了...年底就考虑再入个CTS或者IS就好了~

作者: zhaolinjia 时间: 2008-3-31 22:27

作者: zhuliang 时间: 2008-3-31 22:42

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-3-31 22:04 发表
JEREMY没我高吧。。。

330COUPE不错，但不值这个价。330CONVERTIBLE线条很丑，女孩子开开还不错。。。这个价位买330不如TT。。。宝坛一人E90 330卖了30W多点直接换TT3.2就是最好的例子

330可以改成M3甚至M3GTR用来装B.

Biography for
Jeremy Clarkson
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* photos * board Resume add * contact * details
Date of Birth
11 April 1960, Doncaster, South Yorkshire, England, UK

Birth Name
Jeremy Charles Robert Clarkson

Nickname
Jezza

Height
6' 5" (1.96 m)

作者: Romeo 时间: 2008-3-31 23:32

靠。。。这么高。。。还能试很多日本车，真难为他了

作者: Virtue 时间: 2008-3-31 23:51

g35试驾过很爽的加速

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 00:18

G35跟TT3.2都没法比，别说EVO了。。。

作者: msforza 时间: 2008-4-1 07:47

350z一般猛，没有涡轮就是不一样

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2008-4-1 08:53

还是EVO改起来最漂亮~

作者: SEN 时间: 2008-4-1 09:25

都没有开过

作者: lippy 时间: 2008-4-1 09:38

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-3-31 18:05 发表
在这里提醒广大喜好玩车的人，千万别看厂方标称的0100加速时间，基本没有参考价值。。。 350Z没开过，估计挺猛。。。

350Z坐过感觉就那么回事，说实话坐完911 carreraS也没觉得特别强的推背感觉，当然也有可能二老板跟本没死命往下踩油门。。。

作者: lippy 时间: 2008-4-1 09:43

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-3-31 21:37 发表

魔都？浦东机场方向？是的话，那是我们车队的:D

又你们车队的？现在跟人家网站上正卖呢。。。

http://www.che168.com/second_hand/article/html/200803/20080317/20080317_194803_1.html

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-1 10:38

引用:

原帖由 lippy 于 2008-4-1 09:43 发表

又你们车队的？现在跟人家网站上正卖呢。。。

http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20080317/12056922252915.jpg
http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20080317/12056922499160.jpg

...

不是这辆350Z，这辆是原厂的。貌似这辆现在应该不属于我们这里了，只不过logo没撕掉而已。

作者: Jonsoncao 时间: 2008-4-1 10:45

唔，我见识了，现在有点后怕……

作者: van601030 时间: 2008-4-1 10:47

太郎你是什么车队啊...... 这么猛

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 10:51

SRT，上海最有钱的民间组织了吧。。。F和P漫天飞

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-1 11:23

最有钱可不好说，因为也有像我这样的穷人:D

像什么P俱乐部和F俱乐部里有钱的大把大把。不过说是上海最专业的民间组织那到是真的。

作者: van601030 时间: 2008-4-1 11:43

老板一人的么? 还是属于几个人那种?

作者: ONYX 时间: 2008-4-1 12:50

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-3-31 21:37 发表

魔都？浦东机场方向？是的话，那是我们车队的:D

NO,是首都国际机场

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 15:18

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2008-4-1 10:45 发表
唔，我见识了，现在有点后怕……

你开EVO 1档7K转？火箭起步？？？ 233

作者: nsx 时间: 2008-4-1 16:08

坐过evo7，不过在市区堵车，车主开得很温纯，没有啥特别感觉。。。
只是那内饰确实如传说般的粗。。

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-1 18:04

和EVO谈内饰的话。。。。。。。。。

作者: 鬼子头 时间: 2008-4-1 18:09

EVO谈内饰233MAX

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 21:47

EVO内饰还不错...比BMW的简配还要好很多很多

作者: 阿毛 时间: 2008-4-1 21:51

猴力最高

作者: hp10161016 时间: 2008-4-2 12:42

买GTI不买BMW都是HARDCORE啊~

作者: 狗娃 时间: 2008-4-2 13:57

摸都没摸过~~~~~~~

作者: van601030 时间: 2008-4-2 14:11

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-4-1 15:18 发表

你开EVO 1档7K转？火箭起步？？？ 233

7K转满塞

作者: toshiya115 时间: 2008-4-2 17:00

原厂EVO 5500转以上弹射的话，发动机马上会限制动力输出...最保险5000转

作者: Romeo 时间: 2008-4-2 22:01

EVO4驱的起步也有限制???

作者: toshiya115 时间: 2008-4-2 23:10

至少国内保有量最多的9代是这样的，为了保护离合器...

作者: Romeo 时间: 2008-4-2 23:44

EVO原厂离合器会受不了起步? 何况我是闪速放离合而不是含离合...这个值得讨论

作者: van601030 时间: 2008-4-3 16:16

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-4-2 23:44 发表
EVO原厂离合器会受不了起步? 何况我是闪速放离合而不是含离合...这个值得讨论

那不就真弹射了.... 含离合是什么状况?

作者: Romeo 时间: 2008-4-3 22:54

含离合就是半离合,那是傻人比起步的办法...含离合5K转起个20次左右,离合就烧了...

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