posted by wap, platform: 小米
不管电车油车、轿车商务SUV通通算进去。
最近亲戚过来玩，换他xc60开了下，一路播放车机插着的MP3，感觉这个价位的车音响相当可以了，特别是低音冲击力很强，人声倒感觉不明显。音响效果好开车体验都上一个档次，不想下车。
以后换车基本也就换个30左右的，现在的车卷的厉害，各方面提升都很大，但音响方面可能差别很大，另外我对智能不感冒，一般功能基本具备就行。零百加速、底盘性能什么的也是过得去就行，年纪大了只求舒适省心。

Model Y 双电机版不错

posted by wap, platform: Samsung
毛豆y

posted by wap, platform: iPhone
model y全系音响都一样的
特斯拉还出过一个视频讲解音响设计https://video.weibo.com/show?fid=1034:4954555100626977

posted by wap, platform: Android
https://b23.tv/Bc3WNTN

【第一视角 全新wey魏牌蓝山智驾版 Coffee OS3智能座舱体验 车机智能化水平个人觉得完全不输华为鸿蒙车机 新蓝山静态体验真挺不错的-哔哩哔哩】 https://b23.tv/3PeISlN


这两天坐了16个小时的火车上海保定【第一视角 全新wey魏牌蓝山智驾版 Coffee OS3智能座舱体验 车机智能化水平个人觉得完全不输华为鸿蒙车机 新蓝山静态体验真挺不错的-哔哩哔哩】，体验蓝山智驾版的23扬声器，2440瓦的音响。这套音响完全可以和宝华akg打100个回合左右不分胜负，比同价位问界和理想的音响要强很多。魏总这套音响也是下了大血本研发，和长城工程师交流长城造车真的是不惜血本，都要上好的材料，扬声器都用稀土材质。长城工程师很实诚，这套音响按新势力标法最大功率2440瓦，按传统品牌标法平均功率也有1200瓦，和宝华，akg一个水平，这次蓝山智驾版力求就要在整体智能化体验上取得突破。等我视频，录制效果很不错，我们来一场国产汽车音响的音乐会。

本帖最后由 八宝斋 于 2024-7-22 07:57 通过手机版编辑

posted by wap, platform: 小米
蓝山？AKG？凯迪拉克的锐歌也是这牌子的音响，评价也很高

posted by wap, platform: Android
30万合资一般不会配太好的，你开的xc60带宝华？
这个up就b站掀起汽车音响军备竞赛的。发了很多汽车音响视频，第一档就是宝华和新凯迪拉克的akg。

老款G25，博士的，我觉得挺好的。

posted by wap, platform: VIVO
宝华韦健，akg，这两个在任何价位都是无敌的

posted by wap, platform: iPhone
我十几辆买下来，s90智尊的最好
之前老谢测评下来x6选装的宝华比沃尔沃的宝华要好
大柏林的没买过，主要是太贵…
D类功放的芯片现在进步太快，二三十万要音响好必须新势力
贴什么牌子无所谓，喇叭数量功率也不用看了，敢宣传喇叭不用纸盆的一定不差

本帖最后由 久多良木健 于 2024-7-22 18:02 通过手机版编辑

公路闪电选配马克莱文森，音质不亚于S90的宝华，现在落地也不用30w了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @lnclt  于 2024-7-22 20:14 发表
公路闪电选配马克莱文森，音质不亚于S90的宝华，现在落地也不用30w了

我买过行政，不如s90的宝华
后来斯巴鲁销售跟我说，es只有早期纯油350顶配是大马克，混动开始已经缩水小马克了。大马克要上LS……
还有新一代的5系和e级，柏林之声和宝华韦健选装费用从原来的5万直接打到1万5了，但是我看测评反而不如老的
音响上公认性价比是taycan的柏林之声，能够上的同类都在D级顶配，迈巴赫霍希这类

本帖最后由 久多良木健 于 2024-7-22 21:17 通过手机版编辑

EQS的小柏林，我觉得音质非常顶，吊打G底盘的7系的宝华。因此推算EQE的小柏林应该也非常不错，因为音响数量都一样

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @骨骨狼  于 2024-7-23 10:03 发表
EQS的小柏林，我觉得音质非常顶，吊打G底盘的7系的宝华。因此推算EQE的小柏林应该也非常不错，因为音响数量都一样

轿车音响效果比suv好。我glc上小柏林感觉不如e的。

凯迪拉克隔音相对好一点，隔音好能给音箱+额外的BUFF。可惜20多个喇叭的顶配骨折CT6停产了

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2024-7-23 11:48 编辑 ]