原帖由 Romeo 于 2008-2-29 23:31 发表
LZ水平不行啊,还得磨练...
俺经历这类事情都游刃有余. 以前在上大桥的桥坡上地板油时速100多,一到桥顶看到一部车子整个衡在全部2根道的当中以极其缓慢的速度犹豫是否掉头,我BA和ABS全都启动,瞬间无数把方向救来救去 ...
原帖由 van601030 于 2008-3-1 23:08 发表
不过开车时除非不认识路不知从哪拐弯 否则最好不要在最外侧和最内侧车道开 贴着绿化带或非机动车带 感觉很不踏实的... 尤其晚上
原帖由 Romeo 于 2008-2-29 23:31 发表
LZ水平不行啊,还得磨练...
俺经历这类事情都游刃有余. 以前在上大桥的桥坡上地板油时速100多,一到桥顶看到一部车子整个衡在全部2根道的当中以极其缓慢的速度犹豫是否掉头,我BA和ABS全都启动,瞬间无数把方向救来救去 ...
原帖由 Romeo 于 2008-2-29 23:31 发表
LZ水平不行啊,还得磨练...
俺经历这类事情都游刃有余. 以前在上大桥的桥坡上地板油时速100多,一到桥顶看到一部车子整个衡在全部2根道的当中以极其缓慢的速度犹豫是否掉头,我BA和ABS全都启动,瞬间无数把方向救来救去 ...
原帖由 van601030 于 2008-3-1 23:08 发表
不过开车时除非不认识路不知从哪拐弯 否则最好不要在最外侧和最内侧车道开 贴着绿化带或非机动车带 感觉很不踏实的... 尤其晚上
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