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标题: [杂谈] 如果发动机扭力够大，能不能把速度拉到极高？ [打印本页]

作者: 注意你的素质 时间: 2008-2-16 01:41 标题: 如果发动机扭力够大，能不能把速度拉到极高？

如果发动机低速的扭力极大（比如公共汽车的），变速器有二、三十个档位，可不可能在低转就把速度加到2、300公里？

对了，那些公共汽车，还有大货车的发动机排量都是多大的？耗油量呢？

作者: yangjuniori 时间: 2008-2-16 01:58

二、三十个档位? 你瞎说哇~!?

作者: Raven 时间: 2008-2-16 02:07

做梦吧

作者: EG瘦AA 时间: 2008-2-16 02:10

二、三十个档位就算是半自动变速箱拨片换档也换死人
如果是全手动话左脚和右手残废

作者: samchen0079 时间: 2008-2-16 05:28

二三十个档位= =

作者: 猛男乙 时间: 2008-2-16 07:41

公共汽车多重

作者: zhaolinjia 时间: 2008-2-16 08:42

大车一般2k转就能破百。我观察过的

作者: 我爱电玩 时间: 2008-2-16 08:46

变速箱的速比是做好的
扭力再大也没有用这时要看发动机转速了

作者: zhaolinjia 时间: 2008-2-16 08:51

引用:

原帖由 猛男乙 于 2008-2-16 07:41 发表
公共汽车多重

飞机多重？我觉得重量不是问题。

作者: nosmoking 时间: 2008-2-16 09:12

决定极速的最大因素应该是发动机的功率，扭矩只是决定加速度而已。
公车不太清楚，但是大型的货车拖头倒是可以说一下。
以Scania的货车拖头为例，9L、11L、12L、16L都有，都是V8设计，马力在230匹到580匹之间，
其中顶级580匹的型号，最大马力在1900rpm，最大扭矩2700Nm在1100-1300rpm，极速和油耗我也不太清楚，你可以自己去搜一下，Scania的R系列卡车。
个人估计如果有足够长的直道，加速到220公里以上应该没问题。

作者: zhaolinjia 时间: 2008-2-16 09:29

斯堪尼亚的拖头比笨死和曼的都好

作者: tank817re 时间: 2008-2-16 09:33

柴油机的最大扭矩在2K转时候就出现了

作者: zhaolinjia 时间: 2008-2-16 09:35

引用:

原帖由 tank817re 于 2008-2-16 09:33 发表
柴油机的最大扭矩在2K转时候就出现了

2k才出？那就太晚了，这样的话柴油机还有什么优势可言？

作者: 零太郎. 时间: 2008-2-16 17:22

车的极速和纽距没多大关系，直接关系的是排量和变速箱的齿轮比。

作者: literry1 时间: 2008-2-16 17:28

还要考虑风阻、轮胎抓地力等

作者: rb 时间: 2008-2-16 23:08

引用:

原帖由 注意你的素质 于 2008-2-16 01:41 发表
如果发动机低速的扭力极大（比如公共汽车的），变速器有二、三十个档位，可不可能在低转就把速度加到2、300公里？

对了，那些公共汽车，还有大货车的发动机排量都是多大的？耗油量呢？

理论上可以的，即使是1档也可以开到180，只不过可能需要加速好几个小时 :D

作者: handsomeken 时间: 2008-2-16 23:36

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-2-16 09:35 发表

2k才出？那就太晚了，这样的话柴油机还有什么优势可言？

柴油机最主要的优势是柴油的价格

作者: yangjuniori 时间: 2008-2-17 01:23

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